Voor liefhebbers van klassieke auto’s vormen de oldtimers van Ford een aantrekkelijke categorie. De auto’s van dit merk zijn relatief betrouwbaar, technisch sterk en hebben vaak uitgesproken Amerikaanse ontwerpen. Ford oldtimers vormen een groot deel van de Amerikaanse oldtimer markt.
Ford, als een van de oudste automerken, heeft een groot aantal modellen geproduceerd die vandaag de dag worden gewaardeerd om hun esthetiek en prestaties uit het verleden. Veel daarvan zijn door de jaren heen de harten van verzamelaars en liefhebbers hebben veroverd.
Het kopen van een Ford oldtimer is een bijzonder proces waar oldtimer experts u graag bij helpen. Wanneer u een klassieker koopt, is het belangrijk om u goed te laten informeren.
Zeven oldtimers in alle kleuren: Roger uit Valkenburg verzamelt Ford Taunussen
De Geschiedenis van Ford
Ford Motor Company is een Amerikaans automobielconcern dat onder andere auto’s bouwt onder de eigen naam Ford. Auto’s van Ford worden wereldwijd verkocht. Daarnaast omvat het bedrijf het Amerikaanse luxemerk Lincoln. Het Amerikaanse merk Mercury werd met ingang van 4 januari 2011 opgeheven.
Op 16 juni 1903 richtten Henry Ford en elf investeerders de Ford Motor Company in Michigan op met een startkapitaal van $ 28.000. Henry Ford ruilde de plannen van zijn auto en de 17 patenten tegen 255 aandelen en werd hoofdingenieur en ondervoorzitter. De productie van auto’s begon in een omgebouwde wagenfabriek in Detroit waar een paar exemplaren per jaar geproduceerd werden onder de naam Ford Model A voor $ 750.
Lees ook: Kia in Nederland
Op 17 augustus 1904 opende Ford zijn eerste buitenlandse vestiging in Canada. Binnen de twee jaar die volgden groeide Ford uit tot de grootste autobouwer van de Verenigde Staten. Henry Ford werd algemeen directeur en grootaandeelhouder.
Op 1 oktober 1908 introduceerde het bedrijf de zeer succesvolle Ford Model T. Het model werd eerst in de fabriek in Piquette gemaakt. In 1910 verhuisde de productie naar een veel grotere fabriek in Highland Park. De legendarische Model T zou uiteindelijk één van de succesvolste automodellen ooit worden.
Op 7 oktober 1913 werd in de fabriek in Highland Park een bewegende assemblagelijn opgezet. Dit was niet de eerste lopende band , maar wel de eerste keer dat een volledige fabriek met een dergelijk systeem werkte. De productietijd van een chassis daalde van een volle dag naar slechts twee uur. In 1914 was de totale productietijd van een model T teruggebracht tot 1 uur en 33 minuten.
Op 5 januari 1914 loste Ford het probleem van het personeelsverloop op door de lonen te verdubbelen tot $ 5 per dag, de diensten met één uur in te korten tot 8 uren, en de invoer van de 40-urige werkweek. Door die maatregelen steeg de productiviteit per werknemer en daalde het personeelsverloop waardoor de kostprijs per auto daalde. Dit maakte het Ford mogelijk om zijn prijzen steeds verder te verlagen.
In 1919 kwam Edsel Ford, Henry Fords zoon en enig kind, aan het hoofd van het bedrijf te staan. Zijn vader bleef wel bij de besluitvorming betrokken. Ondertussen verloor Ford geleidelijk terrein aan General Motors.
Lees ook: Iconische Ford Politieauto's
De tweede Model A (de eerste dateerde van 1903) werd op 2 december 1927 gelanceerd als opvolger van de Model T. De fabrieken van die laatste hadden 7 maanden stilgelegen voor de conversie.
In 1922 nam Ford de Lincoln Motor Company over om toch een plek te veroveren in de markt van luxeauto’s. In 1939 richtte Ford zelf het merk Mercury op om ook een middenklasse auto te kunnen leveren.
In 1945 werd Henry Fords kleinzoon, Hendry Ford II , de nieuwe directeur. Henry I was slechts even directeur geweest omdat Edsel stierf in 1943 terwijl Henry II in de oorlog vocht. Henry Ford I stierf op 7 april 1947.
Op 9 november 1960 werd Henry Ford II CEO en werd zijn directeurspositie overgenomen door Robert McNamara. Vijf weken later werd die door de net verkozen president John F Kennedy aangesteld als hoofd van het ministerie van defensie. McNamara was de eerste directeur van buiten de Ford familie.
Op 7 april 1955 werd het plan daartoe, dat de toepasselijke naam The Big Plan kreeg, goedgekeurd. De nieuwe auto kreeg de voorlopige naam E-Car. De divisie Special Products werd opgericht om hem te bouwen. Niet veel later kreeg de auto zijn definitieve naam Edsel, ter ere van Henry Fords overleden zoon. De Edsel werd uiteindelijk gelanceerd op 4 september 1957. De Edsel werd nauwelijks verkocht en werd in november 1960 van de markt gehaald.
