De Nissan Micra, vooral modellen van eind jaren '90 en begin jaren 2000, staat bekend om zijn betrouwbaarheid, maar net als elke auto kunnen er problemen ontstaan. Een veelvoorkomend probleem is de startonderbreker, ook wel bekend als het NATS (Nissan Anti Theft System). Dit systeem is ontworpen om diefstal te voorkomen, maar kan soms onverwachts problemen veroorzaken.
Symptomen van een defecte startonderbreker
- De auto start, maar valt direct weer uit.
- De auto start niet en reageert niet op de sleutel.
- De auto reageert niet op de reservesleutel.
- Het immobilizer lampje op het dashboard knippert (oranje of rood lampje met auto en sleutel).
Mogelijke oorzaken
Er zijn verschillende oorzaken die kunnen leiden tot problemen met de startonderbreker:
- Defecte transponder in de autosleutel: De transponderchip in de sleutel kan beschadigd raken of defect raken.
- Gebrek aan transponderchip in de sleutel: Het kan zijn dat de sleutel geen transponderchip bevat.
- Defecte leesring: De leesring rond het contactslot, die de transpondercode leest, kan defect zijn.
- Bekabelingsproblemen: Er kunnen problemen zijn met de bedrading naar de leesring.
Oplossingen voor startonderbreker problemen
Afhankelijk van de oorzaak van het probleem, zijn er verschillende oplossingen mogelijk:
1. Sleutel (laten) programmeren
Een van de meest voorkomende oplossingen is het (laten) programmeren van een nieuwe sleutel. Dit vereist speciale software en apparatuur. In theorie kun je ook een nieuwe sleutelchip inleren maar dit moet met speciale software.
Voor een eerste facelift heb je genoeg aan de ECU, chip in de sleutel en de transponder ring.
Lees ook: Nissan Qashqai: pionier in het crossover-segment
2. Startonderbreker omzeilen
Het is mogelijk om de startonderbreker te omzeilen, maar dit is niet altijd eenvoudig. Helaas is het met de benzineversies niet mogelijk de startonderbreker zomaar te omzeilen.
Je kunt ook de kabelboom en ECU van een non NATS K11 erin prutsen. (Geleverd tussen 92-95 en zelfs dan is het soms even zoeken)
Alleen de diesels zijn te manipuleren (Bosch).
3. Vervangen van onderdelen
In sommige gevallen is het noodzakelijk om onderdelen te vervangen. Van wat ik las hierover begreep ik dat ik de sleutel, de ignition barrel transponder sensor(zijnde het zwarte kastje met ring bij het contact slot), de immobiliser control unit (zwart doosje achter de kachel) en de boordcomputer zou moeten vervangen.
4. Gebruik van een startonderbreker emulator
Een Nissan Startonderbreker Emulator kan gebruikt worden om de defecte startonderbreker in de auto te deactiveren. Dankzij deze emulator voorkomt u onnodige kosten, zoals de aanschaf van een nieuwe motormanagement computer of dure reparaties bij de dealer. De door ons verkochte emulators zijn van Europese afkomst en kwaliteit.
Lees ook: Autobedrijven in Nederland: Van Laar Nissan
Belangrijk: Emulator moet in de inspuitcomputer (motormanagement) aangesloten worden. In de inspuitcomputer moeten softwarematige aanpassingen plaats vinden.
LET OP! De Startonderbreker Emulator helpt niet wanneer er geen communicatie met de motormanagement is of inspuitcomputer defect is.
"Nissan Startonderbreker Emulator " wordt verkocht als "Julie Car Emulator"
Motor start niet (de meest voorkomende oorzaken)
5. Diagnose van de gaspedaalsensor
Onlangs kregen wij een Nissan Micra aangeboden met een storing in het motormanagement. De motor sloeg af en toe af. Een herstart was haast onmogelijk en de motor reageerde dan niet meer op het gaspedaal.
De ANWB wegenwacht was reeds bij de Micra geweest en had de storingscode P1220 Gaspedaalsensor uitgelezen en diverse metingen uitgevoerd. Na een noodreparatie werd de eigenaresse van de Micra weer de weg opgestuurd, echter deed het probleem zich korte tijd later weer voor.
Lees ook: Hoedenplank kopen voor uw Nissan Juke? Lees dit!
Tijdens het maken van ons storingshuiswerk voor deze Micra, waren we al een TSB van Nissan tegengekomen. TSB staat voor Technisch Service Bulletin. De autofabrikant voorziet dealers middels deze TSB's van informatie over veel voorkomende klachten. Hierin werd gesteld dat de systeemvoeding relais wel eens uitvallen.
Eindelijk na 420 km was het zo ver! De motor sloeg af en we hadden een mooie meting waarin te zien was dat er één voeding op de motormanagement computer weg viel.
6. Airco-druksensor controleren
De aircodruk-sensor was een klein beetje open gescheurd. Hierdoor kon vocht bij de sensor elektronica komen. Gevolg kortsluiting van het 5V circuit. Iets verder open getrokken. Oorzaak vocht duidelijk in beeld.
Tips en adviezen
- Controleer de batterij van de sleutel: Een lege batterij kan soms problemen veroorzaken.
- Raadpleeg een professional: Als je er zelf niet uitkomt, is het raadzaam om een professionele monteur te raadplegen.
- Vraag bij de politie na: Soms is er m.b.v. Al bij de politie al daar gevraagd of de sleutel gevonden is?
Emulator is geschikt voor de auto's met de motormanagement van het merk:
- Bosch EDC17
- NATS 4 & 5
| MERK | MODEL | MOTOR | PK | BOUWJAAR |
|---|---|---|---|---|
| Nissan | Quashqai II | 1.6 dCi | 130 | 2013-2018 |
| Nissan | Primastar | 2.0 dCi | 90 | 2006-2014 |