Als er een bokaal zou zijn voor de meest inspirerende persoon uit de geschiedenis van de autosport, dan zou Alex Zanardi een goede kanshebber zijn. Niet omdat hij de meest succesvolle coureur was, maar omdat Alex Zanardi alle kans heeft gekregen om zijn doorzettingsvermogen te laten zien. Hij heeft namelijk ongelofelijk veel pech gehad in zijn leven.
Het begon al in 1993, toen hij werd aangereden op de fiets en meerdere botbreuken opliep. Hij reed op dat moment voor Lotus in de F1. Het noodlot sloeg pas écht toe in 2001, toen hij zwaar crashte tijdens een CART-race op de Lausitzring. Dit was de horrorcrash die hem zijn beide benen kostte.
Voor velen zou dat het einde van hun racecarrière betekenen, maar niet voor Alessandro Zanardi. Daarnaast wierp hij zich op een andere sport, namelijk handbiken. Blijkbaar had Zanardi nog niet genoeg pech gehad in zijn leven, want in 2020 was hij wéér het slachtoffer van een ernstig ongeluk. Tijdens een afdaling met zijn handbike klapte hij vol op een tegemoetkomende vrachtwagen.
Nu is er dan toch weer goed nieuws te melden. Anderhalf jaar na het ongeluk heeft de inmiddels Zanardi het ziekenhuis mogen verlaten. Dat meldt BMW, waar Zanardi ambassadeur van is, in een persbericht.
Zanardi’s vrouw vertelt dat er veel vooruitgang is geboekt. Dat neemt niet weg dat de 55-jarige Italiaan nog een lange weg te gaan heeft. Maar de revalidatie kan dus verder wel thuis plaatsvinden.
Lees ook: Ervaringen met Autobedrijf Alex Mol
Zanardi's verhaal is er een van veerkracht en vastberadenheid, kwaliteiten die hem niet alleen tot een succesvol coureur maakten, maar ook tot een inspiratie voor velen. Zijn betrokkenheid bij BMW als ambassadeur onderstreept de wederzijdse waardering en respect.
Zanardi behaalde vier World Touring Car Championship (WTCC) overwinningen. De handbike waar de Italiaan op rijdt is door hemzelf ontworpen.
Na vele jaren meedingen in de Formule 1 kreeg Alex Zanardi in 2001 een ongeluk waarbij zijn beide benen werden geamputeerd.
Eén van de sterkste momenten was de 24 uur van Spa-Francorchamps met Alex Zanardi (in 2015) ! Eén van die races die ik nooit zal vergeten!
Als deze bekende mensen met een handicap iets met elkaar gemeen hebben, naast hun professionele succes, is het hun vermogen tot zelfverbetering:
- Frida kreeg in haar jeugd polio en volgens sommige bronnen had ze ook spina bifida (aangeboren afwijking aan het ruggenmerg), wat dysmetrie (coördinatiestoornis) in haar rechterbeen veroorzaakte. Frida spendeerde een groot deel van haar leven in bed, terwijl ze aan ernstige pijn leed.
- Een ander voorbeeld van een beroemdheid met een handicap die het patroon doorbrak is John Nash. Nash was zich bewust van zijn ziekte en vocht ertegen. Hij ontwikkelde een succesvolle academische carrière en werd vooral bekend door zijn werk op het gebied van speltheorie, dat van toepassing is in de economie.
- Theoretisch fysicus, astrofysicus, kosmoloog en uitmuntende wetenschapper. Op 21-jarige leeftijd werd er bij Stephen Hawking ALS gediagnosticeerd. Stephen Hawking is al meer dan dertig jaar geheel verlamd en gebruikt een spraakcomputer om te kunnen communiceren. Niks van dit alles heeft hem tegengehouden om zich te ontwikkelen tot een uitzonderlijke onderzoeker en professor.
