De Renault Modus is een compacte minivan die tussen 2004 en 2012 door Renault werd geproduceerd. Het model was leverbaar in vijf- of vierdeursversies en bood plaats aan vijf personen. Het was ontworpen als een compacte, praktische en betaalbare optie voor gezinnen die op zoek waren naar een comfortabele auto voor kortere afstanden.
De Renault Modus was een populaire auto in Nederland tussen 2005 en 2013. De auto werd vooral gekocht door mensen die op zoek waren naar een betaalbare en compacte auto. In 2013 werd de Renault Modus echter uitgefaseerd, en sindsdien is de auto minder populair geworden. Toch zijn er nog steeds veel mensen die trots zijn op hun Renault Modus, en de auto nog dagelijks rijden.
De Renault Modus werd ontwikkeld op het platform van de tweede generatie Clio, maar er zijn ook veel gelijkenissen met de Nissan Note te vinden, die samen met de Modus ontwikkeld werd. De Modus kwam in het najaar van 2004 op de markt. In maart van dat jaar had een conceptcar met dezelfde naam in Genève gestaan, die er vrijwel hetzelfde uitzag.
Renault Modus 2004-2008 BEKIJKEN VOORDAT U KOOPT!! Uitgebreide review...
Ervaringen van Renault Modus Rijders
Hieronder een overzicht van ervaringen van Renault Modus rijders, met speciale aandacht voor de automaat uitvoering:
- 2004, 110.000 km, Benzine: Betrouwbaarheid 8, Comfort 9, Motor 7
- 2005, 170.000 km, Benzine: Betrouwbaarheid 3, Comfort 8, Motor 5
- 2010, 145.000 km, Benzine: Betrouwbaarheid 10, Comfort 9, Motor 9
- 2006, 93.000 km, Benzine: Betrouwbaarheid 6, Comfort 8, Motor 6
- 2005, 98.000 km, Benzine: Betrouwbaarheid 10, Comfort 6, Motor 7
- 2013, 40.000 km, Benzine: Betrouwbaarheid 10, Comfort 8, Motor 9
- 2007, 23.000 km, Benzine: Betrouwbaarheid 10, Comfort 8, Motor 10
Sommige gebruikers hebben echter minder positieve ervaringen:
Lees ook: Schakelproblemen Renault achteruit
Maxiclaudi (2005 Modus): "Heb alleen maar problemen gehad met Modus, ook uit 2005, met slechts 57500 km op de teller nu. Automaat blijft in P hangen, conclusie: vocht in zekeringskast. Als ik pech heb, moet er ook een nieuwe boordcomputer in. Heb al alle 4 de raammechanieken moeten laten vervangen a 400,- per keer, een nieuwe boordcomputer bij 40000 km a 1600. Als ik zie wat ik er nog voor terug krijg, denk ik dat ik de reparaties die tussen de 750 en 1550 gaan kosten, maar niet laat doen."
Reactie op krakende scharnieren: "Dat blijft kraken, maar dat kan geen kwaad. Ze steken dat daarin omdat jouw auto dan een waardere indruk maakt."
Renault Modus (Afbeelding van Wikimedia Commons)
Renault Modus als Trekauto
De Renault Modus kan ook gebruikt worden als trekauto. Hieronder enkele ervaringen:
- Renault Modus 1.6 16v aut. met een Sterckeman Starlett 420 CP (900 kg): "Prettige combinatie, vooral vanwege de Renault automaat en cruise controle. Van de overschrijding van het totale treingewicht merk ik niets. We rijden echter veelal met twee volwassenen en beperkte belading, zonder voortent e.d. Wel met twee lichte fietsen (elk 17 kg) op de caravan. Wij houden een gemiddelde snelheid van ong. 95 km aan. Prima rijcomfort."
- Renault Modus 1.5 dCi met een HomeCar Racer 35 ATF Trophy (890 kg): "Alhoewel geen wonder qua prestaties zijn onze ervaringen over zo'n 1500 kilometer in Nederland redelijk positief."
Er is echter ook minder positief advies voor bepaalde motorvarianten:
Lees ook: Afmetingen en specs Clio 2012
- Renault Modus 1.5 dCi met een Standaard Caravan (900 kg): "Advised by Renault that unless your engine is the 106Bhp dont bother, and as mine is the 86Bhp."
Veelvoorkomende Problemen
Het kan voorkomen dat uw Renault Modus te kampen krijgt met automaat problemen. Dit kunt u merken aan het slecht schakelen, bonken van de transmissie, of slippen van de automaat. Andere symptomen zijn een schommelend toerental of een verhoogd brandstofverbruik. Ook komt het voor dat de kickdown niet meer werkt. In het ergste geval stopt de automaat helemaal met werken.
Als u te kampen krijgt met automaat problemen aan uw Renault Modus, is het verstandig om naar een garage te gaan. Het is namelijk zo dat automaat problemen vaak erg moeilijk zelf op te lossen zijn. De garage kan dan de Transmissie Automaat Reparatie (TAR) uitvoeren. Dit is een reparatie die ervoor zorgt dat de automaat weer optimaal werkt.
Eén van de andere Renault Modus problemen is vocht in de zekeringskast. Dit kunt u zien aan de waterdruppels boven op de zekeringskast en luchtbuis.
Een ander probleem is een tankdop die niet meer open gaat. Gelukkig zijn er een aantal dingen die je kunt doen om ervoor te zorgen dat je tankdop weer opengaat. Ten eerste, als je tankdop niet goed sluit, kan het helpen om de dop een beetje vast te draaien. Als je tankdop toch nog steeds niet goed sluit, kun je proberen de dop met wat vaseline in te smeren.
Aandachtspunten bij Aankoop
De Modus is een relatief betrouwbare auto, maar het grootste deel van de problemen die wél voorkomen zijn elektrisch van aard. Check dus alle knopjes, lampjes, etc.
Lees ook: Stijlvolle sleutelcover Kadjar
Koplamp kapot van je pre-facelift Modus? Dan mag je aan de bak. In ieder geval moet je de hele voorbumper verwijderen, dus maak maar een uurtje of anderhalf vrij in je agenda voor het vervangen van dat ene kapotte lampje.
Bij de benzinemotoren gaan de bobines vaak stuk. Daarbij valt de betreffende cilinder uit. Rijd niet door met dit probleem, want dat kan motorschade veroorzaken.
De elektronische stuurbekrachtiging gaat nog wel eens stuk, dit wordt met een waarschuwing in het dashboard kenbaar gemaakt. De enige manier om het probleem blijvend op te lossen is het vervangen van de stuurkolom.
Samenvattend:
| Aandachtspunt | Omschrijving |
|---|---|
| Elektrische problemen | Controleer alle knopjes en lampjes |
| Koplamp vervangen | Vereist demontage van de voorbumper (pre-facelift modellen) |
| Bobines (benzinemotoren) | Kunnen stuk gaan, cilinder valt uit |
| Stuurbekrachtiging | Kan stuk gaan, vervangen van stuurkolom noodzakelijk |
| Vocht in zekeringskast | Check op waterdruppels |
Zekeringkast van een Renault Modus (Bron: Problemcar.nl)
Aanbod op Marktplaats
Op Marktplaats.nl staan ongeveer 280 stuks van de Renault Modus te koop. Daarvan zijn er 25 uitgerust met een dieselblok. De rest is voorzien van een benzinemotor. Ongeveer 35 auto´s zijn met een automaat uitgerust.