Elektrische ramen zijn een handige functie in moderne auto's, maar ze kunnen na verloop van tijd problemen ondervinden. Dit artikel bespreekt de veelvoorkomende problemen met de raammotor van een Skoda Fabia, mogelijke oorzaken en oplossingen.
Veelvoorkomende Problemen
- Stotterend gedrag: Ramen die stotterend openen of sluiten, soms stoppen aan het begin of middenin.
- Spontaan openen: Het raam gaat onverwachts open bij het starten van de motor.
- Niet reageren: De motortjes lijken niet te reageren op de bediening van de schakelaars.
- Omgekeerde werking: Schakelaar omhoog doet het raam omlaag en vice versa.
- Raam valt in de deur: Een luid gekraak gevolgd door het raam dat in de deur valt.
Na 13 maanden en 23.000 km vertonen de elektrische ramen van mijn Fabia II uit 2011 stotterend gedrag. Soms gaan ze gewoon open, soms houden ze er ergens aan het begin of middenin mee op. Soms willen ze helemaal niet. Dit is zowel openend als sluitend.
Zelf een natuursteen raamdorpel monteren - Eenvoudige stap-voor-stap handleiding
Mogelijke Oorzaken
Er zijn verschillende factoren die kunnen bijdragen aan problemen met de raammotor:
- Gebroken kabel: Een van de meest voorkomende oorzaken van een defect raammechanisme. Je hoort vaak een ratelend geluid voordat de kabel breekt.
- Defecte plastic steuntjes: De kabel loopt over plastic rollen die na verloop van tijd kunnen afbreken.
- Slechte contacten: Oxidatie of vuil op de contacten van de schakelaars.
- Elektrisch schakelprobleem: De raamschakelaar maakt geen continu contact.
- Lekkage: Lekkage in het portier kan ook problemen veroorzaken.
- Versleten mechanisme: Door de kracht van de elektromotor slijten kabels, katrollen en kunststofgeleiders sneller dan bij handmatige systemen.
Het lijkt (volgens mij) op een elektrisch schakelprobleem, alsof de raamswitch niet continu contact maakt. De kabel van het raammechanisme kan breken, uit zijn katrol lopen of rafelen.
Oplossingen en Reparatie
Hier zijn enkele stappen die je kunt nemen om de problemen op te lossen:
Lees ook: Škoda onderhoud: prijzen en details
- Contacten schoonmaken: Demonteer de deurschakelaars en maak de contacten schoon met een glasvezelborsteltje of contact spray.
- Kalibreren: Raam helemaal naar beneden, en als ie beneden is een paar seconden op de knop (naar beneden) drukken tot je een klik hoort. Dan raam helemaal dicht, en als ie dicht is knop dicht een paar tellen ingedrukt houden. Tot je klik hoort.
- Mechanisme smeren: Smeer de gelijding en gebruik contact spray in de schakelaar om oxidatie te verminderen.
- Raamschakelaar vervangen: Als de schakelaar defect is, kan deze vervangen worden.
- Raammechanisme vervangen: Bij een gebroken kabel of defecte steuntjes is het raadzaam het gehele mechanisme te vervangen.
Ik heb de deurschakelaars eruit gewipt en binnen open gemaakt. Daarna de contacten met een glasvezelborsteltje(speciaal voor koperen/messing contacten en beter dan contactspray)goed opgeborsteld. Daarna werken ze weer feilloos. Het is niet vreemd dat het contactpuntje dat de stroom doorschakelt om het raam omhoog te brengen, het meest ingesleten is en het probleem veroorzaakt. Bij het omhoog brengen van het raam wordt een grotere aanloopstroom gevraagd en dit ene puntje krijgt het meest op zijn donder.
Stappen voor het Vervangen van het Raammechanisme
Het vervangen van het raammechanisme kan een tijdrovende klus zijn, vooral als je er geen ervaring mee hebt. Trek er gerust een hele dag voor uit! Hier zijn de algemene stappen die je kunt volgen:
- Deurpaneel verwijderen: Dit is vaak de eerste stap. Gebruik de zoekfunctie van een forum om te vinden hoe je het deurpaneel het beste kunt verwijderen.
- Raammechanisme loskoppelen: Koppel het oude raammechanisme los van de raammotor en de ruit.
- Nieuw mechanisme plaatsen: Monteer het nieuwe raammechanisme OP PLAAT. Dit bespaart je een hoop gedoe met kabels en rolletjes.
- Slot loskoppelen (indien nodig): Om het mechanisme goed te kunnen vervangen, moet soms ook het slot (en dus de hendel) los. Deze zit namelijk met een plastic beugel op de mechaniek plaat met 2 popnagels. Vaak wordt deze kapot gemaakt, maar dat hoort niet zo.
Kosten
Een nieuw raammechanisme op plaat kost ongeveer 70 - 80 euro. De kosten voor het laten vervangen bij een garage kunnen variëren, maar houd rekening met een bedrag rond de 227 euro. Het is de moeite waard om te informeren of PON (de importeur van VAG-auto's) de kosten (gedeeltelijk) vergoedt, zelfs als de auto al wat ouder is.
Voorbeeld van Onderdelen en Prijzen
| Onderdeel | Prijs (ongeveer) |
|---|---|
| Raammotor Portier | € 7,50 - € 40,00 |
| Originele nieuwe raammotor RV Polo 9N, Ibiza 6L, Fabia 6Y | € 35,00 |
| Bosch Aerotwin achterwisser voor Skoda Fabia Combi | € 18,95 |
Let op: De prijzen kunnen variëren afhankelijk van de leverancier en het model van de Skoda Fabia.
Lees ook: Waarop letten bij een Fabia?
Lees ook: De rijke historie van Škoda Zutphen