Het airbagsysteem in uw auto is een cruciaal onderdeel van de veiligheidsvoorzieningen. Het is van groot belang dat dit systeem goed functioneert. Zoals bij elke elektronische storing, wordt ook een storing in het airbagsysteem gecontroleerd.
Mocht er een storing gevonden worden door de auto, dan gaat het airbaglampje op uw dashboard branden. Wanneer je airbag lampje brandt en dit continu blijft doen kan dat verschillende oorzaken hebben. Het lampje zelf is vrijwel nooit het probleem. Het belangrijkste is om de achterliggende oorzaak van het brandende lampje te achterhalen.
In deze blogpost helpen wij je van dit probleem af. Wat doet een airbag lampje? Je airbag lampje is een waarschuwingslampje die aangeeft of je airbags nog helemaal in orde werken. Je wil natuurlijk niet hebben dat je een ongeluk hebt en de airbags niet meer werken. Niet voor niets is je airbag lampje daarom rood gekleurd.
Het kan zijn dat jouw airbags dan maar deels, of geheel niet werken. Een storing kan simpel op te lossen zijn door een slecht contact in een stekkertje op te lossen, maar in het ergste geval is de airbag regelunit defect.
Om erachter te komen waar in het systeem een fout zit, dient jouw auto uitgelezen te worden. Wanneer het airbaglampje brandt, kun je de auto uitlezen met de daarvoor geschikt uitleesapparatuur. Het kan zijn dat je direct een storing vindt met de oorzaak van het probleem. Echter, het kan ook zijn dat de oorzaak niet gelijk duidelijk is na het uitlezen van de airbags.
Lees ook: Airbaglampje brandt: Clio reparatie
Een defect aan de gordelspanner zal namelijk wel duidelijk worden aangegeven met een foutcode, maar een slecht contact daarentegen niet. Mocht het zo zijn dat er bij het uitlezen een storing wordt gevonden, kun je de storing in eerste instantie wissen en kijken of deze hierna direct weer terugkomt, of niet.
Blijft jouw airbag lampje branden? Wacht niet af en maak direct een afspraak via Mijngarage.nl bij een garage in jouw buurt! De garage zal eerst het exacte probleem achterhalen, daarna kan er een reparatie plaatsvinden. In sommige gevallen zal de airbag wellicht moeten worden vervangen, maar dit komt niet vaak voor.
Per auto is het verschillend hoeveel airbags er zijn. Zo zijn er airbags op verschillende plaatsen in de auto, zoals in het stuur en in het dashboard, de zijairbags in de deur of elders in de auto. Alle aanwezige airbags worden via een airbag regelunit aangestuurd en gecontroleerd. Een airbag controller zorgt er bij een aanrijding voor dat alle aanwezige airbags hun werk zullen doen, mits er geen storing aanwezig is is het airbagsysteem van de auto.
Op het moment dat je de auto start zal de regelunit alle verbindingen en airbag onderdelen controleren om zo te bepalen of het airbagsysteem naar behoren kan functioneren. Het blijven branden van het airbaglampje kan meerdere oorzaken hebben.
Een veel voorkomende oorzaak is een slecht contact door een kabelbreuk, of door een stekker die slecht contact maakt. Zo komt het regelmatig voor dat de stekker onder de stoel slecht contact maakt, waardoor het signaal van de sensor in de stoel niet wordt doorgegeven. Dit komt weleens voor na het stofzuigen onder de stoelen. Ook een niet of slecht werkende gordelspanner kan de oorzaak zijn. Ook komt het voor dat de regelunit van de airbags zelf kapot is. Het vervangen en inleren van een nieuwe airbag regelunit is vrij prijzig.
Lees ook: Oorzaken airbaglampje BMW E46
Wanneer je airbag lampje blijft branden kun je er ook niet meer van uitgaan dat de airbags het nog doen. Op het moment dat een probleem met de airbag zich voordoet in het stuur kun je nooit weten of je werkende airbags hebt of niet. Alleen wanneer de connectie met de module goed is wordt de airbag die bij het stuur zit actief wanneer dit nodig is. Wanneer deze verbinding niet altijd goed is zal dit dan ook reden zijn om het lampje te laten branden. Dit is natuurlijk gevaarlijk.
De kosten voor het vervangen van de airbags varieert enorm. Het gaat er namelijk om of dat de airbags een reset nodig hebben, gerepareerd of vervangen moeten worden. Het is ook sterk afhankelijk van het merk en type auto.
