Het vervangen van een BMW embleem kan nodig zijn als het beschadigd is, verkleurd of als je gewoon een nieuwe look wilt geven aan je auto. Hieronder vind je een uitgebreide handleiding om dit zelf te doen.
Benodigdheden:
- Föhn
- Visdraad of flosdraad
- ValetPro Citrus Tar & Glue Remover (of een andere lijmverwijderaar)
- pH-neutrale shampoo (zoals Dodo Juice Born to be Mild)
- Milde polish (zoals Poorboy's Professional Polish)
- Microfiber doeken
- Detailing brush (optioneel)
- Waterspot remover (optioneel)
- Ontvetter of IPA (zoals Gyeon Prep, Nanolex EX)
- Tape voor het maken van een sjabloon
- Nieuw embleem
Stap 1: Reiniging
De eerste stap is het reinigen van het gebied rond het logo dat je wilt verwijderen. Gebruik hiervoor een pH-neutrale shampoo. Zorg ervoor dat je schoon werkt om lakschade te voorkomen. Je kunt er ook voor kiezen om de hele auto te wassen.
Stap 2: Sjabloon Maken
Lees ook: Handleiding: Ford Focus embleem vervangen
Om het nieuwe logo na lakherstel weer op de juiste plek aan te brengen, is het belangrijk om van tevoren goed te bepalen waar het originele logo vastgeplakt zat. Je kunt dit doen door op verschillende punten de afstand tussen het logo en het plaatwerk te meten. Wat ik liever doe, is een sjabloon maken met behulp van tape. Je plakt dan tape om het logo heen, waarbij je een sjabloon creëert. Daarmee kun je het logo weer correct aanbrengen. Als je tevreden bent met je sjabloon, kun je het voorzichtig afnemen en bijvoorbeeld op een stuk hout plakken.
Stap 3: Embleem Verwijderen
Nu kunnen we het logo verwijderen. Hierbij heb je visdraad en een föhn nodig. Met de föhn warm je de lijm onder het logo op, waarna je met visdraad het logo van de lak verwijdert. Als de lijm zacht is, neem je het visdraad in beide handen en 'zaag' je als het ware het logo los van de lak. Trek hierbij niet te veel, maar laat het visdraad het werk doen. Probeer niet met je handen het logo los te trekken! Hierbij heb je kans dat je de lak beschadigt. Laat het logo er gewoon af vallen.
Tip: Je kunt aan de uiteindes van de visdraad een moer vastmaken. Dat werkt makkelijker (beter te hanteren).
Stap 4: Lijmresten Verwijderen
Lees ook: Volvo Grille Upgrade
Tijdens deze stap gebruik je weer de föhn om de lijm op te warmen, waarbij je oppast dat de lak niet te warm wordt. Als de lijm warm is, probeer je het met je vinger voorzichtig af te rollen, en indien nodig met je nagel los te peuteren. Als je het goed gedaan hebt, blijft er nu slechts een kleine hoeveelheid lijm over. Dit kan je dan weer verwijderen met een teer- en lijmremover, eentje die veilig is voor de lak! Hiervoor gebruik ik graag ValetPro Citrus Glue & Tar Remover. Flosdraad van de vrouw! ooh, en de fohn.
Stap 5: Vervuiling Verwijderen
Als alle lijm verdwenen is, blijft de vervuiling over. Dit is dus de vervuiling die zich met de jaren vasthecht aan de lak rondom het logo. Dit is eenvoudig te verwijderen met een milde polish. Met behulp van Poorboy's Professional Polish en een microfiber handpad, kan je de ghosting weg wrijven. Hierna blijft er een schoon lakoppervlak achter.
Alternatieve Methode: Je kunt de vervuiling rond het logo verwijderen met een waterspot remover en een zachte detailing brush.
