Een scooter huren op Bali is populair onder backpackers om het eiland te verkennen. Het is een ideale manier om afgelegen plekken te bereiken, zoals de rijstterrassen van Jatiluwih, de watervallen rond Munduk en de rustige omgeving van Sidemen.
Echter, er zijn veel vragen over het huren van een scooter op Bali. Ben je verzekerd? Heb je een rijbewijs nodig, en zo ja, moet dit een internationale zijn? Kun je de scooter op een andere locatie afleveren? En hoe is het om op Bali te scooteren? Deze blog geeft antwoord op deze vragen met de laatste info voor 2025.
De prijzen die in dit artikel genoemd worden, zijn in Indonesische rupiah (IDR). Nu ik dit artikel aan het updaten ben, woon ik trouwens ook op Bali, om precies te zijn in Ubud.
Scooterverbod voor Toeristen?
In maart 2023 ging het bericht rond dat toeristen op Bali geen scooters meer zouden mogen huren vanwege de vele ongelukken. Maar na gesprekken met insiders blijkt dit vooral clickbait te zijn. Er is werkelijk waar niets veranderd.
Persoonlijk denk ik dat ze vooral een waarschuwing willen afgeven aan toeristen. Dronken rondrijden, met ontbloot bovenlijf, geen helm dragen; het zijn dingen waar de autoriteiten zich duidelijk aan storen. En terecht.
Lees ook: Uw rijbewijs in Nederland
Scootermodellen en Prijzen
Eigenlijk zijn het met name twee modellen die verhuurders aanbieden: de Honda Scoopy (80cc-110cc) en de Honda Vario (125cc-150cc). Al de voorgenoemde scooters zijn automatisch geschakeld. Bij de meeste verhuurbedrijven kun je kiezen uit verschillende opties. Wil je de motorbike voor een dag, week of zelfs een maand huren? De logische regel is dat hoe langer je er eentje huurt, hoe goedkoper het wordt.
Voor de coronaperiode kon je namelijk vrij eenvoudig voor 500.000 IDR tot 600.000 IDR per maand een Honda Vario van 125cc huren. De prijzen variëren per plaats en zijn tevens afhankelijk van het feit hoe oud een model is.
De tijden dat je een Honda Vario voor 50.000 IDR per dag kon huren zijn helaas voorbij. Desalniettemin hoeft het allemaal niet heel veel meer te kosten. Indien je in plaats van dagelijkse huur voor een week kiest, krijg je meestal een leuke korting.
Goed om te weten: de huur is inclusief een helm. Zorg dat je deze altijd ophebt als je aan het rijden bent. Doe je dit niet, dan staat hier een (fikse) boete op. Dit kan zomaar 200.000 IDR of meer zijn.
Onderhandelen over de Prijs
Als ik in Ubud kijk valt het me op dat de scooterprijzen in de zeer toeristische straten aan de hoge kant zijn. Zo wandelde ik onlangs door Jalan Sukma Kesuma waar ik verderop in de straat een aantal kleine shops met scooters zag staan. Toen ik aan een van de vrouwen vroeg hoeveel de Honda Vario 125cc voor een maand kost en ik daarbij aangaf eerder voor 600.000 IDR gehuurd te hebben, noemde ze de prijs van 1.000.000 IDR.
Lees ook: Marokko: Internationaal rijbewijs aanvragen
Ik vertelde nogmaals eerder voor 600.000 IDR een Vario te huren, waarna ze aangaf 800.000 IDR prima te vinden. Zo zie je maar, dat je als je een beetje moeite doet alsnog op prijzen uit kunt komen die de pre-coronatijd benaderen. Bij grotere verhuurders of bij drukkere straten zal je dit normaal gesproken niet lukken trouwens.
Canggu, Seminyak, Ubud, Kuta en Uluwatu zijn onwijs toeristisch, verhuurders hoeven daar daarom niet met de prijs te zakken. Qua dagprijs valt er weinig te onderhandelen, wellicht dat je met veel moeite 10.000 IDR van de prijs af kunt krijgen. Voor week- en maandtarieven is er echter meer onderhandelingsruimte.
“What the fuck, this price is from 10 years ago.” Uitspraken zoals deze zullen over het algemeen namelijk het eerste zijn wat een verhuurder tegen je zegt als je aangeeft voor minder dan 1.000.000 IDR per maand te willen huren. Word ook niet boos en blijf kalm. Geef aan dat je voorheen voor 500.000 tot 600.000 IDR per maand huurde en daarom 700.000 IDR tot 800.000 IDR meer dan schappelijk vindt.
Brandstofprijzen
Dan is er nog de benzine genaamd ‘Pertalite’. Het zal je niet verbazen dat ook de brandstof lekker voordelig is. Op de straten worden literflessen verkocht voor 10.000 IDR, veelal glazen vodkaflessen. Bij de tankstations betaal je ongeveer hetzelfde.
