Autobedrijf Roggeveen in Capelle aan den IJssel was lange tijd een begrip, maar de autobranche is constant in beweging. In april 2021 fuseerden Motorhuis en Auto Roggeveen, waarna ze werden overgenomen door Autobedrijf Noteboom. Beide bedrijven zijn nu gevestigd aan de Metaalstraat in Rotterdam-Prins Alexander.
Deze transitie, die al ongeveer tien jaar aan de gang is, leidt tot schaalvergroting. Dezelfde transitie zien we met betrekking tot de elektrische auto.
Wat drijft de toekomst van autotechnologie? | BBC News
De nieuwe locatie van Autobedrijf Noteboom in Rotterdam-Prins Alexander.
De geschiedenis van Autobedrijf Roggeveen
Op 1 april 1971 startte Willem Roggeveen samen met een heer Van Zwienen zijn automobielbedrijf aan de Kompasstraat in Capelle. Dit gebeurde omdat er door de komst van aardgas geen toekomst meer was in de huisbrandoliehandel. De auto was in opkomst en Roggeveen zag hierin een kans. Uiteindelijk ging Citroën met Roggeveen in zee als officiële dealer.
Ed Roggeveen, de zoon van Willem, trad in 1993 officieel in dienst bij zijn vader nadat hij de mavo, de MTS elektronica en de Autoschool in Apeldoorn had afgerond. Op 1 januari 2000 werd Ed Roggeveen de eigenaar van het bedrijf.
Lees ook: Duik in de Geschiedenis van Autobedrijven
Klantervaringen met Autobedrijf Roggeveen
Autobedrijf Roggeveen staat bekend om zijn klantvriendelijkheid en service. Hieronder enkele ervaringen van klanten:
- "Begin dit jaar een auto gekocht en ik ben zeer tevreden. Goed geholpen. Veel extra informatie gehad over de auto. En bij oplevering bleek een slotje van de oplaadklep een beetje haperde. Er is gelijk een nieuwe besteld en die is nu ingebouwd. Een auto verkopen is een ding, maar als er toch onverwachts iets is gelijk oplossen."
- "Gewoon een eerlijk , mooi bedrijf waar je met en gerust hart een occasion kan kopen! Goed geholpen wij zijn zeer tevreden."
- "Wij hebben het als prettig ervaren. Kregen bij het eerste bezoek voldoende de ruimte ons eerst zelf te oriënteren voordat er direct een verkoper mee liep. In gesprek met de verkoper kregen we goed advies en werden we fijn geholpen. Prima service, wij kochten hier voor de eerste keer een gebruikte Opel Astra. DE aangeboden faciliteiten waren goed.DE ontvangst was vriendelijk We werden direct te woord gestaan en aan desbetreffende verkoper voorgesteld. Goede eerste indruk en aankoop positief ervaren."
Echter, er zijn ook minder positieve ervaringen:
- "Afspraak om een auto te komen bekijken begin middag kom je daar aan bord verkocht op de auto nog gevraagd mocht de afspraak niet doorgaan laat het even weten laten je voor niks naar de vestiging rijden en als antwoord krijg je ja jammer."
- "Afspraken worden echter niet nagekomen en indien je het bedrijf wijst op een grove fout bij onderhoud blijken ze niet zo flexibel als ze tijdens het verkoopgesprek doen geloven."
De fusie en de gevolgen
In april 2021 fuseerden Motorhuis en Auto Roggeveen met Autobedrijf Noteboom. Ed Roggeveen kreeg de zegen van zijn vader, maar bedong wel dat al zijn medewerkers in een van de vestigingen van Autobedrijf Noteboom zouden worden ondergebracht. De fusie heeft geleid tot een andere sfeer, vooral voor de particuliere klant uit Capelle. Een grote zakelijke klant als waterbedrijf Evides merkte minder van de fysieke verhuizing naar Rotterdam.
De toekomst: elektrisch rijden
Een belangrijke ontwikkeling in de autobranche is de opkomst van elektrisch rijden. Autobedrijf Noteboom is betrokken bij Logistiek 010, een mobiliteitsconvenant van diverse partijen die Rotterdam-Rijnmond toekomstbestendig willen maken op het gebied van elektrisch rijden. Benzine- en dieselbusjes zullen over enkele jaren verbannen worden in Rotterdam.
De groeiende populariteit van elektrische auto's.
Lees ook: Betrouwbaar auto-onderhoud
Uurtarieven en onderdelenprijzen
Er is vaak discussie over de uurtarieven en onderdelenprijzen bij garages. Sommige klanten vinden de prijzen te hoog, terwijl garages aangeven dat de marges minimaal zijn. De winst uit uren en marge op onderdelen moet van alles mee gedekt worden, van stroom en water tot uurloon en aansprakelijkheid bij het geven van garantie.
Veel garages twijfelen of ze zelf meegebrachte onderdelen moeten inbouwen. Er zijn garages die dit wel doen, maar dan worden er duidelijke afspraken gemaakt over garantie en eventuele extra kosten als de onderdelen niet passen.
De elektronica heeft een vaste plaats onder de motorkap opgeëist, wat zijn weerslag heeft op het personeelsbeleid. De vertrouwde oliepeilstok is vervangen door de laptop die met een USB kabeltje aan de auto is verbonden. Er wordt meer gevraagd van de huidige monteurs en van de monteurs in opleiding.
Het tekort aan technici is enorm. Vanwege het natuurlijke verloop van mensen wordt dat nog een hele uitdaging. De vroegere LTS bestaat niet meer en helaas is de huidige VMBO niet populair bij jongeren en veelal hun ouders.
Citroën C3 ervaringen
Er zijn verschillende ervaringen met de Citroën C3. Sommige rijders zijn zeer tevreden over hun auto, terwijl anderen problemen ervaren. Hieronder een overzicht van enkele reacties:
Lees ook: Overzicht Autoservice Den Blanken
| Bouwjaar | Kilometerstand | Betrouwbaarheid | Comfort | Motor |
|---|---|---|---|---|
| 2017 | 45.000 km | 10 | 8 | 6 |
| 2017 | 64.000 km | 10 | 9 | 9 |
| 2018 | 11.000 km | 5 | 6 | 3 |
| 2016 | 15.000 km | 4 | 7 | 5 |
| 2018 | 9.000 km | 2 | 3 | 3 |
| 2017 | ? | 8 | 8 | 8 |
| 2017 | 4.000 km | 6 | 6 | 5 |
Sommige C3-rijders hebben problemen met de vering, startproblemen bij koud weer en storingen in de elektronica. Andere rijders zijn juist zeer tevreden over de betrouwbaarheid en het comfort van hun C3.