Japanse Automerken met Hoge Instap: Een Complete Gids

Bent u op zoek naar een nieuwe of tweedehands betrouwbare auto met een hoge instap? Dan is een Japanse auto met hoge instap een uitstekende keuze. Een Japanse auto met hoge instap heeft over het algemeen een hogere zitpositie, waardoor u als bestuurder simpelweg een beter zicht heeft op de weg. Kortom, meer comfort en nóg veiliger.

Waarom Kiezen voor een Japanse Auto met Hoge Instap?

Er zijn enorm veel redenen te bedenken waarom een Japanse auto met hoge instap een uitstekende keuze is:

  • Betrouwbaarheid: Japanse autofabrikanten staan bekend om hun kwaliteit en betrouwbaarheid, wat betekent dat de kans zeer aannemelijk is dat u een auto in ontvangst neemt die lang meegaat en in verhouding weinig onderhoud nodig heeft.
  • Innovatieve Technologieën: Verder beschikken Japanse auto’s vaak over de meest innovatieve technologieën, zoals rijhulpsystemen en infotainmentsystemen, die het rijden nóg comfortabeler maakt voor de bestuurder.
  • Voordelen van een Hoge Instap: Los van het feit dat Japanse auto’s met hoge instap over het algemeen een goede reputatie hebben op het gebied van betrouwbaarheid, zijn er nog enorm veel andere voordelen bij het rijden van een auto met hoge instap. Een hogere zitpositie zorgt voor een beter zicht op de weg, wat de veiligheid ten goede komt.
  • Comfort: Naast lichamelijke mankementen en ouderdom is een Japanse auto met hoge instap voor lange mensen ook erg prettig. Ook bij het hebben van kleine kinderen of kleinkinderen is het handig. U hoeft niet diep te bukken bij het (de)monteren van kinderzitjes of bij het vastklikken van gordels.

Een hoge instap gaat vaak ook samen met een hoge zit. Met een hoge zit heeft u een beter zicht op de weg en dit betere zicht zorgt uiteraard voor nog meer veiligheid. Als u twijfelt, ga eens het gesprek aan met iemand met een auto met hoge zit. Diegene zal u ongetwijfeld ompraten.

Modellen Japanse Auto’s met Hoge Instap

Er is een enorme lijst met Japanse auto’s die een hoge instap hebben, echter heeft iedere bestuurder zijn of haar eigen voorkeuren. Hieronder zullen verschillende voordelen en aspecten van de meest populaire Japanse auto’s met hoge instap worden toegelicht.

Deze 5 Japanse SUV's kunt u blind kopen – kwaliteit die lang meegaat!

Toyota RAV4

![image](data:text/html;base64,
<!DOCTYPE html>
<html lang='nl'>
<head>
    <meta name="viewport" content="width=device-width, initial-scale=1.0">
    <meta http-equiv="Content-Type" content="text/html; charset=UTF-8">
    <link href="https://myprivacy-static.dpgmedia.net" rel="preconnect" />

    <script type="text/javascript">
        const callbackUrl = new URL(decodeURIComponent('https%3A%2F%2Fwww.autotrack.nl%2Fprivacygate-confirm%3FredirectUri%3D%252Fpublic%252Fcar_images%252Fdealer%252F500x375%252F2024%252F05%252F14%252F17%252F48%252FAT-V648HP%26authId%3Dbdad661a-60cb-4397-b012-b7afae2677f7'))
        window._privacy = window._privacy || [];
        window.cmpProperties = {
            integratorId: 'autotrack',
            language: 'nl',
            siteUrl: callbackUrl.toString(),
            darkModeEnabled: 'false',
        }

        function redirect() {
            document.getElementById('message').style.visibility = 'visible';
            window.location.href = callbackUrl.toString();
        }

        function handleError(error) {
            console.error('privacy-gate error: ' + error)
            redirect();
        }

        window._privacy.push(['functional', redirect]);
        window._privacy.push(['error', handleError]);
    </script>
    <script type="text/javascript" src="https://myprivacy-static.dpgmedia.net/consent.js"></script>
    <style>

        h2 {
            font-family: "Trebuchet MS", Arial, sans-serif;
            font-size: 26px;
            text-transform: uppercase;
        }

        body {
            margin: 0;
            font-family: "Trebuchet MS", Arial, sans-serif;
            font-size: 16px;
        }

