Een van de meest voorkomende en hinderlijke problemen aan een auto is dat de auto trilt. Vaak valt het in het begin niet echt op. Misschien heeft u zich al wel eens afgevraagd: wat is er eigenlijk aan de hand als mijn auto trilt? Dit artikel vertelt u meer over de meest voorkomende redenen waarom auto’s trillen, zodat u zelf maatregelen kunt nemen om de trillingen te verhelpen.
Veelvoorkomende Oorzaken van Trillingen bij het Optrekken
Er zijn verschillende oorzaken waardoor uw auto kan haperen bij het optrekken of gas geven. Hieronder worden de meest voorkomende oorzaken besproken:
1. Defecte Bobine
Houdt de motor in en knippert het motorstoringslampje op het dashboard? De oorzaak kan een defecte bobine zijn. Een bobine is een elektrische spoel die hoogspanning opwekt. Die hoogspanning gaat naar de bougie, die een vonk produceert. Een kapotte bobine kan geen hoogspanning meer maken en draait de motor op minder cilinders. Het probleem is op te lossen door de bobine te vervangen. Een bobine kost gemiddeld € 40,- tot € 80,-.
2. Vervuilde of Versleten Bougies
Als de bougies versleten of vervuild zijn, vonken ze niet goed. Hierdoor stottert de auto bij het starten, vooral bij een koude motor. Dit probleem kan worden opgelost door de bougies te vervangen. De kosten hiervoor verschillen per auto, maar liggen gemiddeld tussen de € 100,- en € 200,- inclusief montagekosten.
3. Kapotte Luchtmassameter (LMM)
Merk je verlies van motorvermogen, maar zie je op het dashboard géén brandend of knipperend storingslampje? Mogelijk is de luchtmassameter (LMM) kapot. Dat is een elektronische sensor die meet hoeveel lucht er in de motor komt. Op basis daarvan wordt berekend hoeveel brandstof er kan worden ingespoten. Hier kan je niet zelf aan sleutelen. De Wegenwacht heeft een noodoplossing: die trekt de stekker van de LMM los. Er gaat dan een lampje op het dashboard branden, maar je kan wel weer rijden.
Lees ook: Complete gids voor Audi naafdoppen
4. Defecte EGR-klep
Dit is een veel voorkomend probleem bij auto's met een dieselmotor. Merk je verlies van motorvermogen en trekt je auto niet op zoals je gewend bent? Brandt het motorstoringslampje? En komt er zwarte rook uit de auto? Dan is de EGR-klep mogelijk defect. EGR betekent uitlaatgasrecirculatie: vervuilende uitlaatgassen worden via een klep teruggevoerd in de motor. Bij trekkende motor moet deze klep vanzelf dicht gaan. Dit probleem kan je niet zelf oplossen, de Wegenwacht moet erbij komen. Die geeft een klap op de goede plek. Dan werkt de klep wel weer even en kan je verder rijden. Maar het probleem zal binnen een paar dagen terugkomen.
5. Vervuild Inlaatspruitstuk
Als het inlaatspruitstuk vervuild is, stottert de auto vaak bij het optrekken. Het inlaatspruitstuk is onderdeel van het inlaatsysteem en zorgt ervoor dat er lucht naar de motor gaat. Die lucht is nodig voor de verbranding. Het spruitstuk kan verstopt raken door uitlaatgassen, wat komt door de EGR-klep van de motor. U kunt het spruitstuk vervangen, of reinigen met een additief. Een schoon inlaatspruitstuk laat meer lucht door, waardoor het stotteren tijdens het optrekken minder wordt.
6. Vol Roetfilter
Stottert uw auto bij het optrekken, gas geven of starten? Dan kan een vol roetfilter de oorzaak zijn. Dit filter vangt schadelijke roetdeeltjes op. Het filter raakt na een tijd vol en moet geregenereerd worden. Dit gebeurt alleen als de auto op hoge snelheid rijdt. U kunt een vol roetfilter reinigen met additieven. Stottert de auto nog steeds na het reinigen van het roetfilter? Dan moet u het roetfilter vervangen.
