Auto emblemen of auto logo's zijn vaak in de loop van tientallen jaren geëvolueerd tot wat ze vandaag de dag zijn. Het logo op een auto is vaak de makkelijkste manier om het merk te achterhalen. Zeker wanneer u de auto zelf niet direct herkent. Autoproducenten hebben de afgelopen 100 jaar veel tijd en energie gestoken in deze herkenbaarheid.
In dit artikel duiken we in de wereld van auto logo's and how they came to be. We will also briefly mention what makes them so special and why they have become so popular over the years. De lezer van dit artikel heeft waarschijnlijk benzine in het bloed. We hebben de meeste bekende auto merken en hun emblemen voor jullie op een rijtje gezet. Het logo van je eigen automerk zit er vast tussen en het is leuk deze achtergrond van je merk te weten.
Diverse logo’s zijn door de jaren heen meerdere malen aangepast tot de logo’s die je vandaag de dag om je heen ziet. Maar waar komen deze logo’s eigenlijk vandaan?
#Original# Logo Lights Doors #Audi#
Bekende Auto Logo's en Hun Betekenis
Hieronder een overzicht van enkele bekende auto logo's en hun achterliggende betekenis:
- Alfa Romeo: Het embleem maakt gebruik van Milanese elementen, waaronder de Biscione, die het huis van Visconti, de Milanese heersers in de 14e eeuw, betekent. De linkerkant toont een Milanees rood kruis op een witte achtergrond.
- Aston Martin: Het logo zelf staat voor snelheid (vandaar de vleugels). Het embleem heeft tegenwoordig rechte vleugels en de naam Aston Martin voor en achter.
- Audi: De vier zilveren ringen symboliseren de fusie van de vier oudste autofabrikanten in Duitsland in 1932: Audi, DKW, Horch en Wanderer.
- Bentley: Het embleem toont een stevige “B” omringd door een reeks gespreide vleugels. De betekenis van het embleem is de “B” die de naam Bentley weergeeft, naar Walter Owen Bentley, die het bedrijf in 1919 oprichtte.
- BMW: Het embleem een propeller tegen een blauwe hemel betekent, die de vroege geschiedenis van BMW van het maken van vliegtuigmotoren vertegenwoordigt. Toen Bayerische Motoren Werke AG werd gevormd uit de vliegtuig fabricage van Rapp Motorenwerke in 1928, weerspiegelde het embleem de BMW-naam binnen een zwarte buitencirkel, en de blauw-witte vlag van de Beierse vlag werd binnen in het binnenste gedeelte toegevoegd.
- Bugatti: De initialen van Ettore Bugatti leven nog steeds in zijn embleem. Buggatti werd geboren in Italië, maar startte zijn bedrijf in 1909 in de Elzas in Frankrijk.
- Citroën: Een heel plastisch embleem bestaande uit twee gebogen strepen. Tot op vandaag herinnert de “dubbele chevron” ons aan de eerste producten van ondernemer André Citroën, en dat waren tandwielen.
- Cadillac: Het Cadillac-embleem dat je vandaag ziet, is een moderne versie, maar de oorspronkelijke wortels zijn nog steeds gemakkelijk herkenbaar. Deze moderne versie is in gebruik sinds 2000 begon en is grotendeels beïnvloed door de Nederlandse schilder Piet Mondriaan.
- Ferrari: Het paard werd geadopteerd en een gele achtergrond werd gebruikt om de stad Modena, de locatie van de Ferrari-fabriek, te vertegenwoordigen.
- Fiat: De gestileerde laurierkrans rondom het logo was bedoeld om de zegevierende deelnames aan de eerste autoraces te vieren.
- Ford: Het embleem van de Ford Motor Company heeft vanaf 1927 niet al te veel veranderingen ondergaan.
- Honda: Het bedrijf is vernoemd naar Soichiro Honda, de oprichter van het bedrijf - een monteur, tuner en racer die Honda uiteindelijk de grootste bouwer van motorfietsen in Japan en de op één na grootste Japanse automaker maakte.
- Hyundai: De Hyundai “H” vertegenwoordigt de naam, maar het is ingepakt in een ovaal om de eeuwigheid te weerspiegelen die Hyundai internationaal nastreeft.
- Jaguar: Het Jaguar-embleem begon als verwijzing naar de Swallow Sidecar Company, die in 1935 de SS Jaguar produceerde.
- Lamborghini: Zo sterk beïnvloed door de kracht en de aanwezigheid van deze dieren, besloot Lamborghini de stier als voorbeeld te nemen voor het embleem van zijn auto’s.
- Lexus: Lexus is afgeleid van de naam Alexis, wat de oorspronkelijk geplande naam was. Uiteindelijk veranderde het naar “A Lexus” en daarna naar gewoon “Lexus”.
