Audi biedt een breed scala aan volledig elektrische modellen onder de naam e-tron. Van compacte SUV's tot sportieve GT's, er is een e-tron voor elke behoefte en smaak. Hieronder een overzicht van de verschillende varianten, hun specificaties en voordelen.
De Volledig Elektrische Modellen van Audi
De Audi e-tron was de allereerste 100% elektrische Audi. Voor meer duidelijkheid en onderscheid tussen de modellen is de e-tron omgedoopt tot de Audi Q8 e-tron. Audi heeft ervoor gekozen om het nieuwe elektrische model te vernoemen naar het topmodel Q8. Hiermee positioneert Audi hem direct als topmodel binnen de elektrische SUV's en crossovers.
Momenteel zijn er meerdere e-tron modellen op de markt, zoals de Audi Q4 e-tron, Q4 Sportback e-tron, Q6 e-tron en de e-tron GT quattro.
Ervaar elektrisch rijden tijdens de Audi e-days. Hieronder vind je een overzicht van de huidige modellen:
Audi Q4 e-tron
De Audi Q4 e-tron is beschikbaar in verschillende uitvoeringen en motorvarianten met een vermogen tot 250 kW/340 pk en een actieradius tot 545 km*.
Lees ook: Complete gids voor Audi naafdoppen
- Netto bijtelling 2025 v.a.: € 253*
- Netto bijtelling 2026 v.a.: € 300*
- Nu te bestellen v.a.: € 44.990*
- Tijdelijk met € 2.000 extra e-premie*
- Meer info over de Q4 e-tron
Audi Q4 Sportback e-tron
De Audi Q4 Sportback e-tron biedt dezelfde voordelen als de Q4 e-tron, maar met een sportiever design en een actieradius tot 562 km*.
- Beschikbaar in verschillende uitvoeringen en motorvarianten met een vermogen tot 250 kW/340 pk.
- Netto bijtelling 2025 v.a.: € 267*
- Netto bijtelling 2026 v.a.: € 314*
- Nu te bestellen v.a.: € 46.990*
- Tijdelijk met € 2.000 extra e-premie*
- Meer over de Q4 Sportback e-tron
Audi Q6 e-tron
De Audi Q6 e-tron is beschikbaar in verschillende uitvoeringen en motorvarianten met een vermogen tot 285 kW/388 pk en een actieradius tot 625 km*.
- Netto bijtelling 2025 v.a.: € 397*
- Netto bijtelling 2026 v.a.: € 444*
- Nu te bestellen v.a.: € 65.990*
- Tijdelijk met € 4.000 extra e-premie*
- Meer info over de Q6 e-tron
Audi Q6 Sportback e-tron
De Audi Q6 Sportback e-tron combineert de ruimte van een SUV met de elegantie van een coupé, en biedt een actieradius tot 656 km*.
- Beschikbaar in verschillende uitvoeringen en motorvarianten met een vermogen tot 285 kW/388 pk.
- Netto bijtelling 2025 v.a.: € 411*
- Netto bijtelling 2026 v.a.: € 457*
- Nu te bestellen v.a.: € 67.990*
- Tijdelijk met € 4.000 extra e-premie*
- Meer over de Q6 Sportback e-tron
Audi SQ6 e-tron
De Audi SQ6 e-tron is een sportieve variant met een vermogen tot 360 kW/490 pk en een actieradius tot 598 km*.
- Beschikbaar in verschillende uitvoeringen en motorvarianten met een vermogen tot 360 kW/490 pk.
- Netto bijtelling 2025 v.a.: € 630*
- Netto bijtelling 2026 v.a.: € 677*
- Nu te bestellen v.a.: € 99.990*
- Tijdelijk met € 4.000 extra e-premie*
- Meer info over de SQ6 e-tron
Audi SQ6 Sportback e-tron
De Audi SQ6 Sportback e-tron combineert sportiviteit met een stijlvol design en biedt een actieradius tot 607 km*.
Lees ook: Voordelen tweedehands Audi
- Beschikbaar in verschillende uitvoeringen en motorvarianten met een vermogen tot 360 kW/490 pk.
- Netto bijtelling 2025 v.a.: € 644*
- Netto bijtelling 2026 v.a.: € 691*
- Nu te bestellen v.a.: € 109.085*
- Tijdelijk met € 4.000 extra e-premie*
- Meer over de SQ6 Sportback e-tron
Audi A6 Avant e-tron
De Audi A6 Avant e-tron is een ruime en praktische stationwagen met een vermogen tot 270 kW/367 pk en een actieradius tot 720 km*.
