Werkt de airco van je Opel Astra H niet meer? Dan kan het probleem liggen aan de magneetspoel van de aircopomp. Gelukkig is het mogelijk om deze zelf te vervangen. In dit artikel leggen we uit hoe je de magneetspoel kunt vervangen zonder de leidingen los te halen, zodat je de airco weer werkende kunt krijgen zonder onnodige kosten.
Voorbereidingen
Voordat je begint, is het handig om te controleren of de magneetspoel inderdaad het probleem is. Dit kun je doen door de weerstand van de spoel te meten met een multimeter. Een oneindige weerstand duidt op een defecte spoel.
- Weerstand meten: Gebruik een multimeter om de weerstand van de spoel te meten. Een oneindige weerstand betekent dat de spoel defect is.
- Benodigde gereedschappen: Zorg ervoor dat je het juiste gereedschap bij de hand hebt, zoals een dopsleutelset, momentsleutel, schroevendraaiers, en eventueel een tang om de oliefilters los te draaien.
Demontage van de oude magneetspoel
De pomp zit waarschijnlijk aan de voorzijde van het motorblok. De pomp kan los van het blok met de leidingen eraan. Het is belangrijk om de pomp te demonteren in plaats van deze te laten hangen, om te voorkomen dat je druk verliest.
Zorg ervoor dat je de claxon loshaalt als deze in de buurt zit. Dit geeft je meer ruimte om te werken.
- Claxon verwijderen: Haal de claxon los als deze in de buurt zit om meer ruimte te creëren.
- Pomp loskoppelen: Maak de aircopomp los van het motorblok, maar laat de leidingen aangesloten.
How to Diagnose and Replace an A/C Compressor Coil, Clutch and Bearing on Your Car
Lees ook: Airco problemen in de auto
Vervanging van de magneetspoel
Het vervangen van de magneetspoel is goed te doen. Het enige lastige is het loskrijgen van het centrale boutje van de pomp, omdat deze meedraait.
Gebruik een tang die gemaakt is om oliefilters los te draaien en laat iemand de pomp vasthouden terwijl je het boutje losdraait.
- Centraal boutje losdraaien: Gebruik een speciale tang (bijvoorbeeld een oliefiltertang) om het centrale boutje los te draaien. Laat iemand anders de pomp vasthouden om te voorkomen dat deze meedraait.
- Magneetspoel vervangen: Vervang de oude magneetspoel door de nieuwe.
- Montage: Zet alles weer in elkaar en zorg ervoor dat alle bouten goed vastzitten.
Tips en aandachtspunten
Als je geen sleutelervaring hebt, is het wellicht verstandig om de klus uit te besteden. Veel succes en hopelijk kun je snel weer genieten van een werkende airco!
Problemen oplossen
Vind de oplossing voor jouw autotechnisch probleem. Hieronder staan enkele voorbeelden van opgeloste problemen:
| Onderwerp | Merk | Model | Brandstof | Bouwjaar | Probleemsoort |
|---|---|---|---|---|---|
| Temperatuur koelvloeistof te hoog en instabiel; foutcode p0118 | Peugeot | 206 | Benzine | 2002 | Koelsysteem |
| Motor slaat af onder het rijden; foutcode DF127 | Renault | Kangoo | 2004 | Motor | |
| Motor hikt na vervangen krukaskeerring; foutcode P0322 | Volkswagen | Crafter | Diesel | 2008 | Foutcodes, Motor |
| Diverse elektronica werkt niet meer | Suzuki | Swift | Benzine | 2008 | Elektronica |
| Koelvin gaat draaien nadat auto van contact is | Skoda | Fabia | Diesel | 2010 | Koelsysteem |
Lees ook: Airco Druksensor Vervangen
Lees ook: Airco onderhoud Renault Scenic