Met de lancering van de Peugeot E-3008 zet het Franse merk met de leeuw een volgende stap. De komst van de nieuwe E-3008, die op het splinternieuwe SLTA-medium platform van Stellantis staat, luidt een nieuw hoofdstuk voor Peugeot in. Deze geheel nieuwe elektrische SUV belooft niet alleen een grote actieradius maar ook een verfrissend, elegant en sportief uiterlijk. Met de Peugeot E-3008, geproduceerd in de Peugeot-fabriek in Sochaux, wil het Franse merk vooroplopen in de elektrische revolutie.
De nieuwe Peugeot E-3008 is nu te bestellen. Met een geplande levering in het eerste kwartaal van 2024, staat de Peugeot E-3008 klaar om de Europese wegen te veroveren.
Prijzen en Uitvoeringen
Laten we eerst eens naar de prijzen van de E-3008 kijken. De E-3008 is op dit moment geprijsd vanaf € 48.190 (fiscale waarde: € 47.020). Maar die prijs geldt voor het Allure-niveau. Meestal heeft Peugeot ook een goedkopere Activ-uitvoering in het assortiment.
In Nederland staat alles de laatste maanden in het teken van de magische grens van 45.000 euro. Dat is de maximale cataloguswaarde om voor de SEPP-subsidie in aanmerking te komen. Maar voorlopig kost de elektrische Peugeot E-3008 minstens 3.000 euro meer. Na aftrek van die subsidie kost deze overigens zeer fraaie Peugeot ongeveer 6.000 euro meer dan een Tesla Model Y. Als Peugeot die ook toevoegt, en ook bij de specificaties nog wat water bij de Franse wijn, doet, dan komt die 45.000 natuurlijk weer in zicht.
Specificaties en Actieradius
Maar qua specificaties laat Peugeot nog niet helemaal zijn tanden zien. Zo was er sprake van een actieradius van ongeveer 700 kilometer. Maar vooralsnog zit er een 73 kWh accu onder de bodem, goed voor een actieradius van 525 km (WLTP). Die combineert men overigens met een 154 kW (210 pk) elektromotor. In de nabije toekomst komt er ook een versie met een 98 kWh accu, die naast een 167 kW (230 pk) elektromotor ook de eerder beloofde actieradius van ongeveer 700 km (WLTP) zal bieden.
Lees ook: Leveringsinformatie Peugeot 308 Hybrid
Het is de eerste personenwagen van het Franse merk met een aandrijflijn en efficiëntie die zich met de allerbesten kan meten.
Peugeot e-3008 - Eerste kennismaking
Peugeot E-308: Een Elektrisch Alternatief
Zorgeloos een nieuwe Peugeot e-308 rijden voor een vast bedrag per maand. Bij de introductie van de nieuwe Peugeot 308 was al duidelijk dat deze hatchback er ook met elektrische aandrijving zou komen. En hier is hij dan: de Peugeot e-308.
De Peugeot e-308 heeft in de uitvoering Style een prima uitrusting. De elektrische 308 is dan gelijk al prettig aangekleed, met o.a grotere 18 inch lichtmetalen wielen en extra veiligheids- en rijhulpsystemen. Ook standaard krijg je een 10 inch infotainmentsysteem en 10 inch multimediasysteem met Apple Carplay en Android Auto. Een nog uitgebreidere standaarduitrusting tref je aan op de e-308 Allure en de GT Avantage. Meer ruimte nodig? Private lease nu de elektrische Peugeot e-308 hatchback.
Ontdek de nieuwe volledig elektrische 308 E-STYLE met tot 416 km WLTP(i) Actieradius tot 415 km WLTP gecombineerd in de GT-uitvoering en tot 416 km WLTP gecombineerd in de Style-uitvoering met een elektromotor van 156 pk/115 kW. Typegoedkeuringswaarden bepaald op basis van de WLTP gecombineerde cyclus, bijgewerkt op 1 oktober 2024 en bedoeld voor vergelijkingsdoeleinden. Belangrijk: de werkelijke actieradius kan verschillen en variëren afhankelijk van: opties, gebruiksomstandigheden van de auto (rijstijl, snelheid, totaalgewicht, enz.), gebruik van bepaalde apparatuur (airconditioning, verwarming, enz.), type banden en conditie, weg- en weersomstandigheden, enz.
Actieradius en Verbruik
- 100% elektrische actieradius van 410 tot 416 km WLTP(i) Actieradius tot 415 km WLTP gecombineerd in de GT-uitvoering en tot 416 km WLTP gecombineerd in de Style-uitvoering met een elektromotor van 156 pk/115 kW. Belangrijk: de werkelijke actieradius kan verschillen en variëren afhankelijk van: opties, gebruiksomstandigheden van de auto (rijstijl, snelheid, totaalgewicht, enz.), gebruik van bepaalde apparatuur (airconditioning, verwarming, enz.), type banden en conditie, weg- en weersomstandigheden, enz.
