Mercedes heeft ingezien dat compacte SUV’s met een stoere uitstraling lucratief kunnen zijn. Naast de A-klasse hatchback en limousine, de CLA en CLA Shooting Brake, de B-klasse en de GLA is dit alweer de zevende variatie op Mercedes’ compacte thema. Daarom is hier nu de nieuwe Mercedes GLB. En als je het ons vraagt, is het een knappe creatie. We hoeven je niet uit te leggen wat hier aan de hand is. Ze hadden natuurlijk al de GLA rondrijden, en die doet het qua verkopen nog altijd heel aardig.
Maar echt offroad-achtig ruig is ie niet; het is toch meer een soort hatchback op platformzolen. Maar je zou het op het eerste gezicht niet in ’m herkennen. En op het tweede gezicht ook niet.
Afmetingen en Ruimte
Wat deze compacte SUV ook niet is, is compact. Tenminste, niet als we Mercedes’ eigen modellen als maatstaf nemen. Met een lengte van 4,63 meter is de GLB namelijk slechts 2 centimeter korter dan de GLC. Oftewel: een auto die zijn basis deelt met de A-klasse is praktisch even groot als eentje die op het C-klasse-fundament staat. Dat is al eerder gebeurd - zet een nieuwe CLA en een C maar eens naast elkaar - maar je zou toch zeggen dat de oorspronkelijke bedoeling van de Mercedes GLB was om een gaatje aan de bescheiden kant van het gamma te vullen. Een wonderlijke gang van zaken.
Toch lijkt Mercedes ervan overtuigd dat de GLB en GLC elkaar niet in de weg zullen zitten. Niet in de laatste plaats omdat de GLB optioneel met twee wegklapbare extra stoelen is uit te rusten. Met net geen 2,83 meter heeft hij de langste wielbasis van alle A-klasse-derivaten. En dankzij een verschuifbare achterbank kun je met z’n vijven bijzonder ruim en comfortabel zitten. Met z’n zevenen wordt het wat minder comfortabel, maar het past in ieder geval. Mercedes zegt er overigens eerlijk bij dat de derde zitrij niet is bedoeld voor passagiers die langer zijn dan 1,68 meter.
De GLB biedt plaats aan zowel vijf als zeven personen, zodat uw hele gezin er comfortabel in kan zitten. De derde zitrij kan eenvoudig worden neergeklapt om extra bagageruimte te creëren, ideaal voor lange vakanties of dagelijkse boodschappen.
Lees ook: Alles over de Mercedes A 45 AMG
Design en Comfort
Mercedes noemt de G-klasse (die overigens ook maar 3 centimeter langer is) niet letterlijk als inspiratiebron voor de GLB. Maar als je het ons vraagt, drukte de oer-Geländewagen zijn stempel hier sterker op het design dan bij andere Benz-SUV’s. Zaken als de scherpe tekeningen, de rechtopstaande neus en de net niet ronde wielkasten zijn voor een belangrijk deel te danken aan Mercedes’ nieuwe ontwerptaal, met weinig vouwen en tierelantijnen. Toch krijg je zelfs als je achter het stuur zit een beetje het G-idee.
Opvallend zijn ook de deuren van de Mercedes GLB. Die reiken volledig tot de onderkant van de carrosserie en zijn daardoor enorm. Door de dorpels effectief af te dekken, wordt voorkomen dat je vieze broekspijpen krijgt als je uitstapt na het modderen. Door de hoge raamlijn voel je je binnenin prettig ingekapseld, terwijl het zicht naar buiten (afgezien van de dikke a-stijlen) uitstekend is. Stap achterin met de bank in de achterste stand en je weet letterlijk niet waar je blijft.
Het exterieur van de GLB straalt een robuuste elegantie uit die zowel in de stad als off-road tot zijn recht komt. De strakke lijnen en krachtige proporties geven de SUV een opvallende uitstraling.
