Heeft u ooit van Ames Autobedrijf gehoord? Het is een bekende Volkswagen-dealer met een bijzonder verhaal. Maar wat is dan nu precies de relatie met Ben Pon en Jan Ames?
Al in 1905 werd in Leerdam het fundament gelegd voor Ames Autobedrijf, toen Jan Ames een smederij annex winkel in rijwielen en huishoudelijke artikelen opende. Eén jaar later stapte zijn broer Engel ook in de zaak. Vanaf het moment dat de eerste auto’s hun intrede deden, werd ook een autohandel gestart en de broers verkochten met succes Opel en Ford.
Naast bekende merken handelden Engel en Jan Ames Sr. ook in Pon-rijwielen. In de jaren twintig volgden de automobielen Essex, Ford en Opel. Van het laatste merk was Ben Pon importeur totdat Opel werd verkocht aan General Motors. Door de goede contacten met Ben Pon werd Ames op 18 september 1947 het Volkswagen-dealercontract gegund.
Jan Ames kreeg als kostwinner aanvankelijk uitstel van militaire dienst, maar werd op 6 mei 1940 toch als dienstplichtige opgeroepen. De bombardementen in Rotterdam, met vele doden en gewonden tot gevolg, lieten een diepe indruk op hem achter. De fietsenwerkplaats liep nog wel, maar met auto’s was het gedaan toen benzine en onderdelen niet meer verkrijgbaar waren. De Duitsers namen de garage in beslag. Tegen het einde van de oorlog werd het bedrijf weer ontruimd. Maar de familie Ames kon nog niet terugkeren, omdat eerst de Canadezen in de garage kwamen, maar zij hielpen de broers aan gereedschap om het bedrijf voort te zetten. Later reed Jan Ames samen met Ben Pon dumps af om auto’s op te kopen.
Op 18 september 1947 ondertekenden Ben Pon en Jan Ames het VW-dealercontract dat de basis vormt van de huidige Amega Groep. 75 jaar later is Ames Autobedrijf nog steeds Volkswagen-dealer en een van de grotere werkgevers in de Drechtsteden.
Lees ook: Meer over Autobedrijf Mulder
Bij de opening van het pand aan de Johan de Wittstraat erkende Mijndert Pon, zoon van Ben Pon, niet alleen met een complimenteuze speech de langdurige relatie met de firma Ames. In de opbouwjaren na de oorlog wist Ames Autobedrijf een snelle groei door te maken. Er kwamen vestigingen bij in Zwijndrecht, Papendrecht, Ridderkerk en Sliedrecht en in Dordrecht verhuisde het bedrijf ook naar steeds grotere locaties. Toen Volkswagen ook andere merken inlijfde was het niet meer dan logisch dat Ames ook die merken ging voeren, zoals Audi, Seat en Skoda. Ook met de bedrijfswagens van Volkswagen was Ames succesvol.
De VW Bus T1 was al vroeg in de geschiedenis een iconische verschijning en Jan Ames was zijn tijd ver vooruit door op die T1 een camperversie te bouwen, de Amescador.
En hoe is het verder gelopen? Simpel, sinds 2007 zijn alle activiteiten van Ames (VW, VW Bedrijfswagens, Audi, Seat en Skoda) ondergebracht binnen Amega Groep. Met het verwerven van dealerschappen voor Opel (Van Mill) en Ford (Van der Burgh) en de overname van Groeneveld Fietsen is de cirkel rond binnen Amega. Want met rijwielen en de automerken Opel en Ford is Ames voor de oorlog in de mobiliteitsbranche terecht gekomen. Ook de merken Volvo (Svenscar), Hyundai (H-Point), Citroën en Peugeot (Mulder) zijn vertegenwoordigd binnen Amega.
Ben Pon (27 april 1904 - 15 mei 1968) kun je kennen als Nederlandse importeur van auto’s. Hij was de zoon van Mijndert Pon die in 1895 het latere familiebedrijf startte. Mijndert richtte zich in eerste instantie op fietsen en naaimachines. Vanaf 1920 begon hij auto’s te importeren, iets wat Ben Pon verder heeft uitgebouwd.
Lees ook: Betrouwbare garage in Zwolle
Mulder Motoren en Volvo Penta
Doordacht, betrouwbaar en zuinig - deze kenmerken van Volvo Penta-motoren maken ze een perfecte keuze voor een breed scala aan bedrijfsvaart toepassingen. We leveren al deze motoren en aandrijfsystemen voor professionele klanten met inzetgebieden over de hele wereld. Dankzij onze lange geschiedenis in de maritieme sector bieden we u ondersteuning op maat gedurende de hele levenscyclus van het product - van ontwerp tot installatie en aftermarkt ondersteuning.
Mulder Motoren is dé Volvo Penta dealer voor al uw hoog toeren bedrijfsvaart motoren. Onze Volvo Penta D4-D6 aandrijflijnen, van 150 tot 480 pk, zijn reeds jarenlang het beproefde platform in de high speed markt. De huidige generatie motoren is dusdanig verfijnd en ontwikkeld, waarbij de complete installatie werkt als één systeem van roer tot propeller.
Op basis van de beproefde SCR-nabehandelingstechnologie die een laag brandstofverbruik en een hoog rendement laat zien, biedt Volvo Penta inmiddels een brede vermogensrange die voldoet aan de eisen van de IMO-III en Stage-V wetgeving.
Schepen in de bedrijfsvaart gaan lang mee. Om te blijven voldoen aan de geldende emissie eisen en wettelijke regelgeving kunnen we deze schepen hermotoriseren. Denk daarbij aan een nieuwe motor volgens de geldende IMO III & Stage V emissie eisen. Volvo Penta heeft reeds meerdere motorvarianten, welke aan uw eisen kunnen voldoen.
Lees ook: Autobedrijf Dennis Mulder Ervaringen