Het vervangen van het stuur in een Audi kan een upgrade zijn die zowel het uiterlijk als het rijgevoel van de auto verbetert. Het stuur is bijna zo oud als de auto zelf.
De primaire functie ervan is steeds verder geperfectioneerd en daar is het een en ander bij gekomen. Zo is het stuur tegenwoordig ook een communicatiemiddel en een hightech commandocentrale.
Hieronder vind je belangrijke informatie en tips voor het succesvol vervangen van je Audi stuur.
Demontage van het stuur + AirBag - Audi A3 A4 A5 A6 A7 A8 Q5 Q7 2010 - 2015
Stappen voor het Vervangen van een Audi Stuur
Het vervangen van het stuur zelf stelt niet zo heel erg veel voor.
Hier is een algemene procedure voor het vervangen van een stuur, gebaseerd op de verstrekte informatie:
Lees ook: Complete gids voor Audi naafdoppen
- Voorbereiding: Zorg ervoor dat je de juiste gereedschappen bij de hand hebt.
- Airbag verwijderen:
- Pik de airbag los. Handig is even een klein spiegeltje, dan zie je de veer wat zitten, die moet geklikt worden, en dan los.
- Draadjes los, en dan is de airbag los.
- Alleen kan de airbag eraf halen soms wat lastig zijn. En dan probeer je eerst de andere kant.
- Stuur verwijderen:
- Dan komt die bout. Die los, en eraf.
- Nieuwe stuur installeren:
- Andere erop.
- Er zit in de stuurpen een gleufje dat is het hart, dus als die goed is uitgelijnd dan staat je stuur recht.
- En sleep ring ook, want die beweegt haast niet, maar een mm, en dat doet niks.
- Airbag terugplaatsen:
- Klik je de airbag er weer op.
- Accu aansluiten:
- En accu er weer op en rijden.
- Ik laat de accu trouwens gewoon vast zitten, ik doe het altijd zo even, en is zo klaar.
Let op: Deze stappen zijn algemeen. Raadpleeg altijd de specifieke handleiding van jouw Audi-model voor gedetailleerde instructies.
Aandachtspunten en Overwegingen
- Airbag: Denk dat je ook aan een andere airbag vast zit bij het vervangen van het stuur. Verder wordt ook zeer sterk afgeraden om de airbags uit gebruikte sturen over te zetten en altijd een nieuwe te kopen. Dat verklaart mogelijk ook waarom ik op de Duitse eBay meer sturen zonder dan met airbag heb gevonden.
- Compatibiliteit:
- -passen deze stuurwielen allemaal in mijn S5 ?
- -gaat de airbag uit het huidige stuur ook passen?
- Facelift modellen: Ik vermoed dat een facelift stuur ook wel gaat passen, maar denk dat gelet op het ronde middenstuk (ipv het "vierkante wat ik nu heb) er dan ook wel een nieuwe airbag bij moet.
- Lane Assist: Heb er nu een origineel driespaaks RS5 in zitten en de laneassist uitgeschakeld zodat je niet meer de foutmedling krijgt.
Sportsturen en Accessoires
Er zijn diverse sportsturen en accessoires beschikbaar om het rijgevoel en de veiligheid te verbeteren:
- Sportsturen: Wil jij graag de best mogelijke prestaties uit je stuurkunsten halen? En ben je op zoek naar meer grip en feeling met jouw auto? Dit sportstuur is ontworpen om jou dat echte race-gevoel te bieden!
- Stuursloten:
- Het Carpoint stuurslot Baseballbat heeft een hoge preventieve werking tegen autodiefstal. Als het stuurslot is geplaatst is het onmogelijk om het stuur nog te kunnen gebruiken.
- Draai het stuur eerst in de stuurslot positie en plaats dan het Baseballbat stuurslot.
- Simoni Racing stuurnaaf: Dit stuur is universeel te gebruiken maar dient altijd gemonteerd te worden met een pasklare Simoni Racing stuurnaaf. Deze zijn verkrijgbaar voor een groot scala aan auto’s.
S-Line Stuur
Het 3-spaaks sportstuur zonder S-Line logo is inderdaad een optie voor de A2 geweest. Het echte S-Line sportstuur is vermoedelijk alleen onderdeel geweest van het S-Line pakket. Een optie die je niet vaak tegenkomt.
Het S-Line sportstuur vind ik met het logo wel de mooiste. Vandaar dat ik overweeg om een goede gebruikte te kopen en die via Carsdream om te ruilen voor een die helemaal opnieuw is bekleed.
De kosten zijn ongeveer €125 inclusief de verzendkosten voor het opsturen van het nieuwe en retourneren van oude stuur. Een omruilservice voor een nieuw stuur en dat voor zeer schappelijke prijs.
Lees ook: Voordelen tweedehands Audi
Het is enkel een kwestie van het vinden van een compleet stuur inclusief werkende airbag. Nieuw kopen kan ook, maar dat is dan al snel een investering van een kleine €375. Dilemmal, dilemma, dilemma...
Dynamic All-Wheel Steering
Today, top Audi models such as the RS 6 Avant are equipped with dynamic all-wheel steering upon request. At low speeds, it turns the rear wheels a maximum of 5 degrees in the opposite direction to make maneuvering and parking easier, for example.
De informatie in dit nieuwsbericht was actueel op de datum van publicatie. Wijzigingen in modellen, uitvoeringen, prijzen, technische specificaties, afbeeldingen, of andere informatie zijn te allen tijde voorbehouden. Aan de inhoud van dit nieuwsbericht kunnen geen rechten worden ontleend.
Steering wheel comparison 1993 vs.
11 degrees was the steering angle the engineers chose for the rear wheels in an experimental all-wheel steering design in a quattro prototype in 1984.
Lees ook: Occasion Audi A1 Automaat Kopen
Tabel: Stuursloten en hun werking
| Type Stuurslot | Werking | Preventieve Werking |
|---|---|---|
| Baseballbat | Blokkeert het stuur volledig | Hoog |
| Rotarylock | Maakt het onmogelijk om het stuur te draaien | Hoog |
| Elephant | Blokkeert het stuur volledig | Hoog |
| Belt Lock | Bevestigd aan stuur en autogordel | Hoog |
Door deze informatie en tips te volgen, kun je het stuur van je Audi succesvol vervangen en genieten van een verbeterde rijervaring.