Als je een elektrische auto rijdt, is het essentieel dat deze regelmatig wordt opgeladen om problemen onderweg te voorkomen. Het laden van de accu in een EV gebeurt meestal probleemloos bij een laadstation: thuis, bij een openbare laadpaal of bij een snellader langs de snelweg. Echter, soms gaat het mis en verloopt een laadsessie niet zoals gepland.
Mogelijke Oorzaken van Laadproblemen
Problemen met de Laadpas
Als je je accu laadt bij een openbare laadpaal of bij een snellader, moet je de laadsessie activeren met een laadpas. Het kan gebeuren dat de laadpas niet werkt, omdat de laadpaal de laadpas niet herkent of bijvoorbeeld nog niet geactiveerd is. Het is dan ook verstandig meerdere laadpassen in de auto te hebben, zodat een andere pas gebruikt kan worden.
Offline Laadpaal Thuis
Het kan gebeuren dat de eigen laadpaal thuis niet laadt omdat deze offline is. Check dan als eerste de spanning in de meterkast. Het kan zijn dat de aardlekschakelaar ‘eruit ligt’ wat veroorzaakt kan zijn door een overbelasting van het stroomnetwerk. Dit kan gebeuren als er te veel apparaten tegelijkertijd stroom vragen of als een apparaat niet goed is aangesloten of een defect heeft waardoor kortsluiting is opgetreden. Ook kan tijdens onweer een aardlekschakelaar eruit schieten. Schakel een aantal apparaten uit voordat je de aardlekschakelaar weer aan zet.
Schiet hij er vervolgens weer uit, dan is er ergens in huis kortsluiting. Als je accu niet geladen wordt, is dit meestal het gevolg van een storing in de laadpaal of dat de stekker van de laadkabel niet goed is aangesloten.
Defecte Laadkabel
Niet altijd ligt een laadprobleem bij de laadpaal of bij de stroomvoorziening. Er kan ook een storing in de laadkabel zitten. Er kan vuil en/of stof in de stekkeruitgangen aanwezig zijn, waardoor de connectoren niet goed werken.
Lees ook: Schakelproblemen Renault achteruit
Ontkoppel de laadkabel en sluit hem opnieuw aan. Werkt dit niet, controleer dan of er spanning op de laadpaal staat. Het kan zijn dat door overbelasting van het stroomnetwerk de aardlekschakelaar eruit geschoten is.
Langzaam Laden
Meestal ligt de oorzaak van langzaam laden niet bij de laadpaal, maar heeft het te maken met de laadmogelijkheden of de software-instellingen van de auto. Er is wel voldoende stroom, maar de auto kan deze hoeveelheid niet aan. Het kan ook zijn dat er veel apparaten tegelijkertijd in huis actief zijn, waardoor de stroom verdeeld moet worden. Ook kan het zijn dat het stroomnetwerk thuis de laadsnelheid van de laadpaal niet aankan. Dit is vaak het geval als er slechts 1-fase laden mogelijk is. Het is in dit geval het overwegen waard om een 3-fasen groepenkast te laten installeren.
BCB Module Defect
De Renault Zoe is in Nederland een populaire en veel verkochte elektrische auto. Helaas verschijnen wat oudere ZOE’s na een aantal jaren goed gefunctioneerd te hebben steeds vaker in de garage van het autobedrijf omdat de batterij niet meer (snel) kan worden opgeladen.
De dealer stelt dat het probleem kan worden opgelost door de complete BCB-module (ook wel inverter of laadmodule genoemd) te vervangen. DTS Lopik heeft onderzocht wat de oorzaken van het probleem kunnen zijn. Meestal betreft het een onderdeel in de BCB-module, hoewel soms een extern probleem de oorzaak is. DTS Lopik vervangt alleen het defecte onderdeel, zodat de volledige en dure BCB-module niet vervangen hoeft te worden.
Om het defecte onderdeel te vervangen, moet de module uitgebouwd en opengemaakt worden. Hiervoor moet de auto spanningsloos gemaakt worden. Het defecte onderdeel wordt vervangen en de module wordt met een nieuwe pakking weer gesloten.
Lees ook: Afmetingen en specs Clio 2012
Sommige Zoe-rijders hebben gemeld dat een software-update van de BCB-module het probleem kan verhelpen, volgens een Technisch Service Bulletin (TSB).
Andere Mogelijkheden
Als je - onverhoopt - andere problemen met het laden van de elektrische auto hebt en je het antwoord hoe dit op te lossen hierboven niet kunt vinden, neem dan contact op met de laadexperts van EVservice of een gespecialiseerde garage zoals DTS Lopik.
Veelvoorkomende Foutcodes en Oplossingen
Een eigenaar van een Renault Zoë deelde zijn ervaring met het oplossen van laadproblemen aan de hand van foutcodes. Hij ontdekte twee problemen:
- Een defecte 12-volt accu, die hij verving.
