Het vervangen van een achterlichtlamp in uw Fiat Panda is een klus die u eenvoudig zelf kunt uitvoeren. Deze handleiding biedt een gedetailleerde uitleg van de benodigde stappen, zodat u snel en veilig weer op weg kunt.
Benodigdheden
Voordat u begint, is het belangrijk om de juiste materialen en gereedschappen bij de hand te hebben. Zorg ervoor dat u de volgende zaken klaar hebt liggen:
- Nieuwe lamp(en) van het juiste type (zie instructieboekje van uw auto)
- Schroevendraaier
Stap-voor-Stap Handleiding
Volg deze stappen om de achterlichtlamp van uw Fiat Panda te vervangen:
- Voorbereiding: Zorg ervoor dat de auto uitgeschakeld is en de handrem is aangetrokken.
- Toegang tot de achterlichtunit:
- Draai de twee schroeven los in de zittingen van de achterlichtunit (zie figuur 121 in de handleiding).
- Trek de hele koplampunit voorzichtig uit de twee borgingen (drukbevestigd D fig. 121) en maak de stekker los.
- Lamp vervangen:
- Draai de vijf schroeven B uit hun zittingen los en verwijder de lamphouder C fig. 122.
- Verwijder de defecte lamp en vervang deze door een nieuwe lamp van het juiste type.
- Achterlichtunit terugplaatsen:
- Monteer de lamphouder C fig. 122 terug en draai de vijf schroeven B vast.
- Sluit de stekker aan op de achterlichtunit.
- Plaats de achterlichtunit terug in de borgingen en draai de twee schroeven vast.
- Controle: Controleer of de nieuwe lamp goed werkt door de verlichting aan te zetten.
Achterlichtunits
De achterlichtunits omvatten de gloeilampen voor de parkeerverlichting, het remlicht en de richtingaanwijzers. De achteruitrijlichten en de mistachterlichten zijn in de achterbumper opgenomen.
Belangrijke Tips
- Raak het glas van de nieuwe lamp niet aan met uw vingers. Gebruik een schone doek of handschoenen om de lamp vast te pakken.
- Controleer regelmatig de verlichting van uw auto om er zeker van te zijn dat alle lampen goed werken.
- Raadpleeg altijd de handleiding van uw Fiat Panda voor specifieke instructies en het juiste type lamp.
Met deze handleiding kunt u eenvoudig zelf de achterlichtlamp van uw Fiat Panda vervangen. Veel succes!
Lees ook: Uitgebreide Review Zenec Navigatie
Problemen met Dimlicht?
Sommige Fiat Panda-rijders hebben problemen ondervonden met een verbrande stekker bij de dimlichten. Dit wordt mogelijk veroorzaakt doordat de dimlichten niet via een relais worden geschakeld, waardoor de contacten in de bedrading overbelast raken. Een mogelijke oplossing is het gebruik van aftakzekeringen om de stroomtoevoer te modificeren. Raadpleeg een specialist of ervaren Panda-liefhebber voor meer informatie hierover.
De oorzaak van deze ellende wordt volgens mij veroorzaakt door dat de dimlichten niet door een relais worden geschakeld. De contacten in de bedrading kunnen het vermogen niet aan. Alleen de grootlichten worden door een relais geschakeld.
Ook ik heb dat probleem van een verbrande stekker. Dankzij dit forum heb ik dat vandaag ontdekt. De lamp en de zekering gewisseld en daarna op dit forum gezocht. De oplossingen zijn mij duidelijk maar ik heb daar nog geen tijd voor gehad.
Heeft al iemand geprobeerd om een ander stekkertje op he board te steken door het verbande gaatje? Ik dacht aan een mini vlakstekkertje o.i.d.
De 4de en 5de draad van rechts af zijn respectievelijk voor het dimlicht links en rechts.
Lees ook: Stuurbekrachtiging Fiat Panda oplossen
De oplossing is om in de onderste zekeringhouder van de aftakzekering ook een zekering te plaatsen.
Links vóór is gezekerd met één zekering en rechts vóór is gezekerd met twee zekeringen.
Alfredo gebruikt een zwevende zekering maar deze is NIET nodig.
De benodigde twee MINI-aftakzekeringen en één 10A mini-zekering zijn o.a. te koop bij Brezan.
Zo ziet het er uit als je klaar bent.
Lees ook: Oplossingen Versnellingsbak Fiat 500
Op deze afbeelding laat ik zien hoe de stroom loopt door de aftakzekering voor het dimlicht links vóór. Je moet hem wel gespiegeld in de zekeringhouder steken want de spanning staat op de rechterzijde.
Bij de aftakzekeringen zit geen beschrijving/schema en daarom heb ik op de tweede afbeelding met letters aangegeven hoe de verbindingen intern lopen.
Even de oorzaak opgezocht en het komt omdat de koplampverstelling ook op zekering F13 zit en op de hierboven afgebeelde foto zie je dat in mijn getoonde oplossing poot B geen stroom meer krijgt en dat heeft tot gevolg dat pen 5 van de grijze stekker, welke de stroomvoorziening van de koplampverstelling verzorgt, zonder spanning zit.
Deze week naar de jaarlijkse APK geweest en de auto is afgekeurd omdat de koplampverstelling niet functioneerde.
Bij mij viel de schade aan de grijze stekker mee en ik heb alleen de modificatie voor het linker dimlicht doorgevoerd.
Zo ziet de grijze stekker er uit als door vonkvorming plaatselijk (bij pin 4 en 5) verbrand.
Om het probleem op te lossen heb je één of twee aftakzekeringen nodig afhankelijk of je modificatie ook voor het rechterdimlicht wilt/moet uitvoeren.
Alfredo gaf oorzaak en oplossing maar niet voor iedereen en ook voor mij was het niet direct duidelijk en daarom probeer ik hieronder e.e.a.
Op deze afbeelding zie je hoe de stroom loopt door de aftakzekering voor het dimlicht rechts vóór.
Vanmiddag nog even een nieuwe draagarm links-voor er op schroeven en dan kan hij morgen herkeurd worden.
Kwa klus is het nog geen 15 min werk.
Nog 1 vraag het is zeker dat het de 3 en 4 draad zijn?
Mijn idee is dus gewoon commercieel Gejat.
Ik weet niet alles, maar wel veel.
Schopt mijn reactie jou tegen het zere been?
1e Panda-achtige: Panda 1.2 emotion 2004.
Ik weet niet alles, maar wel veel.
Schopt mijn reactie jou tegen het zere been?