Audi E-Tron Problemen: Een Overzicht van Bekende Issues en Oplossingen

De Audi E-tron markeerde in 2019 het merk’s eerste stap naar volledig elektrische mobiliteit.

De wereldpremière vond plaats op 17 september 2018 in San Francisco. Sindsdien is de E-tron populair geworden, vooral als luxe elektrische SUV. In 2021 werden wereldwijd meer dan 40.000 E-trons verkocht. In Nederland komt u de Audi E-tron steeds vaker tegen, vooral bij zakelijke rijders en liefhebbers van luxe elektrische auto’s. De E-tron heeft slimme technologie, zoals het regeneratieve remsysteem dat energie terugwint tijdens het remmen.

Hoewel de E-tron over het algemeen betrouwbaar is, kunnen er enkele problemen voorkomen die het rijden minder prettig maken.

Hoewel de Audi E-tron bekendstaat om zijn luxe en technische innovaties, ervaren sommige eigenaren problemen die invloed kunnen hebben op prestaties, comfort of betrouwbaarheid. De meeste issues blijken te liggen bij de batterij, elektronische systemen, laadsystemen en mechanische onderdelen zoals remmen en ophanging.

Hieronder volgt een overzicht van de meest voorkomende problemen en mogelijke oplossingen:

Lees ook: Complete gids voor Audi naafdoppen

1. Batterijproblemen

De batterij is het hart van elke elektrische auto, en dat geldt ook voor de Audi E-tron.

Verminderde actieradius bij koud weer: Bij lage temperaturen kan de actieradius van de E-tron tijdelijk met 20-30% afnemen.

Hogere energieverbruik door verwarming: Het gebruik van de verwarming in de auto verhoogt het energieverbruik flink.

Oplossingen:

  • Preconditioneren: Zorg ervoor dat je de auto vooraf verwarmt terwijl deze nog aan de oplader ligt.
  • Gebruik van stoel- en stuurverwarming: In plaats van de cabineverwarming kun je beter de stoelverwarming of stuurverwarming gebruiken.

Lees ook: Voordelen tweedehands Audi

2. Elektronische Systemen

De Audi E-tron zit vol moderne elektronica, van het infotainmentsysteem tot de rijhulpsystemen.

Storingen in het infotainmentsysteem: Het scherm kan vastlopen of onverwacht opnieuw opstarten.

Oplossingen:

  • Software-updates uitvoeren: Controleer regelmatig of je E-tron de nieuwste updates heeft. Audi brengt updates uit om bugs en storingen op te lossen. Grote updates moet u meestal bij de garage doen, dat kan bij ons.
  • Controle door specialist: Laat een erkend specialist storingen controleren en verhelpen.

Tip: Houd uw auto en software altijd up-to-date.

3. Laadsysteem Storingen

Er zijn verschillende storingen die voorkomen, allen zijn ze vervelend.

Lees ook: Occasion Audi A1 Automaat Kopen

Laadproces start niet of wordt onderbroken: Soms begint het laden niet of stopt het middenin.

Incompatibiliteit met laadstations: Niet elk laadstation werkt optimaal met de E-tron.

Oplossingen:

  • Controleer laadkabels en aansluitingen: Zorg dat de kabels goed aangesloten zijn en niet beschadigd.
  • Gebruik officiële accessoires: Gebruik bij voorkeur officiële Audi-laadkabels en adapters.
  • Laadpoort schoonhouden: Houd de laadpoort vrij van vuil en vocht.

Tip: Plan laadbeurten bij betrouwbare laadstations en controleer vooraf compatibiliteit.

4. Mechanische Problemen

Naast de batterij en elektronica zijn ook de traditionele mechanische onderdelen van de Audi E-tron belangrijk voor een veilige en comfortabele rit.

Remmen: Remmen kunnen piepen of onregelmatig reageren. De E-tron gebruikt een regeneratief remsysteem, dat een deel van de bewegingsenergie van de auto omzet in elektriciteit om de batterij op te laden.

Ophanging: Bij sommige E-trons ontstaan kraak- of klapgeluiden bij hobbels of bochten.

Oplossingen:

  • Ophanging onderhouden: Laat de ophanging periodiek inspecteren en afstellen.
  • Rijstijl aanpassen: Rijd voorzichtig over drempels en hobbels.

Tip: Plan regelmatig onderhoud bij een gespecialiseerde garage om mechanische problemen vroegtijdig te verhelpen.

5. Aandrijving en Overbrenging

De Audi E-tron heeft geen traditionele versnellingsbak zoals een benzine- of dieselauto. De motor is direct verbonden met de wielen via een enkele reductieverhouding. Daardoor komen de klassieke versnellingsbakproblemen niet voor, zoals slippen of trillen.

Bij extreem gebruik, zoals veel trekken of sportief rijden, kan slijtage ontstaan in het differentieel of de overbrenging.

Andere onderdelen, zoals ruitenwissers, verlichtingssystemen en deurmechanismen, kunnen na verloop van tijd slijten.

