Wilt u met een caravan op pad of een fietsenrek achterop uw Renault Twingo? Dan is een trekhaak een onmisbare accessoire. Er zijn verschillende soorten trekhaken beschikbaar, elk met hun eigen voor- en nadelen. Deze gids helpt u bij het kiezen en veilig gebruiken van de juiste trekhaak voor uw Renault Twingo.
Soorten Trekhaken voor de Renault Twingo
Er bestaan vaste trekhaken, wegdraaibare en afneembare trekhaken. De vaste trekhaken zijn het voordeligst, maar de kogel blijft altijd zichtbaar achter uw Twingo. Houd er wel rekening mee dat de trekhaakknobbel niet de kentekenplaat mag bedekken. Bij een wegdraaibare of afneembare trekhaak heeft u dat probleem niet.
Vaste Trekhaak
De goedkoopste optie, waarbij de kogel altijd zichtbaar is.
Wegdraaibare Trekhaak
De kogel kan onder de auto worden weggedraaid wanneer deze niet in gebruik is.
Afneembare Trekhaak
De kogel kan eenvoudig worden verwijderd wanneer deze niet nodig is, waardoor het uiterlijk van de auto niet wordt beïnvloed.
Lees ook: Alles over kogeldruk Renault Captur
7-polige of 13-polige stekker?
Bij de keuze tussen een 7-polige of 13-polige stekker is het bepalend waarvoor u de trekhaak gaat gebruiken. Voor een fietsendrager of (kleine) aanhangwagen voldoet een 7-polige stekker. Gaat u de trekhaak gebruiken voor een caravan met constant stroomdraad (om bijvoorbeeld een koelkast te voeden) is de 13-polige stekker nodig.
Montage van de Trekhaak
Voor het monteren van een trekhaak geldt een aantal voorschriften. Hij moet deugdelijk bevestigd worden aan het chassis van uw Renault. Dat is geen klusje voor de doe-het-zelver. Ook het aansluiten van de elektra is een specialistenklus. Door alle elektronica in uw Renault is het, om storingen te voorkomen, belangrijk dat de bekabeling exact volgens instructie wordt aangelegd.
Autobedrijf André Snippe in Hoogeveen biedt een vaste prijs van € 484,- incl. montage voor een trekhaak.
Belangrijke aandachtspunten bij het gebruik van een trekhaak
- Respecteer altijd de door de fabrikant voorgeschreven kogeldruk van de trekhaak.
- Overschrijd het laadvermogen van de Renault Twingo en uw caravan niet.
Men vraagt zich vaak af, “Waarom is een trekhaak duur? Toch komt er veel meer bij kijken dan alleen het metalen gedeelte dat zichtbaar is aan de achterkant van uw Renault.
Trekgewicht en veiligheid
Voor iedereen die met een caravan of aanhanger wil rijden, is er altijd een passende Renault. Tip: kijk niet alleen naar het maximaal aantal kilo’s (massa) dat je aanhanger of caravan mag vervoeren.
Lees ook: Toyota kogeldruk info
De maximaal toegestane kilo’s van een volgepakte caravan mogen namelijk slechts 75% van het gewicht zijn, van de beladen auto. Weegt je auto (inclusief bagage en alle inzittenden) 1600 kilo? Dan mag je caravan maximaal 1200 kilo wegen. Waarom? 75% * 1600 kg = 1200 kg. Met deze vuistregel ga je veiliger op pad.
Check altijd ook het maximale laadvermogen van je caravan of aanhanger, daar mag je natuurlijk nooit overheen. En check ook het maximale toegelaten treingewicht, oftewel: het totale maximale gewicht van je auto met belading en de aanhanger met belading. Deze gewichten vind je terug in de technische specificaties van je auto en op het kentekenbewijs.
Een moderne auto kan, wanneer goed beladen, veilig 90 tot 100 km/u rijden. De ANWB heeft hiervoor een superhandige, online rekenmodule gemaakt. Hiermee weet je precies of je auto + aanhanger of caravan een goede combinatie is.
