De Fiat Ducato heeft zich gevestigd als de Europese marktleider in zijn segment. Met zijn veelzijdigheid biedt de Ducato een oplossing voor diverse transport- en werkbehoeften, van personenvervoer tot goederendistributie en koeltransport. De populariteit van de Ducato is te danken aan zijn technische kenmerken, zoals laadvermogens, laadvolumes en asbelastingen die toonaangevend zijn voor bestelwagens met voorwielaandrijving.
De nieuwe Ducato heeft de taak om zijn voorgangers te overtreffen en de beste Ducato ooit te worden. De motoren voldoen aan de Euro 6D-emissiestandaard en zijn efficiënter, milieuvriendelijker en krachtiger dan ooit. Een belangrijke innovatie is de elektronisch geregelde negentraps automatische transmissie, ook wel bekend als de ‘9Speed’-transmissie. Deze transmissie maakt optimaal gebruik van de koppelkarakteristiek van de motor.
Motorengamma en Prestaties
Het motorengamma is altijd een van de sterke punten van de Fiat Ducato geweest. Het uitgebreide aanbod van krachtige en betrouwbare motoren biedt een oplossing voor uiteenlopende toepassingen. De Ducato is het enige model in zijn segment dat is uitgerust met een specifiek voor bedrijfswagens ontwikkelde dieselmotor, die prestaties en comfort op het niveau van een personenauto biedt.
Het gehele MultiJet 2-gamma omvat 2,3-liter motoren die met een variabele turbocompressor zijn uitgerust voor een soepeler rijgedrag. Deze motoren bieden souplesse bij lage toerentallen, wat resulteert in een lager brandstofverbruik in de reële gebruikscyclus. De nieuwe turbo wordt elektronisch aangestuurd, waardoor de luchtopbrengst optimaal wordt aangepast aan het motortoerental en de rijstijl van de bestuurder.
Lees ook: Alles over de Opel Combo
Het motorenaanbod:
- 2,3-liter MultiJet 2 met 120 pk bij 2750 toeren en 320 Nm koppel bij 1400 toeren (handgeschakelde versnellingsbak).
- Motor van 140 pk bij 3500 toeren met 350 Nm koppel bij 1400 toeren (handgeschakelde versnellingsbak of 9Speed-automaat).
- Variant met 160 pk bij 3500 toeren, die in de versie met automatische transmissie een maximum koppel van 400 Nm bij 1500 toeren levert.
- Natural Power-variant met een 3,0-liter groengas/CNG-motor met 136 pk bij 2730 toeren en 350 Nm koppel bij 1500 toeren.
De 9-Traps Automaat in Detail
De nieuwe negentraps automatische transmissie staat garant voor een ontspannen en plezierige rijbeleving, zonder concessies te hoeven doen aan de prestaties. De transmissie onderscheidt zich met een gunstig brandstofverbruik in alle rijsituaties. Het is de lichtste transmissie in zijn klasse en de elektronische besturing optimaliseert het aandrijfkoppel van de motor, met een record van 450 Nm op de 180 pk-versie.
Er zijn twee bedieningsstanden:
- D-stand (Drive): De besturingsmodule kiest en schakelt de versnellingen volautomatisch, waarbij rekening wordt gehouden met de rijsnelheid, belasting en helling.
- Autostick-stand: Bedoeld voor situaties waarin de transmissie zeer veelvuldig schakelt en voor uitdagende omstandigheden, zoals het rijden op steile hellingen. In deze stand kan de bestuurder een lagere versnelling vasthouden om meer koppel tot zijn beschikking te hebben zonder risico op oververhitting.
EcoPack en Extra Functies
De Ducato van 160 en 180 pk worden standaard geleverd met EcoPack. Vanaf september geldt dat ook voor de andere vermogens. Dit pakket omvat technologische oplossingen om het milieu te sparen, zoals een Start&Stop-systeem, een slimme dynamo, een elektronisch gestuurde brandstofpomp en een ECO-schakelaar.
Lees ook: Download de handleiding: Volkswagen Passat 2013
Andere nieuwe voorzieningen zijn:
- Dodehoekbewaking
- Detectie van kruisend verkeer achter de auto
- Verkeersbordherkenning
- Regen- en lichtsensoren
- ‘Engine Idle Preset’ om automatisch het stationaire toerental van de motor te verhogen
- Led-verlichting in de laadruimte
Rijervaring met de 9-Traps Automaat
In de praktijk biedt de 9-traps automaat een soepele rijervaring. De motor trekt soepel door naar de hogere versnellingen, en het schakelen is nauwelijks merkbaar. De automaat beschikt over drie programma’s: Normaal, Eco en Power. In de Eco-stand is het goed mogelijk om met het verkeer mee te komen en brandstof te besparen.
Brandstofverbruik (Promobil test):
- Eco: 9,2 liter per 100 kilometer
- Normal: 9,9 liter per 100 kilometer
- Power: 10,5 liter per 100 kilometer
Met een automaat is het heerlijk rustig sturen. Je hoeft je niet te bekommeren om het koppelen en schakelen, waardoor je je volledig kunt concentreren op het verkeer, de omgeving of het manoeuvreren. De 9-traps automaat is geweldig om te rijden.
Lees ook: Uw Peugeot 207 SW Gids
In de nieuwe Fiat Ducato, die moederbedrijf Stellantis vorig jaar herfst introduceerde, is de negentrapsautomaat helemaal verdwenen. Die heeft namelijk een nieuwe automatische achtversnellingsbak in combinatie met een 140- of 180 pk-motor.
| Eigenschap | Details |
|---|---|
| Transmissie | 9-traps automaat (ZF 9HP48) |
| Beschikbare motoren | MultiJet II-dieselmotoren van 140 pk, 160 pk en 180 pk |
| Bedieningsstanden | D-stand (Drive) en Autostick-stand |
| Extra functies | EcoPack (Start&Stop, slimme dynamo, etc.), dodehoekbewaking, verkeersbordherkenning |