Bent u op zoek naar een betrouwbare en stijlvolle tweedehands auto? Dan is een Renault occasion wellicht de perfecte keuze. Met een breed scala aan modellen, van compacte stadsauto's tot ruime MPV's, biedt Renault voor ieder wat wils. Of u nu een Renault 4, Renault 5 of een recenter model overweegt, deze gids biedt u essentiële informatie om een weloverwogen beslissing te nemen.
Waarom Kiezen voor een Gebruikte Renault?
Een gebruikte Renault is aantrekkelijk vanwege het Franse design, de veelzijdigheid en de sportieve rijeigenschappen. Of u nu een compacte middenklasser zoekt voor het gezin of een stadsauto voor woon-werkverkeer, Renault heeft het juiste model. De Clio is bijvoorbeeld ideaal om kinderen naar hun activiteiten te brengen, terwijl de Kadjar meer ruimte biedt voor gezinsuitjes.
Bij het bepalen van de Renault prijs, is de km-stand van de tweedehands Renault een belangrijk criterium, maar ook de leeftijd en eventuele gebruiksschade spelen een rol. Met de handige zoekfunctie van Vaartland.nl kunt u eenvoudig uw wensen en budget invullen, waarna alle geschikte tweedehands Renault auto's op het scherm verschijnen.
De Geschiedenis van Renault
History of Renault Documentary
Het verhaal van Renault begint in 1898, wanneer Louis Renault een weddenschap wint met een zelfgebouwde auto. De overweldigende belangstelling leidt tot de oprichting van Renault Frères, samen met zijn broers. In 1910 produceert het bedrijf al 6.800 auto's.
Lees ook: Schakelproblemen Renault achteruit
Na de Eerste Wereldoorlog, waarin Renault een cruciale rol speelt met de productie van pantservoertuigen, wordt Louis Renault gearresteerd wegens collaboratie met de Duitsers. Kort na zijn overlijden wordt het bedrijf genationaliseerd en omgedoopt tot Régie Nationale des Usines Renault.
De Renault 4CV, de eerste nieuwe naoorlogse auto, wordt een groot succes. In de jaren zestig introduceert Renault de 16, 's werelds eerste echte hatchback, gevolgd door de populaire Renault 4L als concurrent van de Citroën 2CV. Renault is ook actief in de autosport, aanvankelijk via het merk Alpine, en later in de Formule 1, waar het als motorleverancier zes constructeurstitels wint.
In 1994 gaat Renault als Renault S.A. naar de beurs, en vanaf 1996 is het officieel geen staatsbedrijf meer. Sinds 1999 heeft Renault een controlerend belang in Nissan, wat leidt tot de Alliantie Renault-Nissan.
Modellen en Varianten
Het huidige modellenaanbod van Renault omvat:
- Kleine en compacte (stads)auto’s: Twingo en Zoe (beide elektrisch), Clio (full hybrid)
- Compacte middenklassers: Megane E-TECH en Megane Estate
- Medium MPV’s: Captur en Grand Scenic
- Grote MPV: Espace E-TECH
- Compacte SUV’s: Austral en Arkana
Prijzen van Tweedehands Renaults
De prijzen van tweedehands Renaults variëren sterk, afhankelijk van het model, de leeftijd en de staat van de auto. Hieronder een overzicht van de gemiddelde prijzen:
Lees ook: Afmetingen en specs Clio 2012
| Model | Gemiddelde Prijs |
|---|---|
| Twingo | Vanaf € 10.000 |
| Zoe (met batterijhuur) | Vanaf € 16.000 |
| Zoe (inclusief batterij) | Vanaf € 23.000 |
| Clio | Vanaf € 11.000 |
| Mégane Estate | Vanaf € 15.000 |
| Captur | Vanaf € 12.000 |
| Grand Scenic | Vanaf € 10.000 |
Let op: de Megane E-TECH, Austral en Arkana zijn relatief nieuwe modellen, waardoor de prijzen van occasions nog dicht bij de nieuwprijzen liggen.
Alternatieven voor Renault
Renault is een mainstream-autofabrikant, wat betekent dat er veel alternatieven beschikbaar zijn. De beste keuze hangt af van het specifieke model en de gewenste aandrijflijn. Enkele voorbeelden zijn:
- Kleine elektrische auto: Fiat 500e, Dacia Spring
- Middenklassers: Peugeot e-208 en diverse elektrische MPV's
Ervaring met een Tweedehands Renault Laguna Estate III (2008)
De Renault Laguna staat bekend om zijn mindere betrouwbaarheid, vooral de Laguna II en I hadden veel problemen met de elektronica en motor. De vraag is of Renault in staat is geweest de Laguna III te verbeteren en of de auto een aanrader is om als tweedehands gezinsauto aan te schaffen.
Een dealer-onderhouden Renault Laguna III Estate 2.0 Automaat met 170Pk uit 2008 is verkrijgbaar voor ongeveer € 7500. Het exterieur van de Estate oogt fraai, met een sportieve uitstraling dankzij de dubbele uitlaat en stoere koplampen met Xenon. Een leuk detail is dat de koplampen meedraaien met de besturing.
Het interieur is typisch Frans, maar de afwerking kan beter. Vooral de deurpanelen, dorpels en vloerbedekking ogen goedkoop. De automaat pook is vrij hoog en lomp. De voorstoelen en achterbank zijn comfortabel, zoals verwacht mag worden van een Franse auto. Het dashboard is daarentegen wel mooi afgewerkt.
Lees ook: Stijlvolle sleutelcover Kadjar
De 6-bak automaat schakelt soepel, zelfs beter dan sommige recentere modellen. De auto is stil, de vering comfortabel en de stoelen uitstekend geschikt voor lange ritten. De auto is vlot genoeg om mee te komen in het verkeer, vooral tussen de 80 en 120 km/u. Een minpunt is dat de auto in de D-stand met ingedrukte rem trilt, een bekend probleem bij de Laguna III.
Ondanks de slechte reputatie van de Laguna, is de Laguna III volgens Autoblog en onze ervaring een betrouwbare en veilige auto. Voor een relatief lage prijs krijgt u een comfortabele en ruime gezinsauto met luxe opties zoals Xenon verlichting, meedraaiende koplampen, climate control, navigatie, keyless entry & start, en een elektrisch schuifdak/panoramadak.