Het contactslot van een auto is een cruciaal onderdeel. Als het niet goed functioneert, kan dat leiden tot ongemak en kostbare reparaties. Heeft u een Nissan en bent u uw Nissan sleutel verloren, maar heeft u nog wel de reserve sleutel? Zorg er dan voor dat u een nieuwe Nissan sleutel laat bijmaken, omdat u hiermee een hoop commotie en kosten bespaard.
Of heeft u een nieuwe Nissan auto gekocht en slechts één Nissan sleutel ontvangen? Dan kunt u op onze diensten rekenen om een nieuwe Nissan sleutel bijmaken te laten. Wij als specialist in autosleutels kunnen voor u een nieuwe Nissan autosleutel met transponder/chip voor u kopiëren en inleren dezelfde dag ter plekke als u er mee komt.
Uw autosleutel probleem dus niet langer laten liggen maar zo snel mogelijk langs komen. Wij bieden de oplossing om uw sleutel bij te maken of te repareren. Wilt u in contact met ons of heeft u vragen en/of opmerkingen over het bijmaken van een Nissan autosleutel?
Veelvoorkomende problemen met het contactslot
Het is maandagmorgen, half acht. Vroeg de weg op naar werk, dacht je. Plots draait je contactsleutel niet meer! Kapot contact? Staat de auto op stuurslot? Misschien wel. Of misschien is er wel iets anders aan de hand. Hierbij een handige checklist met tips om dit op te lossen, gesorteerd op vaak tot weinig voorkomend.
Hieronder een overzicht van mogelijke oorzaken en oplossingen:
Lees ook: Nissan Qashqai: pionier in het crossover-segment
1. Stuurslot
Het meest voorkomende probleem: het stuurslot. Draai aan je contactsleutel en wrik tegelijk een beetje aan je stuur om je stuurslot op te heffen. Staat het stuurslot (pal) er op en staat er spanning op het stuurmechanisme (bijv. door scherp indraaien in een parkeervak)? Er lijkt nergens spanning op te zitten (onze Eigen oprit heeft een redelijk lang recht stuk), maar toch lijkt het draaien van het stuurwiel wel enige invloed te hebben.
2. P-stand bij automaten
Een mogelijke, simpele oplossing speciaal voor automaten: veel automatisch geschakelde auto’s blokkeren het contact wanneer de pook niet in de P-stand staat.
3. Vuil in het slot
Ook vuil in je slot kan de boosdoener zijn. Contactspray biedt daarvoor de uitweg. Combineer het met wat druppels vloeibare grafiet en siliconenspray (zoals WD40) voor het ideale resultaat. Het heeft misschien wat lang geduurt, maar ik heb inmiddels de oplossing (gevonden op een buitenlands forum). Volgens het forum zou het helpen om wat grafietpoeder in het slot te spuiten.
Daar is wel wat voorzichtigheid bij geboden. Pas op met open vuur en vonken en laat je auto goed luchten vanwege de dampen. En kijk uit voor je mooie bekleding: deze vloeistoffen geven gemene vlekken. Wanneer je deze smeerspullen niet hebt, kan je wat motorolie uit je auto op de sleutel smeren om die vervolgens een paar keer in het contact te steken. Doe dit alleen in nood. Andere oliën en vet werken juist averechts. Ga dus niet het keukenkastje in om wat olijfolie te halen.
4. Cilinderslot problemen
Cilindersloten hebben een plaatje dat kan blijven hangen.
Lees ook: Autobedrijven in Nederland: Van Laar Nissan
5. Kromme sleutel
Of is je sleutel soms krom? Dan moet je deze even rechtslaan. Zoek hiervoor een zachter materiaal. Bij een kromme sleutel doet een blok hout wonderen. Leg je sleutel neer op een platte ondergrond en sla hem voorzichtig weer recht.
Nissan Micra (2003) en Keyless Entry problemen
Ik ben in het bezit van een Micra van 2003. Af en toe blokkeert het contactslot (keyless entry). Je kunt het contact dan niet omdraaien. Soms kost het wel een tiental pogingen om er beweging in te krijgen.