Daarnaast is de GLB uitgerust met een groot aantal functies die uw gezinsuitstapjes aangenamer zullen maken, zoals een infotainmentsysteem waarmee u al uw entertainmentopties vanaf een centrale plaats kunt bedienen en een ingebouwd navigatiesysteem dat u zal helpen de weg naar uw bestemming te vinden.
Zakelijke rijders waarderen het hoge comfortniveau van Mercedes-Benz, met name dankzij het soepele onderstel en de stille cabine.
Lees ook: Alles over de Mercedes-AMG GLC
Interieur en Technologie
Het dashboard met z’n digitale gimmicks kennen we inmiddels. De twee brede schermen die je vanaf het stuur kunt bedienen, de ‘hé Mercedes’-spraakherkenning die soms exact en soms totaal niet snapt wat je bedoelt, de overweldigende hoeveelheid functies en mogelijkheden die je na wat studeren toch vrij snel doorkrijgt. Wat anders is - en sterk afhankelijk van de uitvoering - is de ambiance.
Slimme technologie voor een naadloze ervaring. Stap in de toekomst met het geavanceerde MBUX-infotainmentsysteem van de GLB. Dit systeem reageert op spraakcommando's en biedt een intuïtieve bediening via het touchscreen. Met functies zoals navigatie, muziekstreaming en smartphone-integratie blijft je altijd verbonden.
Het MBUX-infotainmentsysteem wordt gezien als een van de beste op de markt.
De Edition 1-versie op de foto’s heeft houtaccenten en een grof leerpatroon op de deuren dat teruggrijpt naar de onverslijtbare, über-Duitse stoelen van de jaren-zeventig diesel-Benzen. We voelen ons warmpjes op ons gemak. Er heerst een berenvelletjes-, houtvuurtjes-, grote-mok-choco-achtige gezelligheid: robuust en authentiek. In een andere variant die we rijden, waarin alles zwart en zakelijk is, zitten we simpelweg in een donker hol. Met een handbediende, maar wel verwarmde en gekoelde passagiersstoel.
Mercedes-Benz biedt zakelijke rijders een combinatie van status, comfort en innovatieve technologie.
Lees ook: Kenmerken Mercedes-Benz GLE Zwart
Aandrijving en Prestaties
Over uitrusting gesproken: wat krijg je als je, voor het niet misselijke bedrag van 50.422 euro in Nederland (38.115 euro in België), een kale GLB aanschaft? Nou, dan kom je uit bij de GLB 200 (in België is de 180 d nog iets goedkoper) met voorwielaandrijving. Je hebt dan geen navigatie of keyless go, geen derde zitrij of verschuifbare bank. Ook is er standaard een zeventraps automaat met dubbele koppeling. Daar zijn wij in dit geval niet zo blij mee.
De motor en transmissie zijn niet echt de beste vrienden. Vooral niet bij het optrekken op lichte hellingen of als je vlot wilt invoegen in druk verkeer. Er zit een storende vertraging in het gaspedaal en de koppeling lijkt haast in fasen aan te grijpen. Daardoor heb je een soort elastieken connectie met de auto die vervreemdend en onnatuurlijk aanvoelt.
Beter wordt het met de GLB 250, al moet die dan ook meteen ruim 62 mille kosten (46 mille in België). Daarvoor krijg je vierwielaandrijving, een acht- in plaats van een zeventraps DCT en een 224 pk sterke 2,0-liter motor. 100 Nm extra trekkracht ten opzichte van de GLB 200 en een wegrijkoppeling op de achteras helpen je soepeler en effectiever van je plek.
Ook de motor zelf reageert levendiger en zorgt voor een fijne dynamiek. Goed, het vermogen wordt nogal vlak geleverd waardoor je het aantal pk’s niet snel zou raden. Maar de 2.0 presteert solide en blijft qua geluid mooi op de achtergrond.
