De koppeling is een vitaal onderdeel van uw Volvo V40. Rijden met een defecte koppeling (herkenbaar aan slippen, zwaar trappen, gierende of rammelende geluiden) is niet alleen oncomfortabel, maar kan snel leiden tot ernstige en kostbare vervolgschade aan het vliegwiel en de versnellingsbak.
Gaat het schakelen steeds lastiger met uw Volvo V40? Lukt het soms niet om de auto in de versnelling te krijgen? Maakt de motor veel toeren, maar komt de auto niet goed vooruit? Voelt het koppelingspedaal zwaar aan of ruikt u een verbrande geur na een stukje file rijden? Dit zijn allemaal signalen dat de koppeling van uw Volvo V40 aan vervanging toe kan zijn.
Een versleten of defecte koppeling zorgt niet alleen voor vervelend rijgedrag, maar kan ook schade veroorzaken aan andere onderdelen. Het vervangen van een koppeling kan aardig wat tijd in beslag nemen. De onderdelen en de arbeidstijden verschillen per type Volvo V40 enorm. Het is dan ook lastig een inschatting te maken voor het vervangen van een koppeling van een bepaalde Volvo V40.
Symptomen van een versleten koppeling
- Moeilijk schakelen
- Auto komt moeilijk in de versnelling
- Motor maakt veel toeren, maar de auto accelereert niet goed
- Koppelingspedaal voelt zwaar aan
- Verbrande geur na het rijden
Zelf uw koppeling vervangen (VOLVO V40 2017)
Waarom is het belangrijk om de koppeling te vervangen?
Een versleten of defecte koppeling zorgt niet alleen voor vervelend rijgedrag, maar kan ook schade veroorzaken aan andere onderdelen.
Koppeling vervangen: Wat komt erbij kijken?
Om de koppelingscilinder te vervangen, moet de versnellingsbak van de motor worden gescheiden. Dit is een ingrijpende reparatie die veel arbeidsuren kost. Omdat bij deze ingreep ook de koppelingsplaten en de drukgroep bereikbaar zijn, adviseren wij vaak om meteen de hele Volvo koppeling te vervangen. De extra kosten hiervoor vallen in verhouding mee, terwijl u daarna weer duizenden kilometers zorgeloos kunt rijden.
Lees ook: Volvo V50 koppeling aan vervanging toe? Lees dit eerst!
Het is altijd verstandig om bij het vervangen van de koppeling meteen alle onderdelen te vervangen. Dit valt over het algemeen voordeliger uit op langere termijn omdat u extra onnodige arbeidskosten vermijdt bij een volgend defect van een onderdeel van de koppeling van uw Volvo V40. Tenzij u anders vraagt zal de garage dan ook aanraden om de complete koppelingsset te vervangen.
Aanvullende vervangingen
De bijkomstige vervanging van een vliegwiel, krukas ringen, aandrijfas keringen of de hydraulische druklager kan voor een aanzienlijke meerprijs zorgen. Zeker als het gaat om de vliegwiel. Voorheen bestond het vliegwiel uit één geheel. De metalen schijf bestaat tegenwoordig bij de meerderheid van de dieselmotoren en steeds vaker ook bij de benzinemotoren, uit verschillende delen. Dit wordt een 2-massavliegwiel of 2-delig vliegwiel genoemd.
Voorbeeld van een 2-massavliegwiel
Volvo V40 automaat problemen?
Rijdt uw Volvo V40 met automaat niet meer zoals het hoort? Schokt of bonkt de auto bij het schakelen of wegrijden? Slipt de automaat, waardoor de motor wel toeren maakt, maar u nauwelijks snelheid wint? Of merkt u tijdens het rijden ineens dat de motor veel toeren maakt, terwijl de snelheid gelijk blijft en u niet extra gas geeft?
Vaak gaan automaatproblemen ook gepaard met een storingsmelding op het dashboard. Bij sommige Volvo V40-modellen verschijnt er een waarschuwingslampje, bij andere krijgt u een melding in de boordcomputer, zoals Transmissiestoring of Beperkt vermogen. Heeft u Volvo V40 automaat problemen? Neem dan gerust even contact op met Auto Scheper om de mogelijkheden te bespreken.
Lees ook: Handleiding koppeling vervangen Peugeot 106
Auto Scheper: Uw Volvo specialist
Auto Scheper is sinds 2004 actief in de autobranche en heeft zich de laatste jaren volledig toegelegd op Volvo. Wij zijn geen officiële Volvo-dealer, maar mogen ons wél onafhankelijk Volvo-specialist noemen. RDW-erkend, met een werkplaats die volledig is ingericht op Volvo-onderhoud en reparaties. Geen poespas, geen onnodige kosten, gewoon eerlijk onderhoud tegen concurrerende tarieven.
Zoals hierboven al beschreven, bent u bij Auto Scheper aan het juiste adres voor Volvo onderhoud en reparatie. En het maakt niet uit of u in een gloednieuwe Volvo rijdt of een betrouwbare youngtimer, wij kennen alle modellen door en door. Zelfs als u een klassieke Volvo heeft, kunt u bij ons terecht. Onze werkplaats is volledig ingericht om zowel de nieuwste als de oudere Volvo’s vakkundig te onderhouden en te repareren. Bij Auto Scheper krijgt u geen overbodige kosten of ingewikkelde pakketten. Gewoon goed, eerlijk onderhoud tegen een scherp tarief.
Prijzen en modellen (All-in)
Hieronder vindt u een overzicht van de all-in prijzen, inclusief drukgroep, koppelingsplaat, druklager, versnellingsbakolie, 4-punts uitlijnen en de krukaskeerring.
| Volvo Modellen | Specificaties | Prijs All-in |
|---|---|---|
| 850, V70, S60, C70, S70, S80 | 5 cilinder non-turbo benzine (t/m 2007) | vanaf € 1200,- |
| S40, C30, V40, V50, V60, V70 | 5 cilinder turbo benzine en diesel (vanaf 2007) | vanaf € 1250,- |
* Prijzen onder voorbehoud. De te gebruiken onderdelen zijn van de beste kwaliteit (OEM kwaliteit en soms origineel Volvo) en met 1 jaar garantie. Prijzen inclusief toeslagen, arbeid en onderdelen tenzij anders vermeld! Bij uitzonderlijkheden zoals afgebroken bouten of andere gebreken aan het voertuig vervalt het offertebedrag direct.
Heeft u een Volvo en zoekt u een specialist die weet waar hij mee bezig is? Neem gerust contact met ons op. Vragen of direct een afspraak maken? Bij Auto Scheper maken we het u graag makkelijk. Stuurt u ons een appje? Dan reageren wij doorgaans op de eerstvolgende werkdag.
Lees ook: Stappenplan koppeling vervangen Peugeot 107