Gaat je Peugeot Speedfight 2 snor niet snel genoeg? Dan is het opvoeren van je scooter wellicht de oplossing. Op deze pagina vind je alle informatie over het opvoeren (ontgrenzen) en afvoeren van je scooter, inclusief de relevante Nederlandse wetgeving.
Snelheid en de Nederlandse Wet
Nederland heeft strenge regels voor motorvoertuigen, waaronder brommers en scooters. Een snorscooter mag niet harder rijden dan 25 km/u, en een bromscooter niet harder dan 45 km/u. Om aan deze regels te voldoen, worden scooters die in Nederland verkocht worden, begrensd. Het opvoeren van een scooter betekent in veel gevallen dat deze begrenzing ongedaan wordt gemaakt, waardoor de scooter sneller kan rijden.
Scooters die in Nederland verkocht worden en beschikken over de juiste papieren zijn dus in feite voorzien van een snelheidsbeperking. Opvoeren betekent in veel gevallen dus dat de beperking ongedaan wordt gemaakt waardoor de scooter sneller kan rijden.
Voordelen van Scooter Opvoeren
Het opvoeren van een scooter, oftewel het verwijderen van de beperkingen, heeft verschillende voordelen:
- Lager brandstofverbruik: Vooral bij 4-takt scooters kan het brandstofverbruik omlaag worden gebracht, soms wel van 1:25 naar 1:40. Injectiescooters kunnen zelfs 1 op 55 of 1 op 60 halen!
- Betere prestaties: Doordat de scooter weer origineel wordt gemaakt, is de verbranding en temperatuur van het motorblok optimaal.
- Langere levensduur: Een betere verbranding zorgt voor minder vervuiling in het motorblok, waardoor de prestaties langer optimaal blijven. De bougie gaat langer mee en de aandrijfsnaar heeft het minder te verduren.
Zoals je kunt lezen zijn de snelheidsbeperkingen die speciaal zijn aangebracht vanwege de Nederlandse wet niet bevorderlijk voor de prestaties en levensduur van de scooter.
Lees ook: Peugeot Dealer in Leerdam
Een elektrische scooter opvoeren (e-scooter) kan tegenwoordig ook! Wij hebben namelijk ook een afdeling voor e-scooter tuning!
2-Takt en 4-Takt Scooters
Er zijn twee soorten scooters: 2-takt en 4-takt. Het verschil is dat 4-takt scooters extra onderdelen hebben die het brandstofverbruik verder verlagen. De techniek is vergelijkbaar met die van een auto, met een nokkenas en kleppen. Bij een 4-takt wordt de olie via motorolie gesmeerd, in plaats van via een oliepomp die olie aan de brandstof toevoegt.
2-Takt Opvoeren
Het opvoeren van een 2-takt scooter verschilt van een 4-takt. Een 2-takt wordt langzamer gemaakt door technische aanpassingen zoals:
- Een kleinere sproeier
- Een prop in de uitlaat
- Aanpassingen in de luchttoevoer
- Een varioring
- Een CDI (ontstekingsregeling)
Een 2-takt scooter kan behoorlijk snel worden gemaakt zonder grote aanpassingen, tot ongeveer 80 km/u. Een andere cilinder is dus niet altijd nodig.
4-Takt Opvoeren
Een 4-takt scooter wordt vaak beperkt met een CDI (ontstekingsregeling) en een vario-ring. Door de vario-ring te verwijderen en de CDI aan te passen, kan de scooter sneller rijden, gemiddeld 60 à 65 km/u. Euro 4 scooters hebben meestal een ECU in plaats van een CDI, waarbij de software wordt aangepast (chiptuning).
Lees ook: Meer over de Peugeot 5008 Zwart GT Line
Euro 4 scooters hebben meestal geen cdi meer maar een ecu. Bij een ecu veranderen wij de software en spreken we over chiptuning.
Wat Doet een Varioring?
De overbrenging van het motorblok naar het achterwiel gebeurt met een snaar. De vario is een onderdeel dat uitzet naarmate het motorblok sneller draait, waardoor de diameter toeneemt en de snelheid van het achterwiel ook. Een varioring beperkt het uitzetten van de vario, waardoor de scooter de originele maximumsnelheid niet kan halen.
Welke Scooters Zijn Niet Op Te Voeren?
Eigenlijk zijn alle scooters op te voeren op een enkeling na. De IVA venice is bijvoorbeeld het enige model bij welke het nog niet mogelijk is uit de IVA collectie. Alle modellen van Piaggio, SYM, Kymco, BTC, AGM, Turbho, en Killerbee zijn verder op te voeren of te ontgrenzen.
