Bij het kiezen van een autobedrijf is het essentieel om een betrouwbare partner te vinden voor onderhoud, reparatie en de aankoop van een nieuwe auto. In deze uitgebreide analyse duiken we diep in de reviews van Autobedrijf De Meeten Roosendaal, bespreken we veelvoorkomende problemen zoals de slijtage van distributieriemen bij bepaalde automodellen, en geven we inzicht in de ervaringen van klanten met verschillende autobedrijven.
Een versleten distributieriem kan leiden tot ernstige motorschade.
Klanttevredenheid en Service
Autobedrijf van Gastel is een universeel autobedrijf met ruim 25 jaar ervaring. Wij zijn al tientallen jaren het vertrouwde adres voor onderhoud & reparatie aan uw personenauto of lichte bedrijfswagen. Goede service. Prima service!
Bij ons staat de klant voorop. Geen onverwachte hoge kosten of onmogelijke tarieven. Goed en nette behandeling.
Diensten Aangeboden
- Onderhoud & reparatie aan personenauto's en lichte bedrijfswagens
- APK Keuring (gratis bij een grote onderhoudsbeurt)
- Reparatie van technische of elektronische problemen
- Airco service
Dankzij onze professionele apparatuur en deskundig personeel kunt u altijd met uw auto bij ons terecht. Moet uw auto gekeurd worden? Een servicebeurt of specifiek probleem met uw auto? Defecte airco of twijfelachtige prestaties? Wij zijn aangesloten bij de Bovag.
Lees ook: Duik in de Geschiedenis van Autobedrijven
Distributieriem Problematiek bij Stellantis Modellen
Stel je voor; je rijdt auto en plots brandt het oliedruklampje. Help! Je stuurt de auto de vluchtstrook op en belt je onderhoudsgarage. Het advies? Rijd niet verder en laat de auto direct afslepen.
Na inspectie in de werkplaats blijkt de distributieriem versleten en aan vervanging toe te zijn: een schadepost van zo’n duizend euro. En dat met slechts 70.900 kilometer op de teller, terwijl de distributieriem officieel pas bij 180.000 kilometer of een leeftijd van tien jaar vervangen dient te worden. Hoe kan dat?
Dit is niet slechts een situatieschets, want het probleem doet zich voor bij veel modellen van Peugeot, Citroën, DS en Opel. Zo is dit het geval bij de Peugeot Partner, de 208, 308 en 5008 SUV. Daarnaast hebben de Citroën Berlingo, C3, C4, de DS 3 en 4 en de Opel Crossland X en de Grandland deze distributieriem in hun motoren ingebouwd. Voor autobezitters van deze modellen zorgt dit voor de nodige angst, kopzorgen én onkosten.
De PureTech Motor en Slijtage
Dat deze auto’s dezelfde distributieriem hebben is geen toeval. Het Franse concern Stellantis, voorheen bekend onder de naam PSA, bouwt namelijk sinds 2014 in al deze automodellen de PureTech driecilinder-benzinemotor van 1.2 liter.
De PureTech motor heeft een distributieriem (ook wel aandrijfriem genoemd) die door de olie van het motorblok loopt. Hierdoor kan de distributieriem bovenmatig slijten als er bijvoorbeeld verkeerde olie is gebruikt bij het periodiek verversen van de olie. Ook kan er zo benzine in het motorblok terechtkomen, waardoor de distributieriem extra wordt aangetast en snel slijt.
Lees ook: Betrouwbaar auto-onderhoud
Het gevolg? Stukjes riem breken door slijtage af en komen in de motorolie terecht. Dit kan de oliezeef onder in de motor verstoppen, waardoor de oliedruk kan wegvallen. Hierdoor kan op zijn beurt de vacuümpomp worden beschadigd en de rembekrachtiging doen verminderen of wegvallen. De RDW stelt dat de riem na verloop van tijd kan scheuren. Dit kan gevaarlijke verkeerssituaties opleveren.
