De Renault Saviem SG2 is een iconische bestelwagen die in de jaren '60 en '70 populair was als basis voor campers. Voor liefhebbers van oldtimer campers biedt de SG2 een unieke charme en een avontuurlijke rijervaring.
In dit artikel delen we informatie, ervaringen en tips over de Renault Saviem SG2 camper, speciaal voor de Nederlandse markt.
De Charme van een Oldtimer Camper
Veel camperaars kiezen bewust voor een oldtimer, zoals de Renault Saviem SG2, om de charme en het avontuur van het reizen in een klassieke camper te ervaren. Het rijden met een oldtimer geeft een bijzonder 'vrij' gevoel. Het is eigenlijk een cabrio en camper in één! Helemaal top!
Een ander voordeel is dat oldtimers van 40 jaar en ouder in veel gevallen vrijgesteld zijn van wegenbelasting en toegang hebben tot milieuzones. In Nederland is het best te doen, en auto's van 40 jaar en ouder mogen gewoon de stad in met diesel.
Het combineren van twee hobby's, zoals het reizen met een oldtimer en kamperen, wordt door velen als een groot pluspunt ervaren. Echter, het bezitten van een oldtimer brengt ook uitdagingen met zich mee.
Lees ook: Schakelproblemen Renault achteruit
Aandachtspunten bij het Bezitten van een Renault Saviem SG2 Camper
Het rijden in een oldtimer vereist creativiteit en tijd. De kosten zitten in onderhoud, reparatie, opknappen, stalling, werkplaats, en de aanschaf van gereedschap. Gelukkig kan veel onderhoud zelf gedaan worden.
Het vinden van onderdelen kan een uitdaging zijn. Voor de Saviem, de voorloper van Renault busjes, kunnen onderdelen soms nog bij de Renault dealer verkregen worden. Het is handig om oude onderdelenboeken te hebben, omdat de dealer mogelijk geen onderdelen nummers heeft.
Ervaringen van SG2-Camperaars
Een van de ervaringsdeskundigen vertelt over zijn vorige J7 camper uit 1969: "Die was motorisch en technisch nog in uitstekende staat, maar carrosserieel was die na een jaar of 10 toch echt wel aan het eind van z'n latijn." Noodgedwongen werd er afscheid genomen van de trouwe reiskompaan.
De inbouw van de camper was in eerste instantie slecht gedaan, met knullig aangepaste kastjes en Ikea-kasten die waren vastgeschroefd. Na een jaar werd besloten om de boel volledig leeg te halen en op basis van originele Weinsbergtekeningen het interieur er opnieuw in te zetten. Het resultaat is een betrouwbare reisgezel die probleemloos overal naartoe brengt.
Camper vs. Caravan: Een Persoonlijke Keuze
De keuze tussen een camper en een caravan is persoonlijk en hangt af van de manier waarop je wilt kamperen. Er is veel minder verschil tussen een camper en een caravan dan er verschil is tussen de manier waarop je je kampeermiddel gebruikt. Veel mensen 'caravanen' met een camper, maar je kan ook prima 'camperen' met een caravan.
Lees ook: Afmetingen en specs Clio 2012
Een belangrijk kernpunt is hoe je wilt kamperen en wat daarbij het beste past. Van belang voor een goede keuze is om je persoonlijke situatie goed in ogenschouw te nemen, met name (maar niet alleen) het aspect gezondheid, de vraag of je wel of geen beperkingen hebt, of er specifieke omstandigheden voor je gelden en hoe je je vakantie wilt invullen.
Vragen die daarbij horen zijn o.m. hoe je vanuit een camping je activiteiten kunt en wilt verrichten, of je daar als regel een auto voor nodig hebt, of dat je ook kunt en/of wilt fietsen of lopen. Er zijn situaties waarbij een auto met caravan meer ruimte kan bieden dan een camper. Het kan ook zijn dat het niets uitmaakt.
De beste keuze is de keuze die het beste bij je past.
In deze 50 jaar oude camper was een ramp – we besloten hem te redden
Tips voor het Caravannen met een Oldtimer
Denk ten eerste dat een goed onderhouden oldtimer het trekwerk wel moet aankunnen. Als ik op de vakantieplaatjes uit de jaren '70 van mijn ouders zie met wat voor auto's de Franse campings allemaal mee vol stonden, of waar zij zelf met caravan mee op pad gingen... En dan moest menige auto ook nog de caravan over bergpassen sleuren, want tunnels of snelwegen waren toen nog relatief zeldzaam. Ging allemaal best.
Steden, laat staan Duitse steden, zijn tijdens onze kampeervakantie überhaupt iets waar wij nooit komen dus van milieuzones geen last.
Lees ook: Stijlvolle sleutelcover Kadjar
Over de bosch techniek: zoek meestal geen merkdealer maar een oldtimer specialist. Die kunnen het echt nog wel.
Overwegingen bij de Aanschaf van een Camper
Bij de aanschaf van een camper zijn er verschillende overwegingen, zoals de kosten, het type camper en het beoogde gebruik. Een camper is een aardige investering als je een jonge koopt en wat te bedenken van onderhoud en afschrijving dit is vele malen hoger dan een auto+ caravan want naast de camper wil je toch ook een auto.
Het gedonder om telkens weer de camper waterpas te plaatsen, ook al sta je al op een campingplaats, is geen camperaar vreemd. Voordat je gaat kopen, huur eens eentje buiten het seizoen voor 2 á 3 weken.
Blijkbaar denkt men dat zo'n bestel/vrachtwagen geen reparatie en/of onderhoudskosten met zich meebrengt. Je rijd in een ding dat gebouwd is voor commercieel gebruik. Het maakt veel meer lawaai in het interieur dan een moderne personenauto. Dan krijg je er ook nog gratis het gerammel van je kopjes en bordjes, pannetjes en flesjes, blikjes en potjes enz.
Heb je dat allemaal overwonnen en kom je op de camping heb je geen fatsoenlijke luifel. Stoelen, tafel en kussens moeten naarbinnen. Naarbinnen is de "garage" waarboven je slaapt nadat je een trap hebt beklommen. Heb je dat allemaal weggeslikt en sta je op de camperplaats op een kaal verlaten industrieterrein vind je jezelf terug in een ratrace van "wie heeft de grootste".
Conclusie
De Renault Saviem SG2 camper is een prachtige keuze voor liefhebbers van oldtimers die op zoek zijn naar een unieke en avontuurlijke kampeerervaring. Met de juiste voorbereiding, onderhoud en een dosis creativiteit kan de SG2 een trouwe reisgezel zijn voor vele onvergetelijke vakanties.