De officiële tankstations op Bali heten trouwens ‘Pertamina’, maar er bestaat ook zoiets als ‘Pertamini’. Een Pertamini lijkt op een tankstation in miniatuurvorm en wordt gerund door locals. Vaak staat er slechts een tank, vandaar de naam ‘mini’.
Lees ook: Regels voor rijden in Thailand
Goed om te weten: bij een Pertamina-tankstation heb je de keuze om Pertalite of Pertamax te tanken. Dit kan eenvoudig in ieder gebied waar toeristen komen.
Waar Kun Je Scooters Huren?
Met name in Kuta, Ubud, Canggu en Seminyak vind je talloze particuliere verhuurbedrijfjes. Een veiligere optie is om een motorbike via je hostel te huren of bijvoorbeeld via een organisatie als Bikago, ook bekend als Bali Bike Rental. Veiliger in de zin dat je weet dat je met een betrouwbare verhuurder te maken hebt.
Weet wel dat je bij een gerenommeerde partij als Bikago meer betaalt dan bij een lokale verhuurder, maar daarvoor krijg je wel zekerheid terug. Denk aan de optie om je scooter te verzekeren tegen schade en diefstal. Bovendien hebben ze diverse vestigingen op Bali, en kun je de scooter op plek A huren en later op plek B afleveren, mocht je dat willen.
Maar eerlijk gezegd huur ik zelf mijn scooters gewoon altijd bij een lokale verhuurder en vind dit prima.
Checklist voor het Huren
Je mag op Bali een scooter huren vanaf dat je 18 jaar oud bent. Voordat je de scooter meeneemt, raad ik je aan om een aantal checks te doen. Verder is het een must dat je de basics van tevoren kent. Denk bijvoorbeeld aan het correct gebruiken van je remmen, spiegels enzovoorts.
Check de spiegels goed. Ik heb regelmatig meegemaakt dat deze nogal loszitten, waardoor ze tijdens het rijden van positie veranderen. En dat is knap lastig kan ik je zeggen. Kijk bovendien naar de wielen en of daar nog voldoende profiel opzit. Bij mij is het voorgekomen dat het profiel er volledig af was, waardoor je nauwelijks grip hebt.
Wat verder vaak voorkomt is dat de lichten en de kilometerteller niet werken. Check goed of er bepaalde gebreken (zoals krassen of deukjes) zijn en maak hier eventueel foto’s van én spreek erover met de verhuurder. Hoeveel benzine zit er in de tank?
Verder is het ook aan te raden om een foto te nemen van de verhuurder met de scooter. Zo kun je aantonen hoe de motorbike eruitzag op het moment dat je ‘m meenam. Als de eigenaar dit niet wil doen, zou ik geen scooter via hem of haar huren.
Doe altijd een testritje om te kijken of de remmen goed werken.
Heb je nog nooit op een scooter -feitelijk een motor- gereden, dan is het absoluut aan te raden om een paar lessen te nemen. Het is belangrijk dat je je veilig voelt wanneer je aan het rijden bent, zowel voor jezelf als voor anderen.
#8 Scooterrijden in Bali | Gaat dit goed? #2023
Om een of meerdere lessen te volgen kun je navraag doen bij de plek waar je scooter huurt. Meestal begin je op een rustige locatie, om daarna meer de drukte -en de Balinese realiteit- op te zoeken.
Paspoort en Borg
Is het nodig om je paspoort achter te laten? Nee, in de meeste gevallen niet. Wordt dit wel van je gevraagd, dan raad ik je aan om bij een ander verhuurbedrijfje te kijken. Soms wordt ook om een borg gevraagd, maar zelf heb ik dit nog niet meegemaakt.
Rijbewijs Vereist?
Ja je hebt een rijbewijs nodig in combinatie met een internationaal rijbewijs. Weet dat dit een motorrijbewijs moet zijn, categorie A dus. Niet zozeer om het voertuig mee te krijgen, dit is doorgaans een piece of cake. Vooral om niet in de problemen te komen bij ongelukken.
Voertuigen met een cilinderinhoud groter dan 50cc worden namelijk als motor gezien. Indien je geen internationaal papiertje (€18,95 via de ANWB) hebt, dan kun je kiezen voor een lokaal motorrijbewijs. Dit rijbewijs kun je dezelfde dag halen op het politiebureau in Denpasar (Jl Gunung Sanghyang).
Als je aangehouden wordt en geen internationaal of lokaal rijbewijs kunt overleggen, dan leidt dit in de meeste gevallen tot een boete. In dit geval volstaat een internationaal autorijbewijs meestal wel, al verschilt dit per situatie. Noem het een scam, noem het onzin, maar het is nou eenmaal zo. Je kunt hierbij denken aan boetes van 50.000 IDR.
Het aanhouden van toeristen gebeurt overigens met name in het toeristische zuiden van Bali.
Omgaan met de Politie
Blijf kalm als een politieagent je aanhoudt, reageer in ieder geval niet geïrriteerd.
