De BMW iX3, het elektrische broertje van de X3, vertegenwoordigt BMW's "Power of Choice"-filosofie. Binnen het gamma van BMW kan een auto de ‘Power of Choice’-filosofie het beste kan uitbeelden, dan is dat wel de BMW X3. Je kunt hem krijgen met een benzine- of dieselmotor, als plug-in hybride of als volledig elektrische versie in de vorm van de BMW iX3. Het is aan de klant om te bepalen welke aandrijflijn het beste bij hem of haar past. In de toekomst krijgen meer modellen een verscheidenheid aan aandrijflijnen. De BMW X5 is daar ook al een goed voorbeeld van.
De BMW iX3 is overduidelijk nog steeds een X3, waarbij de carrosserie grotendeels gelijk is. De blauwe sierstrip onderaan de portieren zit er niet voor niets. Dit is een hint van de designers dat er in de bodemsectie in bijzonder ligt. De bijna volledig gesloten BMW i nierengrille vormt het centrale element van de imposante voorzijde. Samen met de L-vormige luchtinlaten in BMW i Blau onderstreept de voorzijde de volledig elektrische aard van de nieuwe BMW iX3. Nieuwe LED achterlichten met driedimensionale afdekking, specifieke lay-out en horizontale richtingaanwijzers zorgen in combinatie met de verticale Air Breathers voor een ultiem gefocust voorkomen. In blauw uitgevoerde diffusors maken het beeld van de achterzijde compleet.
De BMW iX3 wordt later in 2020 het eerst in China gelanceerd en is het eerste model van het merk dat ook voor de export wordt geproduceerd in de fabriek in Shenyang, China. Deze fabriek is onderdeel van de joint venture BMW Brilliance Automotive. Eind januari 2021 start de levering in Europa en dus ook in Nederland.
Batterijcapaciteit en actieradius
In de bodemsectie van de iX3 bevindt zich een accupakket met een bruto capaciteit van 80 kWh, waarvan 74 kWh bruikbaar is. BMW heeft in de bodem van de volledig elektrische iX3 een pakket batterijen gelegd met een netto capaciteit van 74,0 kWh. Goed voor een actieradius van 460 kilometer. Met zo’n 188 batterijcellen, is het accupakket goed voor 80 kWh capaciteit. Dit maakt de BMW iX3 een van de meest geavanceerde elektrische auto’s op de weg en een prachtige aanwinst voor iedereen geïnteresseerd in elektrisch rijden.
De elektrische BMW heeft volgens de WLTP-testmethode een actieradius van 460 kilometer. Hier is overigens 74 kWh bruikbaar, en is een actieradius van 460 kilometer mogelijk volgens de WLTP-testnorm. Echter, de WLTP-testnorm is een theoretische waarde en de daadwerkelijke actieradius is afhankelijk van diverse factoren. De grootste invloed op de range heb jij als bestuurder. Rijstijl, type band, bandenspanning, type wegdek, temperatuur, geografie, er komt van alles bij kijken. Wie continu hard rijdt, levert stevig op de actieradius in. Wie in het brein standje ‘eco’ weet te vinden en bewust autorijdt, komt daadwerkelijk verder. Als we kijken naar onze eigen ervaringen dan is een actieradius van 360 kilometer realistisch.
Lees ook: Benzinetank capaciteit Fiat 500
De SUV heeft een topsnelheid van 180 km/u. Leuk, maar totaal niet efficiënt. Dat is 130 km/u rijden ook niet. De luchtweerstand wordt hoog, de weerstand van de banden ook. Pas je tempo aan, anticipeer op het andere verkeer, ga vroegtijdig van je stroompedaal en win zoveel mogelijk energie terug met de regeneratiestand. Als je accepteert om je mindset wat betreft autorijden aan te passen, dan komt het helemaal goed. En dan wordt het zelfs leuk.
De geïntegreerde aandrijvingsunit met elektromotor, transmissie en regelektronica zit in één gewichts- en ruimtebesparende aluminium behuizing. De directe, spontane reactie op het gaspedaal zorgt voor het BMW typerende rijplezier. Het recuperatiesysteem zet de kinetische energie die vrijkomt bij het remmen om in stroom en slaat deze op in de hoogvoltage-accu. Deze stroom wordt vervolgens weer gebruikt voor de aandrijving, wat de actieradius vergroot.
