Bij een succesvolle presentatie draait het niet alleen om de boodschap, maar ook om de verpakking. Hoe goed een verhaal ook is, als het niet boeiend wordt gebracht, luistert niemand. Wie zakelijk succes wil uitstralen doet dat met een strak pak, de nieuwste telefoon en natuurlijk een gelikte auto. Audi presenteert de vijfde generatie van de A4.
Het sterkste punt van de Audi A4 is en blijft het concept: strakke vormgeving en een smetteloze afwerkingskwaliteit. De A4 rijdt prima, maar niet beter dan gemiddeld. De techniek is modern, maar niet vooruitstrevend.
Zowel op motorisch gebied, als op het gebied van de wegligging is de nieuwe A4 een duidelijke verbetering ten opzichte van de vorige generatie. Ten opzichte van de concurrentie, al dan niet uit eigen huis, is het verschil minder groot. Dat is niet omdat de A4 niet zou deugen, maar vooral omdat de concurrentie zo sterk is. De techniek is modern, maar nooit innovatief. Alleen de ergonomie is dankzij de virtual cockpit echt vernieuwend.
Ervaringen met dealers kunnen sterk uiteenlopen. Sommige klanten voelen zich gewaardeerd, terwijl anderen teleurgesteld zijn over de service. Het is belangrijk dat dealers een standaard kwaliteitsservice verlenen om een positieve klantervaring te waarborgen. Verkopers geven je soms het idee dat je blij mag zijn dat je bij hun een auto mag kopen. Arrogantie ten top. Dat geldt niet alleen voor Volkswagen ook bij Audi denken ze dat ze God zelf zijn.
Audi A4 40 TFSI Avant vs. Mercedes-Benz C200 Estate - AutoWeek dubbeltest - English subtitles
Ervaringen met Dealers
Bij Van Mossel in Weert heb ik me lange tijd een gewaardeerd klant gevoeld. Sinds enige tijd heb ik het idee dat ze me liever zien gaan dan komen, kennelijk zien ze niets meer in de trouwe klanten, dus ben ik niet interessant meer. Afspraken komen ze niet na, sommige van de overeengekomen reparaties/controles worden gewoon niet meer uitgevoerd, en ik constateer regelmatig zgn. Als het even kan, dan laat ik mijn onderhoud dus gewoon bij 'de garage om de hoek' doen.
Lees ook: Complete gids voor Audi naafdoppen
De Jong en Pheifer (en Synyco Franeker) behoren tot een en dezelfde groep en naar mijn mening allemaal stealers. V.d. Bourguignon is inderdaad triest, bijna 3 kwartier rondlopen voordat een verkopertje zich los kon maken van zijn koffie en vlakgum.
Ik heb over de Wittebrug, de VW dealer voor Den Haag en omstreken een raar gevoel. Ik heb er zeer recent 2 Passats gekocht in de vestiging bij Voorburg. De verkoop afdeling “occasion’s” was dik oke. Afspraken werden keurig nagekomen, en de aflevering, in 1 woord perfect. Niets op aan te merken. Nu de afdeling “Expres service and repairs”. Er zitten daar een paar kerels ongelofelijk, met geen pen te beschrijven wat een kwallen. Ze denken daar echt dat de zon uit hun achterste schijnt wat een verbeelding.
Ik kwam een week na aanschaf voor een lek slangetje ergens tussen. Vraag mij niet waar tussen, want ik ben zo technisch als een aap. De kosten van het slangetje 2 €. Vervang tijd +/- 1 minuut. Toen kon ik met de kerel achter de balie in discussie of het wel garantie was !!!!!!!! Daar heb je dan 14 dagen geleden 24000 €, naar over gemaakt, dat is godbetert 52000 gulden. Rubberen onderdelen vielen volgens dit figuur niet binnen de garantie !!!!
Vorige week een bezoek gebracht bij de Wittebrug in Delft (zie de topic; zo kan het gelukkig ook). Keurig geholpen, een ander woord heb ik er niet voor, vriendelijk, snel en uitermate correct. Hetzelfde bedrijf, twee vestigingen twee ervaringen. MENSEN MAKEN (en breken) EEN BEDRIJF.
Met weemoed denk ik nog wel eens terug aan de firma v/d Meer, VW dealer in Benthuizen, een kleine garage midden in het dorp, 3 monteurs en de eigenaar. Als hij geen leenauto (gratis natuurlijk) had dan haalde hij in de morgen je tuut op en bracht hem na zijn beurt cq. reperatie weer thuis. Dit is leuk zeg. Ik wil ook nog wel even een duit in het zakje doen. 20.000 euries branden in mijn zak om stuk te slaan op een mooie passat variant. Naar volle tevredenheid rijd ik op dit moment in een opel astra.
