De Peugeot e-208 heeft de aandacht getrokken als een aantrekkelijke optie in de markt van elektrische auto's. Deze compacte hatchback combineert stijl, comfort en duurzaamheid, waardoor het een populaire keuze is voor zowel stadsritten als langere afstanden. Laten we eens dieper ingaan op de ervaringen met de Peugeot e-208 en wat deze auto te bieden heeft.
Actieradius en Prestaties
Verdwijn aan de horizon met de E-208 dankzij de elektromotor met een maximale actieradius van 433 kilometer WLTP. Er zijn 2 elektromotoren beschikbaar:
- Actieradius tot 421 km WLTP gecombineerd in GT-uitvoering en tot 433 km WLTP gecombineerd in Style-uitvoering (motor: vermogen van 156 pk/115 kW, tweewielaandrijving).
- Beschikbaar tot 351 km WLTP gecombineerd in GT-uitvoering en tot 363 km WLTP gecombineerd in Style-uitvoering (motor: vermogen van 136 pk/100 kW).
De werkelijke brandstofverbruik- en CO₂-emissiewaarden, alsook de actieradius van geëlektrificeerde modellen, kunnen sterk verschillen en variëren afhankelijk van de gebruiksomstandigheden en verschillende factoren zoals: optionele uitrusting, omgevingstemperatuur, rijstijl, snelheid, totaal gewicht van het voertuig, gebruik van bepaalde apparatuur (airconditioning, verwarming, radio, navigatie, verlichting, enz.), type en staat van de banden, wegomstandigheden, externe klimatologische omstandigheden, enz. Deze waarden zijn indicatief en dienen uitsluitend ter informatie. Ze vormen geen garanties voor de prestaties onder alle omstandigheden.
De Peugeot e-208 heeft een indrukwekkende actieradius en is standaard zeer rijk uitgerust. Zo kunt u onder andere rekenen op navigatie met een groot touchscreen, een warmtepomp en parkeerhulp voor en achter.
Met een actieradius tot 361 km (in WLTP-cyclus) bent u klaar om aan de horizon te verdwijnen.
Lees ook: Peugeot Dealer in Leerdam
Het batterijpakket van de Mini Electric heeft een bruikbare capaciteit van 28,9 kWh en wij meten een gemiddeld stroomverbruik van 15,1 kWh/100 km. Met andere woorden: in minder dan 200 kilometer is de accu leeg. Doen we het wat rustiger aan (Eco-stand aan, 100 km/h max.), dan daalt het verbruik naar 13 kWh/100 km. Hoewel de Peugeot e-208 meer stroom verbruikt (17,1 kWh/100 km), heeft-ie dankzij zijn forsere accupakket (46 kWh) een grotere actieradius. Met een volle batterij ligt een realistisch bereik van 269 kilometer in het verschiet.
Houd je rechtervoet in bedwang en je kunt 309 kilometer uit een acculading wringen.
Nog een reden waarom de elektrische Peugeot handiger is voor mensen die relatief lange afstanden willen afleggen, is het hogere snellaadvermogen. Hij kan met snelladers van 100 kW overweg, terwijl de Mini maximaal 50 kW tot zich neemt.
Comfort en Interieur
De stoelen van de Peugeot e-208 zijn iets breder en hebben zachtere kussens. Dat zit aangenamer, maar een uitschuifbare zitting ontbreekt. Ook is het stiller in de cabine van de e-208 en dat werkt comfortverhogend.
Zo kijk je in alle rust over het kleine stuur naar het digitale instrumentarium. Zoals bij alle Peugeots met een i-Cockpit is de afleesbaarheid nogal afhankelijk van je postuur.
Lees ook: Meer over de Peugeot 5008 Zwart GT Line
De Peugeot e-208 springt daar soepeler mee om en maakt ook rijden over klinkerwegen aangenamer.
Heel fijn die i-cockpit: je ziet in 3D de auto voor je, je leest de navigatierichting af en het navigatiescherm zelf staat iets naar je toe gedraaid. Hoe mooi zijn ook de piano achtige bedieningstoetsen?
PEUGEOT I-COCKPIT®
i-Cockpit® met analoog head-up display & 3,50" Colour Matrix
Standaard met warmtepomp voor een acurate accu-temperatuur, en hogere actieradius.
Lees ook: Handleiding: Rubber achterlicht Peugeot 107 vervangen
De PEUGEOT E-208 heeft een assertief gezicht dankzij de Full LED 3-klauwen lichtsignatuur aan de voorzijde, LED-verlichting aan de achterzijde en 17-inch(i) Standaard op GT-uitvoering velgen.
Vergelijking met Mini Electric
Wij vergelijken de Mini Electric met de Peugeot e-208. Neem plaats achter het stuur van de Mini Electric en je glijdt in een sportieve bestuurdersstoel met harde kussens. Het zitcomfort is goed, mits de nogal ver naar voren gebogen hoofdsteun je niet in de weg zit. Lange mensen zijn blij met de uitschuifbare zitting.