        .container {
            /*noinspection CssUnknownTarget*/
            background-image: url("https://myprivacy-static.dpgmedia.net/consent/resources/backgrounds/autotrack.webp");
            width: 100vw;
            height: 100vh;
            background-position: top center;
            background-size: cover;
            background-repeat: no-repeat;
            background-color: #f5f5f5;
        }

        @media only screen and (max-width: 768px) {
            .container {
                /*noinspection CssUnknownTarget*/
                background-image: url("https://myprivacy-static.dpgmedia.net/consent/resources/backgrounds/medium/autotrack.webp");
            }
        }

        @media only screen and (max-width: 600px) {
            .container {
                /*noinspection CssUnknownTarget*/
                background-image: url("https://myprivacy-static.dpgmedia.net/consent/resources/backgrounds/small/autotrack.webp");
            }
        }

        .modal {
            position: fixed;
            background-color: #fff;
            display: flex;
            flex-direction: column;
            justify-content: space-between;
            align-items: center;
            text-align: center;
            top: 0;
            right: 0;
            bottom: 0;
            left: 0;
            height: 74vh;
            z-index: 999;
            pointer-events: auto;
            transition: all 0.5s;
            visibility: hidden;
            box-shadow: 0 5px 15px rgba(25, 25, 25, 0.5);
            max-width: 640px;
            margin: 13vh auto;
        }

        .modal__header {
            flex: 0 10%;
            width: 100%;
            display: flex;
            flex-flow: row nowrap;
            justify-content: center;
            align-items: center;
            border-bottom: #b4b4b4 solid 1px;
            min-height: 40px;
            horiz-align: center;
        }

        .modal__header__logo > img {
            height: 35px;
        }

        .modal__body {
            flex: 0 85%;
            display: flex;
            flex-flow: column wrap;
            justify-content: space-evenly;
            align-items: center;
        }

        .modal__body__text {
            flex: 0 60%
        }

        .dpg-loader {
            position: absolute;
            top: 50%;
            left: 50%;
            transform: translate(-50%, -50%);
            width: 72px;
        }

        .inline-block {
            display: inline-block;
        }

        .h-auto {
            height: auto;
        }

        .w-full {
            width: 100%;
        }

        @keyframes schrinky {

            0% {
                transform: scaleY(1);
            }

            100% {
                transform: scaleY(0.4);
            }
        }

        .animate-schrinky {
            animation: schrinky 600ms alternate infinite cubic-bezier(0.59, -0.1, 0.29, 1.1);
        }

        .animation-delay-150ms {
            animation-delay: 150ms;
        }

        .animation-delay-300ms {
            animation-delay: 300ms;
        }

        .animation-delay-450ms {
            animation-delay: 450ms;
        }

        @media (max-width: 960px) {
            .modal {
                height: 100vh;
                width: 100vw;
                margin: 0;
                max-width: none;
            }

            .modal__body {
                padding: 0 10vw;
            }
        }
    </style>
    <title>DPG Media Privacy Gate</title>

    <!-- Google Tag Manager -->
    <script>(function (w, d, s, l, i) {
        w[l] = w[l] || []
        w[l].push({
            'gtm.start':
                new Date().getTime(), event: 'gtm.js'
        });
        var f = d.getElementsByTagName(s)[0],
            j = d.createElement(s), dl = l != 'dataLayer' ? '&l=' + l : '';
        j.async = true;
        j.src =
            'https://www.googletagmanager.com/gtm.js?id=' + i + dl;
        f.parentNode.insertBefore(j, f);
    })(window, document, 'script', 'dataLayer', 'GTM-NT4WR7C');</script>
    <!-- End Google Tag Manager -->

</head>
<body>

<!-- Google Tag Manager (noscript) -->
<noscript>
    <iframe title="gtm" src="https://www.googletagmanager.com/ns.html?id=GTM-NT4WR7C"
            height="0" width="0" style="display:none;visibility:hidden"></iframe>
</noscript>
<!-- End Google Tag Manager (noscript) -->

