De Opel Astra is een populaire auto in de compacte middenklasse, bekend om zijn veelzijdigheid en praktische bruikbaarheid. In dit artikel duiken we in de afmetingen en kofferruimte van de Opel Astra hatchback, en vergelijken we deze met eerdere modellen en de Sports Tourer variant. Ook kijken we naar de verschillende aandrijflijnen en andere kenmerken die deze auto zo aantrekkelijk maken.
Afmetingen en Kofferruimte
De Opel Astra is leverbaar in verschillende varianten, waaronder de hatchback en de Sports Tourer (stationwagen). Hieronder een overzicht van de afmetingen en kofferruimte van enkele recente modellen:
| Model | Lengte (m) | Breedte (m) | Hoogte (m) | Kofferruimte (liter) |
|---|---|---|---|---|
| Opel Astra 2022 | 4,37 | 1,86 | 1,44 | 422 |
| Opel Astra 2020 | 4,37 | 1,81 | 1,49 | 370 |
| Opel Astra 2016 | 4,37 | 1,81 | 1,49 | 370 |
| Opel Astra 2012 | N/A | N/A | N/A | 370 |
| Opel Astra 2010 | N/A | N/A | N/A | 370 |
Zoals te zien is, zijn de afmetingen van de Astra L (2022) vrijwel identiek aan die van de Astra K. De kofferruimte van 370 tot 422 liter is typisch voor een middelgrote auto en kan aanzienlijk worden vergroot tot 1339 liter door de achterbank neer te klappen.
De Opel Astra K heeft een hatchback en 17-inch wielen. Zijn vorm doet denken aan een coupé en oogt daardoor eleganter dan zijn directe concurrent, de VW Golf.
Design en Interieur
De Opel Astra L Hybrid biedt een hoogwaardig interieur, zowel visueel als haptisch, dankzij zorgvuldig geselecteerde materialen en een nauwkeurige afwerking. De ruimte voor passagiers achterin is weliswaar voldoende, maar niet bepaald royaal. Het bedieningsconcept is intuïtief begrijpelijk en overtuigend, zonder aanraaktoetsen.
Lees ook: Vergelijking: Dacia Sandero bagageruimte
De Sports Tourer uit de compacte klasse is optioneel leverbaar met FlexOrganizer, die tegen een meerprijs in de bagageruimte met rails en bevestigingshaken zorgt voor meer orde. Er is ook een veiligheidsnet verkrijgbaar om de inzittenden tegen de bewegende lading te beschermen.
Motoren en Aandrijving
Voor de huidige generatie - de Astra L - heeft Opel zelf een driecilindermotor ontwikkeld, die positief opvalt door zijn zuinigheid bij zowel de 1,2-liter benzinevariant met 110 en 130 pk, als bij de 1,5-liter dieselvariant met 130 pk. Hybride modellen met 180 pk zijn ook verkrijgbaar.
De Astra is namelijk leverbaar met conventionele benzine- en dieselmotoren, als plug-inhybride en als volledig elektrische auto. Voor deze test is gereden met de plug-inhybride (PHEV), bestaande uit een 1.6 liter benzinemotor en een elektromotor. Dankzij een 12.4 kW batterij onder de vloer kan in theorie 60 km en tijdens deze test onder ideale weersomstandigheden 55 km geheel elektrisch worden afgelegd.
Wanneer de beide motoren hun vermogen bundelen (180 pk / 360 Nm) is de Astra een serieus snelle auto. Bovendien worden de prestaties met groot gemak geleverd, waardoor de Astra hybrid als een klasse hoger wordt ervaren dan de varianten met alleen een verbrandingsmotor.
Astra Sports Tourer 2022 (Opel/Vauxhall) Review - Watch before you buy a SUV
Veiligheid
De Opel Astra L krijgt een beoordeling van vier van de vijf sterren bij de actuele Euro NCAP-crashtest. Volwassen passagiers zijn voor 80% beschermd en kinderen voor 82%. Voor voetgangers en fietsers behaalt de compacte auto een score van 67 procent.
Lees ook: Alles over de BMW 2 Serie Active Tourer
Alternatieven
Als de Astra K te klein voor u is, is de Opel Insignia wellicht een goede keuze. Deze biedt veel ruimte voor grotere ladingen en maakt indruk met zijn uitgebreide uitrusting. Een ander alternatief van Opel voor wie sportiever zoekt is de Astra GTC (Gran Tourismo Compact). Een vergelijkbaar middenklassemodel is de BMW 3 Serie, die veel vermogen onder de motorkap heeft en een modern infotainmentsysteem. Ook de Mazda 6 biedt een alternatief.
Conclusie
Opel geeft met de elfde generatie van de Astra een bijzondere invulling aan het fenomeen "stationcar". Opel gaat verder dan gebruikelijk door niet alleen de overhang achter de achterwielen te vergroten, maar ook de wielbasis te verlengen. Net als de standaard Astra heeft de Sports Tourer een rijke en moderne uitrusting. Op details gaat de Astra net even verder dan gebruikelijk. De veelzijdigheid van de Astra komt ook van de vele aandrijflijnen.
Lees ook: Škoda Karoq: review en specificaties