In deze review duiken we diep in de Peugeot Davos, waarbij we kijken naar prestaties, comfort, design en klanttevredenheid. We analyseren de sterke en zwakke punten van dit model, en vergelijken het met concurrenten in zijn klasse.
Rial Velgen: Sportiviteit en Stijl
Rial, opgericht in 1978, is een gerenommeerde fabrikant van lichtmetalen velgen, gekenmerkt door een diepgewortelde sportieve identiteit. Deze identiteit is ontstaan uit een rijke geschiedenis in de autosport, inclusief deelname aan de Formule I in de jaren tachtig en het exclusief leveren van velgen voor de ADAC PROCAR raceklasse sinds 2007.
Duitse kwaliteit en perfectie
Onze collectie van Rial Velgen is het toonbeeld van Duitse kwaliteit, perfectie en sportieve elegantie. Of u nu kiest voor de Rial M10, met zijn klassieke elegantie, of de Rial Lucca, elk model in ons assortiment is ontworpen om de esthetiek en prestaties van uw voertuig te verhogen.
Design en Technische Expertise
Bij Rial combineren ze vakkundig ontwerp met technische expertise om een reeks velgen te bieden die zowel in de zomer als in de winter optimaal presteren. Van stijlvolle zilveren afwerkingen tot gedurfde zwarte tinten, onze velgen zijn gemaakt om elk voertuig te transformeren, van dagelijkse wagens tot sportauto's.
Kies Rial voor een naadloze fusie van sportiviteit, stijl en betrouwbaarheid. Onze wielen, die voldoen aan de hoogste kwaliteitsstandaarden, zijn de perfecte keuze voor autoliefhebbers die waarde hechten aan esthetiek en superieure prestaties.
Lees ook: Peugeot Dealer in Leerdam
Rial Velgen bestellen
U kunt velgen van Rial eenvoudig bestellen door gebruik te maken van onze velgenconfigurator. Hier heeft u ook de mogelijkheid om de velgen optioneel te laten afmonteren met zomerbanden, winterbanden of all-season banden. We bieden gratis montage en balancering van de volledige velgenset aan. U heeft de keuze om uw bestelling bij ons af te halen of te laten verzenden naar elk adres in Nederland en België.
Bandenmaat kiezen
Om de juiste bandenmaat te kiezen voor uw Rial velgen, kunt u onze velgenconfigurator gebruiken.
Montage en verzending
Zeker! Bij Giva Wheels kunt u velgen van Rial bestellen en deze optioneel laten afmonteren met zomerbanden, winterbanden of all-season banden. We bieden ook gratis montage en balancering van de volledige velgenset aan. U kunt uw bestelling bij ons afhalen of laten versturen naar elk adres in Nederland en België.
Welke Rial velgen passen op mijn auto?
Om te bepalen welke Rial velgen het beste bij uw voertuig passen, kunt u onze velgenconfigurator gebruiken.
Ja, indien u reeds banden heeft die u graag op uw nieuwe Rial velgen wilt laten monteren, kunnen wij deze service voor u verzorgen.
Lees ook: Meer over de Peugeot 5008 Zwart GT Line
Ja, we kunnen Rial velgen leveren voor een breed scala aan voertuigen, zelfs als deze niet in onze velgenconfigurator worden vermeld. Om zeker te weten of Rial velgen op uw voertuig zullen passen, raden we aan om onze velgenconfigurator te gebruiken. Hier ziet u welke Rial velgen compatibel zijn met uw auto. Als u specifieke vragen heeft over de pasvorm of als u twijfelt, kunt u altijd contact opnemen met onze specialisten voor deskundig advies.
De Rial velgen worden geleverd in vier afzonderlijke pakketten of op een pallet indien u een complete set velgen met banden besteld. Wij verpakken uw bestellen zorgvuldig zodat uw bestelling in perfecte staat aankomt. Voor meer informatie over ons verzendproces en een korte video over het inpakken van een velgenset, kunt u onze pagina "Bezorgen van bestelling" raadplegen.
