Kia is een Zuid-Koreaans automerk dat sinds 1998 onderdeel is van het Hyundai concern. Kia staat bekend om de betaalbare en betrouwbare auto's, zoals de Kia Picanto. De Kia Picanto is een speelse en wendbare auto, die vooral populair is onder jonge gezinnen of mensen die veel in de stad rijden. Als je erover nadenkt om een Kia Picanto te kopen, kan het dus handig zijn om je in te lezen in de Kia Picanto problemen. Op deze pagina vind je een overzicht van alle Kia Picanto problemen én oplossingen, zodat je weet waar je aan toe bent. Je bent hier niet alleen, want op het Kia Picanto forum kun je terecht met al je vragen. Veel mensen hebben hier hun ervaring met de Kia Picanto gedeeld, waardoor je eenvoudig kunt zoeken naar antwoorden op al jouw vragen.
Kia Picanto: Een Overzicht
Compacte A-segment auto’s zijn inmiddels met uitsterven bedreigd. Heel veel grote merken stoppen ermee, maar toen de eerste generatie van de Kia Picanto in 2004 het levenslicht zag was er nog een hele bak concurrentie onder de compacte auto’s. En dat is niet zo gek hè? Zeker als je kijkt naar de huidige nieuwprijs van de Kia Picanto. Nieuw moet je inmiddels ook voor deze kleine rakker minimaal 18.245 euro neertellen. De eerste generatie kostte minder dan 7,5 duizend euro nieuw. Dat is nu dus een hoop geld voor zo’n kleintje.
De eisen in Europa worden steeds hoger. Er moeten meer veiligheidssystemen op zitten, ook kleine auto’s moeten aan strenge milieunormen voldoen en dus moet je grote aantallen verkopen om de ontwikkelkosten terug te verdienen. De Kia Picanto dus. Net als zijn concerngenoot de Hyundai i10 zeer succesvol. Nu ze nieuw zo duur zijn is de auto tweedehands zeer populair. Zeker omdat elke nieuwe Kia een fabrieksgarantie van zeven jaar meekrijgt. De eerste drie jaar zonder kilometerbeperking, daarna ligt de grens op 150 duizend kilometer. Die fabrieksgarantie is gewoon overdraagbaar. Als we kijken naar het Kia Picanto occasion aanbod zien we regelmatig behoorlijke kilometerstanden.
Motorvarianten
Er zijn drie motoren leverbaar: een 1.0 CVVT met 67 pk, een 1.2 CVVT met 84 pk en een nieuwe topmotor, een driecilinder 1.0 T-GDI met 100 pk. Daarnaast zijn er twee nieuwere uitvoeringen, die beduidend afwijken: de X-Line die een soort crossover-uitstraling moet hebben dankzij stoerdere bumpers. In de zomer van 2020 wordt de Kia Picanto (JA) gefacelift. Strakkere styling, nieuwer infotainment en wisselingen in de motoren. De 1.2 viercilinder is geschrapt, er is keuze uit een 1.0 Dpi of een 1.0 T-GDI.
Verkoopcijfers
Qua verkoopcijfers hebben ze bij de Kia-importeur niet te klagen. In Nederland zijn er inmiddels meer dan 123.000 stuks van op kenteken gezet. En ook dit jaar staat de Kia Picanto bij de verkoopcijfers tot nu toe in de top 3. Op de tweede plaats met meer dan 9.000 verkopen tot nu toe. Veel potentiële Kia Picanto occasions dus! Zeker nu de auto nieuw een stuk duurder is geworden is de auto hartstikke populair als tweedehands. Tijd dus voor een gedegen occasion aankoopadvies. We doken in de ervaringen van de berijders en zetten voor jou alle aandachtspunten die we konden vinden op een rij om aan te denken als je een Kia Picanto (JA) wil aanschaffen.
Lees ook: Oorzaken ABS-lampje Kia
Aandachtspunten bij Aanschaf van een Tweedehands Kia Picanto (JA)
Als je een tweedehands Kia Picanto (JA) 2017 - heden wil kopen, dan hebben we een aantal tips voor je. De Picanto is er inmiddels alleen nog als vijfdeurs. Van de driedeurs is afscheid genomen. Wel is er keuze uit drie of twee zitplaatsen achterin. Nou ja, twee of drie veiligheidsgordels. Denk daar dus even over na voor je op zoek gaat naar een occasion. Als je kijkt naar het interieur en de uitrusting dan zijn de GT-Line en de X-Line de uitvoeringen die je zoekt. Die zitten erg ruim in de spullen.