De airbags gebruik je natuurlijk bij een aanrijding met een andere auto of object. De meeste mensen denken dat de airbag alleen werkt wanneer je behoorlijke snelheid hebt, maar dat is niet zo. De vertraging wordt aan alle kanten van de auto gemeten door de sensoren. Treedt er plotselinge vertraging op; dan worden de airbags geactiveerd. Daarvoor hoeft de snelheid niet hoog te zijn, daar heeft het niets mee te maken.
De airbags zijn vaak het eerste waar mensen aan denken als je vraagt wat er gebeurd op het moment dat je een aanrijding hebt. Ook de gordels schieten echter in het slot, door de gordelspanner. Beide worden aangestuurd door de ECU van je auto. De ECU handelt op basis van de informatie die de sensoren doorgeven. Bij een ongeluk geven de sensoren dus door dat de auto plotseling vertraagt. Daardoor activeert de ECU de airbag en gordelspanner om de veiligheid van de inzittenden te waarborgen.
Elke auto heeft meerdere airbags, afhankelijk van het type en grootte auto. Wanneer het airbag lampje brandt is dit in veel gevallen vrij eenvoudig op te lossen, maar het is wel heel belangrijk om na te kijken.
Lees ook: Oorzaken airbag lampje Volvo V40
Een airbag lampje gaat branden, dan gaan bij jou alle alarmbellen af. Want een airbag garandeert toch je veiligheid.
Een airbag lampje dat brandt, kan een paar verschillende oorzaken hebben. Het is goed om te onthouden dat jouw situatie enorm kan verschillen van die van een andere auto. Daarom hebben we hieronder de meest voorkomende oorzaken neergezet. Weet je het niet zeker? Maak dan zeker een afspraak voor het repareren van deze storing.
De meest voorkomende oorzaken van brandende airbaglampjes zijn:
- Sensorproblemen: Een van de meest voorkomende oorzaken van een brandend airbag lampje zijn problemen met de airbagsensoren. Deze sensoren kunnen defect raken door slijtage of elektrische storingen die zorgt voor een foutsignaal naar het controlesysteem. Doordat de sensoren niet meer werken door slijtage of een elektrische storing gaat het lampje op je dashboard branden. Sensorproblemen zijn dan ook een nare kwaal, want bij het vervangen van de sensoren kan het probleem zich nog steeds voordoen.
- Problemen met de bedrading: Zoals je wellicht weet lopen er enorm veel verschillende draden door je auto heen. Allemaal hebben ze een functie. Van draden voor elektriciteit tot de draden die naar je airbag lopen. Het kan dus goed zijn dat er een probleem is met de bedrading naar je airbag toe, waardoor je een waarschuwingslampje te zien krijgt. Het is daarom waarschijnlijk dat er ergens een kabel gebroken is in dit geval moet deze vervangen worden.
- Kapotte airbag of systeemschade: Wanneer de sensor intact is en er geen problemen zijn met de bedrading, kan het wel eens zo zijn dat de airbag kapot is. In dit geval moet deze dan compleet vervangen worden. Mocht je recentelijk een aanrijding hebben gehad, kan het zo zijn dat het airbag lampje is gaan branden als gevolg van de aanrijding. Zelfs als de airbags niet eens zijn geactiveerd. Als dit het geval is, dan is er mogelijk schade aan het systeem. Je kunt dan wel stellen dat er reparatie noodzakelijk is.
Een vraag die mensen zich vaak stellen is of ze door de APK keuring komen met een brandend waarschuwingslampje voor hun airbag.
Het antwoord: Bij auto's na 2018 is dit afkeur voor de APK keuring en bij auto's voor 2018 wordt het geadviseerd deze waarschuwing te laten repareren. De belangrijkste vraag die je jezelf af moet stellen: Is het wel veilig om zonder werkende airbags te rijden. Niet voor niets dat het waarschuwingslampje voor een airbag rood gemarkeerd is. Dit betekent dat je zo snel mogelijk dit moet laten repareren. Veiligheid gaat namelijk boven alles!
Hoe kom ik van mijn brandende airbag lampje af?
Nu je begrijpt hoe het kan dat dit waarschuwingslampje gaat branden en je zeker weet dat je deze moet laten repareren in verband met de veiligheid, gaan we kijken naar de verschillende oplossingen voor dit probleem. Goed om te benadrukken dat je hier zelf niet mee moet willen klussen, maar beter over kunt laten aan een specialist.
Wat wij doen om je te verhelpen van het brandend airbag lampje, is:
- Zekeringen controleren: Hiermee kunnen we nagaan waar het probleem zich voordoet. Of een sensor simpelweg kapot is, of de bedrading.