<div class="container">
    <div id="message" class="modal">
        <div class="modal__header">
            <div class="modal__header__logo">
                <img src="https://myprivacy-static.dpgmedia.net/consent/resources/logos/logo-dpgmedia.svg" alt="dpg media logo"/>
            </div>
        </div>
        <div class="modal__body">
            <div class="modal__body__text">
                <div class="dpg-loader">
                    <div aria-busy="true" class="wrapper inline-block" data-testid="dpg-loader">
                        <svg class="w-full h-auto" width="255px" height="211px" viewBox="0 0 255 211" version="1.1"
                             xmlns="http://www.w3.org/2000/svg">
                            <g stroke="none" stroke-width="1" fill="none" fill-rule="evenodd">
                                <rect class="animate-schrinky" fill="#783C96" fill-rule="nonzero" x="0" y="112" width="43" height="70"
                                      style="transform-origin: 0px 147px;"></rect>
                                <rect class="animate-schrinky animation-delay-150ms" fill="#D23278" fill-rule="nonzero" x="70.322"
                                      y="58" width="43" height="152" style="transform-origin: 0px 134px;"></rect>
                                <rect class="animate-schrinky animation-delay-300ms" fill="#E6463C" fill-rule="nonzero" x="140.697"
                                      y="0" width="43" height="184" style="transform-origin: 0px 92px;"></rect>
                                <rect class="animate-schrinky animation-delay-450ms" fill="#FABB22" fill-rule="nonzero" x="210.997"
                                      y="58" width="43" height="76" style="transform-origin: 0px 96px;"></rect>
                            </g>
                        </svg>
                    </div>
                </div>
            </div>
        </div>
    </div>
</div>
</body>
</html>
)

De Toyota RAV4 is over het algemeen een zeer populair model die al ruim 20 jaar op de Nederlandse markt te vinden is. Met een instaphoogte van 71,5 centimeter kan dit zeker worden beschouwd als een Japanse auto met hoge instap. Deze SUV heeft een uitstekende reputatie op het gebied van betrouwbaarheid, veiligheid en efficiëntie. Met een enorm ruime kofferbak is deze auto met hoge instap uitstekend voor gezinnen en avonturiers.

Lees ook: Meer over Relder Parts

Mazda CX-5

Met een instaphoogte van 74,8 centimeter behoort de Mazda CX-5 tot één van de hoogste Japanse auto’s. Deze Japanse auto met hoge instap staat bekend om zijn premium interieur en zijn verfijnde rijeigenschappen. Met een instaphoogte als deze is dit model ideaal voor zowel senioren als voor gezinnen met jonge kinderen.

Suzuki Vitara

De Suzuki Vitara is een wat compactere SUV met een stoer en robuust ontwerp. Met een instaphoogte van 72,6 centimeter behoort dit model ook zeker tot één van de populairdere Japanse auto’s met hoge instap. Dit betrouwbare Suzuki model is al sinds 1988 op de markt en biedt enorm veel binnenruimte, waarin gemakkelijk vijf volwassenen inclusief bagage kan worden vervoerd.

Mitsubishi Outlander

De bekende Mitsubishi Outlander is een enorm ruime SUV met hoge instap en maar liefst 5 of zelfs 7 zitplaatsen. Dit model is dus uiterst geschikt voor ruime gezinnen, waar tevens de ruime laadruimte niet bij mag ontbreken. Het ruime interieur, de enorme laadruimte en de hogere instap (74,8 cm) maakt dit model een enorm populaire Japanse auto met hoge instap.

Toyota C-HR

Met een instaphoogte van 70,1 centimeter behoort dit model tot de wat lagere Japanse auto’s met hoge instap. De Toyota C-HR is een stuk compacter dan de andere modellen die hierboven zijn besproken, maar dat betekent tegelijkertijd ook dat het verbruik een stuk beter is. Met een verbruik van 1 op 18,5 wordt dit Japanse model als zeer indrukwekkend gezien. Deze moderne en trendy crossover is de uitgelegen keuze voor bestuurders die op zoek zijn naar een combinatie van stijl én functionaliteit.

Suzuki S-Cross

De tweede Suzuki in dit rijtje is de Suzuki S-Cross. Een stoere en luxe SUV die voorzien is van slimme veiligheidssystemen en je raadt het al: een hoge instap. Dit Suzuki model zorgt met een instaphoogte van 69,4 centimeter voor een prettige rijervaring alom. Met plaats voor vijf volwassenen en een uiterst ruime bagageruimte is de Suzuki S-Cross een populaire keuze als men op zoek is naar een Japanse auto met hoge instap.