Hoe u banden monteert en balanceert
Klantervaringen met DAVO
DAVO levert slechte service. Na aanschaf van zga nieuwe auto heel veel problemen gehad met de auto. Niet normaal. Na het verlopen van de garantie vindt men opeens een oplossing voor een eerder probleem die je dus zelf mag betalen en als klap op de vuurpijl recentelijk een lekkage via het dakraam. Auto is nog geen 4 jaar oud. Na alle ellende had DAVO deze kosten wel op zich mogen nemen maar zij kunnen alleen een sigaar uit eigen doos bieden namelijk15 % korting op een onderhoudsbeurt. Nou dacht het even niet. Mij zijn zijn als klant kwijt. Kan helaas geen 0 sterren geven.
Wij hebben een Hyundai I10 gekocht en onze oude auto van 14 jaar ingeruild. Dat ging flitsend en zijn heel prettig geholpen. De auto werd vrij snel geleverd en bevalt ons prima. Na ongeveer twee weken kwamen wij er achter dat de veilheidsgordel van de bijrijder beschadigt was. Hier over contact gehad en de gordel is zonder problemen vervangen. Een ding was jammer maar niet onoverkomelijk toen de auto gereed was heb ik best moeten zoeken waar deze stond, mijn oplossing vertel even waar hij staat A.B of C vak het is best een grote parkeer plaatseen te vrede Koper.
Lees ook: Handleiding: Rubber achterlicht Peugeot 107 vervangen
Auto ingeboekt voor onderhoud. Hierbij aangegeven dat de achterste ruitenwisser vervangen dient te worden & mijn nieuwe telefoonnummer doorgegeven. Tot 15:00 niks gehoord en zelf maar gebeld ; men had mij meerdere malen proberen te bereiken op mijn oude (?) telefoonnummer... Bij aankomst bleek mijn auto na een dure onderhoudsbeurt (ruim 700 euro) allereerst niet eens gewassen/gestofzuigd te zijn. Ruitenwisser was ook niet vervangen. Ik heb ze gebeld en kreeg als antwoord dat de wasstraat kapot was. Persoonlijk vindt ik dat een zwak excuus, ook had je proactief zelf kunnen melden dat men de auto niet heeft kunnen wassen. Eerder zou ik de auto iets verderop naar een wasstraat gebracht zodat je goede service levert. 2e en laatste bezoek.
Ik dacht dat ze experts hadden op het gebied van auto-onderhoud, vooral de Hyundai Tucson. Ik heb mijn auto voor onderhoud gebracht vanwege wat mankementen en heb de auto laten nakijken. Ze vertelden mij dat er een aantal onderdelen vervangen moesten worden om de problemen op te lossen. Ik ging hiermee akkoord en de kosten waren 8.000 euro.Bij ontvangst werd duidelijk dat er geen defect was gerepareerd, maar dat het door hun toedoen weer een defect was geworden, maar na een aantal heen en weer reizen werd het gerepareerd en werkte het niet meer omdat het een taxi was. Maar voor de fouten waarvoor u kwam, wordt één fout verholpen en de rest van de fouten wordt mij verteld dat we de oorzaak of de fout niet kennen, dus stoppen we met het zoeken en repareren van uw auto, ook al hebben ze de reparatie ontvangen prijs van 8.000 euro. Daarom eis ik dat het bedrijf de kosten terugbetaalt en mij compenseert voor mijn werkdagen als gevolg van uw fouten. Omdat u de auto niet kunt repareren, wacht ik op een reactie.
Range Rover Fifty
Vijftig jaar Range Rover. Dat mag je als autofabrikant natuurlijk niet zomaar voorbij laten gaan. Daarom introduceert Land Rover de Range Rover Fifty, op basis van de superluxe Range Rover Autobiography. Slechts 1.970 exemplaren zien ervan het levenslicht, een verwijzing naar het originele introductiejaar.
De Range Rover Fifty is eenvoudig te herkennen aan unieke exterieuraccenten in de kleur Auric Atlas en speciale 22-inch wielen die je op geen enkel andere Range Rover treft. Dat begint al goed, maar er zijn meer herkenningspunten. De Range Rover Fifty is beschikbaar in zowel standaard lengte als met verlengde wielbasis.
