Het kiezen van de juiste camper met voldoende trekgewicht is essentieel als u van plan bent een aanhanger mee te nemen. Het is belangrijk om te kijken naar het maximale trekgewicht (trekvermogen) van de camper, dat u kunt vinden op het kentekenbewijs onder code O.1 of in de technische specificaties van de brochure.
De meest gangbare campers kunnen over het algemeen zo’n 1.500kg tot 1.800kg trekken. Wilt u écht zware lasten kunnen trekken (bijvoorbeeld tussen de 2.000kg en 3.000kg), dan komt u vaak uit op campers in het compactere segment (buscampers) of juist grotere Liner-modellen (integralen vanaf 8m lengte) op solide chassis.
Sommige buscampers (zoals deze op VW Crafter of MAN TGE) kunnen vaak meer trekken dan de gangbare modellen op Fiat Ducato. Bij de grote integralen komen we soms onderstellen tegen op Iveco Daily met een ladderchassis en dubbel-lucht met achterwielaandrijving, waardoor het trekvermogen aanzienlijk toeneemt.
BELANGRIJK! Waar veel kopers zich in vergissen is dat niet alleen het maximum trekgewicht de mogelijkheden qua aanhanger beperken, maar dat vooral het maximum massa samenstel roet in het eten kan gooien qua mogelijkheden. Het maximum massa samenstel geeft namelijk aan hoe zwaar de combinatie ‘camper + aanhanger’ gezamelijk mag wegen.
Dit betekend dat er situaties/campers zijn waarbij, ondanks een hoog aangegeven maximum trekgewicht op het kenteken, een dergelijke gewicht aanhanger niet getrokken mag worden, omdat camper + aanhanger tesamen het maximum massa samenstel overschreiden.
Lees ook: Uitgebreide Review Zenec Navigatie
Van bovenstaande camper zou men verwachten dat deze een aanhanger van 2.000kg mag trekken. Toch mag achter deze camper een aanhanger van slechts 1.380kg getrokken worden! Immers is het maximum massa samenstel slechts 5.880kg. Wanneer wij hier de camper á 4.500kg vanaf trekken, blijk dat er nog maar een maximum trekgewicht van 1.380kg getrokken mag worden, ondanks dat het kenteken een maximum trekgewicht aangeeft van 2.000kg!
Met name campers uit het middensegment en tandem-as campers worden hier in de praktijk door benadeeld.
Wanneer u een zware last wilt trekken met uw camper, is het zaak om goed naar de technische specificaties van uw camper te kijken. Niet alleen naar welk gewicht deze mag trekken, maar ook of deze onder alle situaties de krachten op het wegdek krijgt. Een goede gewichtverdeling is hierbij van belang en op hellingen heeft u extra voordeel wanneer de achterwielen ook aangedreven worden. Dit kan uiteraard bij achterwielaandrijving of vierwielaandrijving.
Uiteraard moet u voor uw aanhanger het juiste rijbewijs hebben. Met een B-rijbewijs mag u een aanhanger trekken van maximaal 750kg. Met een BE-rijbewijs mag u over het algemeen een aanhanger trekken van maximaal 3.500kg. Er zijn echter enkele uitzonderingen. Heeft u het rijbewijs BE gehaald voor 19 januari 2013? Dan gelden voor u andere regels. U mag iedere aanhanger of oplegger gebruiken. Er is geen grens aan het lege gewicht + laadvermogen. Let wel op dat uw trekhaak het gewicht aan kan. Dit heet de maximale trekhaaklast.
Sinds enige tijd bestaat er ook een zogenaamd B+ rijbewijs (ookwel Code 96 genoemd). Met een C1-rijbewijs mag u, ondanks uw grotere rijbewijs en wellicht E-achter-B, een aanhanger trekken van maximaal 750kg.