- Foutcodes met betrekking tot de BCB-module, waarvoor een software-update beschikbaar was.
Na het vervangen van de 12-volt accu verdwenen er meerdere foutcodes, maar de auto laadde zich nog steeds niet op. De software-update van de BCB-module bleek uiteindelijk de oplossing te zijn.
Tips om Laadproblemen te Voorkomen
- Gebruik meerdere laadpassen: Zorg ervoor dat je meerdere laadpassen in de auto hebt, zodat je altijd een alternatief hebt als een pas niet werkt.
- Controleer de spanning in de meterkast: Check regelmatig de spanning in de meterkast om te voorkomen dat de aardlekschakelaar eruit springt.
- Onderhoud de laadkabel: Houd de stekkeruitgangen van de laadkabel schoon om een goede connectie te garanderen.
- Overweeg een 3-fasen groepenkast: Als je thuis slechts 1-fase laden mogelijk is, overweeg dan om een 3-fasen groepenkast te laten installeren voor sneller laden.
Accu Onderhoud en Tips
Regelmatig onderhoud van de accu kan laadproblemen helpen voorkomen. Hier zijn enkele tips:
Lees ook: Stijlvolle sleutelcover Kadjar
- Controleer regelmatig het zuurniveau: Zorg ervoor dat het zuurniveau ongeveer 1 cm boven de platen ligt.
- Gebruik een onderhoudslader: Als je de accu langere tijd niet gebruikt, zet deze dan aan een onderhoudslader om de levensduur te verlengen.
- Maak de aansluitingen los en vast in de juiste volgorde: Maak altijd eerst de massa (-) aansluiting los en daarna de pluspool. Bij het vastmaken, doe dit in omgekeerde volgorde.
- Ventileer de ruimte: Zorg voor een goed geventileerde ruimte bij het laden van de accu om explosieve gassen af te voeren.
Veelgestelde Vragen over Accu's en Laden
Hieronder vind je antwoorden op veelgestelde vragen over accu's, acculaden en gerelateerd productadvies:
Welke soorten accu's zijn er?
Er zijn veel verschillende soorten accu’s, waaronder loodaccu's, startaccu's, stationaire accu's, tractie-accu's, lithium accu's en meer. Elk type heeft specifieke kenmerken en vereist mogelijk een specifieke acculader.
Kan ik een te kleine lader gebruiken?
Ja, maar de oplaadtijd zal toenemen. Gebruik in dat geval een grotere lader.
Wat te doen bij een bevroren accu?
Laat de accu eerst ontdooien en controleer deze op scheuren en andere schade voordat je begint met laden.
Wat zijn mogelijke oorzaken van een lege accu?
Mogelijke oorzaken zijn slijtage, verkeerd laden, te diepe ontlading, lekspanning in het voertuig, lichten aan laten staan, lange tijd niet gebruiken van de accu, korte ritten in de auto en extreme temperaturen.
Hoe kan ik een lege accu repareren?
Een natte (plaat)accu kan vaak worden gerepareerd door middel van desulfatering. Een lithium accu kan soms worden hersteld door het voltageverschil tussen de onderlinge accucellen te herstellen met een goede acculader.
Laadpaal Delen en Kosten Besparen
Wil je op je bedrijfsterrein semi-openbaar laden aanbieden tegen een commercieel tarief voor klanten en gratis voor medewerkers? Dan kun je laadstations gebruiken die geschikt zijn voor abonnementen van bijvoorbeeld E-Flux of GreenFlux. Dit biedt de mogelijkheid tot betaald laden met een laadpas en gratis laden met een laadpas.
IP-codes en Bescherming
Een goede bescherming tegen stof en vocht is belangrijk voor elk apparaat, vooral bij elektriciteit. IP-codes geven de mate van bescherming aan tegen vaste stoffen en vloeistoffen.
Door deze tips en informatie te volgen, kun je veelvoorkomende laadproblemen met je Renault Zoe voorkomen en oplossen.
INSTRUCTIEVIDEO OPLADEN RENAULT ZOE
Hieronder een tabel met veelvoorkomende problemen en oplossingen:
| Probleem | Mogelijke Oorzaak | Oplossing |
|---|---|---|
| Laadpas werkt niet | Laadpaal herkent de pas niet, pas niet geactiveerd | Gebruik een andere laadpas |
| Laadpaal thuis offline | Aardlekschakelaar eruit | Check meterkast, schakel apparaten uit, zet aardlekschakelaar weer aan |
| Langzaam laden | Laadmogelijkheden auto, software-instellingen, stroomnetwerk thuis | Overweeg 3-fasen groepenkast, controleer instellingen auto |
| Accu laadt niet | Storing in laadpaal, stekker niet goed aangesloten | Ontkoppel en sluit laadkabel opnieuw aan, controleer spanning laadpaal |
| Defecte BCB module | Intern probleem in de BCB module | Vervang de BCB module of laat het defecte onderdeel vervangen |