Er is keuze uit diverse kleuren, zoals Carpathian Grey, Rosello Red, Aruba en Santorini Black. In zeer gelimiteerde aantallen biedt Land Rover Special Vehicle Operations - SVO kortweg - de Land Rover Fifty ook aan in drie Heritage-kleuren uit het originele Range Rover-kleurenpalet: Tuscan Blue, Bahama Gold en Davos White.
Motoren
Er zijn verschillende motoren voor de Fifty leverbaar: benzine, diesel en zelfs een Plug-In Hybride P400e-versie. Die laatste is met 166.157 euro de voordeligste in de line-up. Voor de P525 5.0 V8 Supercharged benzine ben je 237.816 euro kwijt. Wij rijden in de fonkelnieuwe D350 3.0 i6 MHEV twin turbodiesel.
D nieuwe generatie zescilinder-in-lijn Ingenium dieselmotoren van Land Rover zijn alleemaal voorzien van 48V Mild Hybride Electric Vehicle (MHEV) technologie voor een gereduceerd brandstofverbruik. De motoren zijn volledig in eigen huis ontwikkeld en leverbaar met een vermogen van 221 kW (300 pk) en 285 kW (350 pk). De 350 pk-krachtbron heeft wat ons betreft de voorkeur, helemaal omdat een beetje Range Rover al snel 2.350 kilogram weegt. Deze D350 Fifty tikt dat gewicht aan, goed voor 715 euro wegenbelasting per kwartaal.
Prestaties
De nieuwe zescilinder-in-lijn dieselmotoren zijn gebaseerd op de modulaire aluminium motorarchitectuur van Jaguar-Land Rover. De D350-diesel vormt een perfect match in de Range Rover. Wat een power en vooral wat een koppel. De 2.997 cc grote krachtbron levert 350 pk bij 4.000 toeren per minuut en een stevige 700 Nm aan koppel tussen 1.500 en 3.000 toeren per minuut. Vooral het imposante koppel resulteert in bovengemiddeld snelle prestaties. De 0-100-tijd kost je slechts 7,1 seconden en de topsnelheid bedraagt 225 km/u. Voor een SUV met de aerodynamica van een tuinhuis is dat echt niet slecht.
Design en comfort
Om te zien is de Range Rover nog altijd een indrukwekkende en vooral stijlvolle verschijning. De SUV heeft een bepaalde aantrekkingskracht, een bepaalde charme. Dat ie groot is, spreekt voor zich. Hij is vijf meter lang, 2,22 meter breed (inclusief zijspiegels) en de wielbasis komt uit op 2,92 meter. En dan heb je nog maar de normale wielbasis. Als je de Long Wheelbase-versie pakt, dan is de auto 5,2 meter lang en bedraagt de wielbasis 3.122 mm. Kortom: nog meer beenruimte achterin. En die is zelfs met de ‘standaard’ wielbasis al niet mis.
Het rijcomfort is van uitzonderlijk hoog niveau. Je deint over de weg, drempels lijken niet te bestaan, aan boord is het fluisterstil en is vrijwel elk component afgewerkt met leder. Zelfs de dakhemel is met leder afgewerkt. De afwerking is van hoog niveau, je voeten rusten op hoogpolig tapijt en voor je gevoel zit er voorin 1,5 meter tussen beide stoelen. In deze bijzondere tijd geen overbodige luxe. En dan moeten we de Meridian-geluidsinstallatie nog noemen.
De Range Rover is verder uitgerust met het Touch Pro Duo-infotainmentsysteem. Een prima systeem, maar je merkt wel dat dit systeem achterloopt op het nieuwe Pivi Pro-infotainmentsysteem van Jaguar Land Rover. Het Pivi Pro-systeem werkt toch net even lekkerder en ziet er mooier uit dan dit systeem. De interface van Pivi Pro is ook gebruiksvriendelijker.
Conclusie
Een ding is zeker: de Range Rover is nu, in zijn vierde generatie en met miljoenen verkochte exemplaren, een ultieme uitdrukking van luxe. De looks, de rijbeleving, het heeft gewoon een bepaalde aantrekkingskracht.