Snelheidsbegrenzer
Een snelheidsbegrenzer zorgt ervoor dat je scooter ook de originele snelheid kan rijden, zodat je bij een verkeerscontrole niet door de mand valt. Met de snelheidsbegrenzer uit rijdt de scooter zo hard als hij kan, en met de snelheidsbegrenzer aan rijdt hij de normale toegestane snelheid.
Wil je weten wat er voor jouw scooter mogelijk is dan kun je het beste even contact met ons opnemen. Modellen waarbij een snelheidsbegrenzer sowieso kan zijn:
Lees ook: Handleiding: Rubber achterlicht Peugeot 107 vervangen
- Sym Mio
- Kymco Agility
- Sym Fiddle 2 / 3
- Sym Jet 14 en Symphony ST
- Peugeot Speedfight 4
- AGM alle modellen
- BTC alle modellen
- IVA alle modellen
- Turbho alle modellen
- Killerbee alle modellen
Opvoeren en Garantie
Er zijn twee manieren om een scooter op te voeren:
- Door de beperkingen te verwijderen (ontgrenzen). Dit komt de scooter ten goede en de garantie blijft behouden.
- Door gebruik te maken van een andere cilinder, carburateur en/of uitlaat. Dit vergroot het motorvermogen en heeft invloed op de garantie.
Kosten van Opvoeren
Het opvoeren van je scooter kan al vanaf 35,- Euro. Hierbij wordt de varioring verwijderd. Als het om een 4-takt scooter zonder injectie gaat kan een nieuwe CDI ervoor zorgen dat de scooter een stuk sneller rijdt. Het vervangen van de CDI kan al vanaf 70,- Euro. Scooters met injectie en/of een ECU kunnen wij chiptunen en dat kost 199,95 Euro.
Wij kunnen je scooter ook opvoeren waarbij we tevens een snelheidsbegrenzer inbouwen met verborgen schakelaar. Dit kost meestal 199,- Euro maar bij sommige modellen kan dat goedkoper.
| Type opvoering | Gemiddelde kosten |
|---|---|
| Varioring verwijderen | €35,- |
| Nieuwe CDI (4-takt zonder injectie) | €70,- |
| Chiptuning (injectie/ECU) | €199,95 |
| Snelheidsbegrenzer inbouwen | €199,- (meestal) |
Maatwerk
Heb je speciale wensen zoals sneller optrekken en niet veel harder rijden, een specifieke maximumsnelheid of een speciale manier van het activeren van je snelheidsbegrenzing? Neem dan contact met ons op voor de mogelijkheden.
Van Opvoeren (Sneller) Naar Afvoeren (Langzamer)
Indien je de scooter weer origineel wilt maken, eventueel vanwege een WOK status, dan is dat geen enkel probleem. Wij kunnen je tweewieler weer in originele staat terugbrengen zodat deze weer 25 of 45 rijdt.
Euro 4 Scooter Opvoeren
Een Euro 4 scooter opvoeren is mogelijk! Wil je een nieuwe Euro 4 scooter kopen en deze meteen op laten voeren? Dan ben je bij Fast en Furious aan het juiste adres.
EURO BEGRENZER MONTEREN | VOL GAS MET JOEY
Zelf je scooter of brommer opvoeren
Zelf je scooter of brommer opvoeren kan uiteraard uit. De benodige onderdelen moet je dan zelf uitzoeken, kopen en monteren. De meeste scooters worden in het buitenland gemaakt en vaak gelden daar geen beperkende snelheidsregels voor scooters. Bij het exporteren van scooters naar Nederland moeten de scooters echter eerst begrensd worden en dit betekent dat dat de snelheid van de scooter geblokkeerd wordt van de volledige potentie. Bij het opvoeren van een scooter wordt de begrenzer simpelweg verwijderd. Daarnaast kan het ook zijn dat er een sterkere motor wordt geplaatst in de scooter.
Het belang van het afstellen van je scooter
Het afstellen van je scooter is heel belangrijk wanneer je aanpassingen doet. Met alleen nieuwe onderdelen erop zetten of ontgrenzers weghalen ben je er nog niet. Door het motorblok goed af te stellen haal je er alles uit wat er in zit. Vooral wanneer je een cilinder, uitlaat, variateur, koppeling of carburateur vervangt dan moet je de scooter altijd opnieuw afstellen.
Waarschuwing
Wij zijn niet verantwoordelijk voor de gevolgen van een scooter opvoering. De Nederlandse wet schrijft voor dat een bromfiets niet sneller mag kunnen rijden dan 45km per uur, en een snorfiets niet sneller dan 25km per uur. Bij het opvoeren van een scooter wordt deze beperking ongedaan gemaakt zodat deze een hogere snelheid haalt.