Lees ook: Stuurbekrachtiging Fiat Panda oplossen
Vergeet ook niet dat de trekhaak (en bijbehorende zaken zoals chassisverlengingen en verstevigingen) geschikt moeten zijn voor de betreffende gewichten.
Let op, campers boven 7.500kg (eigen gewicht of combinatiegewicht) moeten in sommige gevallen in sommige landen voorzien zijn van een tachograaf. Óók wanneer de camper als personenauto (M1-klasse) toegelaten is en deze privaat (niet-commercieël) gebruikt wordt!
De regelgeving hieromtrent is tegenstrijdig: In principe hebben campers in de klasse M1 (geregistreerd als personenauto) géén techograafplicht, tenzij er sprake is van goederenvervoer. Of dit goederenvervoer privaat of commercieël is maakt daarin NIET uit en er kan eerder sprake zijn van goederen vervoer dan u denkt! Zodra u een aanhanger trekt is er volgens Europese richtlijnen vrijwel automatisch sprake van goederenvervoer.
Is uw combinatiegewicht (camper + aanhanger) meer dan 7.500kg, dan doet u er verstandig aan een tachograaf te laten monteren. Trek u geen aanhanger, maar is uw camper meer dan 7.500kg, dan kan er mogelijk nog steeds sprake zijn van goederenvervoor, indien:
- er een laadruimte is welke gescheiden is van het woongedeelte (zoals een garage van een camper),
- de laadruimte niet uitsluitend bedoeld is voor bagage van inzittende (bijv. een camper met autogarage) en
- de laadruimte een permanent onderdeel is van het voertuig (zoals een garage van een camper).
Afhankelijk van de interpetatie van de handhavende instantie kan dus ook een garage van een camper beoordeeld worden als goederenvervoer. Met name in Duitsland wordt hier soms op gehandhaafd.
Lees ook: Oplossingen Versnellingsbak Fiat 500
Er is vanuit diverse instanties bij de Europese Commissie een verzoek ingediend de wetgeving hieromtrent te herstructureren, echter zijn daar op dit moment nog geen concrete plannen toe. Inbouw van een tachograaf kost gemiddeld zo’n €2.000,- á €3.000,-. Sommige merken, zoals Carthago, bieden soms af-fabriek een tachograaf aan.
Bij het trekken van een caravan met een Fiat Ducato is het essentieel om de prestaties en veiligheid in acht te nemen. Hieronder volgen enkele specifieke analyses voor verschillende Fiat Ducato modellen in combinatie met een caravan:
Fiat Ducato 180 MultiJet II:
- Aanbevolen caravan gewicht: Maximaal 1780 kg, ondanks een wettelijk trekgewicht van 2500 kg.
- Prestaties: Over het algemeen heel goed, maar het gewicht van de caravan is aan de hoge kant.
- Belading: Let extra goed op de verdeling van de belading en rijd niet al te hard. Zorg voor voldoende kogeldruk en een goede verdeling van belading!
- Geschiktheid: Geschikt om op allerlei soorten wegen te rijden, ook op steile en hoge bergwegen in het buitenland.
- Rijbewijs: Een BE-rijbewijs is noodzakelijk.
- Gewichtsverhouding: Zonder belading is de gewichtsverhouding 85%, wat aan de hoge kant is. Zorg voor goede belading met zoveel mogelijk gewicht in de auto.
- Snelheid: De motor heeft voldoende kracht voor snelheden tot zo'n 123 km/u á 132 km/u.
- Stabiliteit: Goede belading met ongeveer 95 kg kogeldruk is belangrijk voor een veilig weggedrag. Het vervoeren van fietsen achterop deze caravan wordt afgeraden.
Fiat Ducato 2.2 120 Multijet [Maxi]:
- Aanbevolen caravan gewicht: Maximaal 1610 kg, ondanks een wettelijk trekgewicht van 2500 kg.
- Prestaties: In de meeste situaties meer dan voldoende, maar het gewicht van de caravan is vrij hoog.