De BMW iX3 heeft niet alleen geen uitstoot maar is ook geproduceerd op basis van 100% duurzame energie. Voor de productie van de lichte motor zijn geen zeldzame aardmetalen gebruikt. Dankzij de consequente duurzaamheid in de volledige productieketen beschikt de BMW iX3 over een uitmuntende ecobalans. De accu bevat twee derde minder kobalt dan de vorige generatie BMW accu’s. En in de fabriek in Shenyang waar de BMW iX3 wordt geproduceerd is alle ingekochte stroom groen.
Oplaadtijden en -mogelijkheden
Belangrijk bij een elektrische auto zijn de oplaadtijden. De batterij kan bij een laadpunt met wisselstroom zowel eenfase als driefase laden met maximaal 11 kW. Aansluiten op een snellader (gelijkstroom) maakt opladen mogelijk met maximaal 150 kW. In 10 minuten kun je dan 100 kilometer rijbereik bijladen.
Hieronder een overzicht van de laadtijden:
Lees ook: Hoe ver met reserve?
| Laadmethode | Laadvermogen | Laadtijd |
|---|---|---|
| Stopcontact | Beperkt | Ruim 38 uur (0-100%) |
| Openbare laadpaal (11 kW) | 11 kW | Maximaal 8 uur (0-100%) |
| Snellader | 150 kW | 31 minuten (10-80%) |
De BMW iX3 kun je thuis opladen, via openbare laadpalen en uiteraard via snellaadstations. Bij een openbare laadpaal met 11 kW is de elektrische auto onder optimale omstandigheden binnen 8 uur weer volledig opgeladen (vanaf 0% batterij). Bij een snellaadstation kan de elektrische auto met een maximaal laadvermogen van 150 kW DC snelladen.
Met uw BMW iX3 en BMW Charging kunt u gebruik maken van talrijke laadoplossingen op maat voor thuis, onderweg en op het werk. Met een indrukwekkend laadvermogen tot aan 150 kW.
BMW Charging is een wereld van verschil voor elektrisch rijden en uw BMW iX3 plukt er vanaf dag 1 de vruchten van. U kunt de BMW iX3 opladen thuis en via diverse openbare laadpalen van BMW Charging. Ook snelladen is altijd mogelijk. Heerlijk eenvoudig thuis uw BMW iX3 opladen is gewoon mogelijk. Van Poelgeest biedt verschillende producten en diensten voor thuisladen aan. Tot 11 kW laden is thuis mogelijk, maar wij raden aan gebruik te maken van ons vrijblijvende advies voor de installatie van een laadpaal. De BMW iX3 heeft een Type 2 laadaansluiting en is compatible met 3-fase stroom. Daarmee kunt u bij nagenoeg alle laadpunten uw BMW iX3 opladen.
Met de BMW Charging Card kunt u laden bij een groot aantal openbare laadpalen en snellaadstations in Nederland. Via de My BMW-app voor iPhone en Android-toestellen vindt u de hele kaart met alle Nederlandse laadpunten. Eenmaal bij het laadstation aangekomen, gebruikt u de BMW Charging Card. Maandelijks krijgt u een handig overzicht van al uw laadmomenten en de kosten. De standaard bijgeleverde Publieke laadkabel klaart de klus, te herkennen aan zijn blauwe snoer. U steekt hem in het laadstation en vervolgens in de BMW iX3.
Kosten van het opladen
De kosten voor het opladen van een elektrische auto, hangen sterk af van hoe en waar je oplaadt. Heb je de mogelijkheid om thuis op te laden, dan zijn er verschillende scenario’s mogelijk: met een vast of variabel energiecontract, een dynamisch contract, al dan niet in combinatie met zonnepanelen en/of slim laden.
Lees ook: Rijbewijs BE: wat mag je trekken?
Via een laadpaal thuis betaalt u ongeveer € 0,20 per kWh. Het accupakket van de BMW iX3 heet 80 kWh capaciteit. Wilt u langs de openbare weg uw auto opladen, dan betaalt u meer; ongeveer € 0,35 per kWh. Voor snelladen bent u veel minder tijd kwijt maar de prijs is dan ook veel hoger.
