De Peugeot E-308 is een volledig elektrische hatchback die door Peugeot is geïntroduceerd. De E-308 is ontworpen voor zowel in de stad als op de snelweg en combineert praktische eigenschappen met moderne elektrische technologie.
De e-308 is uitgerust met een 50,8 kWh batterij, die een concurrerend rijbereik biedt met behoud van energie-efficiëntie. Met een 11 kW AC-lader duurt een volledige lading ongeveer 5 uur en 30 minuten.
De Peugeot e-308 heeft een modern, aerodynamisch design dat zowel de esthetiek als de efficiëntie ten goede komt. De auto heeft strakke lijnen, een geavanceerde grille en de kenmerkende Peugeot LED-verlichting. Op het vlak van innovatie integreert de e-308 een ultramodern batterijbeheersysteem dat zorgt voor een geoptimaliseerd energieverbruik en een langere levensduur van de batterij.
De Peugeot E-308 SW is ook beschikbaar, een 100% elektrische stationwagon met een actieradius tot 410 km WLTP.
Nieuwe connected services en ChatGPT zijn beschikbaar. Versie 3.5 van ChatGPT maakt gebruik van gegevens tot en met eind 2021. Gebeurtenissen en informatie na deze periode zijn niet bekend bij het systeem. Deze versie omvat technologieën van het Chat AI-platform van SoundHound. Het is inbegrepen in het Connect PLUS-pakket en beschikbaar voor een testperiode van 6 maanden vanaf de garantiedatum van de auto. Een abonnement is vereist voor alle klanten van wie de auto deze testperiode heeft overschreden of voor auto's die niet in aanmerking komen voor het Connect PLUS-pakket.
Lees ook: Peugeot Dealer in Leerdam
Actieradius en Verbruik
De 100% elektrische actieradius van de Peugeot E-308 varieert van 410 tot 416 km WLTP. Het elektrische verbruik ligt tussen de 14,9 en 15,5 kWh/100 km.
Belangrijk: De werkelijke actieradius kan verschillen en variëren afhankelijk van verschillende factoren:
- Opties
- Gebruiksomstandigheden van de auto (rijstijl, snelheid, totaalgewicht, etc.)
- Gebruik van bepaalde apparatuur (airconditioning, verwarming, etc.)
- Type banden en conditie
- Weg- en weersomstandigheden
Actieradius en Verbruik in de Praktijk
Een elektrische auto kan verder rijden in de zomer dan in de winter. Hieronder een overzicht van de actieradius en het verbruik van de Peugeot 308* 54kWh in de zomer en winter:
Zomer
- Stad: 338 km, 17.28 kWh
- Snelweg: 309 km, 18.88 kWh
- Gecombineerd: 306 km, 18.59 kWh
Winter
- Stad: 284 km, 20.52 kWh
- Snelweg: 255 km, 22.85 kWh
- Gecombineerd: 264 km, 22.27 kWh
Het praktijkverbruik van de Peugeot 308* 54kWh ev style 115kW aut is berekend aan de hand van analyse van laadpasdata. Deze gegevens zijn verzameld over een langere periode, waarbij het werkelijke aantal geladen kilowatturen is opgeteld en gedeeld door de afgelegde afstand. Het energiegebruik omvat in deze berekening ook de laadverliezen. Dit is van belang omdat deze kilowatturen daadwerkelijk worden verbruikt en moeten worden opgewekt. Het display van de auto houdt geen rekening met deze verliezen bij het tonen van het energieverbruik in kWh/100 km of Wh/km.
Modellen en Uitvoeringen
De Peugeot 308* 54kWh is beschikbaar in de volgende uitvoeringen:
Lees ook: Meer over de Peugeot 5008 Zwart GT Line
- Style EV 54kWh 156
- Allure Electric EV 54kWh 156
- GT Avantage EV 54kWh 156
De Peugeot e-308 SW kreeg onlangs een facelift en is weer helemaal bij de tijd. De elektrische stationversie - er is natuurlijk ook een hatchback-versie, die gewoon e-308 heet - lijkt als twee druppels water op zijn benzine- en hybride-broertjes.
Met 156 pk is de e-308 SW geen snelheidsmonster, maar hij voelt vlot genoeg aan in het dagelijkse verkeer. Zet je hem in de sportstand en trap je het gaspedaal vol in, en je bent vaak als eerste weg bij het stoplicht.
Interieur en Comfort
Binnenin biedt de e-308 SW alles wat je van een moderne Peugeot mag verwachten. De i-Cockpit met het compacte stuur en het digitale instrumentenpaneel geeft de cabine een futuristische uitstraling. Het centrale 10-inch touchscreen werkt intuïtief, al mist het infotainmentsysteem wel wat rekenkracht. De i-Toggles voegen gelukkig extra functionaliteit toe en werken als sneltoetsen naar veelgebruikte functies.
Prijs en Beschikbaarheid
De Peugeot e-308 SW heeft een instapprijs van 40.400 euro voor de Style-uitvoering. Dat maakt hem duurder dan de benzine instapper (33.800 euro) maar goedkoper dan de PHEV-instapversie (42.010 euro). De Style-uitvoering is al aardig compleet, maar voor wie wat extra luxe zoekt, is er de Allure-uitvoering vanaf 42.570 euro.
Peugeot e-308 SW - AutoWeek Review
Wie extra luxe en sportieve accenten zoekt, moet kiezen voor de GT-versie, die een vanafprijs heeft van 44.970 euro. De e-308 hatchback - of ‘Berline’, zoals Peugeot hem liever noemt - is er vanaf 39.900 euro.
Lees ook: Handleiding: Rubber achterlicht Peugeot 107 vervangen
Configureer en bestel je Peugeot E-308 online of maak rechtstreeks vanaf kantoor een onderhoudsafspraak in de werkplaats.