De BMW 5-serie G30 is niet zomaar een auto. Het is een belichaming van wat BMW decennialang meesterlijk heeft gedaan: het combineren van luxe en prestaties in een pakket dat zowel de purist als de veeleisende zakenman aanspreekt. Met de introductie in 2017 heeft BMW een scherp afgebakende niche in het premiumsegment nog verder verfijnd. Hier hebben we een auto die, afhankelijk van de uitvoering, alles kan zijn - van een verfijnde langeafstandscruiser tot een genadeloze autobahn-koning.
Het iDrive-systeem - nu een benchmark in de industrie - is in de G30 verder verfijnd. Vanaf 2020 kwam de update naar iDrive 7.0, wat de ervaring nog soepeler en intuïtiever maakt. Zelfs de analoge purist kan de digitale displays waarderen, die informatie weergeven alsof ze uit een luxe horlogemakerij komen. Het is een cockpit die zowel comfort biedt voor lange ritten als een tech-festijn voor gadgetliefhebbers.
In de nieuwste BMW’s en MINI’s is de Intelligent Speed Assistant (ISA) geïntroduceerd die u waarschuwt wanneer de toegestane snelheid overschrijdt. Dit systeem verbetert verkeersveiligheid door u te wijzen op de snelheidslimieten. Maar de waarschuwingen kunnen sommige bestuurders storen en daarvoor hebben wij een oplossing.
Intelligent Speed Assistant (ISA)
De snelheidswaarschuwing wordt ook wel Speed Limit Info of Intelligent Speed Assistant genoemd. Het detecteert de plaatselijke snelheidslimieten en waarschuwt u met beeld of geluid als u ze overschrijdt. Deze functie staat standaard aan bij elke rit, wat moet van Europese regelgeving.
Snelheidswaarschuwing Uitschakelen
U kunt de snelheidswaarschuwing voor de duur van de rit uitschakelen. In BMW-modellen met Operating System 8 doet u dit door de ‘SET’-knop op het stuurwiel ingedrukt te houden. Bij modellen met Operating System 7 gebruik u de ‘LIM’-knop op het stuurwiel.
Lees ook: Škoda onderhoud: prijzen en details
Tolerantiemarge Instellen
Om te voorkomen dat het systeem bij iedere kleine snelheidsoverschrijding direct waarschuwt, kunt u een tolerantiemarge instellen. Dat zit wat verstopt in het menu, dus wij lopen u erdoorheen. Selecteer ‘Waarschuwing bij overschrijding’ en stel de gewenste marge in. Houd er rekening mee dat deze instellingen per model iets kunnen variëren. Bij twijfel kunt u de handleiding van uw BMW of MINI raadplegen. U kunt ook altijd contact opnemen met onze specialisten bij Van Poelgeest voor hulp. De Intelligent Speed Assistant in BMW en MINI is ontworpen om uw rijervaring veiliger te maken, maar het moet uw rijplezier niet inperken.
BMW iDrive-instellingen die u nu moet wijzigen!
Veelvoorkomende iDrive Problemen en Oplossingen
De drukknop van de iDrive doet het vanaf het begin eigenlijk niet zo best. Het is net of hij dan in een loop van het programma blijft hangen. De momenten dat hij het wel doet, zijn nu echter steeds sporadischer met alle ergenissen van dien. Tot dusver heb ik maar vermeden naar de dealer te gaan. Een update zou ca. Kent iemand dit probleem?
Als je een beetje googled, is te vinden dat dit probleem vrij veel voorkomt. De controler eruit halen, en dan met een dunne soldeerpunt vooral de 4 contactpunten van de sensor (die de 'druk-actie registreert) hersolderen. Eerst deed hij het meestal nog wel (vooral als het warm is), maar nu reageert hij niet meer bij het drukken.