Lees ook: Amerikaanse Auto's in Nederland
Op 17 januari 1956 deed Henry Ford II wat zijn grootvader nooit had willen doen. Hij bracht Ford naar de beurs. Het bedrijf kwam de mislukking van de Edsel weer te boven met de introductie van de compacte Ford Falcon in 1960 en de intussen legendarische Ford Mustang in 1964.
In 1967 werden de Europese afdelingen in Duitsland en het Verenigd Koninkrijk samengevoegd tot Ford of Europe. De verschillende Europese afdelingen maakten tot dan hun eigen modellen.
De eerste samenwerking van Ford met het Japanse Mazda kwam al in 1969 tot uiting in een joint venture voor de productie van automatische versnellingsbakken. In 1979 nam Ford een belang van 25% in het Japanse merk. Beide bedrijven begonnen met samenwerking op verschillende vlakken, waaronder de productie van modellen in elkaars fabrieken en de bouw van gezamenlijke modellen.
De jaren ’70 begonnen goed voor Ford. In 1970 realiseerde het bedrijf een recordomzet van $ 15 miljard. Ondertussen begonnen geïmporteerde merken terrein te winnen. Ford wilde daarom ook een kleine auto. Dat model, de Ford Pinto, werd in 1971 geïntroduceerd. De Pinto begon heel sterk, tot bleek dat bij een aanrijding aan de achterzijde de benzinetank kon ontploffen. De auto werd bekend als Amerika’s dodelijkste auto en in 1978 riep Ford 1,5 miljoen Pinto’s terug naar de fabriek.
Intussen was het tij allang gekeerd voor Ford. In 1982 maakte het bedrijf $ 1,5 miljard verlies. Daarop verbeterde de economie weer en in 1984 kon Ford het tij opnieuw keren met een winst van $ 2,9 miljard.
Populaire Ford Oldtimer Modellen
Ford heeft veel modellen uitgebracht door de jaren heen. De Ford Mustang, in het bijzonder, staat prominent op de lijst van populaire oldtimers. Bekend om zijn iconische uitstraling, aanwezigheid in films, geluid en prestaties.
De Ford Mustang is echter niet het enige model dat bij Ford liefhebbers omhoog komt wanneer je hen de mooiste modellen vraagt. Andere modellen zoals de Ford Capri en de Thunderbird. En een écht oudje die deze lijst afmaakt, is de klassieke Model A.
Hieronder een overzicht van populaire Ford oldtimer modellen:
- Ford Mustang Coupe, Cabriolet en Fastback
- Ford Capri
- Ford Thunderbird
- Ford Sierra
- Ford Taunus
- Ford F100
- Klassieke Model A
Enkele voorbeelden van Ford oldtimers die te koop worden aangeboden, zijn:
- Ford F-250 Ranger Camper Special Longbed Fleetside Truck (1976)
- Ford E150 Econoline Camper (1967)
- Ford Thunderbird (1963)
- Ford Model A Roadster (1931)
- Ford Mustang Mach 1 (1970)
- Ford Thunderbird Roadster (1957)
- Ford Falcon Futura (1967)
- Ford F1 Pick Up (1950)
Betrouwbaarheid van Ford Oldtimers
De betrouwbaarheid van de oldtimers van dit merk hangt sterk af van de specifieke geschiedenis, het onderhoud en de restauratie van ieder voertuig. Het aantal klassieke Ford modellen dat in goede staat rondrijdt is echter wel hoog. Dit geeft een indicatie van de betrouwbaarheid van de voertuigen, mits goed onderhouden.
Belangrijk is wel om te beseffen dat de aankoop van iedere klassieker, niet alleen een kwestie is van betrouwbaarheid maar ook van liefde en passie voor het merk. Voor velen weegt het plezier op tegen de eventuele onderhoudskosten.
Ford Oldtimer Kopen of Verkopen
Bent u van plan een Ford oldtimer te kopen? Dan bent u bij ER Classics aan het juiste adres. U vindt bij hen een zeer divers aanbod aan klassieke Fords. Bekijkt u de klassiekers liever fysiek? Dan bent u van harte welkom in de eigen showroom, gevestigd in Waalwijk, Nederland.
Mocht u interesse hebben in het kopen van een Ford oldtimer, dan bent u bij ERclassics aan het juiste adres. Bij ERclassics staat kwaliteit voorop en u vindt bij hen dan ook hoge kwaliteit oldtimers die vaak uitvoerig gerestaureerd zijn en een uitgebreide historie bevatten. Onze klassiekers worden door onze eigen werkplaats gecontroleerd op 125 punten.
Naast het kopen van een Ford oldtimer kunt bij ER Classics ook terecht voor de verkoop of inruil van uw klassieker.
Het kopen van een Ford oldtimer is een speciale gebeurtenis die voor iedereen een eigen reden kan hebben. Zo kunt u bijvoorbeeld een Amerikaans oldtimer evenement bezoeken in een Ford Mustang of lekker gaan toeren in een Thunderbird.
ERclassics is al sinds 2008 gespecialiseerd in de verkoop van oldtimers wereldwijd. Koopt u uw volgende Ford oldtimer bij Europa’s nummer 1 online classic car dealer?
Heeft u een Ford en wilt u deze graag verkopen? Neem dan contact met ons op. Online Ford klassieke autoveilingen. Elke week een nieuwe veiling.