Stap 6: Polijsten (Optioneel)
Lees ook: Embleem achterklep vervangen
Als het logo al jarenlang op de auto zit, kun je vervaging van de lak waarnemen (ook wel 'ghosting' genoemd), wat in mijn geval ook zo was. De vervuiling is nu verwijderd en het lakwerk is gereinigd. Hierna kun je ervoor kiezen om het logo terug te plakken (STAP 7). Je kan er echter ook voor kiezen om (een gedeelte) te polijsten, omdat normaal gesproken het logo 'in de weg' zit. Bepaal voor je zelf wat de lak nodig heeft wat betreft correctie en polijst volgens normale stappen! In mijn geval was er geen zware correctie nodig, waardoor ik heb gekozen voor Menzerna Super Finish 3500 in combinatie met Monello Raffini 4" Wit (met een DAP900 V3).
Stap 7: Ontvetten
Na het polijsten is het in ieder geval belangrijk dat het lakwerk goed ontvet wordt. Hiermee garandeer je dat het nieuwe logo een optimale binding aan gaat met het lakwerk. Gebruik hiervoor een ontvetter of IPA (bijvoorbeeld Gyeon Prep, Nanolex EX, etc.).
Stap 8: Nieuw Embleem Plaatsen
Na het ontvetten, kun je je sjabloon terugplakken op de goede plek. Meestal krimpt de tape na het verwijderen, waardoor je dus goed moet opletten dat je je sjabloon goed terugplakt! Als je alles goed hebt gedaan, is het terugplakken van het logo een eitje! Een nieuw logo heeft (als het goed is) vanuit de fabriek al een nieuwe lijmlaag, maar vraag dit vóór het aanschaffen na om verrassingen te voorkomen. Druk het logo goed op z'n plek, neem het sjabloon af en je bent klaar!
Dit was mijn How To voor het verwijderen en opnieuw aanbrengen van emblemen en logo's. Ik hoop hiermee dat dit voor sommigen wat verduidelijkt is, want voor mij was dit ook de eerste keer een How To schrijven!
Extra Tips:
- Wees geduldig en forceer niets.
- Werk in een schone omgeving om krassen te voorkomen.
- Test producten altijd eerst op een onopvallende plek.
Let op: Bij sommige auto's is dat niet het geval. Dat BMW embleem is niet iets wat je wil of echt kan verwijderen omdat er dan zo'n krater achterblijft. Mijn BMW-embleem op de kofferbak zit ook met 2 pinnen vast. Gelukkig maar, want blijkbaar is het leuk om de emblemen van een 20 jaar oude Beamert te stelen en dan plopt hij gewoon los i.p.v. schroefdraaier-schade. Maar als je begint te flossen en dan tegen die pinnetjes aankomt dan heb je wel een probleem. BIj een IS250 zitten die pinnetjes ook bij de letters LEXUS en IS250 aan de linker- en rechterkant van het kofferdeksel.
Mocht er dan toch wat krasjes of verkleuring zijn, is even snel een tikkie polijsten wel ideaal. Dan hoef je ook niet te flossen, want dan kom je gewoon tegen de pinnen aan.
Alternatieve Methoden voor Hardnekkige Lijmresten:
Mensen... Dan met een caramel schijf op een rotary of schroevendraaier. Kost een 10tje ofzo..
Verwarmen met een föhn, flossen en lijm verwijderen is simpel en doeltreffend.
Ik heb zaterdagavond nog wat youtube filmpjes zitten kijken en bij de meesten zag je wel nog dat er logo's aanwezig waren na het verwijderen van de lijm.
Ik heb de chroom letters P O R S C H E en het chroom Cayman-logo van de achterklep gehaald. Dat was een zéér eenvoudig klusje. Wat heet ( NIET-kokend ) water erover, logo wat warm stoken met de haarföhn en dan met een zeer dun visdraadje tussen het logo en de lak een op-en neerwaartse beweging maken.
Alles was op enkele minuten verwijderd. Effen met een klei erover, poliermiddel met mijn DAP900 aangebracht (Scholl S3 op Spiderpad en nadien Scholl S30 op witte Monello-pad) en een laagje wax. Resultaat : weg logo en totaal NIET zichtbaar waar het logo heeft gestaan. De auto is van bouwjaar 10/2014. Dus het logo heeft er ruim 2 jaren opgezeten. Een klusje van korte duur met mooi resultaat.