De Mercedes-Benz GLB is een unieke en veelzijdige vijf-persoons SUV die het beste van twee werelden combineert: de functionaliteit van een SUV met het gestroomlijnde design en de wendbaarheid van een sedan. De GLB wordt aangedreven door een 2.0L viercilinder turbomotor die 221 pk en 350 Nm koppel levert. Hij is standaard voorzien van vierwielaandrijving, zodat u met vertrouwen elk terrein en elke weersomstandigheid kunt trotseren.
Het rijgedrag wordt als ontspannen en veilig omschreven, met veel aandacht voor rijcomfort en rust.
Mercedes-Benz staat bekend om zijn solide bouwkwaliteit en hoogwaardige afwerking.
Edition 1 en Extra Opties
De Edition 1-uitvoering, die ruim 10 mille extra kost (eigenlijk 5.633 euro, maar je moet er van alles verplicht bij nemen), voorziet vooral in optische extra’s als sfeerverlichting, dat gave leer en 20-inch velgen met rare oranje randjes - maar ook in een paar nuttige. Een head-up display bijvoorbeeld, de verschuifbare bank en ‘high-performance’ led-koplampen (jazeker). Ook krijg je augmented reality voor je navigatie, dat pijlen en straatnaamborden in videobeelden projecteert.
Wij zijn fan van de Mercedes-aanpak op dit gebied: niet van die nauwelijks merkbare verschillen, maar een regelrechte transformatie tussen Comfort en Sport. Van responsief op krappe weggetjes (de vrij directe besturing verzwaart mee) tot ontspannen wiegend op de snelweg.
Wat betreft de vierwielaandrijving: deze gebruikt een Haldex-koppeling om tot 50 procent van de kracht naar een sperdifferentieel op de achteras te sturen. Vervolgens leidt een hoop elektronica de boel in goede banen. Op een parcours beklimmen we achterlijke hellingen en doen we voetjes-van-de-vloer op scheve hobbelpaden. Geen assen die je op slot kunt zetten, geen lage overbrenging. Gewoon een elektronisch geregeld sper en slimme remingrepen die zorgen dat je er komt.
Met Private Lease ben je verzekerd van een perfect onderhouden auto, inclusief onderhoud en verzekering.
Veiligheid
Ongeëvenaarde veiligheid en comfort. Veiligheid staat voorop in de GLB, dankzij een breed scala aan actieve rijassistentiesystemen. Denk aan functies zoals adaptieve cruisecontrol, rijstrookassistentie en automatische noodremhulp. Deze technologieën werken samen om je rijervaring veiliger en comfortabeler te maken.
De voordelen van Mercedes-Benz komen bij TwelveLease optimaal tot hun recht. Met onze zakelijke leaseoplossingen profiteer je van flexibiliteit, transparante voorwaarden en persoonlijk advies.
Financial lease met Mercedes-Benz biedt ondernemers directe economische eigendom, behoud van liquiditeit en fiscale voordelen zoals investeringsaftrek en btw-teruggaaf.
Mercedes-AMG GLB 35 4Matic
NEW Mercedes-AMG GLB 35 Review: A 302HP Baby G-Class | 4K
We reden ook even in de topper van de reeks, de AMG GLB 35 4Matic. In de stromende regen, dus dan weet je het wel: de grenzen worden snel duidelijk. Maar die liggen bij deze AMG behoorlijk ver weg. Met de aandrijflijn en techniek van de A 35 kan de GLB goed uit de voeten. Strak en stijf laat hij zich door de bochten worstelen, waarbij onderstuur beperkt en voorspelbaar optreedt en bovendien niet grof of krampachtig wordt tegengehouden door de elektronica.
Van 0 naar 100 gaat de 306 pk sterke GLB 35 in 5,2 seconden. Genoeg om je kroost licht misselijk te rijden.
Wat de AMG-versie moet kosten? Gezien de prijsverschillen tussen de A-klasse en de GLB, en het feit dat een A 35 in Nederland net geen 52.000 euro kost, misschien zo rond de 70 mille - denk je niet? Mis: 78.723 euro, of 56.991 euro in België.
