De Mercedes-AMG C 63 is een auto die menig autoliefhebber doet watertanden. Met zijn krachtige motor, sportieve design en geavanceerde technologieën biedt deze auto een rijervaring van topniveau. Laten we eens dieper ingaan op de specificaties, prestaties en mogelijkheden van de Mercedes C63 AMG.
De Kracht van de Motor
Een van de meest opvallende kenmerken van de Mercedes-AMG C 63 is de motor. Sinds februari 2015 is dit een V8-motor met een cilinderinhoud van 4,0 liter. Deze motor is beschikbaar in twee varianten:
- 476 pk (350 kW)
- 510 pk (375 kW) in de S-versie
Deze pk-cijfers laten zien dat de C 63 niet alleen luidruchtig is, maar ook extreem snel. Het is mogelijk om de 100 km/u grens te doorbreken in slechts 4,1 seconden.
De verticale plaatsing van de in- en uitlaatkanalen zorgt voor een perfecte stroming van en naar de cilinders. Het inlaatspruitstuk is gemaakt van magnesium en is voorzien van twee ingebouwde gaskleppen. Andere speciale kenmerken van de high-tech-machine zijn de variabele kleptiming, de vierkleppentechnologie met schotelklepstoters, de stevige aluminium krukkast en de TWAS-coating op de contactoppervlakken van de cilinders, die zorgt voor minder weerstand.
De AMG-V8-motor blinkt uit door zijn directe respons en zijn enorme trekkracht. Dankzij de grote cilinderinhoud is het koppel zo’n 30 procent groter dan bij vergelijkbare auto’s in deze klasse. De elektronisch geregelde brandstoftoevoer draagt eveneens bij aan het uitgesproken dynamische karakter en de snelle reactie op het gaspedaal. Met het sportieve AMG geluid, dat werd gecomponeerd tijdens een reeks geavanceerde tests, biedt de krachtige achtcilinder uit Affalterbach de unieke sensatie van een hoogtoerige atmosferische motor, een hoor- en voelbare belevenis bij lage, gemiddelde of hoge toerentallen.
Lees ook: Benzinetank capaciteit Fiat 500
Transmissie en Aandrijving
Aanvankelijk zorgde de AMG SPEEDSHIFT sporttransmissie met 7 versnellingen voor de overbrenging naar de twee achterwielen. Sinds juli 2018 wordt dit afgehandeld door een nieuwe 9-traps automaat. Deze transmissie zorgt voor een soepele en snelle schakelervaring, wat bijdraagt aan de sportieve rijbeleving.
De krachtige achtcilindermotor vindt een perfecte partner in de vorm van de AMG SPEEDSHIFT PLUS 7G-TRONIC transmissie. Met stuurschakeling en drie verschillende standen is de zeventraps automatische transmissie perfect toegespitst op zowel een sportieve rijstijl als een meer comfortabel rijgedrag. De drie verschillende schakelprogramma’s ‘S’ voor sport, ‘C’ voor comfort en ‘M’ voor manual ofte wel handbediend, onderscheiden zich van elkaar door de karakteristiek en de snelheid waarmee wordt geschakeld.
Als eerste AMG-versie beschikt de nieuwe C 63 AMG over een tussengasfunctie bij het terugschakelen. Dit versterkt niet alleen de beleving van de bestuurder, het versnelt ook de reactietijd van de motor en komt vooral tot zijn recht wanneer er op een circuit moet worden geremd voor bochten.
Chiptuning: Meer Vermogen Uit Uw C63 AMG
Wilt u nog meer vermogen uit uw Mercedes-Benz W205 C63 AMG halen? Chiptuning kan de oplossing zijn. Door de software van het regelapparaat van uw auto te optimaliseren, krijgt uw auto meer vermogen en trekkracht.
Na de chiptuning van uw auto zal deze:
Lees ook: Hoe ver met reserve?
- Sneller accelereren
- Een hogere topsnelheid hebben
- Meer trekkracht hebben
- Zuiniger in gebruik zijn
- Comfortabeler rijden
Voor uw Chiptuning Mercedes Benz W205 C63 AMG 476 pk wordt chiptuning software op maat geschreven. Er wordt rekening gehouden met een aantal unieke gegevens van uw auto. De vermogensoptimalisatie sluit perfect aan bij de originele software van de auto.