- Lotus: De initialen van Chapman zijn te vinden op het Lotus-embleem. De oorsprong van de Lotus naam is onbekend. British Racing Green (BRG) wordt op de achtergrond gevonden, grotendeels als gevolg van de populariteit van de kleur op auto’s in de jaren vijftig en zestig.
- Maserati: Het iconische standbeeld van de god van de zee staat op de Piazza Maggiore in Bologna, Italië. Oficine Maserati heeft hier zijn eerste hoofdkwartier. Neptunus staat bovenop een fontein, krachtig zwaaiend met zijn beroemde drietandscepter.
- Mazda: Het logo werd naar verluidt geïnspireerd door Hiroshima’s eigen embleem, omdat het de geboortestad van het bedrijf is.
- Mercedes-Benz: Het is de driepuntige ster die overleefde, wat Daimler’s doel vertegenwoordigt om hun motoren te gebruiken om voertuigen aan te drijven op lucht, land en zee.
- Mitsubishi: Zelfs de naam “Mitsubishi” verwijst naar het logo. Mitsu betekent ‘drie’ en Hishi ‘waterkastanje’.
- Nissan: Het huidige logo van Nissan is een chromen badge met simpelweg “NISSAN” in een zilveren rechthoek gecentreerd op een ...
- Opel: In ’64 tenslotte kwam de ‘Blitz’ (bliksemflits) tevoorschijn.
- Peugeot: De leeuw moest de veerkracht, flexibiliteit en snelheid van de beste zaagbladen symboliseren, gemaakt door Peugeot welteverstaan.
- Porsche: Het geel-rood-zwarte schild is namelijk het wapen van Württemberg-Hohenzollern, terwijl het paard overgenomen is uit het officiële stadswapen van Stuttgart.
Het Audi logo bestaat uit vier in elkaar grijpende ringen die staan voor de vier bedrijven die fuseerden om het bedrijf te vormen: Audi, DKW, Horch, en Wanderer. Het logo werd in 1932 ontworpen door August Horch. Vaak wordt de vergelijking met het symbool van de Olympische Spelen gemaakt, maar weinig mensen weten dat het logo van Audi ook daadwerkelijk geïnspireerd is op het sportevenement. In 1936 zouden de Spelen namelijk naar Duitsland komen, waardoor men deze historische gebeurtenis graag wilde eren. Omdat Audi voortkomt uit een samenwerking tussen vier automerken, werd er gekozen voor vier ringen.
Lees ook: Complete gids voor Audi naafdoppen
Het Audi logo
De Naam Audi
De naam "Audi" heeft een interessante oorsprong en betekenis. Het is afgeleid van de Latijnse imperatief "audi", wat "luister!" betekent. Deze naam is bedacht door een marketingmedewerker van het bedrijf, die de Latijnse vertaling van de achternaam van de oprichter, August Horch, gebruikte. "Horch" is namelijk een imperatief van het Duitse werkwoord "horchen", wat eveneens "luisteren" betekent. De naam Audi werd voor het eerst gebruikt in 1910, nadat August Horch zijn eigen bedrijf had verlaten en een nieuw bedrijf onder een andere naam moest beginnen.
Het merk Audi werd opgericht door August Horch (1868-1951), een Duitse ingenieur en autopionier. Hoewel hij niet de naam "Audi" droeg, is hij de grondlegger van het merk en heeft hij een belangrijke bijdrage geleverd aan de auto-industrie.
Audi en de Toekomst van Interieurontwerp
Een snelle technologische verschuiving zorgt voor een revolutie in het autodesign. Vooral elektromobiliteit, digitalisering en autonoom rijden zorgen ervoor dat het interieur meer dan ooit centraal staat in het ontwerpproces. Audi laat met drie studiemodellen zien wat het in petto heeft voor toekomstige modellen. Het interieur van toekomstige Audi-modellen wordt omgevormd tot een ruimte voor persoonlijke vrijheid, omdat het interieur van de toekomst meer is dan een cockpit, maar ook een woonkamer.
In de toekomst wil Audi letterlijk meer vrije ruimte bieden waar passagiers zich tijdens het rijden kunnen bewegen - ook en vooral wanneer ze niet langer nodig zijn als chauffeurs in hun auto. Om te laten zien hoe Audi het interieur van de toekomst vormgeeft, presenteert het merk de komende tijd drie studiemodellen: de Audi Sky Sphere, Audi Grand Sphere en Audi Urban Sphere.
Lees ook: Voordelen tweedehands Audi
In het Grand Sphere-studiemodel is plaats voor twee personen. Die nemen plaats in comfortabele loungestoelen. Tussen de stoelen is een multifunctionele middenconsole geplaatst met plaats voor wat drinkglazen en zelfs een kamerplant.