Oplossingen:

  • Aandrijving en overbrenging controleren: Laat bij intensief gebruik periodiek de aandrijving en het differentieel inspecteren.
  • Regelmatige controle van kleine onderdelen: Controleer ruitenwissers, verlichting, portieren en andere accessoires regelmatig.

Review: de elektrische Audi E-tron verrast én stelt teleur 🔌

Terugroepacties

Regelmatig zijn er terugroepacties voor de Audi E-tron, zoals de 55 quattro. Na eerdere aanpassingen met gevaarzetting voor onder andere brand, is er nu een minder urgente terugroepactie.

De vertegenwoordigers van Audi kunnen ditmaal het genoemde 55 quattro-type voorzien van een software-update. De terugroepactie is zoals gebruikelijk kosteloos en behelst een opwaardering van de software voor de high-voltage batterij. Door de aanpassing worden de verliezen in de elektromotoren gereduceerd door de voorste elektromotor onder normale rijcondities los te koppelen.

Tegelijkertijd optimaliseert Audi door de nieuwe software het koelsysteem. De update van de software komt voor 34.000 exemplaren van de Audi E-tron 55 quattro beschikbaar. Het gaat om auto’s van de modeljaren 2019 en 2020. Anders gezegd, alle exemplaren die tussen september 2018 en eind november 2019 in Brussel zijn gebouwd.

Het resultaat van de update is een 20 kilometer grotere actieradius. Maar daar blijft het niet bij. Door de aanpassing kan er nu meer capaciteit van de 95 kWh-batterij worden gebruikt. Nu is er 86 kWh aan capaciteit bruikbaar.

De E-tron moest al eerder terug naar de Audi-dealer. Zo kwam in 2019 een probleem met de afdichting van de bedrading aan het laadstopcontact van het voertuig aan het licht. Door het euvel kon er water via de oplaadkabel naar het hoog-voltage-accupakket binnendringen met kortsluiting als gevolg.

Dit was niet het enige gebrek, maar al het derde. Eerder waren er problemen met de rubbers van de achterste draagarm: die zouden mogelijk door spanning uitscheuren en de bevestigings-bouten konden breken. Daarna was er een probleem met de rembekrachtiger. Door corrosie van een elektronisch onderdeel in de rembekrachtiger zou het euvel ontstaan. Ook het ABS, het ESP en de snelheidsweergave zouden niet optimaal meer functioneren wanneer het probleem zich voordoet.

Ervaringen van Eigenaren

Veel Audi E-tron bestuurders melden problemen met de voor- en achtermotoren. Uit de gesprekken blijkt dat de gebreken aan de voor- en achtermotoren van deze auto's een vaak voorkomend issue is. Het komt zo vaak voor dat er wel gemeld zou kunnen worden dat het eigenlijk een ontwerpfout is van de auto. Dan zou je toch denken dat het altijd onder garantie zou moeten vallen?

Er zijn erg veel mensen hierdoor gedupeerd en door overmacht lijken er sommige niks aan te kunnen doen, behalve het betalen van de factuur, wat wel kan oplopen tot €10.000 per motor. Overigens wel met coulance, ik betaal arbeidsloon.

Alternatieve Oplossingen voor Motorproblemen

Regelmatig constateren Audi e-tron-eigenaren een hinderlijk, zoemend en/of gierend geluid afkomstig van de aandrijflijn. Onderzoek leert dat dit in veel gevallen veroorzaakt wordt door versleten van de lagers in de elektromotor.

De gangbare oplossing bij merkdealers is het volledig vervangen van de elektromotor. Hoewel effectief, is deze benadering niet noodzakelijk, aangezien het defect zich doorgaans beperkt tot enkele onderdelen, zoals de lagers.

DTS Lopik past een andere strategie toe: de elektromotor wordt gedemonteerd, volledig geïnspecteerd en waar nodig gereviseerd. In een aantal gevallen is het nodig dat alsnog de hele elektromotor vervangen moet worden. Voor auto’s buiten de garantietermijn biedt onze werkwijze echter aanzienlijke voordelen. Daarnaast draagt deze aanpak bij aan verduurzaming.

Audi A3 e-tron Problemen

De Audi A3 e-tron is een hybride elektrische auto die zowel elektriciteit als benzine gebruikt. Als u een eigenaar bent van een Audi A3 e-tron, is het belangrijk om regelmatig uw auto te laten onderhouden en eventuele problemen snel op te lossen. Neem contact op met een Audi Merkspecialist als u problemen ondervindt met uw auto.

Problemen met de batterij: Een van de meest voorkomende problemen is met de batterij. Sommige eigenaren hebben problemen gehad met het opladen van de batterij en het bereiken van de verwachte elektrische rijafstand. Anderen hebben problemen gehad met de batterijcapaciteit, waarbij de batterij snel afneemt.

Problemen met de software: Een ander veelvoorkomend probleem is met de software van de auto.

Houd er rekening mee dat sommige problemen specifiek kunnen zijn voor een bepaald modeljaar of productieperiode, en dat niet alle eigenaren dezelfde problemen zullen ondervinden.

Populaire artikelen:

Plaats een reactie