De chiptuning software die wij gebruiken voldoet aan de TUV en DEKRA eisen. Het vervangen van het standaard luchtfilter voor een K&N sportfilter geeft meer vermogen en koppel.
Mercedes-AMG C63 S chiptuning kan de prestaties van deze geweldige auto verder verbeteren. In de eerste fase van het chiptunen worden er verschillende wijzigingen doorgevoerd in de ECU-software, waarbij wij geen nieuwe onderdelen aan de auto toevoegen.
Na deze eerste fase van het chiptunen van de Mercedes-AMG C63 S zijn de prestaties al aanzienlijk verbeterd. De koppel is gegroeid naar 604 lb-ft en het prestatievermogen is gegroeid naar 581 pk. De auto is nog altijd volledig veilig, maar presteert aanzienlijk beter. Deze verbeteringen worden gerealiseerd door enkel de software aan te passen, dus zonder toevoeging van nieuwe onderdelen.
In de tweede fase van Mercedes-AMG C63 S chiptuning gaat het om het toevoegen van hardware. Hierbij valt te denken aan het vervangen van uitlaat- en inlaatonderdelen. Dit is nodig om ervoor te zorgen dat de auto de softwarewijzingen aan kan. De standaard onderdelen zijn niet voldoende efficiënt.
Lees ook: Rijbewijs BE: wat mag je trekken?
Na het doorlopen van deze tweede fase zien we wederom een aanzienlijke verbetering in de prestaties. Er wordt een koppel bereikt van 630 lb-ft en het prestatievermogen is toegenomen tot meer dan 600 pk.
De Mercedes-AMG C63 S kan nóg meer indruk maken op de weg wanneer u kiest voor de aanvullende opties. Wat dacht u van de welbekende pop & bang geluiden wanneer u de voet van het gaspedaal haalt, of van spectaculaire vlammen? Deze aanpassing zorgt ervoor dat de turbo en de brandstoftoevoer niet direct stoppen met werken wanneer u uw voet van het gaspedaal haalt. Dit zorgt voor een extreem sportief effect dat zeker de aandacht zal trekken.
De wijziging zorgt niet alleen voor de geweldige geluiden, maar zorgt er ook voor dat u direct wegrijdt wanneer u het gaspedaal intrapt. U hoeft niet te wachten op de turbo, maar vertrekt direct. Met het intrappen van het gaspedaal volgt er meteen een boost. Er is geen turbolag, waardoor de pop & bang aanpassing ook wel anti-lag wordt genoemd.
Stage 1 tuning Mercedes C63 AMG S 4.0 BiTurbo on dyno @ auto-chippen.nl Tilburg
Design en Interieur
Al op het eerste gezicht maakt de C 63 AMG indruk. De nieuw vormgegeven motorkap met zijn prominente ‘powerdomes’ beschermt de door AMG ontwikkelde 6,3-liter V8-motor, die met zijn cilinderinhoud van 6.208 cm3 goed is voor een vermogen van maar liefst 336 kW/457 pk bij een toerental van 6.800 omw./min. Daarmee zit de C 63 AMG al heel dichtbij de naar schatting 470 pk van de AMG Mercedes-Benz C-Klasse raceauto die in de DTM wordt ingezet.
Niet alleen in technisch opzicht, ook in visuele zin onderscheidt de nieuwe C 63 AMG zich meer dan zijn voorgangers van de standaard C-Klasse. Aan de voorkant springt de nieuwe motorkap met de markante ‘powerdomes’ in het oog, evenals de kenmerkende AMG-grille met een in het midden geplaatste Mercedes-Benz ster en twee lamellen met chromen inzetstukken.
Ook in het interieur van de C 63 AMG ligt de nadruk op sportiviteit, met speciale AMG sportstoelen die voor het eerst zijn voorzien van geïntegreerde hoofdsteunen. De stoelen zijn niet alleen nieuw ontworpen, met dwarsgeplaatste verstevigingsbuizen en AMG opschrift, ze hebben ook een verstelbare rugleuning met instelbare zij- en lendensteun.
Het nieuwe driespaaks AMG sportstuurwiel met een diameter van 365 millimeter en een afgevlakte onderkant staat garant voor perfecte besturing. De bovenrand is bekleed met geperforeerd leer; aan het stuur zijn twee zilverkleurige AMG hendels voor de stuurschakeling van de transmissie bevestigd.
