Een Mercedes-AMG C 63 is niet alleen goed te zien, maar ook van een afstand te horen. Het verhaal van de high-performance C-Klasse, aangedreven door achtcilinder motoren, begon in 1997 met de C 43 AMG. De opvolgers, de C 55 AMG en C 63 AMG, onderstreepten het belang van de krachtige V8-motoren om de AMG-belofte ‘Driving Performance’ in te lossen. Met de verkoop van zo’n 40.000 auto’s wereldwijd is de C 63 AMG tot nu toe het bestverkochte AMG-model.
In het premium segment kunnen weinig auto’s zich meten aan de Mercedes-Benz C-Klasse. Dat geldt helemaal voor de high performance AMG variant uit Affalterbach. Hier worden de motoren van Mercedes-AMG nog altijd uiterst nauwkeurig met de hand gebouwd. De sportieve Mercedes-AMG C-Klasse heeft een rijke historie opgebouwd met tijdloze modelvarianten. In de aandrijflijn werken alle onderdelen perfect met elkaar samen. Krachtige motoren leveren een vermogen tot wel 500 kW/680 pk. Brede wielkasten en agressieve lijnen. Van de Mercedes-AMG C-Klasse zijn er geen twee. Iedere Mercedes AMG in onze showroom trekt de aandacht.
Laten we dieper ingaan op de details die deze auto zo bijzonder maken.
Belangrijke gegevens
Motoren
Sinds februari 2015 wordt dit verzekerd door een V8-motor met 4,0 liter cilinderinhoud en een keuze uit 476 pk (350 kW) of 510 pk (375 kW) in de S-versie. Zoals de pk-cijfers suggereren, is hij niet alleen luidruchtig maar ook extreem snel. Het is namelijk mogelijk om de 100 km/u grens te doorbreken in 4,1 seconden. Aanvankelijk zorgde de AMG SPEEDSHIFT sporttransmissie met 7 versnellingen voor de overbrenging naar de twee achterwielen. Sinds juli 2018 wordt dit afgehandeld door een nieuwe 9-traps automaat. Mercedes zelf noemt het officiële verbruik meer dan 10,0 liter per 100 kilometer.
Onder de motorkap van de opvolger van de C 63 AMG huist een volledig nieuwe 4.0-liter V8 biturbomotor. Deze achtcilinder biturbo levert buitengewone prestaties dankzij een vermogensafgifte van 375 kW (510 pk) en een koppel van 700 Nm. Tegelijkertijd maakt het achtcilinder high-performance model indruk door de lage emissies en het meest gunstige brandstofverbruik ter wereld in zijn segment. Het laatste lid van de AMG BlueDIRECT motorenfamilie zet een absolute standaard met een brandstofverbruik van 8.2 liter/100 km (NEDC gecombineerd).
Lees ook: Luxe en innovatie in de S-Klasse (2007)
De krachtbron van de nieuwe C 63 is uiteraard weer een V8-motor en is nauw verwant aan die van de Mercedes-AMG GT.
De eerste C 63 AMG werd in 2008 geintroduceerd en beleefde in 2012 een topjaar met rond 8.000 verkochte exemplaren. Zijn opvolger zal binnenkort zijn wereldpremière beleven als Limousine en als Estate.
Onder de motorkap bevindt zich de uiterst efficiënte AMG 4.0-liter V8 Biturbo motor die is gebaseerd op de krachtbron in de Mercedes-AMG GT.
Het geluid van een klassieke V8 motor is misschien wel een van de meest opwindende aspecten van deze Mercedes-AMG C-Klasse. De C 63 S cabrio uit 2019, brengt dat geluid met de kap open nog dichterbij.
W205 C63S AMG Pass By ❚ AMG Performance Exhaust ❚ C63S 排氣聲 #c63s #c63samg #c63amg
Afmetingen
Over het algemeen is de C-Klasse lichter dan men in eerste instantie zou verwachten. Zoals gebruikelijk in andere C-Klasse modellen is de ruimte ruim en aangenaam. De wielbasis van 2,84 m maakt dit mogelijk.
Lees ook: Specificaties van de Mercedes-Benz C Klasse uit 2000
Varianten
De AMG C 63 (S) is alleen een aandrijvingsvariant. Deze variant is dan weer beschikbaar voor alle C-Klasse modellen. De klassieke, bijzonder comfortabele Saloon kan net zo sportief de weg op als de volle Estate als sportieve en hoogwaardige familiewagen. De Coupé en de Cabriolet bieden echter het meeste rijplezier. Ze behoren ook tot de populairste modellen, met de C 63 (S) motorvariant.