Mijn Nissan Micra uit 2003 heeft problemen met starten. Ik krijg zowel met het Key less systeem als met de sleutel het contactslot niet omgedraaid. Hij heeft wel een groen lichtje dat de sleutel herkend is, maar daarna kan ik hem niet doordraaien zodat hij start.
Het rempedaal wordt ook voldoende diep ingedrukt.
Contactslot vervangen
Als het nodig is om het hele contactslot te vervangen, variëren de kosten sterk, afhankelijk van het merk en model van de auto. Contactslotproblemen kunnen kostbaar zijn, vooral bij merken zoals Mercedes, BMW en Volkswagen, waar de elektronica een belangrijke rol speelt. Het is echter vaak voordeliger om eerst naar de sleutel te kijken voordat je het volledige contactslot vervangt.
Lees ook: Hoedenplank kopen voor uw Nissan Juke? Lees dit!
Origineel contactslot Nissan Micra IV K13
Dit contactslot is van het type cilinderslot met een origineel OEM-nummer D870M1HAFA en wordt geleverd door de fabrikant NISSAN. Het onderdeel bevindt zich aan de stuurkolom en is ontworpen voor voertuigen met een benzinemotor van het type 1.2EDC4 en motorcode HR12DE. Het is geschikt voor handgeschakelde transmissies en past op verschillende uitvoeringen van de MICRA IV K13-serie.
Dit contactslot is ook compatibel met andere modellen binnen de NISSAN MICRA IV K13-reeks, ongeacht de specifieke variant. De prijs voor dit onderdeel bedraagt 119,42 EUR euro exclusief btw en 144,50 EUR euro inclusief btw. Er geldt een volledige retourgarantie van 30 dagen en gratis verzending binnen de standaardlevertijd van 3-6 werkdagen.
Dit reserveonderdeel is afkomstig van de volgende auto: Het betreft een NISSAN MICRA IV K13 in de hatchback-uitvoering met een 1.2 benzinemotor. Het voertuig is gebouwd in 2014 en had een kilometerstand van 168000 km bij demontage. Het brandstofsysteem gebruikt inlaatspruitstuk injectie en het voertuig is afkomstig uit Denemarken.
De motor is een driecilinder benzinemotor met code HR12DE en een cilinderinhoud van 1198 cc. Het vermogen bedraagt 80 pk of 59 kW. De transmissie is handgeschakeld. Het chassisnummer van het bronvoertuig is MDHFBUK13U0705837.
Het matchen van het OEM-nummer D870M1HAFA is essentieel voor een correcte pasvorm en werking. Bij vervanging van het contactslot wordt vaak ook de bijbehorende sleutel en eventueel het stuurslot vervangen om diefstalgevoeligheid te voorkomen.
Gebruikte originele onderdelen zoals dit contactslot bieden een duurzame oplossing omdat ze afkomstig zijn uit een reeds geproduceerd voertuig en daardoor grondstoffen besparen.
Dit specifieke contactslot past op meerdere NISSAN MICRA IV K13-modellen met de 1.2 benzinemotor, ongeacht de specifieke uitrusting of carrosseriedetails.
Nissan Micra K12 start niet als u de sleutel omdraait - vervanging van het contactslot.
| Probleem | Mogelijke Oplossing |
|---|---|
| Sleutel draait moeilijk of niet | Controleer stuurslot, gebruik contactspray, controleer sleutel op kromming |
| Keyless entry blokkeert | Gebruik grafietpoeder in het slot |
| Auto start niet | Controleer P-stand (bij automaat), handrem, en of sleutel herkend wordt |
Heeft u problemen met uw contactslot of sleutel? Neem contact op met een specialist voor een diagnose en een betaalbare oplossing. Volgens de dealer was de enige oplossing het vervangen van het contactslot (min. EUR 400,-). Vertrouw je het zaakje niet of durf je het niet aan? Zorg dat je auto op de handrem staat.