Het karakteristieke AMG instrumentenpaneel is uitgevoerd met nieuw ontworpen meters, specifieke AMG opschriften en een nieuwe weergave in het donker. Opvallende details zijn de schaal van de snelheidsmeter, die tot maar liefst 320 km/u loopt, de AMG opschriften, de rode naalden en het ‘6.3 V8’-logo in de toerenteller.
Veiligheid
Veel verschillende hulp- en veiligheidssystemen zorgen voor de nodige veiligheid. Het elektronisch stabiliteitsprogramma ESP is speciaal aangepast aan de dynamiek en de prestaties van de C 63 AMG, het eerste AMG model dat is voorzien van drietraps ESP met sportfunctie.
Dit systeem biedt drie verschillende standen:
- ‘ESP ON’
- ‘ESP SPORT’
- ‘ESP OFF’
Bij de stand ‘ESP ON’ worden wanneer de auto instabiel wordt, een of meer wielen afgeremd, terwijl de trekkracht van de motor wordt verminderd. Bij het kort indrukken van de ESP-knop wordt de stand ‘ESP SPORT’ geactiveerd. Hierbij grijpt het systeem pas later in bij over- of onderstuur, hetgeen betekent dat de bestuurder van de C 63 AMG kan genieten van veel meer actief rijplezier.
Het langer vasthouden van de ESP-knop activeert de stand ‘ESP OFF’. Er wordt niet meer ingegrepen bij instabiliteit, waardoor het rijplezier nog verder toeneemt. Deze stand is echter alleen zinvol voor ervaren bestuurders op een afgesloten circuit. Ook bij deze stand wordt de normale werking van ESP weer geactiveerd door het intrappen van het rempedaal.
De tractiecontrole werkt bij alle ESP-standen. Wanneer één van de wielen dreigt door te slippen, wordt het desbetreffende wiel afgeremd om het effect van een mechanisch sperdifferentieel te bereiken. Hierdoor wordt de kracht van de motor optimaal overgebracht op het wegdek.
AMG Hoofdmenu
Het AMG hoofdmenu van het centrale display biedt toegang tot diverse indicatiefuncties, waarbij de standen ‘Warm Up’, ‘Set Up’ en ‘RACE’ kunnen worden geactiveerd met behulp van knoppen op het AMG sportstuurwiel.
- ‘Warm Up’ toont de temperatuur van motorolie en koelvloeistof.
- ‘Set Up’ verschaft informatie over de actueel geactiveerde stand van het ESP en de schakelmodus ‘S’, ‘C’ of ‘M’.
- De ‘RACE’-stand biedt toegang tot de RACETIMER, waarmee rondetijden op een circuit kunnen worden gemeten.
Nieuwe Generatie: Hybride Aandrijving
De nieuwe Mercedes-AMG C63 levert zijn geblazen 4.0 V8 in en krijgt daarvoor een hybride aandrijflijn in de plaats. Met een viercilinder. Een vierpitter in plaats van acht cilinders is een flinke teleurstelling.
De volgende generatie Mercedes-AMG C63 haalt 680 pk systeemvermogen uit de geblazen 2.0-liter M139 viercilinder in combinatie met een elektromotor. Dik 400 pk perst de vierpitter eruit, terwijl de elektromotor zorgt draagt voor nog dik 280 pk. Om dat vermogen een beetje fatsoenlijk op de weg te krijgen is de nieuwe C63 uitgerust met 4Matic vierwielaandrijving.
De nieuwe Mercedes-AMG C63 S E Performance beschikt over 680 PK en maar liefst 1.020 Nm koppel! Dit vermogen komt uit een 476 PK sterke viercilinder in combinatie met 204 elektrische PK’s. Daarmee bereikt u vanuit stilstand de 100 in slechts 3,4 seconden en kunt u door tot een topsnelheid van 280 kilometer per uur!
| Specificatie | Waarde |
|---|---|
| Vermogen (hybride) | 680 PK |
| Koppel (hybride) | 1.020 Nm |
| Acceleratie 0-100 km/u | 3,4 seconden |
| Topsnelheid | 280 km/u |
De AMG Speedshift versnellingsbak schakelt razendsnel en soepel door 9 versnellingen, en is ook zeer aangenaam op lagere snelheden.