Tip: sommige (corrupte) agenten zullen je vertellen dat je 500.000 tot 1.000.000 IDR moet betalen. Het alternatief is meegaan naar het bureau. Trap hier niet in, zeg dat je geen portemonnee mee hebt genomen maar geef aan dat je alleen een briefje van 50.000 IDR bij je hebt. Het merendeel van de agenten gaat hier uiteindelijk mee akkoord.
De boete dient overigens als smeergeld: ze verdwijnt in de zakken van de politiemannen. Overigens, het tonen van een internationaal rijbewijs categorie B volstaat.
Verzekering en Aansprakelijkheid
Het is zo dat je als buitenlander vaak aan het kortste eind trekt en als schuldig wordt gezien, hier kun je verder vrij weinig aan doen. De redenatie is dat als jij er niet was geweest, het ongeval niet was gebeurd.
Als je schade veroorzaakt aan je eigen scooter, ben jij degene die hiervoor zal moeten betalen. Erger nog: als jij materiële of immateriële schade hebt veroorzaakt bij een derde, dan is de kans groot dat jij hier (grotendeels) voor opdraait.
Goed om te weten: houd er voor je veiligheid rekening mee dat men op Bali aan de linkerkant van de weg rijdt.
Zorgverzekering
“Ook al rijd je in het buitenland rond zonder rijbewijs, voor wat betreft de zorg ben je gewoon verzekerd. Voor ons is het van belang of je een zorgverzekering hebt. Houd er wel rekening dat je in dit soort gevallen niet verzekerd bent voor de bergings- en reddingskosten. Op zich allemaal best logisch.
Het is namelijk zo dat veel scooters op Bali (en überhaupt in Zuidoost-Azië) een cilinderinhoud van minimaal 80cc hebben. In Nederland heb je voor voertuigen met meer dan 50cc officieel een motorrijbewijs nodig. In Indonesië is dit ook zo!
Volgens de wet rijd je dus op een motor(scooter) in plaats van een brommer.
Goed om te weten: diverse verzekeraars hebben me gezegd dat je altijd recht hebt op vergoeding van je persoonlijke zorgkosten, of je nou bevoegd was om te rijden of niet. Een zorgverzekering staat namelijk lost van het feit of je wel of niet verzekerd bent voor het rijden op een motor.
Je standaard-zorgverzekering vergoedt “de medisch noodzakelijke kosten in het buitenland tot maximaal het Nederlandse tarief.” Dit kan dus betekenen dat je moet bijbetalen omdat in sommige landen de gezondheidszorg duurder is dan in Nederland. De oplossing is een aanvullende of reisverzekering.
Motorverzekering
Op Bali heb je voor schadeclaims door het rijden op een motor niets aan je motorverzekering uit Nederland of België.
“Schade die je veroorzaakt bij anderen met een motor, kan je niet bij je reisverzekering verhalen. Deze schade valt onder de WA-verzekering van de motor. Daarom sluit je, indien mogelijk, bij de verhuurder een lokale motorverzekering af. De praktijk leert echter dat dit vrijwel nergens mogelijk is.
Lukt het je wel, let dan in elk geval goed op de kleine lettertjes. Hoe zit het bijvoorbeeld met de hoogte van het eigen risico? Wat zijn de kosten voor de mogelijke schades? Ben je verzekerd voor schade bij derden? Tot welke hoogte?
Een geldig rijbewijs is dus vereist om eventuele schade aan het voertuig vergoed te krijgen. Moet dit een motorrijbewijs zijn? “Met ‘valid driving license’ bedoelen we enig rijbewijs, auto/brommer/motor/etc. Het komt er op neer dat je, als je aan de vereisten voldoet (internationaal motorrijbewijs + originele motorrijbewijs), je tot op zekere hoogte verzekerd bent voor schade aan het voertuig dat jij leent.
Voor schade aan anderen ben je met deze lokale verzekering dus niet verzekerd. In deze situatie is er een reële kans dat jij de materiële en lichamelijke schade die je bij de andere partij hebt veroorzaakt, zal moeten vergoeden. Immers, deze wordt niet vergoed door de lokale verzekering. Met alle gevolgen van dien.
Tip: Heb je een motorrijbewijs en wil je op bijvoorbeeld een 80cc rijden? Probeer dan altijd een lokale aansprakelijkheidsverzekering af te sluiten, zodat je niet voor eventuele hoge (medische) kosten van derden moet gaan opdraaien. In de praktijk blijkt dit helaas lastig.
Wat je verder kunt doen, is via je reisverzekering een rechtsbijstandsverzekering aanvragen.
Verkeersveiligheid
Een belangri... Hoe staat het met het wegennet in Indonesië, moet je er links of rechts rijden? In Indonesië, en vooral op Bali en Lombok, vinden veel ernstige ongevallen plaats waarbij buitenlandse toeristen op een gehuurde motor of scooter zijn betrokken.
Op een gelijkwaardig kruispunt hebben bestuurders van links voorrang. Houd er echter rekening mee dat de officiële voorrangsregels vaak niet worden gerespecteerd. Bestuurders van auto's en motoren wordt daarom aangeraden nooit voorrang te nemen en altijd goed te letten op de overige verkeersdeelnemers.