Een autobedrijf is een bedrijf dat zich bezighoudt met de verkoop, het onderhoud, de verhuur of een combinatie van deze diensten met betrekking tot auto's. Autobedrijven zijn er in verschillende soorten en maten.
Soorten autobedrijven
Er zijn verschillende soorten autobedrijven, waaronder:
- Merkdealers: Specialiseren zich in de auto's van één merk en zijn gebonden aan dat merk.
- Universele autobedrijven: Niet merk gebonden en verkopen of onderhouden vaak auto's van meerdere merken. Deze bedrijven kunnen wel gespecialiseerd zijn in één of enkele automerken.
Een universeel autobedrijf is vaak een wat kleinschaliger bedrijf dat zelfstandig opereert. Het bedrijf heeft dan ook geen verplichting om zich met specifieke marketinguitingen op de doelgroep te richten.
Universeel autobedrijf: wat houdt dat in?
Een universeel autobedrijf is een garage of autoverkoper die niet merk gebonden is. Universele autobedrijven verkopen of onderhouden dan ook vaak auto’s van meerdere merken.
Deze bedrijven kunnen wel gespecialiseerd zijn in één of enkele automerken. In dit geval is er sprake van een merkspecialist maar niet van een merkdealer. Universele autobedrijven krijgen immers geen officiële merkgerichte ondersteuning.
Lees ook: Duik in de Geschiedenis van Autobedrijven
Daarnaast heeft een universeel autobedrijf alle vrijheid om bij het onderhouden van auto’s gebruik te maken van universele- of replica onderdelen.
Een universeel autobedrijf heeft een eigen werkplaats, waar men auto’s kan controleren en repareren. Ze kunnen de meeste reparaties en onderhoud zelf uitvoeren. Voor specialistisch werk kunnen ze een extern bedrijf inschakelen, bijvoorbeeld voor het afvlakken van een cilinderkop.
Een eigen werkplaats betekent dat een universeel autobedrijf de auto zelf kan controleren, repareren en keuren. Het autobedrijf kan hierdoor langer garantie geven, bovenop de wettelijke termijn. Ze kunnen immers zelf repareren en keuren.
Is een garage aangesloten bij een bepaalde formule, bijvoorbeeld Bosch Car Service, dan is dat een voordeel.
Wanneer een auto onderhoud nodig heeft kan men kiezen tussen een merkdealer of een universeel autobedrijf. Tijdens het maken van deze keuze kan men rekening houden met de toekomstige historie van de auto. Met name in het hogere segment wordt er waarde gehecht aan dealeronderhouden auto’s.
Lees ook: Betrouwbaar auto-onderhoud
Werkzaamheden als controles kosten de garage geld. Dat zie je terug in de prijzen. De universele garage of het autobedrijf hanteert soms meeneemprijzen, maar vaker afleverkosten. Hier zijn dan allerlei kosten als schoonmaken en poetsen bij inbegrepen. Deze kosten zijn niet altijd zichtbaar in de advertenties of op het internet.
Onafhankelijk autobedrijf: Auto Westerveld als voorbeeld
Auto Westerveld is een onafhankelijk autobedrijf. Een zelfstandig bedrijf die geen enkele verplichting heeft met een bepaald automerk. Dus geen contracten met een importeur of fabrikant. Helemaal vrij en onafhankelijk!
Dat is al vanaf 1921 een bewuste keuze, omdat ze hun klanten het belangrijkst vinden! Ze gaan mee in wat klanten belangrijk vinden, kunnen zo zelf bepalen waar ze wel en niet in willen investeren. En ze bepalen dus ook zelf welke tarieven ze hanteren in de werkplaats en hun showrooms.
Bij Auto Westerveld staat de klant centraal in alle werkzaamheden, zowel in de werkplaats als in de showroom. Hun monteurs volgen ieder jaar belangrijke cursussen en ze investeren bijvoorbeeld veel in diagnose software. Bij de meeste grote automerken doen ze echt niet onder voor de dealer!
Sterker nog, juist door hun continue updates zijn ze misschien wel beter en kunnen ze maatwerk bieden voor de klant en hun auto, op een heel persoonlijke manier.
Lees ook: Overzicht Autoservice Den Blanken
Kwaliteit en volledige service heeft een prijskaartje. Dat is ook bij Auto Westerveld het geval. Maar bij Auto Westerveld zijn ze kritisch op elke investering en gaat er geen euro naar onbelangrijke verplichtingen. Daardoor hoeven ze onnodige kosten niet door te rekenen aan de klant. De klant blijft bij elke medewerker van hen het allerbelangrijkst. Bij Auto Westerveld zijn ze dus vaak zelfs goedkoper dan de dealer, maar wél met dezelfde kwaliteit.
Dealer bedrijven: een uniforme uitstraling
Of het nu om Opel, Volkswagen, Renault of Toyota gaat, vrijwel elke autofabrikant streeft naar een herkenbare bedrijfsidentiteit. Dat betekent dat elke merkdealer in heel Europa een zelfde uitstraling moet hebben.
Het gaat al lang niet meer over alleen de buitenkant van het pand. Er zijn eisen over de kleur van vloertegels in de showroom, over de verlichting en communicatiematerialen. En ga zo maar door, meestal een heel uitgebreid pakket van eisen waar elke dealer verplicht aan moet voldoen.
Dat betekent natuurlijk veel extra kosten voor dealers die wel ergens terugverdiend moeten worden en regelmatig in prijzen doorberekend worden aan de klant.
Een autobedrijf starten: waar moet je op letten?