- Beschikbaar in verschillende uitvoeringen en motorvarianten met een vermogen tot 270 kW/367 pk.
- Netto bijtelling 2025 v.a.: € 366*
- Netto bijtelling 2026 v.a.: € 413*
- Nu te bestellen v.a.: € 61.490*
- Tijdelijk met € 2.000 extra e-premie*
- Meer info over de A6 Avant e-tron
Audi A6 Sportback e-tron
De Audi A6 Sportback e-tron combineert elegantie met sportiviteit en biedt een actieradius tot 756 km*.
- Beschikbaar in verschillende uitvoeringen en motorvarianten met een vermogen tot 270 kW/367 pk.
- Netto bijtelling 2025 v.a.: € 355*
- Netto bijtelling 2026 v.a.: € 402*
- Nu te bestellen v.a.: € 59.990*
- Tijdelijk met € 2.000 extra e-premie*
- Meer over de A6 Sportback e-tron
Audi S6 Avant e-tron
De Audi S6 Avant e-tron biedt indrukwekkende prestaties met een vermogen tot 370 kW/405 kW en een actieradius tot 647 km*.
- Met launch control in minder dan 4 seconden van 0 naar 100 km/h.
- Netto bijtelling 2025 v.a.: € 612*
- Netto bijtelling 2026 v.a.: € 660*
- Nu te bestellen v.a.: € 97.490*
- Tijdelijk met € 2.000 extra e-premie*
- Meer info over de S6 Avant e-tron
Audi S6 Sportback e-tron
De Audi S6 Sportback e-tron combineert sportiviteit met een stijlvol design en biedt een actieradius tot 675 km*.
- Met launch control in minder dan 4 seconden van 0 naar 100 km/h dankzij het vermogen tot 370 kW/405 kW.
- Netto bijtelling 2025 v.a.: € 603*
- Netto bijtelling 2026 v.a.: € 650*
- Nu te bestellen v.a.: € 95.990*
- Tijdelijk met € 2.000 extra e-premie*
- Meer over de S6 Sportback e-tron
Audi e-tron GT quattro
De Audi e-tron GT quattro heeft een maximum vermogen van 430 kW met launch control en sprint in vier seconden tot 100km/u met launch control.
Lees ook: Occasion Audi A1 Automaat Kopen
- Netto bijtelling 2025 v.a.: € 830*
- Netto bijtelling 2026 v.a.: € 892*
- Nu te bestellen v.a.: € 99.990*
- Tijdelijk met € 6.000 extra e-premie*
- Meer info over de Audi e-tron GT
Audi S e-tron GT
De Audi S e-tron GT heeft een maximum vermogen van 500 kW met launch control en sprint in 3,4 seconden naar 100 km/h met launch control.
- Netto bijtelling 2025 v.a.: € 1.102*
- Netto bijtelling 2026 v.a.: € 1.164*
- Nu te bestellen v.a.: € 129.990*
- Tijdelijk met € 6.000 extra e-premie*
- Meer over de S e-tron GT
Audi RS e-tron GT
De Audi RS e-tron GT heeft een maximum vermogen van 630 kW en sprint in 2,8 seconden naar 100 km/h met launch control.
- Netto bijtelling 2025 v.a.: € 1.102*
- Netto bijtelling 2026 v.a.: € 1.164*
- Nu te bestellen v.a.: € 129.990*
- Tijdelijk met € 6.000 extra e-premie*
- Meer over de RS e-tron GT
Audi RS e-tron GT Performance
De Audi RS e-tron GT Performance heeft een maximum vermogen van 680 kW en sprint in 2,5 seconden naar 100 km/h met launch control.
- Netto bijtelling 2025 v.a.: € 1.420*
- Netto bijtelling 2026 v.a.: € 1.482*
- Nu te bestellen v.a.: € 164.990*
- Tijdelijk met € 6.000 extra e-premie*
- Meer over de RS e-tron GT Performance
Audi Q8 e-tron: De Volgende Fase
De Audi Q8 e-tron is de volgende fase in het succesnummer van de Audi e-tron. Zowel aan de voorzijde als aan de achterzijde is het design vernieuwd, waarmee hij ook nadrukkelijk laat zien dat hij volledig elektrisch is. De Q8 e-tron heeft daarnaast nog een Q8 Sportback e-tron variant.
De Audi Q8 55 e-tron quattro-modellen hebben een elektromotor op de vooras én de achteras, waardoor de auto veel grip en stabiliteit heeft. Het vermogen bedraagt 300 kW/408 pk en zorgt voor indrukwekkende prestaties. Het grote 115 kWh accupakket zorgt voor een actieradius van maximaal 534 kilometer voor de SUV en 556 km voor de Sportback.