De elektrische Mini steekt zijn sportieve aspiraties niet onder stoelen of banken. Hij is sportief hard geveerd, wat ervoor zorgt dat kleine oneffenheden soepel worden opgevangen, maar dat dwarsrichels en kuilen wel duidelijk voelbaar zijn.
Geen twijfel mogelijk: de Peugeot e-208 is de betere elektrische auto voor lange afstanden. Zijn grote accupakket bezorgt hem ondanks het hogere stroomverbruik een grotere actieradius. Bovendien biedt de Fransoos meer ruimte en comfort. Het feit dat hij met de nieuwe generatie snelladers overweg kan, gaat in het dagelijks gebruik ook van pas komen.
Aanbiedingen en Voordelen
Wilt u overstappen op een betaalbare elektrische auto, zónder in te leveren op luxe en comfort? Maak dan kennis met de limited edition Peugeot 208 e-Style, de compacte en elegante hatchback die u verrast met zijn prestaties en zeer complete uitrusting. Rij direct weg uit voorraad en profiteer nu van een aantrekkelijk private lease tarief vanaf € 445 per maand.
Profiteer bovendien in de maand juli van ruim € 3.950 voorraadvoordeel en ontvang nu nog € 2.950 overheidssubsidie.
PEUGEOT 208 E-STYLE KOOP
Vanafprijs Incl. standaard navigatie en warmtepompSubsidieSubsidieverdubbelaarVoordeel € 36.770€ 1.000-€ 2.950-€ 2.950- € 1.000
Netto vanafprijs € 32.820*
PRIVATE LEASE 208 e-STYLE
MaandtariefIncl. gratis Flex Comfort t.w.v. € 960 (48 mnd. x € 20,-)Subsidie per maand € 435€ 0- € 61,46
Netto maandtarief € 373.54
ZEER COMPLEET UITGERUST
De Peugeot 208 e-Style is niet voor niets voor het tweede jaar op rij de meest verkochte auto in zijn klasse. Hij wordt geroemd om zijn stijlvolle design, bewezen kwaliteit én zijn betaalbaarheid.
Rijden in de Peugeot e-2008 (Ervaring)
Peugeot vertelde mij dat elektrisch rijden vooral voor de relaxte rijder is. Als je op je gemakje overal heen rijdt. Bij langere routes eventueel nog even stoppen langs de snelweg, waar je auto aan de laadpaal gaat terwijl jij rustig een bakje koffie drinkt en wat belletjes afhandelt. Na elke rit aan de lader, is het devies. Tenzij je vooral korte stukjes rijdt.
Bijtanken met je snoer aan een elektrische laadpaal is ontzettend makkelijk. Pasje langs de paal halen, kleine stekker in de paal pluggen, grote stekker in je auto en kijken of de lampjes correct branden. Bij blauw laadt de auto goed op. Moet je weer vertrekken? Pasje weer langs de laadpaal, stekker uit de paal, stekker uit de auto en kabel in de kofferbak. Via de app van je laadpasje kunt je laadpalen vinden op je route, maar ook het navigatiescherm geeft laadpalen in de nabijheid aan.
Voordeel is ook het speciale telefoonvakje in deze SUV waarin mijn iPhone 12 pro draadloos kan opladen.
Peugeot wil de actieve zithouding promoten, en heeft alles zo ingericht dat je stoel rechtop moet staan voor een rijervaring waarbij je alsnog heel prettig zit en goed overzicht hebt in je cockpit én op de weg.
In de 2008 zijn isofix bevestigingspunten aanwezig voor een drietal kinderzitjes, maar ons zitje zet je eenvoudigweg met een autogordel vast. De kinderen waren blij met de extra beenruimte achterin ten opzichte van de 208.
Wel belangrijk om te weten is dat een elektrische auto niet zoveel trekkracht heeft. Een caravan kun je er dus niet achter hangen. Een fietsendrager gaat nog wel. Hoe zwaarder beladen je auto, hoe sneller de actieradius leeg is. Dat geldt ook voor de snelheid: hoe hoger je toerental, hoe sneller de actieradius leegloopt.
Hij heeft voor van die sexy leeuwenstrepen met verlichting, dat heeft mijn oudere 208 nog niet, maar vinden mijn kinderen en ik echt een toffe toevoeging aan het uiterlijk van de Peugeots. Het leeuwenbeeldmerk past er nu nog beter bij! In de achterlichten is dit effect ook doorgevoerd met 3 streepjes licht in de rode lichtkast. Onderscheidend is bovendien de grote grille vooraan die is meegespoten in de lakkleur bij de nieuwste editie, heel tof. Op het dak zitten zwarte sierranden.
Ook de achteruitrijcamera’s vond ik bijzonder prettig. Kortom, fijne auto om in te rijden. Duurzaam omdat je elektrisch rijdt. Lekker groot en comfortabel cruisen, met alle gemakken voor de bestuurder en een luxe uitstraling van binnen en buiten.
| Specificatie | Waarde |
|---|---|
| Actieradius (WLTP) | Tot 433 km |
| Batterijcapaciteit | 46 kWh (bruikbaar) |
| Snellaadvermogen | 100 kW |
| Motorvermogen | 136 pk / 100 kW of 156 pk / 115 kW |