- Nick werd geboren in 1982 zonder ledematen. Hij werd als kind uitgelachen en gediscrimineerd en heeft geprobeerd om zelfmoord te plegen. Momenteel geeft hij motiverende toespraken over de hele wereld, heeft hij meerdere boeken geschreven en verschijnt hij regelmatig bij talkshows en tv-programma’s.
- Tenorzanger, musicus, schrijver en muziekproducer van Italiaanse afkomst. Hij werd geboren met glaucoom (letsel aan de oogzenuw), waardoor hij gedeeltelijk blind was. Toen hij 12 was, werd hij volledig blind nadat hij tijdens een voetbalwedstrijd een klap kreeg. Hij besloot positief te blijven en ging zich volledig op muziek richten, in het bijzonder op zingen. Andrea Boccelli heeft talrijke internationale prestige prijzen gewonnen.
- Michael J. Een van de beroemdste mensen met een handicap is Michael J. Fox. Er werd hem verteld dat hij het toneel zou moeten verlaten, maar hij stopte niet met acteren. Hoewel het in het begin niet makkelijk voor hem was om zijn ziekte te accepteren (hij leed aan depressie en alcoholisme), is hij in het laatste decennium niet gestopt met werken. Na meer dan 25 jaar en terwijl de ziekte in een vergevorderd stadium is, blijft Michael J.
- Na vele jaren meedingen in de Formule 1 kreeg Alex Zanardi in 2001 een ongeluk waarbij zijn beide benen werden geamputeerd.
- Naast het feit dat hij een van de meest inspirerende beroemdheden met een handicap is, is Aaron Fotheringham ook een van de beroemdste skaters ter wereld. Zijn specialiteit? Tijdens zijn jeugd onderging Aaron verschillende mislukte heupoperaties die hem ertoe dwongen om permanent een rolstoel te gebruiken. In 2005 voerde Aaron Fotheringham een grote sprong uit met een draai van 180º en in 2006 maakte hij de eerste salto in de rolstoelgeschiedenis.
Het hebben van de juiste hulpmiddel kan het verschil maken!
Coureurs hebben allemaal talent, althans bijna allemaal. Ze kunnen verschrikkelijk hard racen, maar hebben soms ook verborgen talenten. Zo was Alexander Wurz groots op zijn BMX-fiets, werd Alexander Zanardi na zijn ongeluk Paralympisch fietser en schijnt het dat BMW-coureur Valentino Rossi een aardig potje kan sturen op motorfietsen.
De CO2 efficiency specificaties zijn vastgesteld op basis van de huidige toepasselijke tekst van de EU Verordening 2017/1151. De getoonde waarden zijn gebaseerd op het brandstofverbruik, CO2 waarden en energieverbruik volgens de NEDC cyclus voor de classificatie.
Timo Glock sluit dit hoofdstuk af met BMW in het Italiaanse GT-kampioenschap. Met het team Ceccato Motors Racing en de BMW M4 GT3 staat hij op de derde plaats in het algemeen klassement.
“Nu is het tijd om verder te gaan. Ik sluit mijn ogen aan het einde van een periode en open mijn hart voor nieuwe paden. Gepassioneerd door de geschiedenis van de autosport in alle disciplines, heb ik dankzij AUTOhebdo leren lezen.
Gepassioneerd door de geschiedenis van de autosport in alle disciplines, heb ik dankzij AUTOhebdo leren lezen.
“Bedankt aan BMW Motorsport voor het samen doorbrengen van 10 jaar over de hele wereld op de beste racecircuits waar iedereen van kan dromen.
Eén van die races die ik nooit zal vergeten!
“Ik denk dat iedereen zich de legendarische strijd tegen Gary Paffett in 2018 herinnert! Iedereen die het gezien heeft weet dat ik nog steeds brand voor deze sport en dat zal altijd zo blijven! Wij wensen je het allerbeste voor het volgende hoofdstuk van je reis!
Hier is er een die niet meegaat BMW's debuut in IMSA in 2023. De 40-jarige Duitse piloot plaatste een lang bericht op Instagram om het nieuws bekend te maken.