- Systeemreset: Een reset van het systeem kan er soms voor zorgen dat het waarschuwingslampje weg gaat. Omdat de airbags en bijhorende sensoren allemaal worden aangestuurd door de ECU (computer van je auto) kan een reset het probleem nog eens verhelpen.
- Professionele diagnose: Met onze geavanceerde diagnose apparatuur van Bosch weten we vaak snel het probleem op te sporen en kunnen we deze verhelpen. Bijvoorbeeld wanneer de bekabeling gebroken is.
- Vervangen van onderdelen: Wanneer we weten waar het probleem zich voordoet vervangen we de eventuele onderdelen en kunnen we jou met een gerust hart weer de weg opsturen.
Het resetten van een airbag module met een OBD2 scantool of interface is een manier om problemen met het airbag-systeem van een voertuig op te lossen.
Om de airbag module te resetten, heb je een OBD2 scantool of interface nodig. Dit is een apparaat dat je in de OBD2-aansluiting van je auto plugt. De meeste moderne voertuigen hebben deze aansluiting, die meestal zich onder het stuur of in de buurt van het gaspedaal bevindt.Je zet dan de OBD2 scantool of interface aan en volg de instructies op het scherm of in de software.
Je zult waarschijnlijk in staat zijn om een specifieke reset-optie te selecteren voor de airbag module. Dit zal de module "resetten" oftewel opnieuw instellen en het systeem opnieuw configureren.
Het is belangrijk om te onthouden dat het resetten van de airbag module niet elk probleem met het systeem zal oplossen. Als de airbag-lamp na het resetten nog steeds brandt, of als de airbags nog steeds niet werken, kan er een ander probleem zijn met het voertuig en zal je naar de oorzaak van het probleem moeten zoeken en deze oplossen of een professionele monteur raadplegen.
Het resetten van een airbag module is een eenvoudige taak die je vaak zelf kunt uitvoeren met de juiste OBD2 scantool of interface. Het kan zijn dat het airbag lampje brand en dit continu blijft doen. Het is dan zaak om zo snel mogelijk in actie te komen.
Wellicht heb je nog enigszins geluk en werkt slechts een airbag niet meer, maar het kan ook zijn dat ze allemaal niet meer werken. Airbag storing moet wel worden gereset na vervangen van sensormat.
Een brandend airbag lampje zorgt er overigens ook voor dat je auto niet door de APK komt. Mijngarage.nl heeft meer dan 2.000 garages in het netwerk, zodat er ook voor jou altijd een garage in de buurt is voor een werkplatsafspraak.
Let op: dit zijn geen vaste prijzen en dit is meer bedoelt ter indicatie.
Hoewel de bumpersticker met de tekst: âNo airbags, we die like real menâ nog steeds populair is bij een kleine groep weggebruikers met een apart gevoel voor humor, stapt het gros van de bestuurders toch het liefst met een veilig gevoel in de auto. De airbag beschermt het bovenlichaam bij een frontale botsing en vermindert de kans op ernstig letsel. Het is dus belangrijk dat een airbag altijd goed functioneert.
Een brandend airbaglampje in de auto kan meerdere oorzaken hebben. Het kan bijvoorbeeld duiden op een probleem met de gordelspanners, airbagmodule of de airbags zelf. Om het probleem te achterhalen zal de auto direct naar de garage gebracht moeten worden.
Omdat problemen met de airbag van invloed zijn op de veiligheid van de passagiers, moeten de werkzaamheden aan de airbag, altijd uitgevoerd worden door geautoriseerde monteurs. Als de sensoren een botsing detecteren, klapt de airbag uit het stuur en wordt binnen enkele milliseconden met gas gevuld. Hiermee voorkomt de airbag dat je hard in aanraking komt met het stuur of dashboard.
Komt een auto met airbaglampje door de apk? Autoâs die na 2018 gemaakt zijn, komen met een brandend airbaglampje niet door de apk. Bij autoâs van voor 2018 betekent dit geen automatische afkeuring, maar wordt het wel aangeraden om de auto direct naar de garage te brengen. Koppel het airbaglampje dan ook niet los!
Het goed functioneren van een airbag in combinatie met autogordels kan levens redden. Deze software is ook verantwoordelijk voor het laten afgaan van de airbags in geval van een aanrijding.
De meeste autoâs hebben tegenwoordig naast de frontale airbags ook laterale airbags die letsel voorkomen in geval van een zijdelingse aanrijding. Hyundai heeft zelfs al een airbag ontwikkelt die meerdere botsingen achter elkaar op kan vangen.
