De Škoda Fabia is een compacte hatchback met veel handige functies, zoals navigatie, DAB+ radio en Bluetooth. Hij is ideaal voor gezinnen die graag naar muziek luisteren tijdens het reizen. De Fabia heeft een strak design en een krachtige uitstraling, die extra wordt benadrukt door het front met LED-dagrijverlichting.
De compleet nieuwe Škoda Fabia is groter dan ooit. Hij heeft evenveel bagageruimte als de VW Golf en staat op hetzelfde platform als de Audi A1.
Uitgebreide Skoda Fabia-recensie | Welke kleine auto is het voordeligst?
Afmetingen en Kofferbakruimte
Vergeleken met zijn voorganger is de Fabia fors gegroeid. Voor het eerst is hij langer dan 4 meter (4,11 m). Samen met de toegenomen breedte en de wielbasis van 2,56 m leidt dat tot een zeer ruim interieur.
De Škoda Fabia heeft een kofferruimte van maar liefst 380 liter. Met neergeklapte achterbank kun je zelfs tot 1.190 liter aan spullen kwijt.
Overzicht van kofferbakinhoud door de jaren heen:
Lees ook: Škoda onderhoud: prijzen en details
| Model | Jaar | Kofferbakinhoud (liter) |
|---|---|---|
| Fabia | 2010 | 300 |
| Fabia | 2015 | 330 |
| Fabia | 2018 | 330 |
| Fabia | 2021 | 380 |
Bij de hatchback is de kofferbak onderdeel van de auto en geen afgesloten ruimte. Hierdoor kan je eenvoudig de achterbank inklappen. In een handomdraai creëer je een stuk meer ruimte.
Simply Clever Oplossingen
Ook de Fabia is, zoals je van Škoda mag verwachten, voorzien van diverse Simply Clever-oplossingen. Het aantal slimmigheden van de Fabia overtreft alle verwachtingen. Daartoe behoren echte Škoda-klassiekers zoals de ijskrabber in het tankklepje, waarmee je ook het profiel van de banden kunt meten. Ook de welbekende paraplu in het portier van de bestuurder vind je terug in de Fabia. Minder bekend en nieuw voor de Fabia, is de flexibele opbergruimte die aan de zijkant van de bagageruimte is bevestigd. Trek hem uit en je hebt opeens extra plek voor het opbergen van je spulletjes.
- De Fabia heeft een compartiment in het voorportier dat speciaal is ontworpen voor het opbergen van een paraplu.
- Een Simply Clever-kaart- en pennenhouder.
- Een speciale parkeerkaarthouder die aan de zijkant van de voorruit zit.
- Opbergvakken aan de achterzijde van de rugleuningen van de voorstoelen, zijn ontworpen voor allerlei spullen die handig zijn om binnen handbereik te hebben.
- Het klepje van de ruitenwisservloerstoftank is tevens een vloeistoftrechter. Door de trechtervorm is het eenvoudig om de vloeistof bij te vullen, zonder dat je zelf een trechter bij de hand te hoeven hebben.
Veiligheid en Technologie
Op het gebied van veiligheid loopt de Fabia wederom voor op de concurrentie. Zo is de Fabia voor het eerst leverbaar met Travel Assist. Wanneer er gevaar dreigt en je zelf niet tijdig ingrijpt, remt de Front Assistant voor jou. De auto schakelt zelf tussen dim- en grootlicht.
De Fabia beschikt optioneel over DAB+, navigatie en bluetooth audio verbinding. De Fabia is voor het eerst leverbaar met de Virtual Cockpit. Dit 10,25-inch digitale instrumentenpaneel heeft vijf weergavemogelijkheden. Ook beschikt de Fabia altijd over een ingebouwde eSIM.
Alternatieven en Vergelijkingen
Indien je meer ruimte nodig hebt, zijn er alternatieven zoals de Škoda Octavia Combi met 640 tot 1.700 liter bagageruimte of de Škoda Superb Combi met 690 tot 1.950 liter.
Lees ook: Waarop letten bij een Fabia?
Overzicht van andere Škoda modellen en hun laadruimte:
- Kodiaq: 910 tot 2.105 liter
- Superb Combi: 690 tot 1.950 liter
- Enyaq: 585 tot 1.710 liter
- Octavia Combi: 640 tot 1.700 liter
- Karoq: 521 tot 1.810 liter
- Elroq: 470 tot 1.580 liter
Rijervaring en Praktisch Gebruik
Je weet natuurlijk pas echt hoe de Škoda Fabia rijdt, als je hem zelf hebt geprobeerd. Ideaal voor Zaterdagfamilies die onderweg graag, goed of fout, meezingen met hun playlist. Met de zuinige motor van de Fabia bespaar je niet alleen op uitstoot, maar ook in je eigen portemonnee. Met zijn compacte afmetingen is (in)parkeren met de Fabia een eitje. Zowel in de stad, als op de parkeerplaats van jouw sportvereniging. Met de standaard aanwezige parkeersensoren achter staat hij zo op zijn plek. Liever ook sensoren vóór en een achteruitrijcamera?
Lees ook: De rijke historie van Škoda Zutphen