Benieuwd hoe de Kia Picanto bevalt in het dagelijks leven? Hier lees je de ervaringen van andere Kia-rijders die dit compacte, veelzijdige model elke dag met plezier gebruiken. Ontdek wat zij vinden van het rijcomfort, het brandstofverbruik en de innovatieve functies van de Picanto. Of je nu vooral kijkt naar zuinigheid of juist naar betrouwbaarheid, de Kia Picanto bewijst keer op keer zijn unieke waarde als stadsauto.
Ervaringen van Kia Picanto Rijders
De Kia Picanto wordt vaak geprezen om zijn comfortabele rijervaring en het gebruiksgemak. Door het compacte formaat is hij ideaal voor druk stadsverkeer en parkeren in krappe ruimtes. Zuinigheid is een van de sterke punten van de Kia Picanto, zo blijkt uit vele reviews. Met moderne veiligheidsopties zorgt de Kia Picanto voor een zelfverzekerd gevoel op de weg. De Kia Picanto biedt een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding, met betaalbaarheid, betrouwbaarheid en comfort in een compact model.
Benieuwd wat Kia Picanto-rijders zelf over hun auto zeggen? Wij vinden van wel! Niet voor niets geeft Kia al 7 jaar fabrieksgarantie op een nieuwe Kia Picanto en deze gaat gewoon mee op de volgende eigenaar. Alle Kia Picanto’s die geproduceerd zijn na 2011 zijn uitgevoerd met een ketting zonder voorgeschreven vervangingsinterval. Zeker, dit is ook bewezen door Euro Ncap keuring die de Picanto onderscheide met zelfs 4 van de 5 sterren op veiligheid.
De auto is een betrouwbare metgezel voor elke dag, hij rijdt ook fijn op de snelweg, is veilig en je merkt aan alles dat de auto volop is doorontwikkeld de laatste jaren en wordt erg veel verkocht als kleine auto. Gooi dan bijvoorbeeld een deur eens harder dicht en je zult merken dat het bij de Kia Picanto niet zomaar een blikkerig geluid is. De auto is goed geïsoleerd ook vanbinnen. Klanten die we na aankoop spreken spreken hier ook over, lekker stille auto en niet te snel hoog in toeren op de snelweg bijvoorbeeld.
We hebben zelf al de Picanto serie meegemaakt die binnenkwamen met ruim 200000km en nog steeds starten en lopen was. Wel is het natuurlijk belangrijk hoe er voor gezorgd is, klopt de onderhoudshistorie, zie je frequent onderhoud uitgevoerd terugkomen in de boekjes, heeft de auto geen roestvorming achter het spatbord, hoe voelt de koppeling aan (dit is bij kleine auto’s een gevoelig punt).
Lees ook: Oorzaken ABS-lampje Kia
Deze zuinige en betrouwbare Kia Picanto is voorzien van de populaire 1.0 CVVT benzinemotor, bekend om zijn lage verbruik en onderhoudskosten.
Kia Picanto (JA) occasion aankoopadvies
Kia Picanto als Occasion
Compacte A-segment auto’s zijn inmiddels met uitsterven bedreigd. Heel veel grote merken stoppen ermee, maar toen de eerste generatie van de Kia Picanto in 2004 het levenslicht zag was er nog een hele bak concurrentie onder de compacte auto’s. En dat is niet zo gek hè? Zeker als je kijkt naar de huidige nieuwprijs van de Kia Picanto. Nieuw moet je inmiddels ook voor deze kleine rakker minimaal 18.245 euro neertellen. De eerste generatie kostte minder dan 7,5 duizend euro nieuw. Dat is nu dus een hoop geld voor zo’n kleintje.
De eisen in Europa worden steeds hoger. Er moeten meer veiligheidssystemen op zitten, ook kleine auto’s moeten aan strenge milieunormen voldoen en dus moet je grote aantallen verkopen om de ontwikkelkosten terug te verdienen. De Kia Picanto dus. Net als zijn concerngenoot de Hyundai i10 zeer succesvol. Nu ze nieuw zo duur zijn is de auto tweedehands zeer populair. Zeker omdat elke nieuwe Kia een fabrieksgarantie van zeven jaar meekrijgt. De eerste drie jaar zonder kilometerbeperking, daarna ligt de grens op 150 duizend kilometer. Die fabrieksgarantie is gewoon overdraagbaar.
Als we kijken naar het Kia Picanto occasion aanbod zien we regelmatig behoorlijke kilometerstanden. Er zijn drie motoren leverbaar: een 1.0 CVVT met 67 pk, een 1.2 CVVT met 84 pk en een nieuwe topmotor, een driecilinder 1.0 T-GDI met 100 pk. Daarnaast zijn er twee nieuwere uitvoeringen, die beduidend afwijken: de X-Line die een soort crossover-uitstraling moet hebben dankzij stoerdere bumpers. In de zomer van 2020 wordt de Kia Picanto (JA) gefacelift. Strakkere styling, nieuwer infotainment en wisselingen in de motoren. De 1.2 viercilinder is geschrapt, er is keuze uit een 1.0 Dpi of een 1.0 T-GDI.
Qua verkoopcijfers hebben ze bij de Kia-importeur niet te klagen. In Nederland zijn er inmiddels meer dan 123.000 stuks van op kenteken gezet. En ook dit jaar staat de Kia Picanto bij de verkoopcijfers tot nu toe in de top 3. Op de tweede plaats met meer dan 9.000 verkopen tot nu toe. Veel potentiële Kia Picanto occasions dus! Zeker nu de auto nieuw een stuk duurder is geworden is de auto hartstikke populair als tweedehands. Tijd dus voor een gedegen occasion aankoopadvies.
