Bij het inrichten van je camper is het essentieel om efficiënt gebruik te maken van de beschikbare ruimte. Het draaibaar maken van de bestuurders- en bijrijdersstoel is een populaire manier om extra zitplaatsen te creëren in de woonruimte. Door een draaiplateau tussen de stoel en het onderstel te plaatsen, kunnen deze stoelen deel uitmaken van de inrichting en een flexibele plek bieden om te werken, eten of spelletjes te spelen.
Echter, de RDW (Rijksdienst voor het Wegverkeer) en de Belastingdienst stellen specifieke eisen aan campers, waaronder de verplichting van goedgekeurde zitplaatsen. In dit artikel bespreken we de RDW-eisen voor zitplaatsen in een Fiat Ducato camper, met speciale aandacht voor draaistoelen en extra zitrijen.
RDW-Eisen voor Zitplaatsen in Campers
Om te beginnen, stelt de RDW eisen die specifiek voor campers gelden. De enige eis die van toepassing is op draaistoelen, is een eis die betrekking heeft tot zitplaatsen. In het voertuig moeten zitplaatsen en een tafel aanwezig zijn. Draaibare stoelen worden als zitplaatsen beschouwd, en een wegneembare tafel is toegestaan. Omdat kampeerauto’s onder de voertuigcategorie personenauto’s vallen, zijn dezelfde veiligheidseisen van toepassing.
Als je draaibare stoelen gaat maken, dan doe je aanpassingen aan de zitplaatsen. Je plaatst namelijk een draaiplateau tussen de stoel en het onderstel en eventueel bevestig je de veiligheidsgordels opnieuw (op een andere plek). Hier gelden eisen voor. De volledige eisen zijn te vinden in het document “Wijze van keuren“.
Draaistoelen: Aandachtspunten en Veiligheidseisen
Het monteren van draaistoelen kan invloed hebben op de stevigheid van de stoelen en dus op de veiligheid. Er bestaat een kans dat je een wijziging moet aanbrengen aan de bevestigingspunten van de veiligheidsgordels. De RDW stelt veiligheidseisen aan deze constructies.
Lees ook: Uitgebreide Review Zenec Navigatie
Bij het maken van draaibare stoelen zijn er verschillende scenario's afhankelijk van het bouwjaar van je bus:
- Bussen van vóór 1998: De stoel, het draaiplateau én veiligheidsgordels moeten deugdelijk zijn bevestigd. Het staat niet zwart op wit wat wordt verstaan onder ‘deugdelijk’. Gebruik hierbij je gezonde verstand. Denk hierbij dus goed na over hoe je alles stevig monteert. Het gaat ten slotte om je eigen veiligheid.
- Bussen tussen 1998 en 2009: De zitplaats in combinatie met het te gebruiken draaiplateau moet in een soortgelijk voertuig getest zijn waarin het draaiplateau gemonteerd wordt en moet voldoen aan de gestelde eisen van hoofdstuk 15 “Sterkte van de zitplaatsen”. Indien het draaiplateau in een voertuig is getest en goedgekeurd, krijgt het draaiplateau de zogenoemde typegoedkeuring (voor het soort voertuig waarin de test is ondergaan).
- Bussen van na 2009: Er zijn kant en klare draaistoelen te verkrijgen waar een getest draaiplateau en geteste veiligheidsgordels aan zitten. Als je geluk hebt, is deze getest voor de soort bus die jij ook hebt. Een nadeel hiervan is dat deze stoelen vrij prijzig zijn.
Afhankelijk van het bouwjaar van je bus, zijn er verschillende eisen waaraan je moet voldoen om de draaistoelen goedgekeurd te krijgen.
Let op: Het zelf laten testen van een draaiplateau bij gecertificeerde instanties is mogelijk, maar kostbaar, omdat dit een draaiplateau én een soortgelijke bus vereist. De test wordt namelijk uitgevoerd tot bezwijken waarbij het chassis van de 'test bus' in de meeste gevallen wordt kromgetrokken.
Montage Tips voor Draaistoelen in Campers van vóór 1998
Heb je een bus die vóór 1998 voor het is eerst is toegelaten en wil je een draaistoel maken in je camper? Het is dan vrij eenvoudig om te voldoen aan de gestelde eisen om goedkeuring te krijgen van de RDW.
Denk aan de volgende tips:
Lees ook: Stuurbekrachtiging Fiat Panda oplossen
- Denk goed na over het maken van een deugdelijke constructie.
