Het schuifdak van een Peugeot 206 kan soms problemen geven. Hieronder worden enkele veelvoorkomende problemen en mogelijke oplossingen besproken.
Elektrisch Schuifdak Werkt Niet
Een veelvoorkomend probleem is dat het elektrische schuifdak geen enkele reactie geeft bij het indrukken van de schakelaar.
Mogelijke Oorzaken en Oplossingen
- Uitschakeling: Controleer of het schuifdak niet expres is uitgeschakeld, bijvoorbeeld door het loskoppelen van de stekker op de schakelaar.
- Zwakke punten: De schuifkabels en het bedieningsmotortje zijn bekende zwakke punten.
- Doormeten: Gebruik een multimeter om de stroomtoevoer naar de schakelaar en de motor te controleren. Een multimeter is betaalbaar verkrijgbaar.
Het is raadzaam om eerst te kijken of het schuifdakje niet met opzet is "uitgeschakeld". Vervolgens kan, indien er tijd is, de boel worden doorgemeten.
Problemen met een Peugeot 206CC Cabriolet Dak
Bij een Peugeot 206CC cabriolet uit 2007 kan het voorkomen dat het dak soms wel en soms niet opent.
Mogelijke Oorzaken en Oplossingen
- Sensoren: Er zijn verschillende sensoren die de werking van het dak beïnvloeden. Een sensor bevindt zich in de kofferbak op het rolgordijn. De exacte locaties van de overige sensoren zijn belangrijk om te weten voor een grondige controle.
- Hard Reset: Het dak functioneert weer na een harde reset (accu + pool loshalen). Dit kan duiden op een probleem met de sensoren of de aansturing.
- Motor Draaien: Het openen van het dak zonder dat de motor draait, kan mogelijk problemen veroorzaken.
Het probleem kan mogelijk worden opgelost door alle sensoren na te lopen, zodra de locaties bekend zijn. Controleer of de kofferbaksensor goed klikt, maar sluit de andere sensoren niet uit.
Lees ook: Peugeot Dealer in Leerdam
Ratelend Geluid en Slippen van de Motor
Een ander probleem is een ratelend geluid bij het bedienen van de knop, waarbij het dak niet opent of sluit. Dit kan wijzen op een defecte motor of versleten tandwielen.
Mogelijke Oorzaken en Oplossingen
- Versleten Tandwielen: Het tandwieltje op het asje van de motor kan versleten of beschadigd zijn.
- Vervanging Motor: Een nieuw motortje kan een oplossing bieden, maar controleer ook het andere tandwiel in het daksysteem.
- Extra Relais: Sommige motortjes hebben een extra relais. Het is belangrijk om te achterhalen wat de functie hiervan is en of deze achterwege kan blijven.
Als het tandwieltje in het daksysteem ook versleten is, moet worden onderzocht of dit los te vervangen is of dat het hele systeem vervangen moet worden. Om te voorkomen dat het nieuwe motortje ook zal afslijten, is het raadzaam om het raam voorzichtig met de hand dicht te drukken.
Kwaliteitszorg Demontage (KZD)
KwaliteitsZorg Demontage (KZD) is een gecertificeerd kwaliteitsmanagementsysteem voor de voertuigdemontagebranche. Demontagebedrijven die gecertificeerd zijn volgens KZD zijn getoetst op een aantal relevante wettelijke voorschriften en eisen die op ondernemingen in de voertuigdemontagebranche van toepassing zijn én op specifieke eisen op het gebied van afvalstoffen voor recycling. Deze bedrijven beschikken bovendien over een inzichtelijk en geordend bedrijfsproces.
De KZDPlus-normering heeft een aantal aanvullingen. Demontagebedrijven die onderdelen verkopen, kunnen met het verhoogde niveau van KZDPlus aantonen dat zij een betrouwbaar adres zijn om gecontroleerde herleidbare gebruikte onderdelen met garantie te kopen.
Bedrijven met aanvullend KZD-E zijn getoetst op een aantal extra noodzakelijke punten voor het veilig demonteren van elektrische en hybride voertuigen.
Lees ook: Meer over de Peugeot 5008 Zwart GT Line
How to Open the Roof in Peugeot 206cc ( 2000 - 2008 ) | Manage Sunroof
Lees ook: Handleiding: Rubber achterlicht Peugeot 107 vervangen