De Peugeot 206, gelanceerd in de zomer van 1998, werd al snel een van de meest populaire modellen van Peugeot. Net als zijn voorganger, de Peugeot 205, was de 206 succesvol in de World Rally Championship, met overwinningen in 2000 en 2002. Er zijn sindsdien vele varianten van dit model uitgebracht.
Veelvoorkomende problemen en oplossingen
Accuproblemen
Het kan frustrerend zijn als de accu van je Peugeot 206 het begeeft, vooral net voor een gepland weekendje weg. Gelukkig is er vaak snel een oplossing te vinden.
Battery replacement - 2000 Peugeot 206 1.4i
Vervanging van de accu: Wanneer je de juiste accu voor jouw Peugeot 206 gevonden hebt, wil je deze natuurlijk zo snel mogelijk in jouw auto monteren. Er is een makkelijke handleiding beschikbaar waarin stap voor stap wordt uitgelegd hoe je dit zelf kunt doen.
Accu selectie: Er zijn meerdere varianten van dit beroemde model de fabriek uitgerold. Niet alle types hebben dezelfde motor of kunnen gebruik maken van dezelfde accu. Zo zullen de nieuwere modellen, meer technische snufjes hebben waardoor de je een sterkere accu nodig zult hebben. Een wat ouder model kan het wel met wat minder capaciteit af. Gelukkig hebben wij voor elk type een passende accu. Wil je weten welke accu bij jou Peugeot 206 past?Vul dan je kenteken in en bekijk welke accu’s geschikt zijn. Let hierbij wel op dat de capaciteit en afmetingen overeenkomen.
Voorbeelden van geschikte accu's:
Lees ook: Alles over de Opel Combo
- €139.95 Incl.
- €139.95 Incl.
- €139.95 Incl.
- €99.95 Incl.
- €134.95 Incl.
- €87.95 Incl.
- €119.95 Incl.
- €119.95 Incl.
Koelvloeistof
Kan iemand mij vertellen welke kleur koelvloeistof er in een Peugeot 1.4sx uit 2009 gaat?
Radio problemen
Mijn autoradio in de Peugoet 206cc geeft onder het rijden geen geluid meer, hoewel alles op het dashboard brandt. De benzinemeter reageert wel. Is het nodig om te resetten?
Versnellingsbakolie
Waar bevindt zich de navulopening voor de versnellingsbak en het differentieel, en welke olie moet daar worden gebruikt?
De navulopening bevindt zich aan de linker zijkant, aan de voorkant. Gebruik een vierkantsleutel maat 8. Er zijn twee openingen: een voor en een achter. De voorste zit hoger dan de achterste. De achterste is voor drainage van de olie, en de voorste is voor het afvullen en controleren. Ordinaire versnellingsbakolie 75 W 80 wordt aanbevolen in het werkplaatsboek.
Deurslot problemen
Defect deurslot: Waarschijnlijk is het deurslot kapot. In de sloten zitten microswitches. Het kan ook veroorzaakt worden door een draadbreuk.
Lees ook: Download de handleiding: Volkswagen Passat 2013
Vervanging: Waarschijnlijk moet het deurslotmechanisme vervangen worden (te krijgen via een demontagebedrijf).
Ramen en cabriodak
Ramen: 206 cc 2006, ramen gaan niet meer een stukje open en dicht bij het openen van de portieren, aan beide kanten niet. De boordcomputer ziet wel dat het portier aan één kant open en dicht gaat, maar aan de andere kant niet (bedrading gecontroleerd, probleem zit hem in het slot van deze kant). Heeft iemand een idee hoe je de ramen weer moet inleren of resetten?
Cabriodak: Volgens de Peugeot garage is er één van de twee kabels, nodig om het dak te openen en te sluiten, over waardoor het dak aan de bestuurderskant niet meer helemaal dicht gaat. Zij beweren dat ze zo'n kabel nérgens kunnen vastkrijgen. Het dak is wél dicht nu, maar ik mag hem niét meer openen. Dus heb ik geen cabrio meer.
Overige problemen
- Signalisatie, elektrische ramen, radio werken niet: Controleer de zekeringen en de bedrading.
- Achterklep: Waarschijnlijk zit je kofferbak niet goed dicht. Als je de auto op contact zit, zie je de auto in je display. Als het vakje van de achterklep donker gekleurd is, dan zit de achterklep niet goed dicht.
- Kentekenverlichting: Vervang de hele kentekenverlichting door het losmaken van het contactschuifje en een nieuw achterlicht te halen bij Peugeot voor ongeveer 5 euro. Dit is geheel compleet met lampje.
Dagteller resetten
Hoe wijzig ik de kilometerstand in de dagteller? Bij de kilometerteller zitten twee zwarte knopjes. Houd de knop aan de rechterkant net zo lang vast tot de teller op 0 springt.
Bandenspanning
De juiste bandenspanning heeft een enorme invloed op het gebruik van de auto. Geschikte bandenspanning heeft invloed op de levensduur van de banden, minder brandstofverbruik en rijveiligheid. De bandenspanning van de Peugeot 206 CC moet op het door de fabrikant aangegeven niveau worden gehouden. Het is de moeite waard om de bandenspanning regelmatig te controleren en een eigen drukmeter te hebben.
Lees ook: Uw Peugeot 207 SW Gids
Hieronder vindt u alle nodige informatie over de bandenspanning van de Peugeot 206 CC. Deze gegevens bestaan uit de maximale vervoer van de voorste en achterste as. Om de juiste druk voor uw auto te bepalen moet u uw cilinderinhoud en het motorvermogen te selecteren.
Brandstofverbruik
De werkelijke brandstofverbruik- en CO₂-emissiewaarden, alsook de actieradius van geëlektrificeerde modellen, kunnen sterk verschillen en variëren afhankelijk van de gebruiksomstandigheden en verschillende factoren zoals: optionele uitrusting, omgevingstemperatuur, rijstijl, snelheid, totaal gewicht van het voertuig, gebruik van bepaalde apparatuur (airconditioning, verwarming, radio, navigatie, verlichting, enz.), type en staat van de banden, wegomstandigheden, externe klimatologische omstandigheden, enz. Deze waarden zijn indicatief en dienen uitsluitend ter informatie. Ze vormen geen garanties voor de prestaties onder alle omstandigheden.