Audi-designbaas Marc Lichte vraagt zich het volgende af: “Welke eisen stellen gebruikers van ons? Willen ze in de auto kunnen werken, lezen of slapen? Met welk doel ontwerpen we de auto? Lange afstanden? Steden? Vrije tijd? In de toekomst moet het interieur van een Audi daarom niet langer alleen een functioneel bedieningsstation voor de bestuurder zijn, maar in plaats daarvan de individuele behoeften weerspiegelen en talloze functies zo soepel mogelijk integreren. Het interieur van de toekomst zal ook nieuwe maatstaven zetten voor de integratie van techniek, ruimtelijkheid en feel-good ambiance.
Audi Grand Sphere Concept
Audi Video Uitleg
Met de uitlegvideo's van Audi leert u snel waar allerlei functies in uw nieuwe Audi voor dienen en hoe u ze gebruikt. Ook als u geïnteresseerd bent in de nieuwste technologie, zijn deze video's ideaal. De filmpjes geven een korte samenvatting van en een duidelijke uitleg over het infotainment en Audi connect, allerlei soorten verlichting, de geavanceerde assistentiesystemen voor de bestuurder, comfortverhogende functies en het laden van volledig elektrische auto's en plug-in hybrides.
De videobeelden zijn gemaakt voor een internationaal Audi-publiek, waardoor de exacte details kunnen afwijken van de kenmerken in uw auto. Dat neemt niet weg dat de uitleg altijd verhelderend is, ook als uw auto niet precies hetzelfde is als op de beelden.
Lees ook: Occasion Audi A1 Automaat Kopen
Audi Connect
Audi connect is de verzamelnaam voor diverse digitale functies in de auto. Zo kunt u bijvoorbeeld uw agenda bijwerken, met spraaksturing op inkomende berichten reageren en een parkeerplek zoeken op de bestemming. Ook de myAudi-app valt onder Audi connect. In deze app vult u alvast een navigatieadres in en bedient u autofuncties vanaf afstand. Onderstaande video’s laten zien hoe de afzonderlijke functies autogebruik veraangenamen.
Schermen en Bediening
Een logische en snelle bediening draagt bij aan het gebruiksgemak en veiliger autorijden. Daarom heeft uw Audi een heldere menustructuur, zodat u snel vindt wat u zoekt. Met de knoppen op het stuurwiel en in de middenconsole heeft u direct toegang tot vaak gebruikte functies. De video’s vertellen u meer over specifieke toepassingen en instellingen, zodat u weet waarvoor ze dienen en ze optimaal kunt gebruiken.
Assistentiesystemen
Elektronische rijhulpsystemen dragen bij aan het rijgemak en ondersteunen in kwetsbare situaties. Zo zijn er assistentiesystemen die helpen om binnen de wegbelijning te blijven, die automatisch een noodstop uitvoeren en die verkeersborden lezen en zo de actuele snelheidslimiet weten. Het draait allemaal om geavanceerde technologie die op de voorgrond en achtergrond zijn werk doet. In de video’s komen enkele assistentiesystemen aan bod.
Interieur
In elk Audi-interieur draait het om reiscomfort. Aan de hand van de vele instellingen is uw auto zoveel mogelijk aan uw wensen aan te passen. Voor aanschaf heeft u al een keuze gemaakt uit onder meer de beschikbare stuurwielen en stoelen. Nu is het tijd om uw auto naar uw hand te zetten. De video’s helpen u op weg.
Opladen
De Audi e-tron-modellen rijden volledig elektrisch en de versies met TFSI e-motor zijn plug-in hybrides, waarbij zowel een benzinemotor als elektromotor voor de aandrijving zorgt. Opladen doet u thuis, op de zaak en onderweg. Audi levert diverse laadkabels bij de auto en ook voor laadabonnementen voor publieke laadpunten kunt u bij ons terecht. Ontdek in de video’s hoe gemakkelijk een auto opladen werkt.
Verlichting
Autoverlichting is belangrijk om te zien en gezien te worden in het verkeer. Bij Audi zorgen we er ook voor dat het licht zo prettig mogelijk is voor u en omstanders. Zo geven de HD-matrix-ledkoplampen meer licht zonder tegenliggers te verblinden. Het Audi-laserlicht schijnt beduidend verder dan elke andere lichtbron. De oled-achterlichten zijn duidelijk herkenbaar, waarbij de oled-techniek ook nog eens ongekende ontwerpmogelijkheden biedt.
Bovenstaand zijn slechts een paar voorbeelden van hoe enkele van 's werelds beroemdste logo's tot stand kwamen. Elk logo heeft een uniek verhaal en betekenis erachter.