Lees ook: Voordelen tweedehands Audi
Destijds toen ik uiteindelijk besloot een astra station te kopen heb ik het eerst ook bij VW geprobeerd. Century in, let op: Groningen, Assen, Roden, Emmen en Coevorden is echt 3x niks. Verkopers tonen geen enkele interesse. Ze hebben het te druk met elkaar of met de computer. Zelfs als ik allerlei koopsignalen sta af te geven worden ze nog niet geprikkeld. Ik ga niet smeken om geholpen te worden. Oving in Nieuw Buinen (VW / Audi specialist) spant de kroon. Ze hebben leuke auto's.
Maar wat kost een auto bij dit bedrijf? Op internet en in de showroom geen prijzen te vinden. Nadat ik alweer in de auto gestapt was om weg te gaan zonder ook maar een verkoper gezien te hebben toch de stoute schoenen aangetrokken en een medewerker geprobeerd los te weken van zijn drukke werkzaamheden achter de receptie. Het is dat ik heel graag een passat wil hebben......de inzet van de dealer vind ik echt onder de maat.
Zaterdag stap ik de auto om in Oldenzaal bij Huiskes-Kokkeler naar een passat te kijken. Heb daar zoveel aardigs meegemaakt. Toen naar Wittebrug in Voorburg gegaan. Niet prettig , hoop blah blah bij mijn apk met beurt. Van alles moest er vervangen worden , uiteindelijk toen ik doorvroeg viel het mee en viel de helft af. Ik kom nu bij 2 andere Wittebrug garages , daar ken ik mensen van mijn oude vestiging. En ja , ik weet het er zijn ook mensen met een andere mening over Wittebrug....
Mijn garage is al meer dan 10 jaar Auto Arena in Venray. Bij dit bedrijf werken mensen zoals jij en ik. Doen nooit moeilijk en zijn niet uit op alleen maar geld. Toen ik daar mijn Passat kocht wezen zij me op punten welke ik nog niet eens had gezien. Toen ik nog bij "Van Mossel" en Auto Daamen kwam, was er bij elke beurt wel een 'levensgevaarlijk' gebrek waarvan zij vonden dat het moest worden opgelost. En ik maar betalen... Auto Arena werkt met aandachtspunten en gaat niets repareren wat niet nodig is. Daarbij komt nog dat de mensen er zelf ook al jaren werken, het verloop is daar ook niet zo groot. Je ziet dus telkens dezelfde personen en zij kennen jou ook. Tevens weet ik altijd wat mijn auto na 2 jaar weer opbrengt bij inruil. Ze houden zich daar ook netjes aan. Rekeningen worden vantevoren besproken en vallen bijna altijd goedkoper uit.
Hoe de service in de garage daar is weet ik niet maar er werken wel 2 monteurs die ik redelijk goed ken en ook zelf helemaal weg van het merk zijn en het werk ook serieus nemen. Toen ik mijn Passat had gekocht (met Renault Topgarantie, echt het kan) bij Zwolle in de buurt (= een ander verhaal) ben ik in Z`meer naar de Renault garage gegaan voor de garantie, waarbij ik vertelde dat ik graag mijn auto liet maken door VdV.
Lees ook: Occasion Audi A1 Automaat Kopen
Een aantal beurten verder, arriveerde ik een keer om 12.30 bij VdV. Ik dacht dat mijn wiellager defect was en wilde dit even laten verifiëren (dus een minuutje rijden en klaar is Kees m.i.). De receptie meneer vertelde mij dat het pauze was en dat ik maar over een half uur moest terug komen. Na enen begon de receptie meneer driftig een order uit te tikken, maar een monteur was niet te zien. Ruim over enen ben ik toen boos weggereden. Mijn oude (merkloze) garage heeft toen twee wiellagers vervangen voor de prijs van één. We hadden één afgesproken en hij wist niet meer welke.
Ik heb mijn auto in onderhoud bij Ames in Zwijndrecht. Heb daar een vriend werken en dat helpt behoorlijk moet ik zeggen. Ze nemen daar de tijd voor iedereen en zijn ze niet te beroerd om wat extra te doen of extra te bellen als er iets met de auto is. Prima garage = Auto Haafkes in Goor (Overijssel). In tegenstelling tot Autohaas te Apeldoorn is Haafkes een super garage. Een relatief kleine garage.
Cardon & Verwijlen in Echt. Ik heb de auto daar gekocht en onder garantie al een aantal keer zeer goed geholpen en iedere keer een leenauto meegekregen zonder extra kosten. Veel betere service (je kunt oa de werkplaats inlopen en de monteur legt je alles uit wat je wil weten) dan ik bij Bongers in Veldhoven (waar ik met m'n Golf heenging) ooit heb gehad. Toen het nog Beemsterboer-de Vries was was alles oké de prijzen waren wat aan de hoge kant maar daar konden ze niets aan doen het is ten slotte een dealer. Zins de naams verandering staat er ook heel ander personeel achter de balie, die vragen of je al eerder daar bent geweest. O,ja ik zou het kort houden........