Do you need help?
Tijdens de achtste editie van de Historic Grand Prix Zandvoort (6 t/m 8 sept) kan het publiek in de unieke BMW Motorsport Paddock live genieten van legendarische autosporthistorie.
Voor dit bijzondere pop-up museum heeft BMW Nederland een prachtige collectie beroemde BMW racewagens verzameld.
Tijdens de HGP kan iedereen in de BMW Motorsport Paddock deze iconische auto’s van dichtbij bewonderen.
allereerste autorace ooit in Nederland.
het dorp.
Nortier met een BMW 328.
won.
Zanardi in 2015 meedeed aan de 24 uur van Spa.
Kouwen, John Bosch en Simon Knap.
furore in het Europees rallykampioenschap.
uiterst zeldzame Brabham-BMW BT54 Formule 1-auto.
snelste ronde ooit in Zandvoort gereden.
unieke Jägermeister BMW 325i DTM.
groeide zijn BMW 325i uit tot een ware publiekslieveling.
met deze fantastische collectie BMW racewagens.
PressClub StreamingJAPAN MOBILITY SHOW.Click hereTokyo.
De DTM staat al vier decennia voor topniveau autosport ‘Made in Germany’. De klasse staat nu synoniem voor autosport met productiemodellen”, zegt ADAC Sport-president Gerd Ennser, die sinds 2023 de leiding heeft over het kampioenschap.
Iedereen die de DTM live heeft gezien, weet hoe fascinerend deze klasse is.
De meest succesvolle rijder uit de rijke historie van de DTM is Bernd Schneider. Hij won in dienst van Mercedes-Benz vijf titels en 43 races.
Naast Formule 1-kampioenen Jenson Button, Mika Häkkinen, Keke Rosberg en Michael Schumacher kwamen onder meer ook Jack Aitken, Christijan Albers, Alex Albon, Jean Alesi, Gerhard Berger, David Coulthard, Christian Danner, Paul di Resta, Heinz-Harald Frentzen, Timo Glock, Robert Kubica, Ralf Schumacher, Karl Wendlinger en Alex Zanardi uit in de DTM. Ook Susie Wolff, vrouw van Mercedes F1-teambaas Toto en huidig CEO van de F1 Academy, reed meerdere jaren in de klasse.
Wie de deelnemerslijsten uit de rijke historie van de raceklasse erop naslaat, ziet direct hoe populair de DTM was. In de topjaren werd het niet voor niets ‘Formule 1 met een dakje’ genoemd.
Strycek was direct verliefd op “deze pure vorm van autosport”.
“Ik kwam rechtstreeks uit de Renault-5-Pokal. Het materiaal en het umfeld waren volledig nieuw voor me. Vroeg in de race werd ik aangetikt waardoor ik spinde. Ik viel ver terug. Het betekende heel veel voor me dat ik toch nog het podium haalde, zeker omdat ik rechtstreekse duels uitvoerde met coureurs die ik tot dat moment altijd opgehemeld had.”
Strycek werd na een sterke inhaalrace derde.
Lange tijd leidde voormalig Formule 1-coureur en latere Le Mans-winnaar en DTM-kampioen Hans-Joachim Stuck de race. Twee ronden voor het einde verloor hij een voorwiel.
De openingsrace in Zolder werd gedomineerd door de BMW 635 CSi.
Nog tijdens het eerste seizoen groeide het startveld tot 40 wagens, en liefst 16 verschillende modellen.
Bij de eerste race in Zolder stonden 24 bolides aan de start: 23 bestuurd door een Duitser en 1 Deen.
“De nieuwe raceklasse was vanaf het eerste moment fascinerend en enorm spannend.”
“Alle betrokkenen beseften al snel dat het idee van een kampioenschap zonder verschillende klassen goed functioneert”, zegt Strycek, die zich goed herinnert dat de klasse razendsnel populair werd en het veld uit veel wagens bestond die zeer aan elkaar gewaagd waren.