Oei! Je hebt gemerkt dat je auto kraakt bij drempels, wat betekent dat? Een krakend geluid bij je auto kan verschillende oorzaken hebben. Het is verstandig om dit na te laten kijken wat het probleem is, want er zijn namelijk verschillende oorzaken mogelijk en wellicht is een reparatie wel noodzakelijk.
Doorrijden met een kapot onderdeel zou ervoor kunnen zorgen dat er nog meer schade ontstaat aan je auto en dat moet je proberen te voorkomen. Het krakende geluid hoeft niet altijd een ernstig probleem te zijn, maar blijf bewust van de gevolgen!
Oorzaken van een krakend geluid bij drempels
Wanneer je auto kraakt bij een drempel heeft dit vaak te maken met de ophanging. Het kan zijn dat de auto kraakt bij drempel, maar ook bijvoorbeeld bij het sturen. De draagarmrubbers of stabilisatorstangrubbers zijn dan in de meeste gevallen het probleem.
Hierbij zou je dit dan vooral moeten merken bij koud weer. Dit is ook de reden waarom het kan zijn dat je bij de eerste paar drempels een koud geluid hoort, en daarna niet meer of veel minder. Ga je weer opnieuw rijden, dan is het geluid terug.
De rubbers zijn in dat geval wat versleten en zitten minder strak, door uitdroging en verharding. Dat is geen ernstig probleem, maar door het geluid wel irritant. Door de rubbers te vervangen los je dit probleem eenvoudig op. Je kunt ook wat siliconenspray bij de rubbers spuiten. Dit is echter wel een tijdelijke oplossing.
Lees ook: Peugeot Dealer in Leerdam
Andere mogelijke oorzaken
Het kan ook zijn dat het krakende geluid aan de voorkant van je auto te horen is, of bij de vering van je auto. Ook hier ligt de oorzaak waarschijnlijk bij de rubbers van de stabilisatorstang. Dit is met een relatief snelle en voordelige reparatie te verhelpen.
Tot slot kan het krakende geluid nog voorkomen bij het sturen. Dit is vaak wat lastiger achterhalen qua oorzaak. Dit komt met name omdat je dit geluid zonder de auto te gebruiken vaak niet hoort. Het kan wederom van de rubbers of lagers rondom de ophanging afkomstig zijn, maar het zou ook kunnen liggen aan de homokineet.
Overigens bedoelen we met dit geluid wat anders dan het geluid dat je hoort wanneer je maximaal naar rechts of links stuurt. Dit is een normaal geluid wat wordt veroorzaakt door de stuurbekrachtiging. In de meeste gevallen zal het krakend geluid bij het sturen afkomstig zijn van de homokineet.
Dit geluid kun je vergelijken met het vallen van knikkers. De homokineet loopt in dat geval vast. Dit gebeurd met name wanneer de stofhoes stuk is geweest of het vet van de homokineet er langere tijd uit is geweest. Stof en vocht hebben hierdoor de ruimte gekregen, met als gevolg dat de homokineet kan vastlopen.
Piepende, snerpende of loeiende geluiden
Maakt je auto een piepend, snerpend of loeiend geluid? Je eigen zintuigen waarschuwen je als er problemen zijn met je auto. Lees hier hoe je problemen herkent en wat je zelf kunt doen.
Lees ook: Meer over de Peugeot 5008 Zwart GT Line
- Ronkend, sissend of knetterend geluid: Of klinkt het net alsof je op een opgevoerde brommer rijdt? Rijden met een lekke uitlaat is gevaarlijk, omdat gassen je auto kunnen binnendringen. Bovendien is het verboden. Je kunt een bekeuring krijgen vanwege geluidsoverlast.
- Snerpend of piepend geluid tijdens het draaien van de motor: Grote kans dat de multiriem - die de dynamo aandrijft - versleten is of niet goed gespannen staat. Dit onderdeel wordt ook wel de V-snaar genoemd. Ga naar de garage om de multiriem op de juiste spanning te laten zetten.
- Roffeltje bij een van de wielen: Of hoor je een zoemend geluid, dat mogelijk van de wielen afkomstig is? Ga zo snel mogelijk naar de garage om de wiellagers te laten vervangen.
Kun je het geluid niet thuisbrengen en twijfel je of je door kunt rijden? Plan een afspraak in bij een garage om zeker te zijn van het probleem.
Specifiek geval: Fluitend geluid bij een Peugeot 206 CC
Sommige Peugeot 206 CC-eigenaren hebben een fluitend geluid ervaren tijdens het rijden, vooral boven de 80 km/u. Dit geluid lijkt niet van de remmen te komen en kan na ongeveer 15 seconden verdwijnen om later weer terug te keren.
Mogelijke oorzaken die door andere gebruikers zijn gesuggereerd, zijn onder meer:
- Windgeruis (dakrubbers, spiegels)
- Vacuümklep in de rembekrachtiger
- Wiellagers
- Ventilator van de radiateur
Het is raadzaam om een specialist te raadplegen om de exacte oorzaak vast te stellen en een passende oplossing te vinden.
Een gebruiker meldde dat het mysterieuze geluid werd opgelost door het vervangen van de ventilator van de radiateur.
Lees ook: Handleiding: Rubber achterlicht Peugeot 107 vervangen
Distributieriem en waterpomp
Na het vervangen van een koppakking, distributieriem en spanrol kan er een piepend geluid ontstaan. Zelfs na het aanpassen van de riemspanning kan het geluid aanhouden. In dit geval kan de waterpomp de oorzaak zijn, vooral als de nokken- en krukas niet kogelgelagerd zijn en de spanrol nieuw is.