De Oplossing: Knip een creditcard doormidden en gebruik dit als een wig om daartussen een grote schroevendraaier te wrikken. Heb je een handsteun/bakje: open deze dan even. Begin met loswrikken aan zijkant tussen de pook en iDrive en daarna helemaal achteraan (hier zitten de klemmetjes). Daarna de zaak voorzichtig loswrikken richting voorkant. Trek de zaak niet meteen helemaal omhoog ivm kabels die vast zitten. Deze voorzichtig loswrikken. Bij handmatige bak zijn het 2 kabels: vooraan bij asbak en boven de iDrive. Bij de iDrive controler zie je 8 schroeven: de 4 buitenste zwarte en 4 zilveren aan binnenkant. Draai alleen de 4 zilveren los. Check de contactpunten (zie plaatje). Bij mij leek de onderste 4 wel ok, maar die rechts-onder was twijfelachtig. Ook alle andere punten leken OK. Slechte verbinden zijn vaak dof of er zit beweging in. Je hebt echt een dunne spitse soldeerpunt nodig (<1mm, aanwezig op zo'n echt soldeer station). Moeilijkheidsgraad: eenvoudig, alleen heeft niet iedereen zo'n soldeerstation en je hebt een vaste hand nodig. Maar je kan het er altijd uithalen en meenemen naar een kennis die wel zo'n station heeft. Als je aan de wandel gaat met die printplaat: doe hem in een anti-statisch zakje (e.g.
Overige Onderhoudstips
Wanneer u uw BMW een onderhoudsbeurt hebt laten geven verwacht u dat dit voor jou is bijgewerkt in je iDrive scherm zodra je de auto weer komt ophalen. Het uitgevoerde onderhoud kan de garage handmatig of automatisch bijwerken in het DSR systeem van BMW. Dat kan via het online systeem genaamd BMW Kasio. Deze applicatie is gratis beschikbaar voor elke professionele garage. Men moet hiervoor wel eerst een inlogcode voor aanvragen. Als het uitgevoerde onderhoud hierin is bijgewerkt is dit nog niet vanzelf zichtbaar in jouw boordcomputer. Dat kunnen ze op op 2 manieren doen. Met de BMW ISTA software of via een Remote service zoals Jifeline. De informatie die online in het DSR systeem van BMW staat wordt dan opgehaald en naar jouw auto geschreven. En vanaf dat moment kun jij dus ook in je iDrive systeem weer alle uitgevoerde onderhoudsbeurten zien.
Lees ook: Gedetailleerd overzicht BMW onderhoud
BMW Specialist in Rijswijk en Den Haag
Zoekt u een betrouwbare BMW specialist in Rijswijk of Den Haag? TRC Motors heeft bijna 30 jaar ervaring met het onderhoud en de reparatie van alle BMW modellen. Erkende APK keuring voor alle BMW modellen. Bijna 30 jaar ervaring met onderhoud en reparatie van alle BMW modellen. Van E30 tot G-serie, van 316i tot M5.
TRC Motors Rijswijk - Uw BMW specialist sinds 1995.
“Mijn E90 320d had het beruchte N47 timing chain probleem. TRC Motors heeft dit vakkundig opgelost voor een eerlijke prijs. “Al jaren laat ik mijn E46 M3 hier onderhouden. Ze kennen de S54 motor en geven altijd eerlijk advies.
BMW staat bekend om “Freude am Fahren” - plezier in het rijden. De balans tussen sportiviteit en comfort maakt BMW uniek. Heeft uw BMW onderhoud of reparatie nodig? Klaar voor een kleine of grote beurt?
Bekende problemen bij BMW modellen:
Lees ook: Complete gids Audi onderhoud
- E39: Favoriet! De N20 benzine en N47/N57 diesel motoren hebben een beruchte timing chain stretch probleem. Symptomen zijn een ratelend geluid bij koud starten.
- De E46 en E90 3-Serie zijn berucht om roest in de wielkasten en achterportieren.
- Het VANOS systeem (Variable Nockenwellen Timing) kan defect raken.
- BMW gebruikt vaak elektrische waterpompen die defect kunnen raken.
- BMW bobines kunnen regelmatig defect raken.
- Turbo’s kunnen defect raken door olielekkages of lager slijtage.
- Aandrijfas hoezen scheuren vaak, vooral bij E46 en E90.
- De oliekoeler kan gaan lekken, wat leidt tot olie in koelvloeistof en vice versa.
- Elektrische stuurbekrachtiging kan foutmeldingen geven.
Nee, sinds 2003 mag u uw BMW bij iedere erkende garage laten onderhouden zonder garantieverlies, mits volgens BMW specificaties. Dit is vaak een teken van timing chain stretch, vooral bij N20 en N47 motoren. Dit hangt af van het CBS systeem, maar gemiddeld elke 15.000-25.000 km of jaarlijks. Roest aan wielkasten is een bekend probleem. Wij kunnen dit repareren door nieuwe metaalplaat in te lassen.