Lees ook: Auto-onderdelen leveranciers Limburg

Mazda CX-3

De gestroomlijnde Mazda CX-3 is een populaire keuze voor mensen die opzoek zijn naar een opvallende, ruime en bovenal praktische Japanse auto met hoge instap (63,7 cm). Met geavanceerde technologieën, innovatieve ontwerpen en een hogere zitpositie biedt deze auto de bestuurders een uitstekende combinatie van prestaties, veiligheid en comfort.

Suzuki Jimny

En tot slot, de Suzuki Jimny. Een Japanse auto met hoge instap die zeker niet mag ontbreken in dit rijtje. Met de vierwielaandrijving van dit model en de uiterst hoge zit, biedt deze auto niet alleen comfort maar is het ook een uiterst veilige keuze. Deze compacte en stoere alleskunner heeft een instaphoogte van maar liefst 75 centimeter en staat in dit lijstje bovenaan de lijst als het gaat om de hoogte van de instap. Kortom, een enorm populair model dat ook uiterst geschikt is als bedrijfswagen.

Populaire Japanse Automerken in Nederland

Japanse automerken zijn er in overvloed. En ze hebben vrijwel allemaal een ding met elkaar gemeen: ze maken zeer betrouwbare auto’s. Benieuwd naar het aanbod uit Japan?

  • Toyota: Toyota is al decennialang het bestverkochte Japanse automerk in Nederland en is wereldwijd bekend als de pionier van de hybride techniek. De Toyota Prius was de eerste hybride die op grote schaal werd verkocht. Dat succes heeft het merk uitgebouwd met diverse modellen. Toyota geeft in Nederland maar liefst 10 jaar garantie op nieuwe modellen.
  • Honda: Honda heeft een goede reputatie in Nederland dankzij zijn betrouwbare en duurzame modellen, zoals de Honda Civic en Jazz. Honda is ook goed vertegenwoordigd op de hybride markt, met modellen als de Honda Jazz en de Honda CR-V Hybrid.
  • Nissan: Nissan heeft een sterke positie in Nederland dankzij populaire modellen als de Qashqai en de Juke. Het merk is ook een pionier op het gebied van elektrische mobiliteit met de Nissan Leaf, die wereldwijd een van de bestverkochte elektrische auto’s is.
  • Mazda: Mazda onderscheidt zich de afgelopen jaren met zijn Kodo-designfilosofie, die zich richt op strakke lijnen en sportieve looks. Mazda’s SkyActiv-technologie staat garant voor efficiëntere en krachtigere motoren en is een van de onderscheidende kwaliteiten van het merk.
  • Suzuki: Suzuki is in Nederland vooral bekend vanwege zijn compacte en veelzijdige auto’s, zoals de Ignis, de Swift en de Vitara. Suzuki richt zich op praktische en zuinige auto’s die ideaal zijn voor dagelijks gebruik.
  • Mitsubishi: Het Japanse Mitsubishi biedt een scala aan voertuigen die bekendstaan om hun robuustheid en betrouwbaarheid. De Mitsubishi Outlander was een van de populairste modellen in Nederland, vooral als plug-in hybride; de Outlander PHEV.
  • Lexus: Lexus is het premium merk van Toyota en biedt geavanceerde technologie, hoogwaardige afwerking en uitstekende klantservice. Lexus geeft maar liefst 10 jaar garantie op zijn modellen, gelijk aan Toyota.
  • Subaru: Subaru is altijd een klein merk geweest dat zich onderscheidt met boxermotoren en vierwielaandrijving. De Subaru Impreza was een tijd heel populair onder de rallyliefhebbers. Subaru geeft liefst 8 jaar garantie op zijn modellen.

De Opkomst van Japanse Automerken in Nederland

Japanse automerken hebben sinds de jaren zestig hun plek veroverd op de Nederlandse automarkt. Aanvankelijk was er scepsis over de kwaliteit en duurzaamheid van Japanse auto’s, maar die verdween door de uitstekende betrouwbaarheid.