Dat interieur is overigens verrassend ruim. De wielbasis is 15 cm langer dan de generatie hiervoor en heeft mede daardoor de ruimste bagageruimte in zijn klasse. Een kofferruimte van 255 liter is gewoon heel erg netjes voor een auto van dit formaat. Wel hard plastic overal. Maar dat zien we vaker in kleine auto’s, je moet de betaalbaarheid wel ergens halen natuurlijk. Dat betekent ook gevoeliger voor krassen, dus kijk even aandachtig naar het dashboard en de staat ervan. Ook geen in diepte verstelbaar stuur in de Kia Picanto occasion. Ben daar van bewust in deze kleine auto. Oh en hoe hoger het uitrustingsniveau, hoe beter het interieur er uit ziet.
Rijgedrag en Onderstel
Het onderstel is best wat stug. Concerngenoot Hyundai i10 is wat comfortabeler afgesteld en concurrentie als de Volkswagen Up voelt ook wat soepeler. Maar goed, ben je in de markt voor zo’n kleine stadsrakker is het goed om wat verschillende auto’s te rijden om te vergelijken. Misschien is de Picanto wat stug, maar daarmee ook strakker. Daardoor leunt ie bijna niet over en stuurt ie strak. Eigenlijk best wel fun to drive als je het mij vraagt. De tip die we vaker geven bij auto’s die veel van hun leven doorbrengen in de stadsjungle. De koppeling wil bij veel stadsverkeer nog wel eens voortijdig de pijp aan Maarten geven. Check tijdens de proefrit of het aangrijpingspunt erg hoog ligt, of dat de koppeling hapt.
De auto is er met een automatische versnellingsbak, maar het is wel zoeken naar een Kia Picanto occasion met automaat. Die automaat wint geen prijzen, maar na de facelift is er wel wat aan verbeterd. Maar het is dan wel een gerobotiseerde handbak. De handbak blinkt overigens ook niet uit in verfijning. De aandrijflijn heeft meer te lijden met de korte ritjes. Al die korte ritjes zijn naar verhouding een grote belasting voor de auto. Ook wel tropenkilometers. Een hogere kilometerstand hoeft niet persé een probleem te zijn voor een Picanto.
Infotainment en Elektronische Problemen
Het infotainment is iedere keer een punt om te noemen bij elektronica. Dat doen we dus maar meteen hier. Ook een dingetje om goed te testen. Op het audiosysteem is de garantie van Kia namelijk drie jaar, geen zeven. Denk daar aan. Een ander elektronisch dingetje wat we sporadisch tegenkomen is weigerachtige ruitenwissers. De kabelboom maakt sluiting onder het dashboard waardoor de zekering eruit knalt.
Lees ook: Picanto Start Niet: Diagnose
Motorische Aandachtspunten
Motorisch dan. Er kan een kabelbreuk voorkomen tussen de accu en de bobines. De auto start dan niet meer. Bij de direct ingespoten turbomotoren wil het nog wel eens voorkomen dat de verstuivers vervuild raken. Dat merk je vrij goed tijdens de proefrit als de motor niet soepel loopt en de auto hikt tijdens het optrekken. Stukje consumentenadvies. Als je de auto alleen voor korte afstanden gebruikt is de 1.0 liter 67 pk driecilinder versie helemaal prima voor je. Rij je er juist wel meer mee. dan adviseren wij de 100 pk sterke 1.0 T-GDI. Die heeft ook een koppel tot 171 Nm, geen overbodige luxe als je de auto ook voor grotere afstanden wil gebruiken. Of anders de 1.2 die voor de facelift werd geleverd. Die is ook een stuk stiller op de snelweg.
Terugroepacties
Even nog een klein dingetje. Normaal zijn er altijd wel terugroepacties te vinden van elke auto. Maar deze generatie Picanto heeft vooralsnog geen recalls op zijn palmares.