Audi heeft met de nieuwe Q8 e-tron een verbeterde asynchroonmotor op de achteras. Wanneer de motor niet wordt gebruikt, heeft hij minder energie nodig voor trekkracht. Dit zorgt er natuurlijk ook voor dat de actieradius en het stroomverbruik efficiënter worden gebruikt. Ook de SQ8 e-tron, die drie elektromotoren bezit, heeft een verfijndere aandrijving gekregen. De vooras wordt aangedreven door een 124 kW sterke elektromotor. De achteras heeft twee elektromotoren, elk goed voor 98 kW, die beide de aandrijving van een achterwiel voor hun rekening nemen. Totaal dus goed voor 370 kW aan maximaal vermogen.
Het andere belangrijke aspect van de ontwikkeling tot dit (top)model is de aerodynamica. Vooral om zoveel mogelijk actieradius te besparen is dit essentieel. De Q8 Sportback e-tron heeft een luchtweerstandscoëfficiënt van 0,24. Deze was bij de huidige e-tron Sportback 0,26, dus een verbetering. Deze verbetering is bij de SUV-variant 0,01 (0,27 ten opzichte van 0,28 bij de e-tron). Het komt vooral door de wielspoilers aan de onderkant van de auto, waardoor rondom de wielen de luchtstroom beter rond gaat. Deze spoilers zijn bij de SQ8 Sportback e-tron enkel gemonteerd bij de achteras.
Daarnaast is de Q8 e-tron de eerste de eerste Audi waarbij het gebied rond de grille automatisch afdicht, naast de elektrische shutters die de luchttoevoer naar de radiateur sluiten.
Zowel in Europa, als in de VS, wordt de Audi Q8 e-tron gecertificeerd als CO2-neutraal. Een aantal onderdelen van dit model is door Audi gemaakt van recyclebare materialen, zoals de vloerbekleding en isolatie in het interieur. De "tech layer", de inleg boven het instrumentendisplay welteverstaan, is gemaakt van gerecyclede PET-flessen welke verkrijgbaar is in een nieuwe antracietkleur. Daarnaast zijn de S line uitrustingen voorzien van synthetisch leer in de sportstoelen en de microvezels Dinamica.
De nieuwe Audi Q8 e-tron heeft standaard luchtvering met adaptieve schokdempers. Om de dynamiek van de auto te optimaliseren, is de veerkarakteristiek verder verfijnd. De elektronische stabiliteitscontrole (ESC) staat nu een betere manoeuvreerbaarheid toe, met name in krappe bochten.
De Q8 e-tron heeft een geoptimaliseerd aandrijfconcept, verbeterde aerodynamica en een accupakket met een grotere capaciteit en betere laadprestaties. Daarmee is nu een actieradius mogelijk van 578 kilometer (WLTP) voor de SUV-versie en zelfs 595 kilometer voor de Sportback.
De Audi Q8 e-tron 50 beschikt over een accupakket met een nettocapaciteit van 89 kWh (bruto: 95 kWh), de Q8 e-tron 55 heeft een batterij met een nettocapaciteit van 106 kWh (bruto: 115 kWh). Bij een snellaadstation bereikt de Q8 50 e-tron een maximum laadkracht van 150 kW, de Q8 55 e-tron en SQ8 e-tron hebben een laadvermogen van 170 kW. Het grootste accupakket kan in ongeveer 30 minuten worden opgeladen van 10 tot 80 procent. Onder de meest gunstige omstandigheden betreft dit een actieradius van 420 kilometer* (WLTP). Aan een publieke laadpaal of wallbox kan de Q8 e-tron met een vermogen van 11 kW worden opgeladen.
Audi heeft een nieuwe designtaal en dit is onderdeel ervan (Q8 e-tron is het eerste model). In Europa en de VS wordt de Audi Q8 e-tron gecertificeerd als CO2-neutraal. Bepaalde onderdelen maakt Audi van gerecyclede materialen, waardoor minder grondstoffen nodig zijn. In het interieur zijn dat bijvoorbeeld de materialen voor de isolatie en vloerbekleding.
De decoratieve inleg boven het instrumentendisplay, ‘tech layer’ genaamd, is verkrijgbaar in een nieuw antracietkleurig materiaal dat deels is gemaakt van gerecyclede PET-flessen. Als onderdeel van het S line uitrustingspakket zijn de sportstoelen bekleed met synthetisch leer en de microvezelstof Dinamica.