Lees ook: Picanto Start Niet: Diagnose
We doken in de ervaringen van de berijders en zetten voor jou alle aandachtspunten die we konden vinden op een rij om aan te denken als je een Kia Picanto (JA) wil aanschaffen. Als je een tweedehands Kia Picanto (JA) 2017 - heden wil kopen, dan hebben we een aantal tips voor je. De Picanto is er inmiddels alleen nog als vijfdeurs. Van de driedeurs is afscheid genomen. Wel is er keuze uit drie of twee zitplaatsen achterin. Nou ja, twee of drie veiligheidsgordels. Denk daar dus even over na voor je op zoek gaat naar een occasion.
Aandachtspunten bij Aankoop
Als je kijkt naar het interieur en de uitrusting dan zijn de GT-Line en de X-Line de uitvoeringen die je zoekt. Die zitten erg ruim in de spullen. Dat interieur is overigens verrassend ruim. De wielbasis is 15 cm langer dan de generatie hiervoor en heeft mede daardoor de ruimste bagageruimte in zijn klasse. Een kofferruimte van 255 liter is gewoon heel erg netjes voor een auto van dit formaat. Wel hard plastic overal. Maar dat zien we vaker in kleine auto’s, je moet de betaalbaarheid wel ergens halen natuurlijk. Dat betekent ook gevoeliger voor krassen, dus kijk even aandachtig naar het dashboard en de staat ervan. Ook geen in diepte verstelbaar stuur in de Kia Picanto occasion. Ben daar van bewust in deze kleine auto. Oh en hoe hoger het uitrustingsniveau, hoe beter het interieur er uit ziet.
Het onderstel is best wat stug. Concerngenoot Hyundai i10 is wat comfortabeler afgesteld en concurrentie als de Volkswagen Up voelt ook wat soepeler. Maar goed, ben je in de markt voor zo’n kleine stadsrakker is het goed om wat verschillende auto’s te rijden om te vergelijken. Misschien is de Picanto wat stug, maar daarmee ook strakker. Daardoor leunt ie bijna niet over en stuurt ie strak. Eigenlijk best wel fun to drive als je het mij vraagt.
De tip die we vaker geven bij auto’s die veel van hun leven doorbrengen in de stadsjungle. De koppeling wil bij veel stadsverkeer nog wel eens voortijdig de pijp aan Maarten geven. Check tijdens de proefrit of het aangrijpingspunt erg hoog ligt, of dat de koppeling hapt. De auto is er met een automatische versnellingsbak, maar het is wel zoeken naar een Kia Picanto occasion met automaat. Die automaat wint geen prijzen, maar na de facelift is er wel wat aan verbeterd. Maar het is dan wel een gerobotiseerde handbak. De handbak blinkt overigens ook niet uit in verfijning. De aandrijflijn heeft meer te lijden met de korte ritjes. Al die korte ritjes zijn naar verhouding een grote belasting voor de auto. Ook wel tropenkilometers. Een hogere kilometerstand hoeft niet persé een probleem te zijn voor een Picanto.
Het infotainment is iedere keer een punt om te noemen bij elektronica. Dat doen we dus maar meteen hier. Ook een dingetje om goed te testen. Op het audiosysteem is de garantie van Kia namelijk drie jaar, geen zeven. Denk daar aan. Een ander elektronisch dingetje wat we sporadisch tegenkomen is weigerachtige ruitenwissers. De kabelboom maakt sluiting onder het dashboard waardoor de zekering eruit knalt.
Lees ook: Oplossingen voor een defecte Kia Picanto sleutel
Motorische Aandachtspunten
- Er kan een kabelbreuk voorkomen tussen de accu en de bobines. De auto start dan niet meer.
- Bij de direct ingespoten turbomotoren wil het nog wel eens voorkomen dat de verstuivers vervuild raken. Dat merk je vrij goed tijdens de proefrit als de motor niet soepel loopt en de auto hikt tijdens het optrekken.
Als je de auto alleen voor korte afstanden gebruikt is de 1.0 liter 67 pk driecilinder versie helemaal prima voor je. Rij je er juist wel meer mee. dan adviseren wij de 100 pk sterke 1.0 T-GDI. Die heeft ook een koppel tot 171 Nm, geen overbodige luxe als je de auto ook voor grotere afstanden wil gebruiken. Of anders de 1.2 die voor de facelift werd geleverd. Die is ook een stuk stiller op de snelweg.
Normaal zijn er altijd wel terugroepacties te vinden van elke auto. Maar deze generatie Picanto heeft vooralsnog geen recalls op zijn palmares.
Actuele Marktplaats Prijzen
Op moment van schrijven zijn er zo’n 840 exemplaren van de Kia Picanto (JA) 2017 - heden op Marktplaats.nl te vinden. Dat begint bij een exemplaar uit 2018 met 191 duizend kilometer op de teller voor 5.995 euro tot een splinternieuwe 100 pk sterke GT-Line met slechts 2.000 kilometer ervaring voor 24.940 euro.
Wij reden met de Kia Picanto GT-line uit 2020 in de kleur Shiny Red. Jawel. Voorzien van de 67 pk sterke driecilinder.