Prijzen op de Occasionmarkt
Op moment van schrijven zijn er zo’n 840 exemplaren van de Kia Picanto (JA) 2017 - heden op Marktplaats.nl te vinden. Dat begint bij een exemplaar uit 2018 met 191 duizend kilometer op de teller voor 5.995 euro tot een splinternieuwe 100 pk sterke GT-Line met slechts 2.000 kilometer ervaring voor 24.940 euro. Wij reden met de Kia Picanto GT-line uit 2020 in de kleur Shiny Red. Jawel. Voorzien van de 67 pk sterke driecilinder.
Betrouwbaarheid en Garantie
Alfa Romeo Tonale krijgt een bijzonder broertje in Europa Wij vinden van wel! Niet voor niets geeft Kia al 7 jaar fabrieksgarantie op een nieuwe Kia Picanto en deze gaat gewoon mee op de volgende eigenaar. Alle Kia Picanto’s die geproduceerd zijn na 2011 zijn uitgevoerd met een ketting zonder voorgeschreven vervangingsinterval. Zeker, dit is ook bewezen door Euro Ncap keuring die de Picanto onderscheide met zelfs 4 van de 5 sterren op veiligheid.
Wij, van ALJauto vinden van wel. De auto is een betrouwbare metgezel voor elke dag, hij rijdt ook fijn op de snelweg, is veilig en je merkt aan alles dat de auto volop is doorontwikkeld de laatste jaren en wordt erg veel verkocht als kleine auto. Ben je bijvoorbeeld nog zoekende welke kleine auto het beste bij je past, gooi dan bijvoorbeeld een deur eens harder dicht en je zult merken dat het bij de Kia Picanto niet zomaar een blikkerig geluid is. De auto is goed geïsoleerd ook vanbinnen. Klanten die we na aankoop spreken spreken hier ook over, lekker stille auto en niet te snel hoog in toeren op de snelweg bijvoorbeeld. We hebben zelf al de Picanto serie meegemaakt die binnenkwamen met ruim 200000km en nog steeds starten en lopen was. Wel is het natuurlijk belangrijk hoe er voor gezorgd is, klopt de onderhoudshistorie, zie je frequent onderhoud uitgevoerd terugkomen in de boekjes, heeft de auto geen roestvorming achter het spatbord, hoe voelt de koppeling aan (dit is bij kleine auto’s een gevoelig punt). De Picanto heeft nieuwe maatstaven gezet voor het design van kleine auto’s wat betreft uitrusting en technologie.
Lees ook: Oplossingen voor een defecte Kia Picanto sleutel
De Kia Picanto is een van de meest populaire auto’s in zijn klasse. Met een lagere aankoopprijs en een beter brandstofverbruik dan veel andere auto’s in zijn klasse, is het gemakkelijk te zien waarom. Vanaf slechts € 11.725 geeft de Picanto u meer kilometers per liter met elke motoroptie, zodat u voor minder geld kunt rijden. Benieuwd welke Kia Picanto problemen er zijn? De Kia Picanto is een echte stadsauto. Met deze kleine auto kun je je gemakkelijk door de stad verplaatsen met iets meer comfort en brandstofbesparing dan met een gewone motor.
De nieuwe Picanto is leverbaar met drie motorvarianten: een 1,2-liter turbomotor die 90 pk levert, een 0,9-liter turbo met 74 pk en een 1,0-liter driecilinder die eveneens 74 pk levert. Een ander Kia Picanto probleem is dat de sleutel niet wordt herkend. Dit gebeurt meestal wanneer de batterij leeg is of los zit.
De Kia Picanto is een hot hatch op instapniveau die de bestuurder veel plezier biedt en comfortabel rijdt. De kleine stadsauto heeft zijn zinnen gezet op de concurrentie. Het nieuwe model is zeer compleet uitgerust en scoort met een lage uitstoot en hoge reparatiekosten. Tijdens het rijden in de stad kunnen sommige bestuurders echter een langere levensduur van de koppeling, vergeleken met de automaat, ervaren als gevolg van veelvuldig stoppen/starten. Het iets hogere verbruik van de automatische transmissie wordt gecompenseerd door besparingen op onderhoud.