Als je net begint met je autobedrijf, is het logisch dat je niet direct alle processen op orde hebt. Er zijn een aantal belangrijke vragen die je moet beantwoorden:
- Wil ik mijn klanten garantie bieden?
- Hoe krijg ik inzicht in wat er gebeurt in de markt?
- Hoe zorg ik voor een volle werkplaats?
De tweede vraag bij een autobedrijf starten is of je aansluiting zoekt bij een bestaand bedrijf of een bestaand automerk. Begin je voor jezelf of werk je liever als franchisenemer?
RDW-erkenningen regelen
Als je de benodigde RDW-erkenningen heeft aangevraagd, heb je een provider nodig om RDW-meldingen te doen. Via VWE verwerk je snel en eenvoudig alle noodzakelijke RDW-meldingen: vrijwaren (ORB), APK, tenaamstellen (TV), demontage (ORAD) en export (OREH).
Maar ook als de erkenningen nog niet rond zijn, adviseren wij je graag! Klik hier voor een overzicht van de erkenningen van de RDW en om een erkenning aan te vragen.
Inzicht in de overnamemarkt van autobedrijven
Je wilt jouw autobedrijf verkopen? Dan is het goed om te weten hoe de overnamemarkt op het gebied van autobedrijven eruit ziet.
Doordat auto’s kwalitatief steeds beter vervaardigd worden, consumenten op een andere (lees: digitale) manier aankopen doen en er minder kilometers op het asfalt gereden wordt, ontstaat er overcapaciteit van autobedrijven in de markt. Dit leidt tot consolidaties in het dealernetwerk.
Ook een groeiend tekort aan gekwalificeerd personeel kan tot meer ‘capaciteitsovernames’ leiden. Kopers kijken daarbij niet primair naar vergroten van hun omzet of het verbeteren van marktpositie, maar zijn primair op zoek naar extra medewerkers.
Er zijn vele manieren om een bedrijf te waarderen. Een veelgebruikte methode om de waarde van een bedrijf uit te drukken is “een factor x de bruto jaarwinst”. In de automotive - de sector waartoe autobedrijven behoren - wordt volgens de Brookz Overname Barometer op dit moment een indicatieve bandbreedte van de EBITDA-multiple van 3,8 tot 4,5 gehanteerd. De gemiddelde EBITDA-multiple over alle sectoren in het MKB is 4,90.
| Sector | EBITDA-multiple |
|---|---|
| Automotive | 3,80 - 4,50 |
| MKB (gemiddeld) | 4,90 |
De waardering van een bedrijf is vaak het startpunt voor de onderhandelingen tussen koper en verkoper. De uitkomst van deze onderhandelingen is de uiteindelijke verkoopprijs. Naast de waardering wordt de prijs ook bepaald door eventuele schaarste op de markt, onderhandelingsmacht van de partijen, de strategische waarde van het bedrijf voor de koper en mogelijke synergie-effecten voor de koper (kostenbesparingen, inkoopvoordelen).
Digitaal in contact staan met de klant wordt belangrijker voor een goede klantenbinding en voor het verhogen van de transparantie.
Belangrijke vraag voor de autobranche is in hoeverre het thuiswerken na corona standhoudt. Zo’n tweederde van de nieuwe auto’s wordt in Nederland zakelijk aangeschaft. Als werknemers minder kilometers blijven maken, komen leaseregelingen en het leasepark onder druk te staan.
De coronacrisis betekent niet dat autorijden aan populariteit heeft ingeboet. Uit onderzoek blijkt dat reizigers op dit moment vaker voor de auto kiezen om het OV te mijden. Het uitblijven van files maakt de auto ook aantrekkelijker.
De kosten van het autobezit zijn de afgelopen jaren flink gestegen door hogere belastingen, brandstofprijzen en parkeertarieven. De consument zal hierdoor minder willen besteden aan het ‘traditionele autogebruik’.
Doordat de concurrentie toeneemt is het belangrijk om het complete plaatje te bieden aan je doelgroep.
Milieuregels voor autobedrijven
De milieubelastende activiteit 'garage, autoschadeherstelbedrijf, autowasstraat en carrosseriebouw' wordt in paragraaf 3.8.4 van het Bal aangewezen. Deze activiteit kan schadelijk zijn voor het milieu.
De activiteit vindt plaats in bijvoorbeeld garages, autoschadeherstelbedrijven, autowasstraten en carrosseriebouwbedrijven. Er kunnen ook andere paragrafen met milieubelastende activiteiten uit hoofdstuk 3 van het Bal van toepassing zijn. Deze activiteiten zijn soms functioneel ondersteunend aan de kernactiviteit en soms onderdeel van de kernactiviteit.
Bij de milieubelastende activiteit staat welke inhoudelijke regels uit hoofdstuk 4 en hoofdstuk 5 van toepassing zijn. Deze regels gelden voor de gehele milieubelastende activiteit, inclusief de functioneel ondersteunende activiteiten. Daarnaast kunnen voor de functioneel ondersteunende activiteiten nog eigen regels en vergunningen gelden.
Vaak is er een samenloop met andere activiteiten uit hoofdstuk 3 in het bedrijf.
Het bedrijf moet uiterlijk 4 weken van tevoren algemene gegevens aanleveren bij het bevoegd gezag.
Niet alle regels voor een garage, autoschadeherstelbedrijf, autowasstraat en carrosseriebouw staan in het Bal. Lokale regelgeving omvat bijvoorbeeld het omgevingsplan van de gemeente, de omgevingsverordening van de provincie en de waterschapsverordening van het waterschap.