Een airbag in de auto is verder absoluut geen vrijstelling voor het dragen van een gordel. Het is de combinatie van die twee die voor de veiligheid zorgt. Als je geen gordel draagt vermindert dit de effectiviteit van de airbag enorm.
Brandt je airbaglampje en moet je met de auto door de APK? Dan geldt de volgende regel: autoâs vanaf het bouwjaar 2018 worden afgekeurd. Autoâs van vóór het bouwjaar 2018 komen er slechts met een reparatie-advies van af. Als jouw airbaglampje brandt, kan je deze het beste laten resetten of repareren door een monteur. Dit moet namelijk zeer zorgvuldig gebeuren. Enerzijds omdat de airbag alsnog af kan gaan en anderzijds zodat je weet dat de airbag weer goed werkt als je de weg opgaat.
Ook zit de airbagmodule vaak in het interieur van de auto. Er moeten dan eerst andere onderdelen worden gedemonteerd, voordat je bij de airbag zelf kan. Vaak is een reparatie aan de airbag voldoende. De airbag vervangen ze vaak pas na een ongeval als ze zijn opgeblazen.
Tip: ben je aangereden en was de ander schuldig? Dan heb je vaak recht op een schadevergoeding voor het letsel dat je hierdoor oploopt.
Brandt het airbaglampje van je auto en moet je jouw airbag laten resetten, repareren of vervangen? Airbag lampje uit? De autoverzekering van Promovendum! Een inzittendenverzekering is namelijk standaard inbegrepen, waardoor jij én je medepassagiers goed verzekerd zijn. En dat tegen een zeer lage premie!
De airbagmodule is het brein dat continu meet of er een botsing dreigt en de airbags en gordelspanners op het juiste moment activeert. Zit daar een storing in?
Het klinkt logisch, maar toch rijden veel automobilisten maandenlang door met een brandend airbaglampje. Bovendien, als je een ongeluk krijgt terwijl het lampje brandt, loop je het risico dat de airbag niet uitklapt.
Soms is de oorzaak verrassend simpel. Controleer eerst of er iets onder je stoelen ligt dat een stekker kan losdrukken. Veel autoâs hebben onder de stoelen sensoren en stekkers voor het airbagsysteem. Ook een lege of zwakke accu kan een storing veroorzaken. Is je accu pas vervangen of heeft hij een flinke dip gehad? Blijft het lampje branden? Dan is het tijd voor een professionele diagnose.
Een garage of specialist als Airbagbank kan de foutcodes uitlezen met speciale apparatuur. Misschien geeft de module aan dat een gordelspanner geactiveerd is, een crashsensor defect is, of dat er crashdata in de module opgeslagen zijn na een botsing.
Afhankelijk van de oorzaak kun je de storing vaak oplossen zonder meteen dure nieuwe onderdelen aan te schaffen. Een veelvoorkomende oplossing is het resetten van de airbagmodule. Als de airbags of gordelspanners vervangen zijn na een ongeval, blijft de module crashdata vasthouden.
In andere gevallen kan het zijn dat een sensor of gordelspanner gerepareerd of vervangen moet worden. Soms is een losse stekker of gecorrodeerde kabel de boosdoener.
Bij Airbagbank weten we hoe belangrijk een betrouwbaar airbagsysteem is. We hebben de kennis én de apparatuur om storingen op te sporen en veilig op te lossen. Twijfel je of jouw airbag nog in topconditie is? Wacht niet tot de APK of, erger nog, een botsing.
Loop jij ook tegen een airbaglampje aan dat blijft branden? Bij de BMW E46 3-serie en de BMW E39 5-serie komt het regelmatig voor dat het airbag lampje gaat branden. De oorzaak is een defecte sensor mat in de passagiersstoel.
Dit deze storing is niet alleen erg irritant, maar ook nog eens gevaarlijk. Een oplossing is een nieuwe sensor mat te plaatsen in de stoel, maar deze reparatie is relatief duur. Een goedkope â maar net zo veilige â optie is om de hele sensor mat te omzeilen met een by-pass unit. Hiermee wordt de sensor mat omzeild en de auto denkt dat er altijd iemand op de stoel zit. Na het installeren van de by-pass unit zal met originele BMW software de foutmelding uit de auto worden verwijderd waarna de airbag weer zal functioneren.
Bij nieuwere BMWâs, modellen zoals de E60/61 5-serie, de E87 1-serie en de E90 3-serie, kan de storing zelfs opgelost worden zónder weerstand te plaatsen. Door middel van coderen kan de airbag storing worden opgelost. Het neven effect is, net als bij het plaatsen van een weerstand, dat de airbag altijd af zal gaan bij een ongeluk.