Tot nu toe zijn er geen terugroepacties geweest voor de derde generatie van de Kia Picanto. De Kia Picanto is een goede koop als u op zoek bent naar een goed afgeronde kleine auto. Hij heeft een opvallend design, uitstekende veiligheidsvoorzieningen en een interieur dat veel ruimte en hoogwaardige materialen biedt. Met zijn lichtgewicht constructie voelt hij zich thuis in de straten van de stad of op avontuurlijker wegen daarbuiten.
Compacte auto’s hebben een groot voordeel ten opzichte van andere modellen. U kunt bijna altijd wel een parkeerplaats vinden en u betaalt minder wegenbelasting voor een lichtere auto. Met zijn unieke urban styling en premium uitstraling is de Kia Picanto een geweldige allrounder. Met zijn wendbare besturing en soepele rijgedrag kan hij de uitdagingen van het stadsleven met gemak aan. De 1.2 liter motor levert een indrukwekkend laag brandstofverbruik, terwijl het interieur luxueus aanvoelt met zijn hoogwaardige materialen.
Distributieketting Problemen
Ervaringen van gebruikers op forums wijzen op problemen met de distributieketting. Hieronder een aantal voorbeelden:
- Bij een kilometerstand van slechts 18312 km. moest onder garantie de hele distributieketting en geleiders al vervangen worden. Dat is op zich al vreemd te noemen. Na 77686 kilometer gereden te hebben moest voor de 2e keer de distributieketting vervangen worden. Nu september 2024 en met slechts 23841 kilometer gereden te hebben, is opnieuw geconstateerd dat de distributieketting weer in zijn geheel vervangen moet worden.
- Een gebruiker meldt dat zijn vrouw een 2017 Picanto heeft waarvan de garantie net is verlopen. De Kia dealer weigert coulance te tonen voor een probleem met de distributieketting.
- Een andere gebruiker met een 2016 TA model heeft hetzelfde probleem en gaat zelf de ketting vervangen.
Een mogelijke oorzaak is een slechte PCV-klep (positive crankcase ventilation valve), die de carterventilatie regelt. Vervanging van de PCV-klep kan een oplossing bieden.
Sommige gebruikers horen een rateltje bij stationair draaien, wat kan duiden op rek op de ketting. Dit is het beste te horen bij stationair draaien, omdat de hydraulische spanner dan minder druk heeft. Ketting, tandwielen en spanner/geleiders moeten dan vervangen worden.
Het is raadzaam om bij de aankoop van een tweedehands Kia Picanto met de 1.0 CVVT-motor van bouwjaar 2011-2012 te controleren of de carterventilatiemodificatie is uitgevoerd. Ook is het belangrijk om te letten op jaarlijks ververste motorolie en oliefilter en geen overgeslagen service-intervallen.
Ervaringen van Eigenaren
Hieronder een overzicht van ervaringen van Kia Picanto eigenaren:
| Bouwjaar | Kilometerstand | Brandstof | Betrouwbaarheid | Comfort | Motor |
|---|---|---|---|---|---|
| 2015 | 50.000 km | Benzine | 6 | 6 | 6 |
| 2015 | 100.000 km | Benzine | 10 | 9 | 8 |
| 2013 | 113.000 km | Benzine | 5 | 6 | 6 |
| 2016 | 200.000 km | Benzine | 10 | 9 | 9 |
| 2012 | 42.000 km | Benzine | 10 | 6 | 6 |
| 2016 | 3.000 km | Benzine | 9 | 8 | 10 |
Sommige eigenaren hebben problemen ondervonden met versleten draden of kabels, maar dit zou onder de garantie moeten vallen. Ook zijn er klachten over banden die snel slijten, maar dit is niet altijd terecht.
Alternatieven voor de Kia Picanto
Enkele alternatieven voor de Kia Picanto zijn:
- Skoda Citigo (2011-heden): Deelt dezelfde 1.0 driecilinder motor als de Volkswagen Up! en Seat Mii. De Skoda-variant is vaak de voordeligste keuze.
- Daihatsu Cuore (2008-2012): Biedt risicoloze vormgeving, foutloze techniek en een verschuifbare achterbank.