Veel mensen dromen ervan een auto te bezitten of erin te rijden wanneer ze hun rijbewijs halen. De meeste mensen weten niet dat het onderhoud van een voertuig een ontmoedigende en dure taak is. Een van de cruciale systemen in een auto is de stuurbekrachtiging, die zorgt voor een soepele en gemakkelijke besturing. In dit artikel bespreken we de mogelijke problemen met de stuurbekrachtiging van een Audi A6, de symptomen en mogelijke oplossingen.
De stuurinrichting van de auto werkt stiekem en veroorzaakt zelden problemen. Pas wanneer er duidelijke symptomen van een defecte stuurinrichting zijn, valt het onderdeel op. De stuurinrichting is een belangrijk onderdeel van de besturing van moderne auto’s. De stuurinrichting heeft tot taak de draaiende beweging van het stuurwiel om te zetten in een glijdende beweging. Alleen op die manier kunnen de wielen van het voertuig worden verschoven in overeenstemming met de stuurbeweging van de bestuurder.
Bovendien dempt de transmissie de effecten van de weg op het stuur. Alle bewegingen van het stuurwiel worden via de stuurkolom doorgegeven aan de stuurinrichting. Van hieruit wordt de kracht als een duwende beweging via de stuurstang overgebracht op de andere onderdelen van het stuursysteem. Wanneer de bestuurder het stuurwiel draait, verandert de stuurhoek van de voorwielen.
Om de vereiste hoeveelheid kracht nog verder te beperken, beschikken de stuurinrichtingen van moderne voertuigen bijna altijd over stuurbekrachtiging door middel van een servo. In de stuurinrichting geïntegreerde hydraulische componenten versterken de stuurbewegingen van de bestuurder. De stuurinrichtingen van moderne voertuigen zijn zeer duurzaam en robuust. Toch kan ook de stuurinrichting van de auto af en toe stuk gaan.
Het stuurbekrachtigingsmechanisme van de auto bestaat uit het stuurhuis en de stuurbekrachtigingspomp. Het rek verandert de richting van uw wielen, en de pomp zorgt ervoor dat uw wiel licht aanvoelt en gemakkelijk te bewegen is.
Lees ook: Complete gids voor Audi naafdoppen
Symptomen van een defecte stuurinrichting
Als de stuurinrichting defect is, wijzen typische symptomen meestal op het probleem. Let op de tekenen zodra u een voertuig bezit. Zodra u voelt dat er iets niet in orde is, weet u dat er een probleem is.
Een van de gebruikelijke tekenen van een defecte stuurinrichting is dat de besturing plotseling traag wordt. De bestuurder moet veel meer kracht uitoefenen om de auto te besturen. Het stuurwiel kan ook moeilijk te draaien zijn. Stuurinrichtingen met geïntegreerde stuurhulp zoals stuurbekrachtiging of elektrohydraulische stuurinrichtingen vestigen vaak de aandacht op het defect door olieverlies. Hier is soms een plas olie te zien onder de getroffen voertuigen.
- Traag reageren van het stuurwiel: Wanneer u een bocht neemt, kan het lijken alsof uw stuurwiel een beetje traag reageert.
- Lawaai bij het draaien van het stuur: Wanneer u meer kracht uitoefent, kan het zijn dat u een geluid hoort wanneer u het stuur volledig omdraait.
- Abnormale geluiden: Als u vermoedt dat de stuurinrichting defect is, moet u ook letten op abnormale geluiden bij het sturen. Vaak maakt een kapotte stuurinrichting ongewone stuurgeluiden, zoals een knarsend of krakend geluid dat kan optreden bij het sturen.
- Piepende geluiden bij het starten: U hoort piepende geluiden wanneer de auto start; dit gebeurt wanneer de stuurbekrachtigingspomp slecht wordt, en dit veroorzaakt dat de riem slipt, vandaar de piepende geluiden.
Hoe je de stuurbekrachtiging in ELKE auto kunt repareren! (Probeer dit VOORDAT je onderdelen vervangt!)
Het is belangrijk om de verschillende geluiden te herkennen die een defecte stuurbekrachtigingspomp kan produceren:
- Janken: Veel mensen stellen de vraag "Waarom jankt mijn auto als ik aan het stuur draai?" zonder de oplossing van het probleem te kennen, maar het is eenvoudig.
- Zeurend geluid: U hoort zeurende geluiden zoals de scharnieren van een deur die niet goed geolied zijn, maar luider en met meer contact.
- Piepen en kreunen: Het heeft piepende geluiden en soms een kreunend geluid als je het wiel gaat draaien. U zult ook merken dat het stuur een beetje stijf is als u probeert te draaien.