Terugroepacties en Ontevredenheid
Vanwege de ongevalsrisico's met letselschade heeft de Rijksdienst voor het Wegverkeer (RDW) in 2020 en 2022 een terugroepactie opgelegd voor de modellen met deze distributieriem. Dus moesten importeurs en dealers autobezitters per brief vragen of ze hun auto naar de garage willen brengen voor een software-update van het remsysteem en voor inspectie van de distributieriem. Is dan slijtage duidelijk zichtbaar? Dan wordt de distributieriem kosteloos vervangen.
Klinkt alsof er niets mis kan gaan. Maar na oproep van Kassa via de sociale media en de nieuwsbrief geven veel ontevreden autobezitters aan geen brief over de terugroepactie te hebben ontvangen en van niets weten.
Autobezitters die de distributieriem na slijtage door hun eigen onderhoudsgarage lieten vervangen, zijn daarom niet te spreken over de communicatie van importeurs en dealers. Hierdoor hebben ze immers duizend euro of meer betaald voor de vervanging. Daar komt bij dat de reparatie enkel kosteloos wordt uitgevoerd bij de dealer als je de brief over de terugroepactie als bewijsstuk kan overleggen.
Maar volgens de terugroepactie van de Opel Crossland X van de RDW kunnen autobezitters ook gebeld of persoonlijk benaderd worden en zelf een afspraak maken met hun dealer.
Lees ook: Overzicht Autoservice Den Blanken
En dus zijn de rapen gaar. Want hoe kan je die overleggen, als je meent de brief nooit te hebben ontvangen? Horen dealers en importeurs hun klanten niet beter te informeren? Wie draait er voor de kosten op als je garage de distributieriem al voor 180.000 kilometer of tien jaar heeft moeten vervangen door slijtage? En wat gaat er gebeuren met de kosten van autobezitters voor motorschade?
Voorwaarden en Kosten
Hierdoor draaien autobezitters als Agnes Gerrits zelf voor de kosten op als hun distributieriem het begeeft. Agnes en haar partner kochten tweedehands een Citroën. Na enige tijd gingen ze vanwege een brandend olielampje naar de garage. “De oliepomp bleek verstopt en niet meer te werken en moest worden vernieuwd. Kosten 3000 euro.” De garage adviseerde om naar de Citroën-garage te gaan in verband met een terugroepactie.
Daar kregen ze te horen dat deze niet voor hen gold. "Dit had de vorige eigenaar moeten doen. Daardoor konden wij daar niet op terugvallen en moesten het volledige bedrag betalen. Op dat moment sta je met de rug tegen de muur. De auto is vijf jaar oud, heeft ons 9.900 euro gekost en we konden er niet meer in rijden."
Het feit dat er bij een terugroepactie voorwaarden worden gesteld waaraan autobezitters moeten voldoen - zoals dat je het onderhoud bij de dealer hebt moeten laten doen en dat je een brief moet kunnen voorleggen - is volgens de ANWB raar. “Onderhoud is onderhoud en als het door een erkende garage wordt uitgevoerd moet dat volstaan. Eisen dat je dat bij de dealer moet doen is onzin. Da's een stok om de hond te slaan”, stelt Annemieke Zerdoun-Dekker van de ANWB.
Door deze voorwaarden te stellen, nemen de merken nu niet alle kosten op zich. “Wanneer de distributieriem is versleten voordat die officieel moet worden vervangen, dan zijn alle kosten - inclusief de vervolgkosten - voor rekening van de dealer. Je doet dan een beroep op conformiteit; het moet immers een deugdelijk product zijn”, vervolgt ze.
Lisette Aubri-Kin is er zelf achteraangegaan of ze na de terugroepactie vergoeding kon krijgen en liep ook tegen een muur aan voorwaarden aan. “Dat kon als ze het bij Peugeot gingen repareren: kosten ongeveer 2200 euro. Dan moest ik van alle onderhoudsbeurten in het verleden de facturen aanleveren en welke soort olie er in de auto gedaan is.”
Het autoconcern erkent dat er problemen met de distributieriem kunnen ontstaan. Auto’s met dit type motor kunnen “geconfronteerd worden met slijtage van de distributieriem” en daarom wordt daarop bij elke servicebeurt gecontroleerd.