Kijk behalve naar het vermogen (in pk of kW) vooral ook naar het koppel. Het koppel betekent: op welk toerental levert de motor de meeste trekkracht. Het beste is om bij een lager toerental de beste prestaties te hebben. Perfect is dus een hoog koppel (dus de meeste trekkracht) bij een laag toerental. Dat geeft het meeste rust binnenin de auto. Het koppel vind je in het instructieboekje van je auto en wordt aangeven in Nm. (Newtonmeters). In je instructieboekje staat bijvoorbeeld: Max. koppel 230 Nm bij 1.750 tpm. Dus bij 1.750 toeren, heeft deze auto de meeste trekkracht.
Tips voor het beladen van uw caravan of aanhanger
De zwaarste spullen zet je altijd rondom of in ieder geval in de buurt van de as. Bekijk ook hoe je de spullen rond de as links en rechts verdeelt. Alles moet in balans zijn. Dit met het oog op de wieldruk. Dit doe je ook met de wat lichtere spullen. Belangrijk: houd de kogeldruk ongeveer op 75 kilo.
Lees ook: Kogeldruk en specificaties: Renault Clio Estate als trekauto
Het risico op, en bij slingeren is te verkleinen door een goed verdeelde belading en de juiste kogeldruk in de caravan.
Autohak Trekhaken
De trekhaken van het Poolse merk Autohak worden geproduceerd volgens de modernste technieken. Autohak werkt met zogenaamde "lasercut" techniek om tot zeer precieze maatvoeringen te komen. De kwaliteit kan zich meten met de bekende merken alleen de prijs is duidelijk aangenamer. Overtuig uzelf door deze autohak trekhaak voor jouw Renault Twingo te bestellen.
De trekhaak is van het Europese merk AutoHak. AutoHak produceert al decennia trekhaken, deze trekhaken zijn van zeer goede kwaliteit en hebben een uitstekende pasvorm en zijn uiteraard voorzien van een Europese typegoedkeuring. De duidelijke handleiding bij de trekhaak maakt het monteren van deze trekhaken eenvoudig en goed zelf te doen. Kortom een goede aankoop voor jouw auto.
Complete trekhaak incl. bevestigingsmateriaal specifiek voor jouw Renault Twingo. Een trekhaak is geen universeel item maar een nauwkeurig op maat van de bevestigingsmogelijkheden van de Renault Twingo ontwikkeld. Met deze trekhaak trek je moeiteloos een aanhanger of caravan of vervoer je eenvoudig jouw fietsen.
De eenvoudig mee te bestellen universele kabelset is voorzien van een module waardoor deze geschikt is voor praktisch alle auto's, ook met CAN-bus, parkeersensoren, en lampencheck. (Niet geschikt in combinatie met LED-verlichting auto's, aanhangers, fietsendragers en dergelijk). Desgewenst kun je ook kiezen voor een wagenspecifieke kabelset.
Inhoud van de verpakking
Complete trekhaak inclusief bouten, moeren en ander materiaal wat nodig is voor de montage. Het bevestigingsplaatje voor de stekkerdoos zit er ook bij. Een duidelijke handleiding. Ook bij de eventuele bestelde 7 of 13 polige kabelset zijn alle montagematerialen aanwezig zoals: stekkerdoos, bouten, moeren, knijpstekkers en tyraps!
Let op: Afbeeldingen van de trekhaak zijn indicatief en ter illustratie van het type kogel. Je ontvangt altijd alle onderdelen die specifiek bij de bestelde trekhaak en/of kabelset behoren.
- Groot assortiment!
- 14 dagen retourtermijn!
- Deskundige klantenservice!
- Hoogwaardige kwaliteit!
Bij het kopen van een trekhaak voor Renault TWINGO, bj. Trekhaak met een fabrieksgarantie van 2 jaar, originele febriekverpakking. In geval van problemen zullen we de trekhaak gratis vervangen door een nieuwe. Trekhaak met Europese homologatie, geproduceerd volgens EU norm DIR. De fabrikant is verantwoordelijk voor trekhaak gedurende de garantieperiode en na de garantieperiode. Dit is een service die alleen door de fabriek wordt geleverd.
Het harnas is via een contactdoos en stekker verbonden met de elektronische module, dus de installatie is heel eenvoudig en snel: steek gewoon de connector met de bedrading in de moduleaansluiting en verbind de resterende draden met snelkoppelingen, of het beste is om te solderen, met de installatie van de auto. Het gebeurt dat de door de concurrentie aangeboden bundels onvolledig zijn en de installateur alle elementen dienovereenkomstig moet samenstellen.