Occasionmarkt voor Japanse Auto's

De occasionmarkt voor Japanse auto’s is goed ontwikkeld in Nederland. Vooral modellen zoals de Toyota Corolla en Nissan Qashqai zijn populair vanwege hun betrouwbaarheid en lage kosten op de lange termijn. Door de hoge inruilwaarde van deze auto’s zijn ze aantrekkelijk voor kopers die op zoek zijn naar een goede deal.

Lees ook: Japanse auto-onderdelen: Betaalbaar en Duurzaam

Waardevastheid van Japanse SUV's

De ANWB publiceert met regelmaat lijstjes van de meest waardevaste auto's in een bepaalde klasse. Onder 'kleine SUV's en crossovers' verstaat de ANWB auto's uit het B-segment. Maar kijk vooral eens naar de nummer 3 op de lijst, de Suzuki Vitara. Met een waardebehoud van 63 procent, zit de Japanse SUV maar net onder de nummer 1 en 2, respectievelijk de Volkswagen T-Roc en de Skoda Karoq met een waardebehoud van 65 procent. Een knappe prestatie, omdat de Vitara uit 2015 komt en voor autobegrippen stokoud is.

Andere Japanse SUV's die hoog scoren qua waardevastheid, zijn de Toyota RAV4 en de Mazda CX-5 met een waardebehoud van 63 en 62 procent.

Het uitgangspunt voor de ANWB-lijst zijn de nieuwprijzen van 1 oktober 2019. We hebben het dus over 5 jaar oude auto’s, met een kilometerstand van ongeveer 75.000. Dit betekent dat de voormalige eigenaren jaarlijks zo’n 15.000 kilometer hebben afgelegd.

Plaats Model Waardebehoud
1 Volkswagen T-Roc 65%
2 Skoda Karoq 65%
3 Suzuki Vitara 63%
... Toyota RAV4 63%
... Mazda CX-5 62%

De Mythe van Japanse Perfectie

In Nederland heeft de Japanse auto een haast mythische status. Een Toyota of Honda is ‘een veilige keuze’, een Mazda of Subaru ‘gaat nooit stuk’. Dat beeld klopt grotendeels: Japanse merken scoren al decennialang hoog in betrouwbaarheidsrapporten van de ANWB, TÜV en J.D. Power.

Sommige modellen werden te experimenteel, andere te goedkoop geproduceerd, en een paar waren simpelweg verkeerde inschattingen van wat de markt wilde. Wie vandaag op zoek is naar een tweedehands Japanner, doet er dus goed aan te weten dat niet elk model die rotsvaste reputatie verdient.

Voorbeelden van Modellen met Aandachtspunten

  • Nissan Pathfinder: Vooral de bouwjaren 2005 tot 2007 kregen te maken met transmissieproblemen waarbij koelvloeistof in de versnellingsbak lekte. Ook in latere bouwjaren (2013-2014) kwamen klachten over softwarestoringen en elektronische storingen voor.
  • Subaru WRX: Veel exemplaren zijn hard gereden, getuned of slecht onderhouden.
  • Mitsubishi Mirage: De kleine driecilinder mist vermogen op de snelweg en is gevoelig voor slijtage.
  • Nissan 350Z: De V6-motor is krachtig, maar staat bekend om overmatig olieverbruik en slijtage aan de distributieketting.
  • Mazda RX-8: De futuristische sportcoupé uit de jaren 2004-2008 had een revolutionaire wankelmotor, maar die bleek verre van duurzaam.
  • Suzuki Samurai: Alleen bleek hij bij scherpe stuurbewegingen angstaanjagend instabiel.
  • Mitsubishi Eclipse: Daarbij waren veel interieurelementen van lage kwaliteit, waardoor de auto er sneller verouderd uitzag dan hij reed.

Japanse auto’s zijn over het algemeen nog steeds een van de beste keuzes voor wie waarde hecht aan betrouwbaarheid. Maar geen enkel merk is feilloos. Deze voorbeelden laten zien dat zelfs Japanse fabrikanten soms te veel risico namen met techniek, design of kostenbesparing.

Voor Nederlandse tweedehands autokopers geldt dus: vertrouw niet blind op de merknaam. Controleer bouwjaar, onderhoudsgeschiedenis en bekende terugroepacties voordat je tekent.

Populaire artikelen:

Plaats een reactie