Prijzen
Zoveel sportief vermogen en zo'n hoogwaardige uitrusting hebben natuurlijk een hoge prijs. Als coupé begint hij tot nu toe bij ongeveer 132.000 euro. Wie de nog snellere 63 S-variant wil, begint bij net geen 143.000 euro. Met één of twee extra functies loopt de prijs al snel op tot ver in de zes cijfers.
Door de vele modelvarianten en de reeds lange productieperiode is de selectie op de occasionmarkt vrij breed. Hoewel het niet mogelijk is om iets te vinden voor elk denkbaar budget, is het niet ondenkbaar om een goede deal te vinden die ver onder de catalogusprijs ligt.
Design
Exterieur
De conventionele versie van de Mercedes-Benz C-Klasse ziet er al goed uit in alle carrosserietypes. In de AMG-versie ziet hij er nog krachtiger uit. Dit komt vooral door sportieve toevoegingen zoals diverse skirts, spoilers en speciale wielen inclusief remmen. De komende C 63 zal niet anders zijn. De eerste prototype foto's geven al een goed beeld van wat Mercedes-AMG-fans kunnen verwachten.
Nog bredere vleugels, een agressieve schort, een Panamerica-grille en nieuwe wielen zullen de nieuwe C 63 verder verfraaien.
Lees ook: Alles over de Mercedes B Klasse 150 specificaties
Brede wielkasten en agressieve lijnen.
Interieur
Perfect gesneden sportstoelen zorgen voor het nodige comfort en zijdelingse steun vooraan. Achterin kunnen de passagiers zich vanaf de modelupdate verheugen op 3,5 cm meer beenruimte. Alles heeft hier zijn plaats en is binnen handbereik. De bestuurder kijkt naar grote displays, die op hun beurt het nieuwe MBUX infotainment systeem tonen. Zo heeft hij of zij altijd alles in beeld en onder controle.
Wie het echter wat huiselijker wil maken, kan ondanks de uitgebreide AMG-uitvoering nog meer opties bestellen. Dat begint met de analoge klok voor ongeveer 60 euro, gaat verder met de gordelbrenger, die de gordels van de bestuurder en voorpassagier in een kant-en-klare stand zet voordat ze worden vastgegespt, en eindigt onder meer met een Burmester surround sound system voor iets meer dan 1.000 euro.
Het aan de onderzijde afgevlakte AMG Performance-stuurwiel, afkomstig uit de autosport, geeft u maximale grip.
Veiligheid
Veel verschillende hulp- en veiligheidssystemen zorgen voor de nodige veiligheid. Er zijn geen crashtest resultaten voor de Mercedes-AMG C 63 zelf. De NCAP-testers waren echter altijd tevreden over de C-Klasse.
Alternatieven
Intern moet de Mercedes-AMG C 63 het opnemen tegen een hele serie vergelijkbare auto's. Afhankelijk van persoonlijke voorkeuren kunnen ook andere vergelijkbare modellen van Mercedes-AMG interessant zijn. De A-Klasse sedan is iets kleiner, maar nog steeds een geduchte kandidaat. De E-Klasse is iets groter. De meest directe vergelijking is echter met de Mercedes-AMG CLA.
Bij andere automerken zien we vooral concurrentie van de twee grote Mercedes-rivalen Audi en BMW. Denk daarbij vooral aan de modellen BMW M3, BMW M4, de Audi RS4 Avant en de RS.
Historie en Speciale Edities
Debuut voor de C 63 AMG in 2007
De C 63 AMG (modelserie 204) markeerde een nieuwe standaard voor high-performance sportlimousines. Het topmodel uit de C-Klasse werd aangedreven door een AMG 6.3-liter V8-motor. Met een piekvermogen van 336 kW (457 pk) en een maximumkoppel van 600 Nm was de hoogtoerige, ongeblazen krachtbron de topper in zijn segment.
Aangedreven door deze motor accelereerde de C 63 AMG van 0 tot 100 km/u in 4,5 seconden (Estate: 4,6 sec.); de topsnelheid was elektronisch begrensd op 250 km/u. In combinatie met het AMG Performance Package Plus dat als een optie beschikbaar kwam in 2009, steeg het motorvermogen naar 358 kW (487 pk). Motoronderdelen van de SLS AMG zorgden ervoor dat hogere toerentallen mogelijk waren.