Zeker. De nieuwe Audi Q8 e-tron is voorzien van veiligheidscomponenten die voor het eerst zijn gemaakt van kunststof autoafval en begint hiermee met de houders van de veiligheidsgordelsloten.
Het is de eerste keer dat Audi veiligheidscomponenten produceert van kunststof autoafval die door middel van chemische recycling zijn gemaakt.
De prijzen van de Audi Q8 e-tron zijn bekend en de auto is inmiddels te configureren en te bestellen.
Overzicht van de Audi e-tron Modellen
Hieronder een tabel met een overzicht van de belangrijkste specificaties van de verschillende Audi e-tron modellen:
| Model | Vermogen | Actieradius | Netto Bijtelling 2025 | Netto Bijtelling 2026 | Vanafprijs |
|---|---|---|---|---|---|
| Audi Q4 e-tron | Tot 250 kW/340 pk | Tot 545 km* | € 253* | € 300* | € 44.990* |
| Audi Q4 Sportback e-tron | Tot 250 kW/340 pk | Tot 562 km* | € 267* | € 314* | € 46.990* |
| Audi Q6 e-tron | Tot 285 kW/388 pk | Tot 625 km* | € 397* | € 444* | € 65.990* |
| Audi Q6 Sportback e-tron | Tot 285 kW/388 pk | Tot 656 km* | € 411* | € 457* | € 67.990* |
| Audi SQ6 e-tron | Tot 360 kW/490 pk | Tot 598 km* | € 630* | € 677* | € 99.990* |
| Audi SQ6 Sportback e-tron | Tot 360 kW/490 pk | Tot 607 km* | € 644* | € 691* | € 109.085* |
| Audi A6 Avant e-tron | Tot 270 kW/367 pk | Tot 720 km* | € 366* | € 413* | € 61.490* |
| Audi A6 Sportback e-tron | Tot 270 kW/367 pk | Tot 756 km* | € 355* | € 402* | € 59.990* |
| Audi S6 Avant e-tron | Tot 370 kW/405 kW | Tot 647 km* | € 612* | € 660* | € 97.490* |
| Audi S6 Sportback e-tron | Tot 370 kW/405 kW | Tot 675 km* | € 603* | € 650* | € 95.990* |
| Audi e-tron GT quattro | 430 kW | N.v.t. | € 830* | € 892* | € 99.990* |
| Audi S e-tron GT | 500 kW | N.v.t. | € 1.102* | € 1.164* | € 129.990* |
| Audi RS e-tron GT | 630 kW | N.v.t. | € 1.102* | € 1.164* | € 129.990* |
| Audi RS e-tron GT Performance | 680 kW | N.v.t. | € 1.420* | € 1.482* | € 164.990* |
* Genoemde prijzen en specificaties zijn indicatief en kunnen variëren. Check altijd de actuele informatie bij uw Audi-dealer.
Voordelen van Elektrisch Rijden met Audi
Naast de indrukwekkende prestaties en actieradius bieden de Audi e-tron modellen nog meer voordelen:
- Lagere bijtelling: Profiteer van een lagere bijtelling voor elektrische auto's.
- E-premies: Tijdelijk aantrekkelijke e-premies op nieuwe elektrische Audi's.
- Audi e-care: Standaard voorzien van een uitgebreid servicepakket voor zorgeloos elektrisch rijden.
- CO2-neutraal: De Audi Q8 e-tron is gecertificeerd als CO2-neutraal.
- Gerecyclede materialen: Bepaalde onderdelen zijn gemaakt van gerecyclede materialen.
Audi e-tron: Design en Technologie
De Audi e-tron modellen combineren een fraai design met geavanceerde technologieën. Het exterieur is uitgesproken met LED-koplampen en aluminium sierlijsten. Het interieur is modern en ruimtelijk vormgegeven met touchscreens en hoogwaardige materialen.
De Audi e-tron is de eerste productieauto met digitale zijspiegels en deze zijn optioneel leverbaar! Het Audi Technology pakket tovert uw Audi e-tron om tot hightech vlaggenschip. Dit bestaat uit een digitaal instrumentarium (virtual cockpit plus), Top View 360-graden camera en de indrukwekkende virtuele buitenspiegels.
Audi e-tron Review: De eerste elektrische Audi is er als SUV en als Sportback
Audi heeft met de e-tron laten zien dat elektrificatie binnen het modellengamma een serieuze aangelegenheid is. Door het goede aanbod van laadmogelijkheden alsmede de te overziene afstanden binnen Nederland is de Audi e-tron voor dagelijks gebruik een bijzonder goed alternatief voor de auto/Audi op fossiele brandstof.