7. Problemen met de Aandrijfas
Na schade is het verstandig om ook de aandrijfas aan een grondige inspectie te onderwerpen. Deze snel draaiende as brengt het vermogen van de motor over op de voor- of achteras en de wielen. Ook een versleten homokineet valt in deze categorie. Als de aandrijfashoezen - de rubberen, accordeon-achtige beschermingen rond de uiteinden van de aandrijfassen - intact zijn, goed vastzitten en er geen smeermiddel uit lekt, is het onwaarschijnlijk dat zij de trillingen veroorzaken.
8. Kromme Remschijven
Begint uw auto te trillen wanneer u remt? Dan is de kans groot dat u te maken heeft met een of meerdere kromme remschijven voor of remschijven achter. Remschijven kunnen vervormen door zware slijtage of door oververhitting. In plaats van een vlakke schijf treft u dan een kromgetrokken schijf aan. Het resultaat: trillingen tijdens het remmen.
Lees ook: Voordelen tweedehands Audi
9. Problemen met de Koppeling
Wat echter als u de trillingen vooral voelt tijdens het wegrijden? Grote kans dat u in dit geval te maken heeft met een probleem met uw koppeling. Aanslag of vocht op de drukgroep en het vliegwiel kan de oorzaak hiervoor zijn. Voelt u een trilling in het koppelingspedaal als de koppeling opkomt? Dan kan dat liggen aan een versleten tweemassavliegwiel. De koppeling grijpt dan niet meer soepel.
10. Uit Balans Zijnde Wielen
Vaak voelt u uw auto direct via het stuurwiel trillen. Een eerste schijnbaar logische verklaring lijkt dan een probleem met de uitlijning van de wielen te zijn. Als de wielen trillen, zijn ze waarschijnlijk krom of uit balans. Oorzaak hiervoor kan zijn dat u met uw velg een stoeprand heeft geraakt waardoor u de velg heeft beschadigd. Als uw stuur vooral bij een bepaalde snelheid begint te trillen, zijn meestal de voorwielen uit balans.
11. Bandenproblemen
Vergeet ook niet dat een te hoge bandenspanning of extra brede banden invloed kunnen hebben op de stuurbewegingen en het rijgedrag van uw auto. Een te hoge bandenspanning kan leiden tot trillingen. Zomerbanden zijn hiervoor gevoeliger dan winterbanden.
Tabel: Mogelijke Oorzaken van Trillingen en Stotteren
Deze tabel geeft een overzicht van de meest voorkomende oorzaken van trillingen en stotteren bij het optrekken:
| Oorzaak | Symptomen | Mogelijke Oplossing |
|---|---|---|
| Defecte bobine | Motor houdt in, motorstoringslampje knippert | Bobine vervangen |
| Vervuilde/versleten bougies | Stotteren bij starten, vooral bij koude motor | Bougies vervangen |
| Kapotte luchtmassameter | Verlies van motorvermogen, geen storingslampje | Luchtmassameter vervangen |
| Defecte EGR-klep | Verlies van motorvermogen, zwarte rook, storingslampje | EGR-klep vervangen/repareren |
| Vervuild inlaatspruitstuk | Stotteren bij optrekken | Inlaatspruitstuk reinigen/vervangen |
| Vol roetfilter | Stotteren bij optrekken, gas geven of starten | Roetfilter reinigen/vervangen |
| Problemen met aandrijfas | Trillingen tijdens accelereren | Aandrijfas inspecteren en repareren/vervangen |
| Kromme remschijven | Trillingen tijdens het remmen | Remschijven vervangen |
| Problemen met koppeling | Trillingen bij wegrijden, trilling in koppelingspedaal | Koppeling repareren/vervangen |
| Uit balans zijnde wielen | Trillingen in stuurwiel bij bepaalde snelheid | Wielen balanceren |
| Bandenproblemen | Trillingen, afhankelijk van bandenspanning en type band | Bandenspanning controleren, banden vervangen |
4 veelvoorkomende soorten trillingen in de auto: wat ze betekenen en hoe ze te verhelpen
Wat te doen bij een stotterende auto?
Het is belangrijk om niet te lang door te rijden met een auto die stottert. Dit kan negatieve gevolgen hebben, zoals een verhoogd brandstofverbruik, minder vermogen en zelfs schade aan de motor. Als u merkt dat uw auto trilt of stottert bij het optrekken, is het raadzaam om zo snel mogelijk een garage te bezoeken voor een diagnose en reparatie.
Lees ook: Occasion Audi A1 Automaat Kopen