- Elektrisch verbruik: van 14,9 tot 15,5 kWh/100 km(i) Elektriciteitsverbruik (kWh/100 km): van 14,9 tot 15,6. CO2-uitstoot (g/km): 0. De vermelde waarden zijn gemeten in de gecombineerde WLTP-cyclus, bijgewerkt op 7 juni 2024. De getoonde waarden zijn bedoeld voor vergelijkingsdoeleinden.
Levertijden en Ervaringen
Hier even een vraag of jullie wat meer weten over ( /ervaring hebben met) de beschikbaarheid van voorraadmodellen. Doordat ik recentelijk ben verhuisd en een nieuwe baan heb leek het me handig om een elektrische auto te gaan leasen aangezien ik deze nodig heb voor werk. Dagelijks reis ik maar zo'n 80km (op en neer) en na een proefrit was ik gelijk erg te spreken over de e-208.
Lees ook: Wachttijd Peugeot E-5008
Gelijk na dit ritje ben ik met de dealer (Nefkens) in gesprek gegaan voor een private lease op aanvraag. Hij vertelde me dat de wachttijd kon oplopen tot een jaar(!), maar dat ik wellicht eens naar voorraadmodellen moest kijken. Hier schrok ik nogal van, omdat ik had gehoopt de auto voor de juli (of in ieder geval rond augustus) te gebruiken.
Na wat te hebben rondgebeld met een aantal dealers (opnieuw: Nefkens) in de buurt vond ik eindelijk een voorraadmodel dat nog beschikbaar was (en me wel beviel natuurlijk!). Kort hierna (op 31/03/22) is mijn private lease contract bevestigd en telefonisch medegedeeld dat hij rond april/mei al kon worden geleverd. Super natuurlijk, want ik heb de auto snel nodig!
Intussen heb ik een paar keer gebeld voor meer informatie, maar kreeg ik weinig los over de precieze levering. Nu is het eind mei en laat de dealer weten dat hij geen zicht heeft op de levertijd. Op dit forum lees ik al over de lange wachttijden van 6-11 maanden bij het bestellen van een nieuwe auto, maar kan ik weinig vinden over het bestellen van voorraadmodellen (in dit geval dus de e-208 Allure).
Een voorraadmodel is met een dag of 10 normaal beschikbaar. Mits de dealer hem niet al had verkocht ten tijde van de aanvraag. De doorlooptijd van een Private Lease aanvraag is momenteel 6 weken.
Het model dat ik heb besteld is een voorraadmodel dat dus nog moet worden geleverd aan de dealer. Ik heb dinsdag gebeld en ben gister teruggebeld, ze lieten me weten dat de leveringen op gang begint te komen maar er nog niets specifieks is te zeggen over mijn auto... balen dus maar het is in ieder geval goed nieuws dat er enige beweging in zit.
Lees ook: Peugeot Expert zonder levertijd
Hopelijk kan ik de auto nog voor het eind van de zomer ontvangen. Na een aantal weken gewacht te hebben heb ik gebeld met de dealer. Deze vertelde mij hetzelfde riedeltje als dat ik vaker voorbij heb zien komen op dit forum ('geen zicht, etc.'). Naar aanleiding van de bovenstaande tip heb ik ook even gevraagd naar de besteldatum. Zelf heb ik de auto ('voorraadmodel') als lease besteld eind maart, maar de eigenlijke besteldatum blijkt 22 september 2021 te zijn.
Ik verwachtte zelf dat de besteldatum maar een paar maanden zou afwijken van het tijdstip waarop mijn lease-overeenkomst is gesloten. Goed nieuws dus (?)! Hopelijk komt de auto voor het einde van de zomer nog binnen.
Voordat ik vertrok heb ik opnieuw met de dealer gebeld en hij zei dat hij me niks kon vertellen. Daarentegen gaf hij wel aan dat hij verwacht dat de auto in september naar Nederland komt. Wat dit allemaal betekent, geen idee!
Afgelopen week gebeld met de dealer. Doel was om te informeren naar een oplossing voor tussentijds vervoer aangezien de bestelling zo lang op zich laat wachten. Voordat ik kon praten vertelde hij mij dat er goed nieuws was: uit de systemen (hij zei niet welke) kon hij aflezen dat de auto eind oktober geleverd wordt!
Alleen verbaas me echt over hoe lang deze bestelling heeft geduurd. Auto is dus door de dealer eind september 2021 besteld en totale levertijd bedraagt daarmee 13 maanden!!! Zelf heb ik hem als 'voorraadmodel' besteld eind maart 2022.
Heb dit forum en andere sites in de gaten gehouden en ben nog nooit zo'n absurde wachttijd tegengekomen dus hopelijk is het een uitzondering. 13 maanden is inderdaad ongegeneerd lang. Mijn E GT en dezelfde kleur is in januari besteld, en in augustus gebouwd (september uitgeleverd).
Private Lease Opties
Door te kiezen voor ANWB Private Lease sluit je automatisch ook een ANWB-lidmaatschap (€17,- per jaar) af. De levertijden van een nieuwe auto liggen tussen de 12 en 16 weken. Het verschilt per merk en model. De levertijd van een occasion in de private lease is 4 weken. Een Flex Lease auto rijd je al binnen 4 dagen, nadat onze partner Ayvens de ondergetekende leaseovereenkomst en de i-Deal betaling ontvangen heeft.