Mogelijke oorzaken van een defect
Een defect aan de stuurinrichting kan verschillende oorzaken hebben. Als de stuurinrichting van oudere voertuigen defect is, kunnen slijtage en de leeftijd van de onderdelen als oorzaak worden beschouwd. Verschillende vormen van belasting tijdens het rijden kunnen er ook toe leiden dat de stuurinrichting defect raakt. Slechte wegen of rijden buiten de gebaande paden brengen schokken en trillingen over op de stuurinrichting. Ongevallen kunnen ook een mogelijke oorzaak zijn van een defecte stuurinrichting. Als stuuronderdelen zoals trekstangen worden geraakt, kan dit ook de stuurinrichting beschadigen. Bovendien wordt de stuurinrichting onder het voertuig blootgesteld aan grotere belastingen door natheid en vuil.
Lees ook: Voordelen tweedehands Audi
Een defect in andere onderdelen van het voertuig kan ook leiden tot een kapotte stuurinrichting. De versnellingsbak kan bijvoorbeeld beschadigd raken door defecte trekstangen. Ongebalanceerde wielen of versleten chassisonderdelen kunnen ook slijtage van de stuurinrichting bevorderen.
Oplossingen en reparaties
Als er eerste tekenen van een defect aan de stuurinrichting zijn, moet het probleem onmiddellijk worden verholpen. Een vervanging van het volledige onderdeel is meestal onvermijdelijk om redenen van rijveiligheid. Als de stuurinrichting defect is, kan deze niet gemakkelijk worden gerepareerd. De interne structuur en functie van de onderdelen zijn complex, en de slijtage van de tandwielen en rondsels en het stuurhuis is vaak al ver gevorderd.
Stuurinrichtingen worden aangeboden als nieuwe onderdelen, als gebruikte onderdelen en als vervangende stuurinrichtingen. Sommige gespecialiseerde bedrijven hebben zich gespecialiseerd in de reparatie van stuurinrichtingen en hebben zich toegelegd op de revisie van alle soorten stuurinrichtingen. Hierbij wordt een defecte stuurinrichting volledig gedemonteerd om onderdelen zoals het tandwiel en het stuurhuis te kunnen vervangen.
Een defecte stuurinrichting kan gewoonlijk gemakkelijk worden vervangen door een intact reserveonderdeel. Aangezien de versnellingsbak een veiligheidsrelevant onderdeel is, mag deze reparatie alleen door vakmensen worden uitgevoerd. De exacte procedure kan variëren, afhankelijk van het type stuurinrichting.
Stappen voor het vervangen van de stuurinrichting:
- Voorbereiding: Voordat met de vervanging van de stuurinrichting kan worden begonnen, moeten bepaalde voorbereidingen worden getroffen. Dit omvat de demontage van bepaalde onderdelen, zoals delen van het chassis of het uitlaatsysteem.
- Verwijderen: Vervolgens wordt de defecte stuurinrichting verwijderd. Meestal moeten de spoorstangen worden losgemaakt van de fusees. De verbindingsleidingen van de stuurbekrachtiging moeten ook worden gedemonteerd. Lekkende servo-olie moet worden opgevangen.
- Installatie: De volgende stap is het installeren van de nieuwe stuurinrichting. Afhankelijk van de uitvoering moeten vooraf onderdelen van de oude stuurinrichting worden overgenomen. Monteer vervolgens de stuurinrichting in omgekeerde volgorde in het voertuig.
- Voltooiing: Na de montage van de stuurinrichting moet de servovloeistof worden bijgevuld en het systeem worden ontlucht.
Preventief onderhoud
Regelmatige onderhoudscontroles helpen u een onderliggend probleem op te lossen voordat het een groot probleem wordt. Doorgewinterde autobezitters doen vaak hun onderhoudscontroles. Een verantwoordelijke autobezitter weet welke olie moet worden bijgevuld en heeft ergens wat vloeistoffen opgeborgen voor noodgevallen. Door voortdurend onderhoud kunt u de kwaliteit van de vloeistoffen controleren, en als het lijkt alsof het niet consistent is, betekent dit dat u de vloeistof moet vervangen.
Lees ook: Occasion Audi A1 Automaat Kopen
De stuurbekrachtigingspomp probeert de vloeistof te verwijderen omdat deze al een tijdje niet is ververst. De monteur zal de aanzuigleidingen met een stijgende helling naar de pomp leggen om de luchtzakken te verwijderen en verdere vorming van de luchtzakken te voorkomen. De monteur kan ook schuifafsluiters afsluiten in zuigleidingen waarvan de stang in een horizontale positie is gemonteerd.
Als uw auto ongewone geluiden maakt, is dat een teken dat er iets functioneel mis is. Negeer het, en het zal alleen maar luider worden, en de kosten van reparatie zullen enorm zijn. Negeer het geluid niet; luister naar uw auto en zoek naar het probleemgebied. Pak het probleem aan en vermijd de garage waar monteurs u mogelijk hogere kosten in rekening brengen.