- Schat van tevoren goed in of de stoel met draaiplateau überhaupt kan draaien voordat je er aan begint. Kan de deur dan bijvoorbeeld nog sluiten?
- Gebruik een universeel gecertificeerd draaiplateau.
- Maak de bevestigingspunten van de veiligheidsgordels vast onder het draaiplateau.
- Werk nauwkeurig!
Extra Zitplaatsen: RDW-Eisen en Montage
Naast draaistoelen, is het mogelijk om extra zitplaatsen in je camper te creëren. De RDW stelt ook hier strenge eisen aan, vooral met betrekking tot de veiligheid. Zitplaatsen mogen zijdelings worden geplaatst als de bus vóór 21-07-2012 is goedgekeurd. In dat geval is een gordel niet nodig, maar de stoelen/banken moeten wel stevig zijn gemonteerd. Is de bus na deze datum goedgekeurd, dan moeten de zitplaatsen in de rijrichting van de bus worden geplaatst.
Als je de extra stoelen zelf wilt monteren, dan dien je individuele goedkeuring aan te vragen bij de RDW. Deze stoelen dienen namelijk te worden getest op sterkte, gordels, bevestiging etc. Het gaat immers om veiligheid! Je moet kunnen aantonen dat jouw montage veilig en sterk genoeg is en voldoet aan de gestelde veiligheidsnorm van de RDW.
Omdat deze stoelen volgens bepaalde veiligheidsnormen van de RDW bevestigd moeten worden en omdat deze stoelen niet gemakkelijk los te verkrijgen zijn, kun je een professionele partij inschakelen. Deze partijen weten exact aan welke veiligheidsnormen de extra stoelen en de montage moeten voldoen.
Smartfloor Systeem
Een voorbeeld van een systeem voor extra zitplaatsen is het Smartfloor systeem. Hierbij wordt een grondplaat met holle kokers in je bus gemonteerd, waarop rails zijn bevestigd. Hierdoor kun je de stoelen flexibel plaatsen en eventueel uitnemen of omdraaien. Om de RDW goedgekeurde stoelen van Smartfloor te mogen plaatsen, moet je gecertificeerd inbouwer zijn.
Belangrijke punten bij het Smartfloor systeem:
Lees ook: Oplossingen Versnellingsbak Fiat 500
- De grondplaat moet over de hele breedte van je bus worden geplaatst om te voldoen aan de veiligheidseisen.
- De grondplaat is zo’n 3,5 cm hoog.
- Het systeem kan in de meeste moderne bestelbussen worden gebouwd, maar een typekeuring is nodig.
Vlog #6 RDW KEURING | Mogen de stoelen blijven zitten? | WAT MOET ER UIT DE BUS? | VANLIFE WITH BABY
RDW Keuring en Camperombouw
Als je een busje wilt ombouwen tot camper, moeten de aanpassingen worden goedgekeurd op een RDW-keuringsstation. Dit is belangrijk voor de veiligheid. Zorg ervoor dat betimmering, afdekplaten of een watertank het zicht niet blokkeren en dat de aanpassingen voldoen aan de RDW-eisen voor inrichting. Past u zitplaatsen of gordels aan? Hiervoor gelden strenge veiligheidseisen. Vaak is een extra, dure keuring nodig.
Het keuringsproces omvat:
- Beoordeling of de aanpassingen aan het voertuig aan de eisen voldoen.
- Aangifte bpm bij de Belastingdienst als uw voertuig bpm-plicht heeft.
- Na akkoord van de RDW én van de Belastingdienst, ontvang je binnen 5 werkdagen een nieuw kentekenbewijs.
Let op: Een kampeerauto valt in de voertuigcategorie M: 'personenauto'. Viel uw voertuig eerst in de categorie N: 'bedrijfsauto'? Dan krijgt u een nieuw kenteken.
Tabel: Overzicht RDW-Eisen per Bouwjaar
| Bouwjaar Bus | Eisen Draaistoelen | Eisen Veiligheidsgordels |
|---|---|---|
| Vóór 1998 | Deugdelijke bevestiging stoel en draaiplateau | Deugdelijke bevestiging veiligheidsgordels |
| 1998 - 2009 | Typegoedkeuring draaiplateau in soortgelijk voertuig | Voldoen aan hoofdstuk 15 "Sterkte van de zitplaatsen" |
| Na 2009 | Getest draaiplateau en veiligheidsgordels (indien mogelijk typegoedkeuring voor soortgelijk voertuig) | Veiligheidsgordels opnieuw laten testen |