De groene deelscooters van Go Sharing zijn steeds populairder in Nederlandse steden. Ze bieden een flexibele en duurzame manier van transport. Maar wat zijn de regels als je zonder rijbewijs wilt rijden? Dit artikel geeft je een overzicht.
De Opkomst van Deelscooters
Een deelscooter is een duurzame manier om flexibel én elektrisch te reizen binnen je stad. In veel grote steden is het vervoersmiddel van GO Sharing al langer een begrip. Op 28 april was Alphen aan de beurt en sindsdien rijden er GO Sharing deelscooters door de straten.
De deelfietsen en deelscooters hebben geen vaste standplaats, maar kun je in een groot deel van de stad vinden. Via de apps van Check, Felyx en TIER-Dott zie je de actuele locaties van de deelfietsen en deelscooters. De deelfietsen en deelscooters kun je gebruiken door middel van apps op je smartphone als je 18 jaar of ouder bent. En ook informatie over hoe je de deelvoertuigen kunt gebruiken, betalen en waar je mag rijden en parkeren.
Regels voor het Gebruik van Go Sharing
Je download eerst de Go Sharing app op je telefoon. Let op: je moet minimaal 16 jaar oud zijn en een rijbewijs B (auto), rijbewijs A (motor) of rijbewijs AM (bromfiets) hebben. Je kunt dus geen account aanmaken zonder dat je een geldig rijbewijs hebt. Dat betekent helaas ook dat sommige mensen proberen te frauderen door toch hun account uit te lenen aan een bekende zonder rijbewijs. Niet doen!
Via een app kunnen gebruikers de elektrische scooters gebruiken en betalen per gebruikte minuut. Ook dien je een geldig rijbewijs in bezit te hebben. Er is namelijk echt altijd wel een scooter in de buurt. In de app op je telefoon druk je op de knop ‘start rit’, wanneer je bij de scooter bent aangekomen.
Lees ook: Meer informatie over de Opel Rocks-e
Op de kaart in de app zie je alle scooters in de buurt. Met één druk op de knop in de app reserveer je een scooter. Zo wordt de scooter niet voor je neus weggekaapt. Je hebt dan 10 minuten om er naar toe te lopen.
Let op dat je wel blijft in het 'service gebied'. Dit is het gebied waarin je de scooter mag parkeren. Je kunt wel buiten dat gebied gaan rijden, overigens. Alleen als je dan daar wilt parkeren, moet je parkeerkosten betalen en blijft de teller lopen, totdat je de scooter weer 'thuis' in zijn service gebied parkeert.
Wanneer je op een 45km per uur e-scooter rijdt moet je je houden aan de bromfiets regels.
Niet doen! Als je zonder rijbewijs op een scooter rijdt krijg je sowieso een boete van van de politie, dit kost je al €250,-.
Boetes en Sancties
Hoeveel boete krijg je als je go sharing gaat rijden terwijl je geen rijbewijs hebt. Als je die groene scooters bedoelt: rijden zonder rijbewijs gaat via de officier van justitie maar het standaardbedrag is 260 euro als het je eerste keer is.
Lees ook: Gevolgen rijden zonder rijbewijs
Als de politie je aanhoudt krijg je een boete en mag je niet meer verder rijden. Een boete voor het rijden zonder rijbewijs bedraagt € 260,- excl. de administratie kosten. In bijzondere gevallen gelden andere boetebedragen en/of straffen.
Rijd je zonder rijbewijs? Dan kan je rekenen op een boete van de politie, maar ook GO Sharing wordt hiervan op de hoogte gebracht en kan bijvoorbeeld een boete van € 500 opleggen voor het laten rijden van iemand anders.
Naast de boete van de politie kunnen de overtreders ook een extra rekening verwachten van Go Sharing. In de voorwaarden van het bedrijf staat namelijk dat rijden zonder rijbewijs vijfhonderd euro kost. Deze boete is voor de eigenaar van het account waarmee de rit is geboekt.
De genoemde 500 euro is de boete die het verhuurbedrijf kan opleggen voor het zonder rijbewijs besturen van een Go Sharing scooter. De politie zal aan de verhuurder melden, of kunnen melden, dat zij een snor- of bromfiets van de verhuurder hebben aangetroffen met een bestuurder zonder rijbewijs. De verhuurder kan dan aan de locatie en tijd, of gewoon aan het kenteken, zien wiens account gebruikt werd.
Mocht er onverhoopt wat met de scooter gebeuren, dan ben jij als accounthouder aansprakelijk.
Lees ook: Auto op naam zetten: de procedure
Verzekering en Aansprakelijkheid
De deelscooters zijn vanuit de aanbieder WA-verzekerd met een eigen risico van € 500,-. Dat betekent dat in geval van schade, de verzekeraar alleen die schade boven die € 500,- vergoedt. Alle schade tot € 500,- komt dus rekening van de huurder.
Deze vergoeding kent nog een extra voorwaarde, namelijk dat er geen sprake is van een gedraging waardoor een verzekeraar niet tot uitkering over zal gaan. Hierbij kan je dus denken aan opzet of roekeloosheid van de gebruiker maar ook het rijden zonder rijbewijs. De gebruiker zal dan volgens de Algemene Voorwaarden van de leverancier zelf aansprakelijk zijn voor het vergoeden van de hieruit voortvloeiende schade.
Denk nu niet: ik gebruik lekker een account van Telegram, Snap, of zelfs Aliexpress en dan heeft 'niemand' er last van. Want wanneer je een aanrijding maakt ipv een politiecontrole ben je niet verzekerd voor medische hulp, aan jou en aan die ander. Dat kan jou(!) duizenden Euro's kosten.
Voorbeeldsituatie
Neem de - niet ondenkbare - situatie dat een jongen van 17 jaar op een e-deelscooter in botsing komt met een vrouw van 33 jaar op de fiets. De vrouw loopt blijvende schade op. Ze kan haar werk niet meer hervatten, verliest haar inkomen en heeft fors letsel.
Aangezien de scooters wel verzekerd zijn maar de 17-jarige jongen niet over een geldig rijbewijs beschikt, wordt de schade die is ontstaan niet gedekt door de verzekering. De WA-verzekeraar vergoedt de schade wel aan het slachtoffer, maar weet de weg naar de jongen dan wel te vinden. Want de jongen zal de schade die de verzekeraar aan de vrouw heeft vergoed op zijn beurt weer aan de verzekeraar moeten terugbetalen. Iets wat hem zijn hele leven kan achtervolgen.
Alternatieven
Voor het besturen van een ebike heb je geen rijbewijs nodig. Go Sharing biedt ook ebikes aan. Dus als je liever fietst kan dat ook. Daarnaast zijn er verschillende aanbieders die ebikes aanbieden. Je kunt zelfs een elektrische bakfiets gebruiken als deelfiets.
Tja, fietsen en wandelen zijn nóg duurzamer. En de randstadrail is goedkoper.
Conclusie
Het gebruik van Go Sharing scooters zonder rijbewijs brengt aanzienlijke risico's en consequenties met zich mee, zowel financieel als juridisch. Zorg ervoor dat je altijd een geldig rijbewijs hebt voordat je een deelscooter gebruikt.
Mijn nadrukkelijke advies is: zorg ervoor dat je bevoegd bent voor het besturen van een scooter!