Hmmmm... Waarom rijden we eigenlijk allemaal nog in Passats als het allemaal k*t is... Toch verbazend. Ik heb op zich goede ervaringen met de dealer (Tjeerdsma Stadskanaal), maar het helpt inderdaad wellicht dat ik de hoofdmonteur wel enigszins ken. Alles wat er gespeeld heeft is eigenlijk altijd wel zonder al te veel gezeur opgelost, leenauto's ook nooit een probleem. Ik reken het de dealer eigenlijk niet aan dat er toch wel regelmatig wat met de auto is, dat is me in de Passat toch wel tegengevallen.
Hoi Fokke, dat de dealer een stealer is wil nog niet zeggen dat de Passat geen fijne wagen is... Nou, mijn dealer zie ik dus niet echt als een stealer. Ik heb er eigenlijk niet echt gezeur mee gehad. De passat is een ontzettend fijne auto; ik heb er niet voor niets drie gehad. Om te rijden (lange afstanden, hoge snelheden): fantastisch!. Maar: ik ben er toch regelmatig mee bij de dealers geweest, met kleine en grote dingen (koppelingen, motoronderdelen, airbaglampjes....). Als ik het forum een beetje leest, ben ik daar niet de enige in.
Ik wil graag even een 10+ uitdelen voor de service van VW Dealer Martin Schilder in HEERHUGOWAARD. Heb de auto in juni 2007 gekocht. Vette en prachtige auto. Maaar vorige week raar vreemd geluid als je in ze 5 en 6 reed. Duss op naar de dealer. Samen met de monteur een ritje gemaakt. Nu een week later: nieuwe versnellingsbak en voor de zekerheid een nieuw vliegwiel. Gelukkig een stevige bevestiging van mijn tevredenheid van een paar maanden geleden.
Vind jouw droomautoPlan jouw werkplaatsafspraakPlan hier gemakkelijk online jouw onderhoudsservice, APK, bandenwissel en overige werkzaamheden in.
Over Century Autogroep
Met de dealerschappen van Audi, Volkswagen, Volkswagen Bedrijfswagens, SEAT en Škoda in combinatie met een eigen hypermoderne wasstraat, bedrijfswagenombouw-, verhuur-, shortlease, lease- en schadetak, is Century sinds 1932 uitgegroeid tot een toonaangevende mobiliteitspartner met 16 vestigingen en ruim 450 medewerkers verspreid over Groningen en Drenthe. Inspelend op de vraag naar emissievrije mobiliteit is Century daarnaast aanbieder van (elektrische) fietsen met dealerschappen van alle topmerken, elektrische bakfietsen, deelauto’s en 100% elektrische stadsvoertuigen. Century heeft bovendien twee fysieke fietswinkels, Century-Velodroom in Roden en in Groningen. Century biedt op die manier de particuliere en zakelijke rijder een totaaloplossing op het gebied van zijn of haar (duurzame) mobiliteitswensen.
Trots op onze merken
Laatste nieuws
- Century biedt de private leaseproducten aan van Volkswagen Pon Financial Services. Volkswagen Private Lease, SEAT Private Lease, Škoda Private lease. Audi Private Lease, CUPRA Private Lease en XLEasy wordt onder de voorwaarden van het Keurmerk Private Lease aangeboden door Volkswagen Pon Financial Services, handelsnaam van Volkswagen Pon Financial Services B.V., ingeschreven in het Handelsregister onder nummer 20073305.
- Vanaf tarieven zijn o.b.v. private lease inclusief btw, bij 60 maanden, 5.000 km per jaar, € 500 eigen risico en regio Utrecht. Tarieven kunnen per regio afwijken in verband met provinciale opcenten. Rijd je meer kilometers dan afgesproken, dan betaal je extra per kilometer. Brandstof is niet inbegrepen. Na jaar 1 bedraagt de tussentijdse opzegvergoeding maximaal 40% van de resterende leasetermijnen. Afbeelding kan afwijken van de werkelijkheid. Toetsing en registratie bij BKR te Tiel.
- De overheid gaat de korting op de motorrijtuigenbelasting (MRB) voor elektrische en plug-in hybride auto’s in de periode 2025 - 2030 (verder) afbouwen.
- Elektrische auto’s: In 2025 geldt een korting van 75% op de MRB, gevolgd door een verdere afbouw in de jaren daarna.
- Plug-in hybride auto’s: In 2025 geldt een korting van 25% op de MRB, Op basis van de huidige plannen vervalt de korting volledig vanaf 1 januari 2026.
Door de afbouw van de korting op de MRB stijgt uw leaseprijs de komende jaren.
Prijsindicatie Audi A4
| Prijs | Inclusief | Bedrijf |
|---|---|---|
| € 17.899,- | incl. | Autobedrijf R. |
| € 19.950,- | incl. | Autobedrijf R. |
| € 24.390,- | incl. | - |
| € 29.949,- | incl. | - |
| € 29.999,- | incl. | Autobedrijf N. |
| € 32.999,- | incl. | Autobedrijf R. |
| € 33.749,- | incl. | - |
| € 35.949,- | incl. | - |