- Belading: Zorg voor een goede verdeling van de belading en rijd bij normale snelheden.
- Geschiktheid: Geschikt om op allerlei soorten wegen te rijden, ook op steile en hoge bergwegen in het buitenland.
- Kogeldruk: We adviseren een kogeldruk van ongeveer 90 kg.
- Rijbewijs: Een BE-rijbewijs is noodzakelijk.
- Gewichtsverhouding: Zonder belading is de gewichtsverhouding 85%, wat aan de hoge kant is. Zorg voor goede belading met zoveel mogelijk gewicht in de auto.
- Snelheid: De motor heeft voldoende kracht voor snelheden tot zo'n 109 km/u á 119 km/u.
- Stabiliteit: Goede belading met ongeveer 90 kg kogeldruk is belangrijk voor een veilig weggedrag. Het vervoeren van fietsen achterop deze caravan wordt afgeraden.
Het risico op slingeren kan worden verminderd door een goed verdeelde belading en de juiste kogeldruk in de caravan. Het is zinvol om verschillende combinaties met elkaar te vergelijken om een goede keuze te maken.
Daarnaast biedt Auto Westerveld standaard de volgende diensten bij de aankoop van een Fiat Ducato:
- Gratis adviesrapport autostatus
- Wettelijke (beperkte) garantie
- Een brandschoon gereinigd interieur en gepoetst exterieur
- Een nieuwe mattenset
- Een geldige APK
- Tenaamstelling
Er zijn geen extra verborgen kosten en u kiest zelf de afleveropties. U bepaalt zelf welke onderhoudsbeurt uw occasion voor aflevering krijgt. Het statusrapport toont u alles wat u moet weten om een doordachte keus te maken.
De Fiat Ducato biedt diverse functionaliteiten en opties, waaronder:
- Automatische airconditioning (monozone)
- Cruise control met snelheidsbegrenzer
- Navigatiesysteem full map
- Zijschuifdeur rechts
- Achteropkomend verkeer waarschuwing
- Achteruitrijcamera met weergave op een 5" touchscreen geintegreerd in het dashboard
- Alarm klasse 1(startblokkering)
- Anti Blokkeer Systeem
- Anti doorSlip Regeling
- Apple Carplay/Android Auto
- Armsteun en lendesteun bestuurdersstoel
- Bestuurdersairbag
- Bestuurdersstoel in hoogte verstelbaar
- Bluetooth telefoonvoorbereiding
- Boordcomputer
- Buitenspiegels elektrisch verstel- en verwarmbaar
- Centrale deurvergrendeling met afstandsbediening
- Elektrische ramen voor
- Elektronisch Stabiliteits Programma
- Executive Pack
- High Executive Pack
- Hill hold functie
- Houten vloer in laadruimte
- Lendesteunen (verstelbaar)
- Met leer bekleed stuurwiel en versnellingspookknop
- Passagiersstoel
- Radiobediening vanaf het stuurwiel
- Radio incl. USB/Aux-in/Bluetooth aansluiting
- Start/stop systeem
- Stuur verstelbaar
- Tweepersoons bijrijdersbank met vaste rugleuning
- Volledig tussenschot zonder raam
- Zijwandbekleding laadruimte
De hoogte van de Fiat Ducato varieert van 2.300 mm tot 2.800 mm, afhankelijk van het model.
De Fiat Ducato 2.3 Diesel 180 pk Automaat is een uitstekende keuze voor wie een krachtige, ruime, praktische en bedrijfswagen zoekt met een automatische transmissie. Met een krachtige motor van 180 pk en een koppel van 400 Nm is het geschikt voor zware ladingen en lange ritten. De rijervaring is comfortabel dankzij de automatische versnellingsbakken en de goede veiligheidstechnologieën.
AANHANGER ACHTERUIT RIJDEN, AANHANGER ACHTERUIT INPARKEREN, AANHANGER ACHTERUIT RIJDEN TIPS, TRUCJE