Robert vertelt je alles over de distributieriem | Wegenwacht vlog
TB - Occasion Center Reviews
TB - Occasion Center heeft reviews op Trustpilot die een gemengd beeld schetsen. Hieronder een overzicht van enkele recente ervaringen:
- Negatieve ervaringen: Verschillende klanten klagen over slechte communicatie, ongeïnteresseerde houding van het personeel en ondeskundigheid. Sommige auto's zouden met verborgen schade verkocht zijn, en er is kritiek op het feit dat beloofde reparaties niet uitgevoerd worden.
- Positieve ervaringen: Er zijn ook klanten die positief zijn over de hulp die ze gekregen hebben, waarbij reparaties goed uitgelegd werden en de kosten vooraf besproken werden.
- Specifieke klachten: Een terugkerend thema is de lak schade en het niet nakomen van afspraken. Ook zijn er meldingen van auto's die als nieuw verkocht worden, terwijl ze schade in Duitsland hebben opgelopen.
Voorbeelden van reviews:
- "Zeer slechte communicatie, ongeïnteresseerde houding personeel niet klantvriendelijk en ondeskundig auto 1 week weggeweest, en met dezelfde klacht weer terug meegenomen als waarmee ik hem gebracht h..."
- "De auto heeft al meerdere schades opgelopen in Duitsland. Nu bladderd de lak van de auto en doen ze niks behalve me negeren. Nooit meer van Tilburg Bastianen."
- "Mijn Cupra van nog geen jaar oud binnen gebracht ivm storing perfect geholpen door Tom van de servicebalie. Auto staat nu reeds bijna 4 weken binnen totaal geen terugkoppeling wat er gaande is en ze verzinnen smoes na smoes heb spijt dat ik hem naar daar heb gebracht."
Het is belangrijk om deze reviews in overweging te nemen bij de beslissing om een auto te kopen of te laten repareren bij TB - Occasion Center.
Buena Vida Supercar Verhuur
Buena Vida is Europees marktleider in het verhuren van exclusieve en bijzondere supercars, sportauto’s, luxe auto’s en SUV’s van onder andere Ferrari, Lamborghini, Aston Martin, Maserati, McLaren, Mercedes en Porsche.
De McLaren F1, een monument onder de supercars.
Het verhaal van Buena Vida Supercar Verhuur is voor een groot deel het verhaal van Danny Vijverberg. Een Westlandse jongen met wereldse dromen. Dromen die uit zijn gekomen. Maar makkelijk ging het niet.
Diensten van Buena Vida
- Supercar weekend boeken
- Dreamtour (rijden in 10 supercars op één dag)
- Trouwauto huren
- Supercar zakelijk huren
- Rittenkaart
Met een supercar ervaart jouw bedrijf nét even die overtreffende ‘wauw-factor’. Iedere maand kiezen we bij Buena Vida een auto van de maand. Deze kun je met een hoge korting reserveren. Je boekt de Maserati MC20 Cielo in de maand Oktober met 25% korting.
Enkele supercars in het aanbod:
- McLaren 600LT Spider (25% korting als auto van de maand)
- McLaren Artura
- BMW i7
- Maserati MC20
- Porsche 911
- Ferrari 458 Spider
- AMG GT63
Als je op zoek bent naar een unieke rijervaring in een exclusieve sportauto, dan is het mogelijk om een supercar weekend te boeken en drie dagen lang te genieten van jouw droomauto voor de prijs van slechts twee dagen.
Samenvatting van Belangrijke Punten
Om de informatie overzichtelijk te presenteren, hieronder een tabel met de belangrijkste punten die in dit artikel zijn besproken:
| Onderwerp | Details |
|---|---|
| Autobedrijf van Gastel | Universeel autobedrijf met goede service en klantgerichte aanpak. |
| Distributieriem problemen | Veel voorkomend bij Stellantis modellen met de PureTech motor, kan leiden tot ernstige motorschade. |
| Terugroepacties | RDW heeft terugroepacties opgelegd, maar veel autobezitters zijn ontevreden over de communicatie en voorwaarden. |
| TB - Occasion Center | Gemengde reviews op Trustpilot, met zowel positieve als negatieve ervaringen. |
| Buena Vida Supercar Verhuur | Verhuurt exclusieve supercars voor diverse gelegenheden, van weekendjes weg tot zakelijke evenementen. |