Problemen en Oplossingen
En dan is het 26 januari, er staat een mooie zwarte E208, net van de vrachtauto, maar na met veel blijdschap de sleutel gekregen te hebben van de verkoper en er even ingezeten te hebben blijkt de auto een ander chassisnummer te hebben, helaas, het was een auto van een andere klant. Maar waar is mijn auto dan ? . Sorry meneer, u moet gewoon even geduld hebben , ik denk dat de auto de komende week er wel is.
De auto was nog niet in Nederland, wist hij te vertellen. Afgelopen week nog geen auto. Dus ik weer langs de dealer. Dan maar met Peugeot klantenservice gebeld. Dan de Hoofdvestiging van Hedin maar weer gebeld. En vanmorgen een toch wel geirriteerde verkoper aan de telefoon. Maar wij (de dealer) zijn ook wel klaar met u. ???? , ik geloof dat we volgende week maar eens een bak koffie moeten drinken was mijn reactie, want ik geloof jou wel, alleen het systeem klopt niet. Ik wil gewoon weten waar mijn auto is.
Ik word nu de lastige klant, maar ik vraag alleen : Waar is mijn auto ? NIemand die weet waar mijn auto is ? onderweg van Spanje Zaragoza naar Nederland, van begin januari al meer dan 4 weken ? Welkom in de wondere wereld van auto's, bestel je een pakketje bij Ali kan je elke stap volgen, volgens de dealers kunnen zei geen enkele info krijgen en weet ook Stellantis niet waar de auto is. Welkom in de wondere wereld van auto's en leveringen .
Oorzaken van Lange Levertijden
Kan jij niet wachten om in jouw nieuwe Peugeot te rijden? Dat begrijpen wij maar al te goed. De wereldwijde auto-industrie wordt momenteel geconfronteerd met een uitzonderlijke situatie wegens het voortdurende tekort aan computerchips. Dit zorgt ervoor dat productie en het transport van onze modellen richting Nederland langer op zich laat wachten.
Sinds het uitbreken van de COVID-19 pandemie is de vraag naar elektrische apparaten enorm toegenomen. Dit heeft wereldwijd gezorgd voor een tekort aan halfgeleiders, waardoor levertijden van apparatuur in allerlei branches flink is opgelopen. Zo ook voor de autobranche. Onze Peugeot modellen zitten vol met de nieuwste technologie en voor het produceren van een auto zijn er veel computerchips nodig. Niet alleen voor in de auto zelf, maar ook de apparaten waarmee de productie wordt verzorgd.
De Peugeot e-208 werd qua timing niet helemaal op het juiste moment uitgebracht. Het automerk startte in februari met de uitlevering van de eerste modellen, niet wetende dat een maand daarna de hele wereld in rep en roer zou zijn vanwege het coronavirus. De levertijden van nieuwe auto’s liepen behoorlijk op vanwege gesloten autofabrieken.
Indien je een Peugeot e-208 wil gaan aanschaffen of leasen, dan moet je momenteel rekening houden met een levertijd van 4 tot 6 maanden. Kun je niet zolang wachten? Dan hebben wij goed nieuws voor je. Een enkele leasemaatschappij heeft de Peugeot e-208 slim ingekocht, waardoor je in de meeste gevallen de volgende dag nog in de nieuwe Peugeot e-208 kunt stappen.
Uitvoeringen en Prijzen van de Peugeot e-208
De Peugeot e-208 is verkrijgbaar in vijf uitvoeringen: Active, Allure Premiere, Allure, GT Premiere en GT. De vanafprijs van de Peugeot e-208 begint bij 34.900 euro (Active). De meest luxe uitvoering is de Peugeot e-208 GT.
De elektrische auto van Peugeot is te leasen vanaf 481 euro per maand.
Overzicht Actieradius en Specificaties
De werkelijke actieradius kan sterk verschillen en variëren afhankelijk van de gebruiksomstandigheden en verschillende factoren zoals: optionele uitrusting, omgevingstemperatuur, rijstijl, snelheid, totaal gewicht van het voertuig, gebruik van bepaalde apparatuur (airconditioning, verwarming, radio, navigatie, verlichting, enz.), type en staat van de banden, wegomstandigheden, externe klimatologische omstandigheden, enz. Deze waarden zijn indicatief en dienen uitsluitend ter informatie. Ze vormen geen garanties voor de prestaties onder alle omstandigheden.
Bekijk de tabel hieronder voor een overzicht van de actieradius en andere specificaties van de Peugeot E-3008 en E-308:
| Model | Accu Capaciteit | Actieradius (WLTP) | Elektromotor |
|---|---|---|---|
| Peugeot E-3008 (huidige versie) | 73 kWh | 525 km | 154 kW (210 pk) |
| Peugeot E-3008 (toekomstige versie) | 98 kWh | 700 km | 167 kW (230 pk) |
| Peugeot E-308 | Niet gespecificeerd | 416 km | 156 pk/115 kW |