Droom je ervan om je eigen camper te bouwen en ongebonden op avontuur te gaan? Een Renault Trafic ombouwen tot camper is een populair project, maar wat komt er allemaal bij kijken? In dit artikel bespreken we de kosten, geven we tips om geld te besparen en laten we je inspireren door een zelfbouwer.
Kosten van een Zelfbouw Camper
De kosten van een bus ombouwen tot camper hangen af van verschillende factoren. Hoe comfortabeler je wilt reizen, des te meer faciliteiten je nodig hebt en des te hoger de kosten zullen zijn. Ook het formaat van de bus speelt een rol. Gebruik dit artikel als startpunt en maak na het lezen ervan zelf een schatting van de kosten.
Aanschaf van de Bus
De allergrootste kostenpost van een zelfbouw camper is doorgaans de aanschaf van een geschikte bus. De kosten zijn afhankelijk van het jaartal, kilometerstand, conditie en formaat. Ons advies is dat je beter meer budget kunt besteden aan het kopen van de bus dan aan de ombouw. Een bus die in goede staat verkeert betekent namelijk minder onderhoud-/ reparatiekosten en gaat zeer waarschijnlijk langer mee. En mocht je ooit je camper willen verkopen, ontvang je er flink meer voor.
Gemiddeld liggen de prijzen voor een bestelbus tussen de €7000 en €14000. Hieronder een indicatie van de prijzen:
- Luxe (zeer goede staat/ relatief jong of een groot formaat bus): v.a. €14000
- Gemiddeld: €7000 - €14000
BPM (Belasting van Personenauto's en Motorrijwielen)
Mogelijk dien je nog BPM te moeten afdragen. Wanneer je een bestelauto ombouwt tot camper ben je 17,5 jaar BPM plichtig. Het is dan namelijk een personenauto geworden. De hoogte van het BPM bedrag is afhankelijk van de nieuwwaarde van de bus en neemt af met de leeftijd van de bus. Na 5 jaar is de BPM fors minder, daarom koopt men doorgaans een bestelauto die ‘ouder’ is dan 5 jaar. De BPM bedraagt 37,7% van de netto catalogusprijs.
Lees ook: Schakelproblemen Renault achteruit
Isolatie en Ontdreuning
Als je ergens niet op wil bezuinigen dan is het wel op het isoleren van de camper. Het voorkomt roestvorming aan de carrosserie en het beschermt tegen de buitentemperatuur. Dat betekent een koelere bus in de zomer en een warmere bus in de winter. Naast camper isolatie wil je de bus ook voorzien van ontdreuningsplaten. Ontdreuningsplaten verzwaren het metaal en zorgen ervoor dat trillingen en geluid gereduceerd worden.
Hoeveel camper isolatiemateriaal en ontdreuningsplaten je nodig hebt is afhankelijk van het formaat van de bus en het gekozen materiaal. Voor de oppervlakte van een L2H2 Fiat Ducato heb je zo’n 24m2 isolatiemateriaal nodig. Dit is exclusief de achterdeur en cabine.
Ventilatie en Ramen
Toch zijn ramen in de camper essentieel voor een goede ventilatie in je bus. Ze voeren vocht uit de bus en verminderen daarmee roestvorming. Hieronder een overzicht van de kosten:
- Klein raam + simpel dakluik: v.a. €50
- Twee grote ramen + dakluik met ventilator: v.a. €800
Elektra Installatie
Je ontkomt tegenwoordig niet meer aan een camper elektra installatie in je camper. Bepalend voor de kosten van het elektra systeem is of je graag off grid (in de vrije natuur) wil kunnen kamperen of alleen op campings waar je beschikking hebt tot walstroom. Hieronder een indicatie van de kosten:
- Basic (stroom via laadpaal camping): v.a. €500
- Comfort (incl. 1 zonnepaneel, omvormer, kleine AGM accu): v.a. €1500
- Off grid (meerdere zonnepanelen, lithium accu, grote omvormer): v.a. €3000
Watersysteem en Toilet
De totale kosten van een watersysteem in de camper worden bepaald door jouw specifieke wensen. Hieronder een overzicht:
Lees ook: Afmetingen en specs Clio 2012
- Basic (alleen koud water): v.a. €100
- Comfort (230v boiler, kleine watertanks, dompelpomp): v.a. €500
- Luxe (incl. warm water, douche, luxe porta potti): v.a. €900
Koken
Koken in de camper kan elektrisch, op gas of op diesel. Koken op inductie kost minimaal €2000. Koken op gas (propaan, butaan of LPG) is het meest populair en veel voordeliger.
- Basic: v.a. €100
Betimmering en Meubilair
De totale kosten voor het betimmeren van de bus worden mede bepaald door de materiaalkeuze. Hierin zijn gewicht, uitstraling en werkbaarheid van invloed. Voor het meubilair geldt hoe simpeler, hoe voordeliger.
- Comfort: v.a. €1000
- Luxe: v.a. €3000
Extra Faciliteiten
De kosten voor extra faciliteiten hangen voornamelijk af van wat voor type reiziger je bent en naar welke gebieden je gaat reizen. Hieronder een overzicht:
- Basic (matras en koelbox): v.a. €300
- Comfort (comfortabel matras, compressor koelkast, standkachel): v.a. €1000
- Luxe (incl. airco en draaistoel): v.a. €2600
Kostenplaatjes van Zelfbouw Campers
Hieronder schetsen we drie kostenplaatjes van zelfbouw campers. LET OP: De geschetste kostenplaatjes zijn exclusief aankoopkosten bestelbus, rest BPM, wegenbelasting, verzekering & styling.
| Type Camper | Kosten |
|---|---|
| Eenvoudige camper met beperkte voorzieningen | €2.000 - €6.000 |
| Comfortabele camper | €6.000 - €10.000 |
Tips om Geld te Besparen
- Shop tweedehands en gebruik restmaterialen.
- Doe zoveel mogelijk zelf.
- Beknibbel niet op veiligheid of kwaliteit.
Geschikte Bussen voor een Zelfbouw Camper
Geschikte bussen voor een zelfbouw camper zijn o.a. een Mercedes Sprinter, Volkswagen Crafter, Fiat Ducato en een Renault Master.
Lees ook: Stijlvolle sleutelcover Kadjar
- Mercedes Sprinter/VW Crafter: Duurzaamheid en comfort.
- Fiat Ducato/Peugeot Boxer/Citroën Jumper: Ruimte en betaalbaarheid.
- Volkswagen T5: Compact en wendbaar.
Renault Trafic: Ervaringen van een Zelfbouwer
Stijn Vandendoorent, een 29-jarige uit België, deelt zijn ervaring met het ombouwen van een Renault Trafic L2H1 uit 2012. Hij gebruikte Armaflex voor de isolatie en bouwde een bed dat kan worden omgebouwd tot eettafel. Stijn geeft aan dat de bed-ombouw-tafel niet altijd even handig is en dat hij dit in de toekomst anders zou oplossen.