Prijs en Lease Opties
We blijven ons achter de oren krabben over de positionering. Er valt blijkbaar zoveel te vissen in de middelgrote-SUV-vijver dat ze in Stuttgart gewoon een extra hengel uitgooien. De geheel nieuwe GLA, die binnenkort komt, mag het dan alsnog in z’n eentje opnemen tegen de X1/X2, Q3 en XC40.
Ook qua prijsstelling blijft het allemaal een tikkeltje curieus. In België bestaat er een verschil van ruim 8.000 euro tussen de instapversies van de GLB en GLC, wat de nieuweling interessant maakt. Maar in Nederland kost het Business Solution Limited-actiemodel van de GLC 200 slechts 900 euro méér dan de goedkoopste GLB. En kijk nu eens naar de prijs van de rijker gemotoriseerde Edition 1 die wij hier testten: 75 mille voor een aan de A-klasse gelieerde crossover.
Nieuwe of tweedehands Mercedes kopen, leasen of financieren? Heb jij jouw ideale auto uit voorraad gevonden, dan is de keuze aan jou. Ga je voor koop, lease of wil je je tweedehands of nieuwe Mercedes liever financieren? Bij dé Mercedes-Benz dealer van Nederland: Hedin Automotive, kan het allemaal.
Als erkend private lease aanbieder is Hedin Automotive Lease in het bezit van het Keurmerk Private Lease: hét kwaliteitskeurmerk om betrouwbaar een privé leasecontract af te sluiten. Het keurmerk is in samenwerking met de Consumentenbond ontwikkeld en wordt uitgereikt door de onafhankelijke Stichting Keurmerk Private Lease. Als aanbieder van privé lease is ons product uitgebreid getoetst voordat het keurmerk ons toegewezen is. We houden ons aan de Algemene voorwaarden met eerlijke spelregels.
Als ondernemer wil je zakelijk rijden combineren met financiële flexibiliteit. Financial lease is dan een slimme keuze: je behoudt liquiditeit, profiteert van fiscale voordelen en rijdt in een representatieve auto.
Financial lease bij TwelveLease betekent dat je de kosten beheerst, profiteert van fiscale voordelen en na afloop van het contract volledig eigenaar wordt van de auto.
Financial Lease Opties
- Direct economisch eigendom
- Behoud van liquiditeit
- Fiscale voordelen (investeringsaftrek, btw-teruggaaf)
Populaire Modellen in Financial Lease
- C-Klasse: Soepel rijgedrag en hoogwaardige afwerking
- E-Klasse: Ruimte en langeafstandscomfort
- GLC: Luxe en praktische bruikbaarheid
Verbruik van de Mercedes-Benz GLB
De Mercedes-Benz GLB is een uitstekende keuze voor gezinnen die op zoek zijn naar een zuinige en betrouwbare auto. De GLB heeft een brandstofverbruik van slechts 5,8 liter per 100 kilometer, wat uitstekend is voor een auto van zijn formaat.
Mercedes-Benz GLB: kan elke uitdaging aan
De Mercedes-Benz GLB biedt een interieur dat zich aanpast aan jouw levensstijl. Met de mogelijkheid om zeven zitplaatsen toe te voegen, is deze SUV perfect voor gezinnen en avonturiers.
Recente Nederlandse tests en reviews (zoals van ANWB en Autovisie) onderstrepen het hoge comfortniveau, de stille cabine en het gebruiksgemak van de technologie in Mercedes-Benz modellen.
Mercedes-Benz GLB Zakelijk Leasen
Zakelijk leasen kan bij Wensink op verschillende manieren. Kies uw ideale GLB uitvoeringDe GLB is naast de standaarduitvoering (Business Line) beschikbaar in verschillende uitrustingslijnen.
Gebruik de lease calculator van Twelvelease en bereken jouw maandelijkse kosten voor het financial leasen van een Mercedes-Benz.