Het harnas is verbonden met de installatie van de auto door middel van snelkoppelingen, of het is het beste om het te solderen - wat een duurzamere verbinding geeft. Het harnas is via een contactdoos en stekker verbonden met de elektronische module, dus de installatie is heel eenvoudig en snel: steek gewoon de connector met de bedrading in de moduleaansluiting en verbind de resterende draden met snelkoppelingen of het beste om te solderen met de installatie van de auto.
Het gebeurt dat de door de concurrentie aangeboden bundels onvolledig zijn en de installateur alle elementen dienovereenkomstig moet samenstellen.
Het maximaal trekgewicht van 600 kg van de Renault is tevens het maximaal gewicht dat we adviseren voor een beladen caravan. In deze berekening gaan we uit van een gemiddelde caravan die beladen 600 kg weegt. Bedenk wel dat de exacte prestaties afhankelijk zijn van de gekozen caravan. Luchtweerstand en de afmetingen kunnen immers van invloed zijn. Maak dus altijd een berekening met een specifieke caravan voor een beter advies!
De prestaties van de Renault Twingo 1.2 16v zijn niet geweldig, maar wellicht voor jouw gebruik wel voldoende en ook het gewicht van de Caravan is met een gemiddelde belading erg gunstig. De combinatie is geschikt om op allerlei soorten wegen te rijden. Ook op steile en hoge bergwegen in het buitenland. Wettelijk is de Caravan van 600 kg, niet te zwaar (beladen) voor de Renault Twingo 1.2 16v. Wel is vermoedelijk het maximaal treingewicht met 5 kg overschreden. Controleer wel of deze gewichten ook in de officiële papieren (kenteken) staan!
We adviseren een kogeldruk van ongeveer 50 kg maar we weten niet zeker of dat is toegestaan voor de Renault. Bekijk daarvoor o.a. het typeplaatje van de trekhaak. Een B-rijbewijs is voldoende om er mee te rijden. Zonder belading heeft de Renault en de Caravan een gewichtsverhouding van 50%. Met 200 kg voor alle personen en bagage in de auto en in de caravan 200 kg belading (inclusief alle opties en accessoires) is de gewichtsverhouding 54%. Dit is veel gunstiger dan in het algemeen wordt geadviseerd als maximum. Pas de belading aan voor jouw situatie!
Op vlakke wegen zijn de prestaties voldoende. Op de snelweg zal de motor misschien net wat meer toeren nodig hebben dan normaal bij solo gebruik, minimaal zo'n 3900 á 4800 toeren. Maar over het algemeen is er bij niet al te hoge snelheden genoeg trekkracht beschikbaar om bijvoorbeeld te kunnen inhalen. De motor heeft, afhankelijk van de omstandigheden en na verloop van tijd, voldoende kracht voor snelheden tot zo'n 93 km/u á 104 km/u.
Rijden op hellingen en in de bergen gaat goed genoeg, maar je merkt wel het extra gewicht van de caravan. Op autobaanhellingen zoals in het buitenland kan de snelheid gemakkelijk terugzakken. Tijdig terugschakelen en hogere toeren aanhouden zijn noodzakelijk.
De Caravan kan door bijvoorbeeld een windvlaag, een stuurbeweging of door ingehaald te worden heen en weer gaan pendelen. Door goed te beladen met een kogeldruk van ongeveer 50 kg kan dat meestal niet zo veel kwaad. De rijsnelheid bepaalt hoe heftig een slingerbeweging is.
De auto had totaal geen moeite met de vouwwagen. Ook tijdens inhalen of bij het nemen van hellingen waren er geen problemen. Het mooiste was eigenlijk wel het verbruik: 1 op 15 gemiddeld! Kortom, zoek je een kleine, zuinige auto om een bagage- of vouwwagen mee te trekken, denk dan eens aan een Twingo van de 1e generatie (tm. 2007).
Heb je zelf deze combinatie geef dan aan hoe die combinatie bevalt en vermeld daarbij ook iets over de stabiliteit, de gebruikte caravanspiegels en het brandstofverbruik met caravan. Om een goede keuze te maken is het zinvol om verschillende combinaties met elkaar te vergelijken.