Berijders van de BMW iX3 kunnen profiteren van de vaste scherpe tarieven van de snelladers van het IONITY-netwerk: € 0,29 per kWh. Het basistarief van IONITY en dat voor BMW Charging is voor berijders van de iX3 de eerste drie jaar gratis.
Een elektrische auto opladen kost minder dan een brandstofauto voltanken, maar ook bij laadstations geldt dat schaarste de prijzen opdrijft. Uw BMW iX3 thuis opladen is echter altijd het voordeligst.
Rijeigenschappen en comfort
De elektromotor van 286 pk (210 kW) heeft een indrukwekkend koppel van 400 Nm waardoor je altijd vlot accelereert. Van 0 naar 100 km/u kost je slechts 6,8 seconden, vergelijkbaar met de conventioneel aangedreven BMW X3 xDrive30i. Omdat de accu in de bodem van de auto is geplaatst, ligt het zwaartepunt van de auto 7,5 cm lager dan dat van de andere BMW X3-modellen. Kortom: deze iX3 ligt met zijn 2.260 kilogram aan gewicht als een blok op de weg. En het is opvallend hoe goed BMW dat gewicht weet te maskeren.
Feit is wel dat de BMW iX3 als elektrische auto bijzonder goed geslaagd is. Hij voelt solide en heel degelijk aan, is supercomfortabel, stuurt prettig, heeft fijne stoelen, is uitgerust met een van de betere infotainmentsystemen, is ruim en doet aan praktisch gebruiksgemak niet onder voor een conventionele BMW X3. De achterbankleuning is in een verhouding van 40:20:40 neerklapbaar. De bagageruimte is te vergroten van 510 tot 1.560 liter. Ruimte zat. Ook voor de oplaadkabels, want die kun je onder de bagagevloer opbergen in een handig vak.
Het glazen panoramadak geeft ook als het gesloten is, een vriendelijke, lichte atmosfeer in het interieur. U kunt het geheel naar wens traploos en elektrisch bedienen. Niet alleen wijd geopend, maar ook met een kleine opening stroomt frisse lucht naar binnen. Voor hoog comfort in de BMW iX3 zorgen de standaard aanwezige sportstoelen in Sensatec met perforatie en een verfijnde generfde structuur. Het met leder beklede multifunctionele M stuurwiel met M logo is uitgevoerd in 3-spaak styling.
Prijs en uitvoeringen
De prijs van een BMW iX3 Executive begint bij 67.500 euro. De BMW iX3 High Executive kost minimaal 73.500 euro. De vraag is of een particulier dit bedrag af kan tikken. Een zakelijk rijder krijgt te maken met een mixbijtelling van 12 procent (1 tot 40.000 euro) en 22 procent (alles boven 40.000 euro).
De auto die je hier op de foto ziet staan, is voorzien van het Executive pakket. Dat is direct een dikke uitvoering én bovendien de enige die leverbaar is. Aan luxe dus geen gebrek en dat zie je. Standaard is het model voorzien van LED koplampen, Personal Assistant, 19 inch aerodynamische wielen in styling 842 Bicolor Jet Black, panoramadak, stoelverwarming etc. Ook van binnen is de auto afgewerkt met hoogwaardige materialen. Ook wordt de auto bijvoorbeeld standaard geleverd met Ambiance verlichting.
Stel uw nieuwe BMW iX3 volledig zelf samen in de BMW configurator. Uw BMW iX3 zakelijk leasen met BMW Operational Lease is de meest zorgeloze manier om zakelijk een nieuwe BMW iX3 te rijden. Met BMW Private Lease betaalt u een vast bedrag waarin vrijwel alle autokosten zijn inbegrepen. U financiert uw nieuwe elektrische BMW tijdelijk slechts tegen 4,99% rente inclusief een BMW Top Cover verzekering[1]. U stelt uw nieuwe BMW en financiering volledig zelf samen. Bent u niet op zoek naar een nieuwe BMW, maar een gebruikte BMW iX3?