Het vermogen werd overgebracht door de AMG SPEEDSHIFT PLUS 7G-TRONIC transmissie met drie rijmodi en tussengasfunctie. De sportophanging met 18-inch lichtmetalen wielen zorgde samen met een volledig opnieuw ontworpen vooras, speed-sensitive sportbesturing en driefase ESP®, voor optimaal rijplezier en een opmerkelijke rijdynamiek.
Nieuwe generatie in 2011
Met de nieuwe generatie C 63 AMG in 2011 nam de rijdynamiek dankzij de AMG SPEEDSHIFT MCT 7-sporttransmissie verder toe terwijl tegelijkertijd het brandstofverbruik werd verlaagd. Talloze designaanpassingen en technische updates verhoogden de aantrekkingskracht van de auto. Daarnaast kwam in juli 2011 de C 63 AMG Coupé op de markt.
In hetzelfde jaar presenteerde Mercedes-AMG het voorlopige hoogtepunt in de vorm van de C 63 AMG Coupé Black Series - een fascinerende sportauto voor gepassioneerde liefhebbers van krachtige auto’s. Met een maximum motorvermogen van 380 kW (517 pk) en een koppel van 620 Nm blijft de high-performance Coupé het krachtigste C-Klasse model tot nu toe.
Dankzij de technologieoverdracht van de SLS AMG - de supersportwagen levert de gesmede zuigers, de drijfstangen en de lichtgewicht krukas - levert de Coupé ongekende topprestaties. De C 63 AMG Coupé Black Series sprint van 0 tot 100 km/u in slechts 4,2 seconden en de topsnelheid is elektronisch begrensd op 300 km/u.
Het AMG-sportonderstel met talrijke instellingsmogelijkheden voor vering en demping droeg ook in belangrijke mate bij aan de toonaangevende AMG Driving Performance, evenals het high-performance remsysteem en het functionele uitrustingsniveau. Het AMG Track Package en het Aerodynamics Package waren leverbaar voor het nog verder versterken van de rijdynamiek.
Sinds april 2013: de C 63 AMG ‘Edition 507’
In april 2013 beleefde de C 63 AMG ‘Edition 507’ zijn marktdebuut. Het motorvermogen van 373 kW (507 pk) en het koppel van 610 Nm verleenden de drie modelvarianten van de C 63 AMG een nog dynamischer karakter. Het high-performance remsysteem, onderdeel van de standaard uitrusting van de ‘Edition 507’, droeg ook bij aan die verbeterde prestaties.
Het speciale dynamische karakter kwam ook tot uiting in het markante, sportieve uiterlijk en het interieur - van de motorkap met hoogglanzende zwarte luchtinlaten en de 19-inch lichtmetalen velgen in kruisspaak-design tot de speciale toepassingen in het interieur. De ‘Edition 507’ blijft leverbaar als Coupé.
Mercedes-AMG C63 S | 2016 | Two-Tone Designo
Voor wie luxe en brute kracht wil combineren met klasse: deze Mercedes-AMG C63 S uit 2016 is een indrukwekkende verschijning. Met zijn chique chroomaccenten, Designo two-tone interieur en krachtige V8 biturbo levert deze C-Klasse de perfecte balans tussen elegantie en explosieve prestaties.
Highlights & uitrusting:
- Two-tone Designo lederinterieur - exclusief, stijlvol en sportief
- Gesmede AMG-velgen - lichtgewicht en visueel krachtig
- Keramische AMG-remmen - fenomenale stopkracht, ook bij hoge snelheid
- Stoelverwarming én stoelventilatie - comfort in elk seizoen
- Burmester Premium Sound System - kristalheldere geluidskwaliteit
- 360° camera - rondom zicht en eenvoudig manoeuvreren
- Chroom exterieurdelen - geven de auto een tijdloos, luxe karakter
Techniek:
- 4.0L V8 Biturbo - goed voor 510 pk en 700 Nm
- AMG SPEEDSHIFT MCT-7 automaat
- 0-100 km/u in slechts 4,0 seconden
- Adaptief onderstel, instelbare rijmodi en uitlaatkleppen voor de ultieme beleving
Historie & staat:
- Bouwjaar: 2016
- Kilometerstand: 87.109 km
- In uitzonderlijk nette staat - zowel optisch als technisch
- Volledig onderhouden - documentatie aanwezig
Dit exemplaar combineert alle gewilde opties met een unieke uitstraling. De combinatie van het Designo interieur, de keramische remmen en de gesmede velgen maakt hem zeldzaam en aantrekkelijk voor de liefhebber. En dankzij zijn chique afwerking met chroomdetails is dit niet alleen een bruut, maar ook een stijlvol statement op wielen.